奉化哪有招叉车司机的起叉后向前趴怎么回事

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叉车爬坡性能影响因素的综合分析--《长沙交通学院学报》1997年01期
叉车爬坡性能影响因素的综合分析
【摘要】：通过对叉车加速行驶时的受力平衡分析，得出了叉车的牵引平衡方程。以天津巴尔干CPCD3－B·33型叉车为例分析了叉车的载荷、行驶速度、滑转率、附着系数对叉车爬坡性能的影响。得出叉车在坡道上正常运行必须同时满足驱动力平衡条件和附着条件，因此标注叉车的爬坡度时，应同时标注叉车的载荷和地面情况，因为叉车在无载荷或地面结冰时受附着能力不足所限制，它的爬坡度很小。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：TH242【正文快照】：
叉车是实现成件货物机械化装卸、堆垛和短距离搬运的运输设备，具有装卸效率高、方便、灵活等特点，在车站、码头、工矿企业得到广泛应用。由于叉车的装载质量在叉车的前面，因此分析叉车爬坡性能的影响因素就很有必要。本文以天津巴尔干CPCD3－B·33型叉车为例，综合分析了
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京公网安备75号武汉男子从上海花4万元买回二手叉车 跑50米趴窝
武汉男子从上海花4万元买回二手叉车 跑50米趴窝
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（原标题：武汉男子从上海花4万元买回二手叉车 跑50米趴窝）图为：方向盘竟然一拿就掉图为：叉车上的出厂编号经查证不存在楚天都市报记者 刘毅 摄影：楚天都市报记者 曲严从上海买回一台二手叉车，运到武汉后，只跑了50米就趴窝了。修理工发现，这台叉车有可能是用报废车的零件拼装起来的。看着不能动的叉车，38岁的汪奇胜既怨卖车的坑他，也自责当时没听朋友劝。11月28日，汪先生给本报《帮到底》栏目打来电话，希望记者帮助他维权。想转行做叉车出租生意汪奇胜是汉南纱帽街人，一直做门窗生意，最近一年生意不好，收入大减。妻子在当地一家汽配厂做质检员，每月只有2000多元的工资。一家三口花销不小，于是他动了转行的心思。汪奇胜说，以前每月还能有五六千元的收入，而今年生意一落千丈，每月只能赚一两千元，如果门面不是自家的，连这点钱都赚不到。今年8月，他看到朋友做叉车出租生意收入不错，于是也想买一辆叉车，出租给工厂，或者自己考个资格证，开叉车帮人装卸货。“每月能有七八千元收入。”汪奇胜夫妻打定主意买一辆叉车，可他们想买的车型市场价格在6.5万元左右，这让他有点为难。汪奇胜说，家中只有2万元积蓄，他的几个亲戚手头都不宽裕。最后，他只从妻弟手中借到了2万元，只能买二手叉车。汪奇胜完全不懂叉车，也没有开过叉车，按照他的想法，先买了车再去考资格证，买车的事，他请懂车的朋友帮忙参考。门外汉上海买回二手车在东西湖和汉阳的二手车市场，汪奇胜都没有找到适合的，他还到妻子的老家咸宁去寻购，但也没有结果。有些二手车，经销商和朋友都不建议他买。汪奇胜转而从网上找车源，今年10月，他与上海一个卖家王某取得联系。11月17日，他只身一人到了上海。“朋友有事，不能去上海帮忙看。”汪奇胜说，到上海市青浦区，在一处存放二手工程机械的仓库和王某见面后，看了一辆合力牌的叉车，铭牌标称是安徽合力股份有限公司生产，油漆很新，便要求王某试一下车，王某于是试着用叉车去搬卸旁边的货物，但刚一用力，叉车一处液压管就爆了，喷得他满身是油。次日，车经过修理，他又验车，他要求王某用叉车举重物，但这次王某只将重物举了一米多高便放下了，王某说，只是验车，举太高怕出事。汪奇胜将看车的情况告诉朋友，朋友得知这辆叉车做过油漆，建议他不要买。但汪奇胜看了几个月的车都没找到合适的，心中着急，于是就付了4万元钱，并和对方签订了购车的协议。20日，车通过物流运到了汉南，但是朋友帮忙试了一下车之后，他就傻眼了，“开了才50米就趴窝了。”之后，他一直和王某协商退货，但王某就是不答应。厂家证明该车是假货28日上午，楚天都市报记者赶到汉南一家修理厂看到，问题叉车全身油漆比较新，发动机上铭牌显示是2015年生产的，但气缸内积碳很多，冷却水道内锈蚀严重。修理工陈师傅说，根据发动机的状况，这台发动机不可能是2015年生产的，且铭牌应该用4个铆钉固定，但这台车却用3个螺丝，肯定换过铭牌。另外，进气道空滤也没有，油泵也很旧。散热水箱漏水，油泵也漏油。方向盘都没固定好，且和叉臂操作杆相互干扰。陈师傅怀疑这车是利用报废车零件重新拼装起来的。该车驾驶台一块铭牌，印有12位数字和字母的出厂编号，记者随后向安徽合力股份有限公司查询编号。厂家告诉记者，他们的出厂编号只有11位，这台车是假合力叉车。在电话中，王某表示，二手叉车都是这样的，要想全额退款不可能。11月29日，记者与上海市青浦区市场监督管理局取得联系，该局工作人员表示将协助汪奇胜维权。
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叉车的最大爬坡度
的最大爬坡度&&&&&&& 叉车的最大爬坡度是指叉车在正常路面情况下，以低速档等速行驶时所能爬越的最大坡度，以百分数表示，分为空载和满载时的最大爬坡度两种情况。&&&&&&& 满载最大爬坡度是指叉车满载时在良好的干硬路面上，以低速档行驶能够爬越的最大坡度。由于叉车一般在比较平坦的场地上作业，所以对最大爬坡度的要求不是很高。一般情况下，内燃叉车的最大爬坡度为20%-30%。空载的最大爬坡度通常取决于驱动轮与地面间的附着力。选用卓力叉车时，其最大爬坡度应该满足作业的具体要求，该值不应该小于进出场地的最大坡角。
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