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参加【2016北京车展】好礼已备，答题高手请进。赢取 “北京车展―答题高手”勋章。
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[求精华]没有本本就要“结婚”，是不是有点太任性？？
任性一回又如何！！&&&&&各位嫡亲，千万不要误会，首先自我介绍一下：本人男，单身狗一枚，俗称潘客敌Ρ晏馍纤档谋颈敬蠹仪虿灰蠡崤叮宜档氖羌菔恢む叮杂谝桓鲎蛱焐衔绱映倒芩玫郊菔恢さ牡ド砉防此担钭罴Χ车木褪切∫颐魈炜梢蕴岢盗耍沼谑前茨筒蛔〖鼻邢胍涤幸涣境档男那椋纯斓亩艘惶琢瑁下杷担骸澳慊姑挥辛熘ぃ桶选盎椤苯崃恕薄２幻骶趵魉淙幻挥兄ぃ且廊蛔璧膊涣宋业穆虺档男那椋团乱院竺挥姓饷幢阋肆恕&&&&有了证，我就可以明目张胆的撩妹了，但前提是一定要把我的撩妹神奇带上，那就是今天我刚从4儿子家提出来的雷凌喽，在晒图之前，我觉得有必要和大家分享一下我买车前的心得：一个字纠结抓狂&&&&我纠结的三款车:雷凌、卡罗拉、蓝鸟&&&&卡罗拉是公认的性价比很高的一款车型，而且已经有11年的历史，一开始我的首选就是卡罗拉，毕竟经历过这么多年的不断改进，卡罗拉已经是一款很成熟的车型了，但是，最终没打动我的是卡罗拉的外观―传统，主要倾向于40岁左右的比较稳重的人开，对于一个潘坷此担档耐夤酆苤匾妹帽乇负π咚钥蘩以菔笔欠牌恕&&&&蓝鸟，一款超级时尚的日产新车型，外观很有范，第一眼我就喜欢的不得了，内饰的设计和外表一样――时尚，但是，有一点我比较介意，后排车顶的高度偏低，我1.8的个子做进去有点顶头，应该是和车型的设计有关系，而且这个是一款新车，优惠力度没有卡罗拉和雷凌大，而且没有经过历时长时间的检验，有点犹豫。。。&&&&最后，还是选择雷凌吧，首先它算是美版的卡罗拉，历时也比较长，值得信赖，外观相比较卡罗拉来说比较时尚，但是没有蓝鸟那么引人注目，至于两者中间吧，配置方面和卡罗拉的配置差不多，毕竟都是十来万的车，相差无几，再三考虑比较，还是选择了雷凌，下面来晒一下到4儿子家提车拍的照片吧......&&&PS：为了展现更好的效果，特意拜托朋友对照片进行了一下美化憨笑来张正面照------帅气逼人侧面也好看``有木有``铝合金轮毂我喜欢（PS：4儿子没给我把轮毂洗干净，不过考虑到当时下雨，我就不计较了流汗）牛头标```这个眼睛真是特别，好犀利，我有点不敢对视。。。。。门把手设计的很有运动感，与它的外形很搭配丰田厂家为什么要设计这个闪电标志呢，不知道是什么寓意？后排有儿童锁，不过我现在用不上难过据说按一下这个按钮，就可以启动运动模式强官方综合油耗5.9，1.6排量的，我觉得应该在6-7个是比较合理的晒一下钥匙吧，，，，，请版主给个精华吧````哥是有合格证的人，现在就缺结婚证了难过求介绍、求相亲以上就是我的一个买车经历，希望给各位想要买车的一个参考。
引用 墨竹5
15:41:55 发表于 主楼 的内容：
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16:10:25 | 来自
嘿嘿，我10月提的车，那时才考完科目一，家人看我车都买来了，怕我无证驾驶，赶快托人安排，10天之内考完科目2，3，4，拿本哈哈
引用 炉力大王
16:10:25 发表于 1楼 的内容：
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16:34:36 | 来自
引用 帅小伙_
16:34:36 发表于 2楼 的内容：
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19:48:47 | 来自
没说多少钱下地
引用 寻湖北1王秀2陈娇
19:48:47 发表于 3楼 的内容：
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16:34:36 发表在 恭喜潘谢谢
引用 墨竹5
10:34:00 发表于 4楼 的内容：
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16:10:25 发表在 嘿嘿，我10月提的车，那时才考完科目一，家人看我车都买来了，怕我无证驾驶，赶快托人安排，10天之内考完科目2，3，4，拿本哈哈
引用 墨竹5
10:34:08 发表于 5楼 的内容：
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引用 波多爷解衣
10:52:32 发表于 6楼 的内容：
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10:52:32 发表在 4ZR恭喜谢谢
引用 墨竹5
10:56:48 发表于 7楼 的内容：
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我周围还有没学车就被劝买了车的人，然后请人帮开回家。
引用 zhugece
10:58:49 发表于 8楼 的内容：
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10:58:49 发表在 我周围还有没学车就被劝买了车的人，然后请人帮开回家。好悲哀
引用 墨竹5
10:59:36 发表于 9楼 的内容：
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　　买第一辆车要，换车也要换。中国人这热度高到什么程度？从各厂家陆续上市大大小小的车型就知道。去年上市改款差不多就占了一半吧。
　　一辆救活一个，一辆辆成为销量之王。得者得汽车天下，在中国大陆车市并不是神话。
　　这股热的背后藏有几多故事，相信的领导和工程师们比消费者更明白。
　　现在的是之前的那辆传统的Sports Utility Vehicle吗？它运动吗？它多功能吗？不，它运动性比不上轿车，它多功能性比不上。那么，现在的是啥？大多数只不过是一辆升高的两厢轿车而已。在轿车上套上个时尚的壳子就可以叫做城市，在皮卡上套上个硬朗的壳子就是越野型，这样的车型更像是车企应景的作品，其开发时间之短都创世界纪录。而且，很多这样的车型也可能中国市场才有。
　　面对许多同质化的国产，车语者老刀在回答消费者疑问的时候甚至分不清其区别和优劣。从前几年的，到现在所谓自己的，从之前的山寨模仿，到现在的所谓逆向开发设计，市场上林林总总的看上去除了参数不一样车身尺寸不一样，我真的说不上来哪个更漂亮，哪个性能更出色。反正都带着名车的影子，反正操控都那样，反正价格在哪里，反正配置都不低，反正生产出来没有不能卖的。
　　为什么非要买一辆呢？这个问题在现在问得有点太突兀，有点不合时宜。但换个角度思考一下，钻牛角尖的的汽车消费者也许就不会为的选择问题而焦虑了。
　　汽车的运动性来自哪里？动力，操控，当然还包括通过性。你相信自重更大、风阻更大、重心更高而悬挂技术来自轿车的操控比轿车更好更安全？但是厂家都是这么宣传的。为降低购买门槛，很多国产的动力也只是满足够用就行，小马拉大车的情况普遍存在，你相信它比轿车更节油和？同样的道理，很多竟然连四驱车型都没有，通过性都比不上cross轿车，你竟然还把它叫做“越野车”？
　　汽车的多功能性来自于哪里？能载人也能载物，空间大是必要的，变化是必要的，舒适性是必要的，比如，比如，但是，现在的那些小型有这个特点吗？
　　当年推出的时候，并没有把它定义成一款真正的Sports Utility Vehicle，而是吸收其越野通过性和的舒适性而成的一款“具有风格的紧凑型时尚用车”，而我们把它叫市型。但是麻雀虽小五脏俱全，彼时的确实有4驱，而且，它也确实够运动，1.3的下，0-100加速竟然只有7秒多。
　　不管是现在的，还是传统的，它都要比你买的同轿车贵。紧凑级和更高的价格相当，小型价格和紧凑型轿车相当。从经济性上考虑，的使用费用比较轿车、、休旅车车型是高的。
　　说实话，当我分析了以上的差异，我突然当初想着要急切卖掉轿车换一辆所谓城市的想法是那么得不够理智。
　　谁说我开着轿车和就到不了远方？现在的轿车和也有四驱车型，cross车型和有的也有着较大的离地间隙。
　　你有没有想到，当你在纠结买哪辆而犯愁的时候，你周围还有着操控更好更安全更经济的轿车，也有越来越多的空间更大更为舒适的和。为什么视而不见呢？
　　对了，你得再问一遍自己，你买汽车的真正需求是什么?
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解读前沿汽车科技，剖析精密造车工艺。我和是几个哥们自己买车，统一标识，组建一个有十几辆车的出租车公司，允许运营吧？
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在2009年哥本哈根气候大会前夕，中国政府向国际作出了负责任的许诺：到2020年，我国单位国内出产总值二氧化碳排放比2005年下降40 % ~45 %。为了达到这一方针，大力开展电动汽车工业，然后逐渐下降对燃油汽车的依靠将是咱们的必然选择。
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