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号 第一天&小雨 西宁-倒淌河 翻越日月山 116公里&&&&第一天下雨说不上是好兆头，但是绝对不会是最糟糕的。因为它让我们这帮菜鸟明白，骑自行车下雨时不要穿连体雨衣，要穿分体的，还有记得要么穿凉鞋要么拿袋子把鞋给套上！不然你的下半身就湿了···&&&&西宁从发到今天目的地倒淌河只有103公里，不算太远。即使翻越日月山也没啥。可是残酷的现实再一次教育了我们这群菜鸟。雨中骑行在漫长的湟河谷地绝对不是一种享受。不用等到倒淌河在湟源的时候我们就已经湿透了。四肢已经冻麻木了（PS.后来才知道这只是开胃菜）。在湟源买了副分体式雨衣总算是聊胜于无吧（PS.TMD翻了日月山才发现最重要的雨裤烂了还是在结合部烂了个大口子···在湟源的时候碰上两件比较扯犊子的事情，一个是环湖赛封路害的我们在雨里多淋了一个半小时，二是队友于洋的车胎爆了又淋了半个小时）& & &就这样跌跌撞撞的来到了日月山的脚下，翻越这座高山我们就算是进入青藏高原了。然而爬山或者说爬坡远远没有我们以为的那么轻松。途中遇到了一群骑行的哥们（PS.未来这帮人将会频繁的出现。）其中一个面对日月山的超长坡无不感慨的说道：“曾经我以为推车是一件很丢脸的事情，现在才发现如果还能推车真是一件无比幸福的事情。”不过青藏线的特色就是这样，给你一个爬坡再给你一个下坡，如果此时让我们向万能的神许愿，绝对是让下坡来的再长一点吧！翻上日月山，一眼望去就是我们的目的地倒淌河镇，一个超级下坡直通镇子里。十五公里的下坡让我们第一次领略的骑行的魅力···（PS：老板的安徽的阜阳人，还是蛮会做生意的左边是餐厅右边是超市上边是旅社，齐了）&2014年 7月9号 第二天 晴 倒淌河-黑马河 116公里& 总体来说今天我们算是环半个青海湖了，没有什么大上大下的坡。一望无际的起伏路就像过日子一样平淡，然而在平淡的日子也是有波澜的或者说涟漪。那就是于洋的车胎又爆了，而且爆了三次！在耗光我们所有的新胎之后我们不得不停下了为其补胎。话说我们都是第一次有木有呀！不过妹子当前还是要装装的。在下午休息的时候一个声音甜美的妹子出现在了我们的面前，轻轻的对我们说：“你们的小伙伴的车胎爆了，我把他的车胎补好又装好了，你们等一下他。”说完飘然离去，一看不就是那个我们一直追不上的妹子吗，再一看她座下的单车，我聊了个去，居然是崔克，尼玛单车中的保时捷呀！这个时候我们突然意识到我们遇见了女神却又错过了···至于于洋他已经有了女神的眷顾应该会人品大爆发的。就不用我们操心了。（尼玛 终于爬上了来了 尼玛23公里爬了三个多小时 ）
&& 正如上文所说，只要有爬坡就会有下坡果然，一个十七公里的大下坡再一次让我们体会了虽乘奔御风不以疾也！十分钟不到我们就飞到了山脚下。短暂的休息补充食物与水之后我们从新上阵。其实翻越橡皮山后我们算是进入了柴达木盆地。一种与西宁所在的河湟谷地完全不一样的景色。（一片荒凉的戈壁滩）
&&& 抵达茶卡的时候是下午四点多，正是太阳光照强烈的时候。把墨镜一去才发现眼睛根本睁不开。本来在离茶卡还有20公里的路上遇见一位反骑青藏线的老大爷，看他那放浪不羁装扮无不恶意的揣测自己的未来将会怎么样。他告诉我们一个惊人的喜讯，茶卡的盐湖风景区今天居然免费！是的你没有看错，我也没有听错。门票免费！不是八折也不是半价而是免费！天大的好事居然被我们给碰上了，就在我们打算一鼓作气杀到茶卡盐湖的时候，我们的爆胎小王子于洋又爆胎了···&
（茶卡 柴达木盆地上的小镇&一片荒芜的戈壁！）
& & 于是洋哥在进入茶卡的第一件事就是满世界找外胎（PS：其实骑行前只要外胎不是被磨的特别烂基本上骑到拉萨都不会爆胎的。内胎其实没有必要带着，不放心的话带个外胎和一套补胎工具就OK了。）功夫不负有心人居然真给他找到了，换上外胎的于洋在以后的岁月了彻底摆脱了爆胎小王子的称号！&&& 在茶卡的午饭或者说晚饭是兰州炒饭，我敢说这是我有生以来吃过最赞的兰州炒饭！相对于我们的简单实惠对面桌上的两位大叔就比较纠结了，纠结了半天点了一个番茄鸡蛋和一个酸辣土豆丝···
2014年 7月 11号 第四天 晴&茶卡-都兰 133公里&&& 今天出发的比较早是七点半，因为今天不仅仅路程远要爬山而且沿途景色也十分荒凉。& & 沿着国道骑出茶卡之后突然发现整个世界进入一片荒凉的世界跟让人无法忍受的是尼玛109国道居然被压的面目全非。几乎就是骑行在戈壁滩上。好在刚刚爬上山头的太阳并不是十分的毒辣，在漫长的骑行34公里之后来到今天唯一要翻越的山头-旺尕秀山。（尼玛 出了茶卡就是十来公里的烂路&这无所谓了 可是尼玛在爬坡的那二十公里尼玛还有这么一条烂路 你几个意思？）&&& && 一路跌跌撞撞的来到山脚下只见一条泥龙横卧在山脊之间。不时来往的车辆掀起滚滚泥尘。好在养路的工人开着洒水车沿着公路洒一遍水。可这样整个路面就变的泥泞不堪。回头一看身后的队友早已不知落在了何处，于是一边推车前进一边等待队友的到来。慢吞吞的爬上了坡顶已经快十二点了，可我们离今晚的住宿点都兰还有将近一百公里···
（翻山头的路都是推上来的，即便底下是骑得山口的风也会把你给挂下来！）& & & 上坡之后就是下坡，以往可以交给重力加速度，可是今天我们见识了茶卡-格尔木的逆风。下着坡居然还有我们蹬着踏板···接下来的一百公里我们几乎是逆风、烂路、起伏路中度过···& & &&(偶尔在路边发现的野花）（快进都兰了 在戈壁上面培养一棵树比在一千人中培养个大学生都难！）&&&&&& 到了都兰已经是夜里九点半，虽说这边天黑的比较晚，但是这个点也足以让我们走夜路了。刚进都兰可谓饥疲交迫，一头扎进路边的饭馆。老实说盖面的份量还是蛮足的只是时间足足让我们等了一个多小时。搞得最后涛哥都没了食欲。吃饭的对面桌子上是在倒淌河遇见的那一拨人，一番短暂的交谈才知道，除了那个魁梧的是东北大汉，其余全部来自东南沿海，两个江苏、一个浙江、一个福建、队长来自广东，一共六个人。于是就叫他们东南军团。
（PS：介绍下小组成员：我&吴锦涛&于洋&逗比/熊猫袁文博）&2014年 7月&12日 第五天 晴 都兰-巴隆 110公里&&&& 懒洋洋的起床，懒洋洋的出发。在包子铺前遇见了在茶卡纠结的大叔，他告诉我们打算打道回府了，风实在是太大了。壮志未酬呀只好交给我们这些年轻人。早餐吃了点包子外加一碗稀饭。老实说平时没有早餐的习惯，可是前几天上午实在累的不行了，必须增加点营养。&&& 出发，依旧是一路的烂路，唯一欣慰的是没有逆风了。平淡无奇的在中午的来到了香日德。吃饭的时候才知道没有米了，也就没有盖浇饭了，无奈只好叫了份蘑菇炒肉盖浇面···不过，我去，尼玛我叫了一盘盖面居然真给我一大盘！足足有内地两倍大的盘子基本上是内地一盘大盘鸡的盘子···唯一一次吃盖面吃饱了。&&&&&继续出发，香日德到巴隆中间要翻越两座山一个是乌兰山一个是脱土一直说香日德是在沙漠中的绿洲，可是一路骑行也没觉得有多荒凉。可是当我们爬上乌兰山回望香日德时才发现这话说的一点也没错。（绿洲 在一片黄色沙漠环绕的绿色）&&& 翻越乌兰山时感觉还好，就是洋哥的鼻子流血了，流鼻血这中情况绝对不是高原反应，可能红牛喝的太多了上火了。& & （可能红牛喝多啦 洋哥留了鼻血···）不过翻越脱土山的感觉就没那么好了，如同旺尕秀山&一样从山脚到山顶都是TMD烂路，更让人气愤的是在过了标示垭口的路牌之后还要在往上骑个几公里在爬个大坡才算过了垭口。&&（这是脱土山，还要往前骑···）&
（脱土山隧道 下次估计就可以穿越这个 不用再爬旁边的坡了）&&&&下午六点到达巴隆，一进巴隆，从这头骑到那头才发现吃饭地方不少，可是住的地方却只有一家。路边的汽车旅社，价钱倒算便宜每人25。更让我们欣喜的是这里居然可以洗澡洗衣服。这几天的骑行衣服都脏了个球。不多会东南军团也杀到了。（害羞的小猫猫）
2014年 7月 13号 晴 第六天 巴隆-诺木洪&& & &（在沙漠里玩自拍的熊猫和涛哥）&&&&&&& 今天的路程只能用单调形容，一望无际的戈壁滩，连个鸟都没有，唯一值得纪念的事情就是，在宗家路口吃饭的时候，电视放的居然是安徽卫视的《男生女生向前冲》！我了勒个去想不到我大安徽卫视这么牛逼！（在茫茫戈壁猛然看见听见家乡的节目倍感思念呀）（牛肉面还是不错的···）&&&&&&&& 七点到达诺木洪路口，诺木洪农场离国道还有八公里，本来打算就在路口将近一晚的奈何住的太差，价钱太贵加上熊猫一哥们就在诺木洪开农场。于是决定骑车深入绿洲。（如果不是刺眼的光照 你几乎就会认为自己骑行在内地北方某个省道上）&&&&&&&& 到了诺木洪，熊猫兄的兄弟死活联系不上，哎没办法只好自己找住的地方，想象中的手抓羊肉也吃不成了。晚上住的是飞龙宾馆，可以说这算是我们这一周以来住的最好的地方了。开房无数的熊猫以近乎专业的角度评价到，这样的房子在郑州怎么的也得300块钱一晚。晚上出去吃饭时和小店的老板一闲聊才知道，原来诺木洪农场的居民号称百分之八十是河南人，河南人的百分之八十是周口人！这这么个好地方当然要庆祝一下。晚上买了西瓜、凉菜、青稞酒、居然还给我们买到了猪头肉！尼玛真是运气好到爆了！2014年 7月 14号 晴 第七天 诺木洪-大格勒乡 75公里& &&（东南军团-橘色的是队长广东人 领头的是东北人）&&&& 诺木洪到格尔木有144公里，对于我们这帮菜鸟来说相对有一点困难，所以决定一天分作两天骑，反正时间还长，路程还远。早上八点半出发，请注意是八点半按照我们前几天评价15-20公里每小时的速度大约下午两点就可以到达大格勒乡了。&&& But，一出满是林荫的诺木洪，一阵大风刮来狠狠的给了我们一巴掌，小样你以为去格尔木那么简单！看我七级大风吹不死你！尼玛现在算是见识了什么叫做格尔木的逆风！前几天在茶卡的那点小风几乎弱爆了。望着漫长的国道在骑行三个多小时之后才发现走了不到二十公里，一看路边居然有一具牦牛的白骨，迎面七级大风吹来几乎站不稳，一种崩溃的心情油然而生。休息的时候啥也不管了，躺着戈壁上几乎没反应的就睡着了····&&& 过了中午迎面而来的风似乎小了一点，风能休息我们不能，得乘着风大大休息抓紧时间赶路！不然我们就悲剧了···终于在下午六点半的时候来到大格勒乡。和在巴隆一样大格勒乡只有一家住的地方，是个农家大院。也许是刚刚宰杀了什么，满院子的苍蝇。不过用来洗漱用的井水还是蛮凉爽，蛮清澈。
（没有尽头···）（龙卷风）（好吧 我可不想和它一样···）（休息一下)(累了···骑不动了）（大格勒乡的引水渠，水渠的一头是大格勒乡另外一头是远处的高山···）2014年 7月 15日 第八天 晴 大格勒乡-格尔木 87公里&&&&&今天继续顶风骑行，不过状态比昨天好多了，这段路呢风是大爷，你得把握好他的脾气，一般来说上午的风是最大的，夜晚直接被我们忽略了，你要是夜晚骑车我只能说上帝保佑。下午两点以后风力基本上就开始下降了，正是赶路的时间。大约在两点的时候吧，突然发现前方两点钟方向出现城市的影像，严重怀疑自己看见海市蜃楼了，可是随着距离一点点的拉近才发现那里就是我们今天的目的地-格尔木！于是兴奋了，于是全力发动了···于是悲催了···因为我们发现无论我们骑多快，距离总是没有变化，好不容易来到了格尔木收费站，一看路碑才发现离格尔木还有二十多公里！坑爹呀，此时的我们已经筋疲力竭了。无力在骑，回头一开于洋不知道被我们落到了哪里。算了反正快到格尔木了，一边休息等于洋，一边让熊猫在网上订房。乌鸦是一种不吉祥的动物，前二十多年没遇到几只，结果今天一下遇见了三只···& &&& &&前往格尔木的最后二十多公里的道路两边全都种上了树，相信几年后再来一定是绿树成荫，那个时候就不用吹风晒日了。&&&&在格尔木我们打算休整一天，好好洗洗澡，因为未来一个多星期都无法洗澡。熊猫在网上订了家宾馆。80一个标间，热水、WiFi、电视都是齐全的。&&& 在格尔木洋哥如愿以偿的吃到了大盘鸡，120一盘。真不知道是怎么想的来到高原不吃牛羊肉反而吃在家天天都可以吃的大盘鸡，不过洋哥的思维确实不是普通人可以理解的。以后这样的事情还会发生很多就不一一描述了。反正就一奇葩！&&& 第二天，待在酒店睡到了自然醒，中午简单的吃了顿饭，跑到邮局，盖了纪念戳。回到宾馆又洗了一遍澡。晚上刚吃完饭，熊猫就打电话来说要吃烧烤和啤酒，早知道这样就留着肚子了。话说喝完青藏高原上的扎啤在再尝尝内地的青岛呀雪花呀感觉那玩意和水一样。几杯酒喝下去感觉自己轻飘飘的，妹的以前喝啤酒可没这感觉，哪怕是疯狂的毕业晚会。至于洋哥，打电话死活不接，不知道在干什么。洋哥的电话从西宁出发之后就一直无法打通，不是没有信号也不是没有话费，就是单纯的打不通···2014年 7月17日 晴-多云 第十天 格尔木-西大滩 127公里&&&& 老实说进格尔木的荒凉和出格尔木的荒凉是不一样的，进来的时候感觉是一种黄金色，而出格尔木感觉是一种暗灰色。出格尔木没多远，G109国道就归西藏公路管理了。&（逗比 熊猫 袁文博）（骑行大约两个多小时看见了这个）& &昆仑是每一个中国人的神话情节，如今我们我们已经来到了他的脚下，继续前进，毕竟今天的路程较远。而前几天我们吃够了逆风的苦楚。好在天公作美在进入山区之后基本就感觉不到风了，说是山区就是没有尽头的起伏路。道路夹在山脉之间时不时的拐弯、上坡、下坡。也时不时的遇见湖泊河流，而从这里开始我们基本上就和青藏铁路平行。所以也会时不时的看见青藏铁路上的绿皮车缓缓的驶来驶去。（青藏高原是最后一块净土--清澈的湖水）（途中发现这个山洞--中午在里面小息了一下）
按照攻略今天是要到纳赤台的，但是纳赤台的条件吧，不咋地，而且纳赤台离下一个点西大滩蛮近的所以我们只在纳赤台灌满了水壶，喝着纳赤台的泉水出发了！
（昆仑圣水）&
&（这一眼源源不绝的泉水 滋养了多少骑行者····）
& &&刚出纳赤台就是一个大爬坡，爬上坡一看天都变了颜色，一股黑云压城之势。这个时候不拼命骑行还能干吗，飞驰的路上也遇到几个徒搭的妹子，似乎运气不好，来往的车辆没几个原因带的。不过这显然不是我们这些骑行的能够解决的，一句加油喊完人已经在几十米外。经过一片滩涂的时候发现有自己的再拍写真。荒郊野岭的拍写真，真是钱得多的烧了。不过瞄了一眼妹子还是蛮诱人的哈哈。&&&&公路牌2080的时候，开始遇见了今天的重头戏。炮群！四个牵引105榴弹炮群，四个88高射炮群，重炮36门，高炮38门。再加上之前遇到的医疗大队，整个一炮兵团拉练呀。（高炮群）（医疗大队）&&& 也就是大约这个时候我们看见远处的雪山，也就是从今天开始未来的十多天我们要在海拔四千五百米以上的高原上骑行。每天都要翻山越岭，并且每天都会有那么一两场雨等待着我们。&&& 西大滩绝对是一个坑爹的地方，只有一家珠峰招待所可以居住（当然附近的加油站也是可以的，东南军团因为来晚了只好去了加油站，住的比我们好）我们到的时候已经没有床位了，老板把自己的房间让了出来。第一次我们发现原来有那么多骑行的！（住的就是这种活动板房，十足的坑，50一个人，夜里下雨，全湿了···）&&& 晚饭吃的是番茄鸡蛋炒饭，四份一样的，因为老板不允许点不同的，因为厨师忙不过来···&
2014年 7月18日 第十一天 小雨转多云&西大滩-索南达杰保护站 55公里
& & 很多人把西宁-格尔木算做青藏线的前半段，把格尔木-拉萨算做后半段，大概是因为格尔木是一个中转站吧。可是我坚持认为对于全线骑行的骑友来说西宁-西大滩是前半段，西大滩-拉萨是后半段，因为从今天开始我们将从爬上真正的青藏高原，以后每天平均海拔在4500米上骑行，每天都要翻越一座高山，更为重要的是虽然我们摆脱了格尔木的逆风，但是迎接我们的将是高原上的雷雨。七月下旬壮美的青藏高原迎来了他的雨季。
& & &早上出发天就是阴层层的，远远的望去笔直的道路直直地通进了乌云堆了。而道路两边驻满了军队，足足十公里的道路被分割成几块营地，军人们已经成群结对的沉默的进行着操练，96坦克和86步战车以及开始在空旷的原野上来回奔驰。炊事班的野战餐厅也已经做好了早饭，步兵们一队又一队的向两边的山顶冲锋，参谋们在西大滩地形图的沙盘前指指点点···加上昨天看见的炮兵集群，可以肯定的是这压根就不止一个炮兵团，分明就是一个装甲师在拉练！
（一辆辆坦克顶住碗口粗的炮筒对着我们···）
& & 今天要翻越的是昆仑山！一个以前只在神话里听说过的山！& &&爬昆仑山口，倒是没啥太大的感觉，因为此时的太阳已经出来了，那感觉好极了。毕竟一大早就在风雨里骑行，虽然只下了一小会，可那种阴森森滋味的难受只可意会不可言传···（索南达杰烈士）
& &&& &&昆仑山口上就是索南达杰烈士的纪念碑，突然发现人好多，大巴、皮卡、越野、载满了来旅游的人、当然也有我们的骑友。遇见一伙从天津出发的哥们，也是四个人。正当我们准备出发的时候，突然两个大妈两眼放光的扑到了熊猫和洋哥前面非要与他们合影，一个大妈在合影之后还把熊猫的手机号给要走了，临走还说到了拉萨后一定要给她报声平安···
& & &也许是受到大妈们垂青的鼓励，下了昆仑山后，熊猫和洋哥犹如猛虎下山吃了兴奋剂一样，把我和涛哥甩在了后头。下昆仑山是比较爽，可是好景不长，一个五六公里的泥巴路就出现在了眼前。眼看洋哥和熊猫一个个飞一样的骑了过去，自己却只能推着车慢慢的走过去，过了泥巴路自己也发动起来，不是因为别的，是TM的又要下雨了。所有档位调到最大，3 8档 最快速度30码。快进不冻泉的时候终于追上了涛哥和熊猫，我们想着吧洋哥应该已经到了不动泉，那么我们的午餐应该已经准备好了。谁知道到了不冻泉才发现洋哥居然在懒洋洋的晒太阳。我聊了个去，好了洋哥的世界我们不懂。
& & 吃饭的时候遇见了天津军团的哥们。正在等饭的时候突然发现一个熟悉的身影，我去那不是东南军团的斥候吗，只见他先是熟练的拿出手机向队友汇报小饭馆里有哪些吃的，点好饭后，又跑到附近的小宾馆询问了房间与价格，最后向队员汇报，然后订好了房子···这才是先锋该干的事情。
& & 原来他们今天打算住在不冻泉，不去索南达杰保护站。哎，以后估计见不到他们了。
& & 小饭馆的面条等了一个多小时终于上来了三碗···于是决定熊猫、洋哥、涛哥先吃，吃完后先去保护站定房子，一边的天津军团也请熊猫他们帮忙订房间。而我则在这里继续等我的面。然后和天津军团一道出发。老实说刚刚在阴雨天里骑的比较猛，貌似有点小发烧，正好乘这会休息一下。吃完饭正准备出发，天津军团一哥们貌似有点小麻烦，于是自己先走了。
& & 这个时候太阳早已经出来了，晒在身上暖洋洋的，也许是吃了药的关系，感觉特别困，骑着骑着就睡着了···好在没有大车经过，不然就死定了。骑了一个多小时就看见了熊猫和涛哥，到了跟前才发现，我去、也是骑着骑着睡着了。一问洋哥呢遥指前方说：“早跑了。”说完继续睡觉。
& & 按照攻略指导，我们已经来到了可可西里，如果运气好是可以看见藏羚羊的。（人品大爆发！两天遇见三波藏羚羊，第一次一只，第二次五六只，第三次两只 这是第一次遇见的）
也许是遇见了高原上的精灵，接下来的路程感觉及其轻松。而当我们到底保护站的时候才发现洋哥依旧在太阳底下晒太阳。见我们来到了就向我们诉说自己的腰貌似伤了。
问：“订房了没？”“没有。”
“这里能住吗？”“没问。”
“你来多久啦？”“半个多小时吧。”
“腰伤了？不想躺着吗？”“想呀。”
“那你不去问房间？”···& &&只见保护站的那位老大伯坐在门口，与洋哥的直线距离不到八米！好吧，洋哥的世界我们不懂···
& & 一问才知道，这里可以住，每个人五十，但是没有吃的···最近的地方离着有55公里。现在的时间是下午四点。就算是正常骑行的话，也要三四个小时，不过洋哥显然是废了，没办法只好在这里住下。只能寄希望另外一位保护站的工作者在回来的时候能够给我们带点泡面。
& & 住下去才发现天津军团的那个不舒服的哥们已经搭车先到了，并且住下了，瞧瞧人家这队友，生病也不忘送助攻！不多久天津的剩下的人也到了。保护站的头头也回来了，可惜没有泡面。工作站的俩人商量了一下，决定每人收十块钱，下一锅面给我们吃。不过菜呀锅碗瓢盆得我们自己洗，洗菜刷锅包括我们洗漱都是在旁边的小河里解决。晚上的大锅面可以说的上是这几天吃的最好最饱的一顿。至于洋哥不知道是腰真的伤了，还是因为我们说他了，躺在床上死活不下来吃饭。这样的情况已经遇到很多次了，以后还会遇到很多次。说好听点、洋哥的世界我们不懂！说难听点、死要面子活受罪！
2014年 7月19日 第十二天 晴 索南达杰保护站-五道梁 55公里& &&& & （初日的朝阳）
& &&今天的路程比较短，才55公里。主要是考虑到洋哥的腰伤，其实还是因为过了五道梁又是一大片无人区。& & （等待洋哥···）
& &&早上九点才磨磨唧唧的出发，好吧清点一下装备和人数。八个人、三瓶水，若干包榨菜···真是苦逼的一天。骑着骑着队伍就拉开了。到了最后休息的时候回头一看，洋哥没有了···在这种情况下本着不抛弃队友的原则，熊猫我们几个渐渐和天津的骑友拉开了距离。（楚玛尔河桥)(青藏线上的“绿皮”···)
& & 今天的洋哥已经没有了昨日的雄风，到了下午三点我们才算是抵达五道梁。55公里、六个小时···即使是顶着格尔木7级大风也没这么慢过。（五道梁-一个在山谷底下的小镇）
& &&青藏线上有这么一句话：“到了五道梁，哭爹又喊娘。”据说很多牛叉的人物都在这里栽了跟头，而五道梁也号称青藏线的鬼门关！好吧，不管别人怎么样我是觉得这里没啥可怕的地方。此时此地已经是川菜的天下了。晚上在川菜馆里小炒几个菜算是犒劳这几天的受了委屈的肚子。&2014年 7月20日 第十三天 阴转小雨 五道梁-沱沱河 154公里
& & 早上准备出发的时候突然发现尼玛原来有这么多骑行的，除了东南军团，天津军团外目测还有十来号人。更绝的是每个人的车上都绑着个木棍！一人大喊：“哥们，前面有很多野狗，组队一块走！”看着前面一大票准备出发的骑友再看看还在懒洋洋吃饭的队友说道：“你们先走吧，我这还有人呢。”
& & 八点半，终于可以出发啦，如果熊猫他们知道自己今天的遭遇，我敢保证他们绝对会在六点半出发。& & 一出五道梁除了听见一群狗在那里叫唤，就是看见一阵阴沉沉的天，这是要下雨的节奏。& & （骑友）
& &&不知怎么的总感觉心里有种不好的预感，这种预感一直驱使着我赶快骑，在抵达北麓河大桥的时候是十点十分，早上提前出发的骑友基本上都已经被我甩在后面。
& & 接下来就是爬风火山了，预计的时间是下午两点半，实际上也差不多是这个时间抵达风火山垭口。& && &&在爬风火山的时候逆风、下雨、爬坡、烂路。基本上除了野狗和下雪，青藏线该遇上的都遇上了。其实爬山是时候突然感慨很多，不是因为别的，是因为我遇见了一个朝圣者，一个中年男子，他除了自己的衣服别的什么都没有带！哪怕是一瓶水我也没有看见，只看见他每走一步完成一套朝拜动作，就这么一步一叩的前进着···人有的时候就得有点信仰···不然不过是一堆等待腐败的烂肉！
& & 下风火山一路下坡虽然是下雨手脚冻的麻木，但还是感觉蛮爽的。
& & 二道沟，原计划的目的地，早就知道这个小镇破败了可是这样太破败了，只剩下一个保护站了。在保护站里遇见了东南军团的二号斥候，来自江苏一个警察学院的学员。一问工作站的工作人员，没床位了、五十块一个人打地铺，下一个住宿点在64公里外的沱沱河镇，也就是所谓的三江源。难怪今天的感觉一直不好，原来是因为这个。本想着将就一夜算了，不过一看熊猫他们的到来遥遥无期，而各路骑友蜂拥而至。再看看那狭小的保护站和时间算了，64公里就64公里吧。出发！向着沱沱河！出发！
& & 三点半，估计到达沱沱河也已经八点多了。60多公里的路说远不远说近不近，刚开始的时候还是一大帮子人一块骑行，可是渐渐的发现茫茫荒原上只剩下一个孤独的我了。( 一望无际的荒原···连个耗子都没有···）
& & 人在孤单的时候总会想的太多，然后崩溃!大概说的就是这种情况，几个小时玩命般的骑着，连个可以说话的人都没有，于是自言自语于是破口大骂！骂的没了力气，骂的继续前进！困难就是这样，你来了，骂骂你。骂你个狗血淋头骂完了还得该干嘛干嘛！不然你就等着被困难压垮!就像海明威那个老头说的：“人可以被毁灭却不可以被打败！”
& & 沱沱河-传说中的三江源！中华母亲河长江的发源地，可是抵达的时候已经不想拿起手机拍照纪念了。因为旅游的关系，这个镇子很是繁华！几乎要超过一些内地城镇！住宿永远是首要解决的事情。不过看着密密麻麻的的私家车、大卡车。在问了第N家宾馆客满之后忍不住的咒骂：“你们这帮潇洒自驾的天天和我们这些苦逼骑行的抢床位！”对于大卡车的司机却表示了理解，虽然有青藏铁路了，但是青藏线上的城镇还需要这些卡车司机们来维持补给。
& & 终于在拐角的街上找的一家兴旺宾馆。剩下的最后一个大床房标价300最后已260的价钱成交。谈完价钱前和老板唇枪舌剑，谈完价钱后和老板谈笑风生。老板人还不错，在值班室里边说边聊。大概是一路上没怎么说话，这个时候的我特别健谈，一点也不结巴。值班室里除了我和老板还有一大帮子开自驾车的一个个坐成一排拿着氧气袋吸着氧气。老板告诉我，自家的氧气罐一直处于备战状态，随时可以往那些氧气瓶呀氧气袋了补充氧气，毕竟这些自驾游的到了沱沱河基本上都是垮了，缺氧、胸闷、呼吸困难。反倒是我们这些骑行的一点事也没有，还说如果在沱沱河没啥反应的话翻越唐古拉那就是小菜一碟。这话听得那是心潮澎湃呀！
& & 晚上十点半熊猫他们终于是姗姗来迟，当然旁边还跟着一个人。早些时候还打电话问前方路途如何有没有上坡，入夜以后基本上就不问了。用他的话说：“路都看不见了，还管他上坡下坡，使劲骑就对了！”至于旁边的据说是看天黑了，就在路边等着不敢骑了，知道看见熊猫他们。日 第十四天 多云 沱沱河-雁石坪 90公里&
& & 早上九点出发，刚出沱沱河没多久，我的自行车后胎又扁了，&看着磨得破烂不堪的后外胎，心里那就一个有苦说不出呀。你要爆胎那就爆了呗，偏偏是这样好死不活的流着那么一股气，打完气没多会又是这样！只好祈祷在雁石坪能买个好外胎给换上。
& & 中午十二点多在翻过开心岭之后，一路下坡就来的青藏两地的交界处。（我的一小步···）（入藏拉···）
& &&老实说今天的老天算是很给面子，除了入雁石坪的时候被小雨淋了一分钟，其余的时间，我们前后左右都在下着大暴雨，唯独我们骑行的这条路上一滴雨都没下！&（四周都在下雨，唯有我们的头顶只有乌云，不见滴雨···）
& &&在横渡通天河的时候遇见俩反骑的骑友，只见他们一人拿一个大棒子，很好奇的问道：“前方有狗？”“一直到那曲都有野狗，你们怎么没带棍子？”···我能说我们把棍子丢了吗···
& & 转过山脚就进要入雁石坪了，而传说中的野狗也终于向我们露出它们的獠牙···狗不动我不动，就这么僵持着最后借着大货车的庞大身躯与震耳的轰鸣迅速摆脱野狗，刚走没多远又是一阵群在路边躺着，不过这群明显修养很高，眼皮都不带看的。（沿着山腰就是雁石坪，旁边就是沱沱河）
& &进入雁石坪除了满街的藏民，几乎和内地的繁华小镇一样···脏。转了半天也没有买到外胎，突然看见一哥们车后居然绑着两个外胎，立马赶过去，大家都是骑友路上互相帮忙都是应该的，于是十分愉快的完成交易。正好这家店还能住宿。住宿永远是青藏线上的头等大事，老天也已经不许我们做出更多的选择，倾盆大雨如期而至。
（雁石坪）
& &&吃住都在这家：甘肃火锅城。住的是老板家的石屋，对手机信号屏蔽超级强。吃的土豆牛肉丝盖饭，味道超级赞。米不够可以续添，这么多天总算吃了个饱饭。前天遇见的天津军团也在这里，又结识了一伙从廊坊来的，也是四人组。令人吃惊的是他们队里居然有一个川妹子！骑行这么多天没有掉队实在令人钦佩！当得知她已经完成川藏线时我们已经膜拜了。& & &2014年 7月22日 第十五天 阴转暴雨 雁石坪-唐古拉兵站 55公里&
& & 今天虽然说是路程短，但是全是上坡，更重要的是必须要在十二点之前抵达，因为十二点以后多暴雨···
& & 早上八点早早的出发，洋哥的腰伤绝对是好了，一路狂飙而去。后来抵达唐古拉兵站的时候，他先想定床位，40块一个人。后来想定三人间180一间。到了最后订了200元的标间···哎，洋哥的世界我们不懂···
& & 也许是要下雨的缘故，上坡的路没有野狗出没。& &&但是这天也阴的吓人，过了十二点果然下起了暴雨，此时距离唐古拉兵站还有十来公里。用天津胖哥的话来说“我最后都不看档位，直接大档猛骑。”
& & 十二点半十来号人抵达唐古拉兵站的时候全都冻僵了。连解开雨衣扣子都是一种奢望。手指头已经冻木了，青藏高原再一次让我们这些骑行者见识了她的冰冷。住的地方是兵站下边的重庆饭店，里面还可以泡温泉。
& & 下午陆陆续续又来几波人，还有两妹子，其中一个妹子长得真心漂亮！晚上泡温泉，由于是刚放的温泉水，滚烫的无法在里面泡。哥几个只好拿着盆来回的扑腾，半个小时后基本就可以泡澡了。突然发现池子里面除了我基本上都被晒伤了，其中一哥们更夸张。全身上下除了肚子，脸、四肢全黑了。问他晒了多久才晒成这副摸样“这是去年晒得没好···”容不得吃惊借着说道：“本来今年我那一哥们也打算来的，不过年初刚结婚，我们就说悠着点别把老婆弄怀孕了，结果这小子五一打电话说,哥、我老婆怀孕了···那他还来个屁呀，直接在家照顾老婆算了。”哎、那哥们也是奇葩一朵。晚上吃饭聊天，老板看着我们这些人说：“九几年这边基本上不下雨···”一听这话弟兄们哀叹自己来的不是时候。“基本上下雪···”考，不带这么吓人的。这个时候廊坊来的那哥们的电话响了，“什么？被狗给咬了？···”接完电话，廊坊哥们告诉我们他们前几天组队的队友今天晚上在近安多县的时候被野狗给咬了，哦不对，准确的说是被三条野狗给活活从车上给扑下来了···一听这个消息，天津的几位哥们就说，明天翻过唐古拉啥也不说了，直接搭上车去安多，骑行很重要，命更重要！反正唐古拉山我们都骑上去了。
& & &另外的几个哥们则表示组队一块，拿上棍棒，其中一个退伍军人更夸张居然拿了一个齐眉钢棍！耍起来端是虎虎生威！2014年 7月23日 第十六天 晴 唐古拉兵站-安多 133公里
& & 好吧、今天刨开连翻两座5000米以上的大山不说，刨开130多公里的山路，刨开那可能把我们四肢冻僵的暴风雨，光是昨晚听说的那凶残的野狗就够我们头疼了。（致敬 坚守在最高海拔的军人们）（准备翻越唐古拉）（我人生中所抵达的最高点！）（鹰击长空）（第二座5000米的山）
& & 总的来说今天还是比较顺利的，既没有刮风也没有下雨更没有野狗。不对，遇见了，在入安多的时候看见几只秃鹫在马路边正在慢慢享用那只可怜的野狗呢，可惜捉急赶路没拍照片。
& & 翻过唐古拉山和头二九山（妥巨拉山）后迎接我们的永远是我们骑行者最爱的长下坡，那一路的风驰电掣怎一个爽字了得！最快时速60码！几乎Hold不足呀。下头二九山的时候看见俩反骑的哥们正艰难的往上爬，还在纠结要不要打招呼呢就风一样的滑了下去。
& & 到了安多住的是羌塘青年旅社，安顿好后出去转转满满的都是藏民。入夜后去厕所小解，不经意的抬头看见了星空。突然一下子感觉吃过的所有苦受过的所以累都是值得的那美丽而浩瀚的星空是在内地生活一辈子的人民一辈子也无缘一见的美景···
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