捷安特怎么辨别真假的车子,不知道是真假,从图片上能看出来吗

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教您如何鉴别高仿自行车,你的车车是否正品?
& && && &&&&&教您如何鉴别高仿,你的车车是否正品? & && && && && && && && && && && & (关于,,车圈,,...)& && & 清晨,开门就预见一大侠抱了一大箱子,说让帮他拼装一辆车。一问知道是从淘宝网购得一辆山地,价格是2800多元。并且让我帮其看看是否值价。打开包装,仔细观察,发现配件有几点存在山寨嫌疑,进一步接触后,此,PRO,车圈DP20,碟片G3,确定实属仿品。大侠顿时石化。这样的情况,我在店里时常会遇到一些。
& && & 新手真的伤不起,就像小白鼠一样,总是成为试验品。莫非新手总是要多伤些银子。怎样鉴别正品和高仿的呢,不用着急,蛙哥帮你揭开谜底。本帖会用图例,对比,说明,向你阐述市面上常常出现的高仿产品。有人说,反正我只买成品车,就不存在这个问题了,亲,其实所有的车都是组装车,不生产的,也没有。朋友给你说过组装车性价比高,有没有,要追求更高的配置,又不想太伤钱,想升级的有没有?以下分别从常见配件说起,在此,搜用了一些前辈的细节图,仅此膜拜感激涕零。& && &&&:买最关心的是强度,寿命,性能。山寨货没有经过测试,考验,怎么能保证质量呢。
&&例一:09款PRO架,在奇迹机械师里面做了详见的说明。
& && && &&&
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外面这个是正品,里面颜色深一些的就是山寨的。& && &这款鉴别 详见/thread--1.html
例二:FR& && & 识别真伪 FR简单方法如下:& && &&& FR标准重量为1530g (已含勾、座管夹、上下腕组盖和两颗座),& && & 目前市面上大量出现的假冒& && &&&FR重量为1600g - 1800g不等,出自深圳某地。
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:& && && &&&,只有在专卖店卖才是资格正品的,因为没有商品提供。所以,TFS 系列,650,SUB,HFS等系列几乎都有山寨。记得12年公司对淘宝网做了一次严打,网上卖山寨的稍稍收敛了一些,不过,如今山寨货依然陈处不穷。最基本的鉴别点是,原装在管的下方会有出厂钢印,而且是先打的钢印,后涂的漆。而仿品没有出厂钢印,或者仿品是后弄的钢印。
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高仿的700 山地架,远远的,你能相信它是山寨么,
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法国拉皮儿lapierre 架:
& && && &我个人是比较喜欢拉皮儿造型的,尤其LP200,可惜2012年底,此款已经停产。
& && && &鉴别方法如下:& && && &1. 真架子 阳极夹
齐全& && && &2.真架子可以装两个,假的只能装一个& && && &3.真架子为阳极与颜色配套,假架子只有一种颜色& && && &4.真架子字母为斜体,假架子是正体& && && &5.真架子为压入式,假架子非压入式
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话说,最后一张图怎么出来的,编辑也没看到啊!接着来吧。
宝马山地车:
& && &这是一个典型的山寨货,宝马山地车。话说此款车网络销售很火。有时候在路上走着,忽见一辆纯白色的自行车,彻头彻尾的白,连辐条也是白色的,乍一见,似乎像一匹白马,仔细一看,就会发现,前叉就是一根铁棍,用手触动轮子,辐条也是松的,刹车,变速更是不堪入目。价格大约在几百元--几千元不等。在店里的时候,也遇到过几回这样的车,让我帮忙调试刹车和变速。这样的山寨车高超技师想要修理漂亮也是非常痛苦的。车子有毛病,以后维修配件,也是很难弄的。
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崔克TREK山地车架
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& && &&&于此之外,德国corratec, 悍马MONTAGU,闪电specialized,SCOTT等等等等。车架暂且先说到此,后面我们接着说轮组,车圈,真是防不胜防啊,有木有?
马维克MAVIC CR轮组:山寨特点
铆钉看上去是后加的注意看贴纸,已经有点翻皮了,
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辐条头,一个高,一个低
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判定的基本方法:1.轮圈焊接处假货会有很多毛刺,而正品处理的会很平滑。2.轮圈开孔,MAVIC独有的FORE开孔技术是无法效仿的,如果有机会可以看到轮圈孔内侧就会很简单的发现FORE? ?技术和高仿直接钻孔的不同之处, 3.一般水货轴承为劣质轴承,密封非常差,而所有MAVIC行货轮组都采用高质量轴承,加以严密的密封设计,防止灰尘的进入。4.车友最关心的辐条问题,假货和水货通常会发生辐条断裂的情况,并且很普遍,不仅仅是因为材料的不同造成的,还根据辐条张力,装配等复杂因素导致的。所以MAVIC最突出的优势体现在独特独家的材料,高精度的装配工艺。这些是水货和假货无法仿制的精髓所在!
ALEX 亚猎士DP20车圈:
这款车圈最主要的鉴别方式:<font color="#, 看车圈的做工细节,正品的车圈铝材均匀,表面光滑亮洁,手的触感好,劣质的粗糙,缺乏光泽度。<font color="#, 正品车圈铆钉匀称,贴纸自然,不翻皮,仿品反之。<font color="#, 最重要的,车圈背面(上胎垫之处)用手去触感比较明显,辐条空周围比较光滑圆润的为正品,而有毛刺感,“刮手”不匀称者为仿。
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马维克317,319车圈山寨版也有很多:首先,可以很明显的看出,假冒的MAVIC317 V刹车圈贴标少了一道“镀膜”的工艺,表面的视觉感觉明显很粗糙,手感也并不光滑?并且无论是 黄色的商标 还是右侧红色的“X”花纹,色彩都极为暗淡,正品的相对就很鲜明,正品的MAVIC317车圈??均是台产,只有MAVIC 717 这样等级稍高一些的车圈才有 法国原产的?
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而假冒的MAVIC 317 V刹车圈??上面却堂而皇之的写着“Made In France”?
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现在正品基本都是从台湾过来的。
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&&马维克319车圈,太阳车圈,。。。。这些都有仿品而且很多。
& & 直接上图
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&&刹把:AVID的FR5,这个仿品也是非常多见的。
& &老款正品与高仿不多的几个差别:1、浮雕LOGO高仿的很浅;2、内部缺少浮雕编码;3、正品的编码随批次不同数字字母有所变化,而高仿的无论卖多久都是一个不变的编码。然后让大家能欣然接受的:
蜘蛛坐垫的山寨品泛滥:
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当然一些买家说的“如果假货跟正品看上去一样,用起来一样,价格还便宜,我宁可买假的”如果让我们作为一个买家角度上来看,也是蛮支持的,呵呵。假如真的有这种情况,相信我们也很可能会选购您说的这种“假货”但是很遗憾,“看起来一样”跟“用起来一样”完全是两个概念,第一个很容易做到,第二个就很难说了路边摊10块钱一个的 LV钱夹 肯定有人会主动去买,但是如果在商场里面花了10000多买到的LV包包,最后发现也是假的呢?您会作何感想?BB5刹车力真差,早知道买BB7了!”、“美利达的车架做工怎么这么粗糙?”、“ALEX的车圈就是不结实”“MAVIC的车圈也不怎么样啊!”“AVID的油碟真垃圾,个个都漏”…………&&非常关键的,要找到正规途径得到你想要的宝贝。其实现在组装车里面大家熟知的几款国产车架也是非常值得拥有的。比如峰大MOSSO ,MISSILE导弹,这一类组装车新宠,仿品还很少见。有人说,我到某专卖提货,就没问题。其实这个主要看店家的货源问题。关键自己擦亮眼睛,学会识别真假。查看: 319|回复: 7
捷安特ATX777~~一定要帮我看看这个车子是真是假~~~
【图】几乎全新的带票转让 - 浦东龙阳路地铁站/电动车 - 58同城
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来自:/zixingche/93x.shtml
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怎么我看出是碟刹,777好像是油刹
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我也不大懂
高端大气的挡雨板,顶尖的指拨,其他的看不出来,楼主还是打消念头吧
真的& && & 看& &&&碟刹夹器& &那么高端一看就是名牌Avid& &&&再看指拨& &立体式360°旋转& &&&配着挡泥板& &骑行一路欢哥& &&&楼主果断入手& &不要犹豫
  我有可爱的小尾巴,专门帮助水经验,请叫我红领巾&#x261E;O(∩_∩)O

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