前面一个轮盘后面六个轮盘是多少速的自行车
来源：蜘蛛抓取(WebSpider)
时间：2016-07-25 07:46
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八速和六速哪个比较好
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如图所示是自行车的轮盘与车轴上的飞轮之间的链条传动装置P是轮盘边缘上嘚一个点，S是轮盘上的一个点Q是飞轮边缘上的一个点，且S距轮盘圆心的距离小于轮盘的半径下列说法中正确的是（ ）
A．P点向心加速度小于S点向心加速度
B．P点向心加速度大于S点向心加速度
C．P点向心加速度小于Q点向心加速度
D．P点向心加速度大于Q点向心加速度
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A．P、S两点共轴，所以角速度相等P点半径大于S点半径，根据a=ω2r可知P点向心加速度大于S点向心加速度，故A错误B正确；
C、P、Q两点是传送带传动的两轮子边缘上两点，则vP=vQ而rP＞rQ，根据a=
可知P点向心加速度小于Q点向心加速度，故C正确D错误．
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传送带在传动过程中不打滑，则传送带传动的两轮子边缘上各点的线速度大小相等P、S两点共轴，所以角速度相等再根据a=ω2r，a=
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线速度、角速度和周期、转速；向心加速度．
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传送带在传动过程中不打滑则传送带传动的两轮子边缘上各点的线速度大小相等，难度不大属于基礎题．
变速自行车靠后边的齿轮变速湔面有的是3个齿轮，有大有小右边也是有不同大小的几个齿轮，这样前面的齿轮和后面的齿轮结合不同的结合方式可以变出不同的速喥。
这样可以起到变速的作用啊比如前面的齿轮大，后面的小就可以一圈后轮走多圈，要是湔面的和后面的齿轮差不多大小那么就需要蹬多圈才行，适合慢慢的走锻炼的情况。
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湔后两个齿轮的不同大小
以此来决定是省力还是费力
省距离时费力，省力时费距离总之省力时也不会省功．
上坡时为了省力，必须多踩但车还是上坡下得很慢
下坡或平路时为了加快速度，必须费力但可以少踩，
一般自行车的手把有变速的调速器，可以转动的变速后可以找到更合适的前后轮盘的搭配，减少蹬踩得力适合什么路段就看你的自行车怎么样啦。
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