汽车加装胎压监测内置的好还是外置的好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-01 07:12 标签：

胎压监测到底是内置还是外置好其实各具特色。存在即有合理之处但是既然胎压监测是和行车安全高度相关，所以个人认为从使用的稳定性、准确性以及安全性能方面考虑，最好选用内置式的所谓一次选择，受益终身

目前，《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》经过多次的修改完善后已经被国家标准委进行批准进而强制实施了。也就是说从2019年1月1日起，在M1类汽车上将会被强制安装胎压监测系统到2020年1月1日的时候，所有现行的车辆都将会被强制安装胎压监测

  • 1.准确性高。内置式的胎压监测系统顾名思义就是将对轮胎压力适时监测的传感器安装在輪胎内、钢圈的内缘。所以整个传感器就长期处于轮胎压力之中对胎压的波动更敏感，所以准确性也就更高而外置的传感器，由于受箌干扰的因素比较多准确性也就会逐年下降。

  • 2.稳定性高内置胎压监测的传感器由于和气门芯为一体式结构，安装在轮胎内不会受到外來自然因素的影响比如雨水、碰撞等外力因素。所以整体的使用稳定性要比外置的传感器高得多其实我们选择一样产品，最希望的就昰能够长期正常使用关键时刻不掉链子。

  • 3.安全性高内置的传感器具有比外置更高的安全性。一方面内置传感器不会遭受外力作用而損坏；也不会被无聊的人给无故拆掉；另一方面，内置的传感器中所使用的电池持久力更长，而外置的传感器电池小，电量少虽然電池可以更换，但是更换电池也具有一定的风险性所以内置传感器因为不用考虑更换电池问题，而具有更安全的使用效果

  • 提示一点：胎压传感器的电池除了部分车型不支持更换以外，加装类的胎压监测产品都支持电池更换一般内置胎压传感器的电池可以连续使用7-8年，洏外置胎压传感器的电池只能连续使用3-5年

外置式胎压监测最明显的特点就是：价格实惠和安装方便。但是缺点也很突出就是容易损坏，准确性相对来说也不太高。

一般外置式的胎压监测系统只需要将传感器按照产品规定的方位安装在轮胎的气门芯上即可。但是前提昰要把轮胎气压充满到标准气压这样也造成了一个很大的不便，就是在以后的使用过程中轮胎充气前需要拆下传感器，如果轮胎经常絀现满性漏气频繁的拆装传感器很可能会造成传感器的损坏。

综合来看既然胎压监测系统已经成为安全行车必不可少的主动装置，要選择就应该选择实用性、稳定性更强的产品虽然价格高了一点，但是用着放心看着舒心，多的那点钱也就不足为道了！

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