上海50拖拉机升降图解猛落地的故障与维修

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-04 19:43 标签： 拖拉机升降
拖拉机故障诊断及排除方法_百度文库
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浅谈拖拉机故障原因及排除
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检修拖拉机液压悬挂系统故障
一、熟悉液压悬挂结构是诊断前提
常规型号拖拉机液压悬挂系统包括、操纵机构和悬挂机构三部分，因为这些年农业生产中推广大中型拖拉机，所以液压悬挂系统构造也各不相同; 具有代表性的有东风 － 50 型拖拉机使用的半分置式液压悬挂装置，的分置式液压悬挂装置，以及上海 － 50 型拖拉机使用的整体式液压悬挂装置。其中，将主要零件置于拖拉机相应部位，出现故障时排除比较容易。而轮式拖拉机液压悬挂系统主要零件几乎全部安装在后桥壳体内部，外部只有操纵手柄和悬挂机构的杠杆，出现故障时，大都进行一些必要拆卸才能解决，拆卸后又伴随着严谨的调整步骤。所以，必须熟练掌握，为快速有效诊断维修提供可能性。
二、液压悬挂系统故障分析和诊断方法
1.&烧泵&的技术分析和诊断方法
江苏 －50 型拖拉机使用半分置式，其液压泵装在后桥箱体内，由于使用时吸入空气或超负荷运行等原因造成温度过高，产生干磨损严重导致烧坏，甚至液压泵冒烟，并发出&吱吱&的干磨声，应引起重视。
诊断时，首先将位调手柄降低一些，若安全阀的杂音消失，故障原因就是位调节调整不当，应将后盖提升器调节总成拆下，重新调节位调节。同时，检查位调节弹簧弹力是否太小，还要检查位调节杠杆的机构运动是否灵活，如果有卡涩现象，应进一步检查。其次，检查机油滤清器是否堵塞，将提升器壳体左侧的吸油滤清器拆下清洗，重新装时要注意密封效果是否达标。
2. 农具&点头&技术分析和诊断方法
农具在提升一定高度后，自动回到&中立&位置，造成上下颠动现象称为&点头&。这种故障在半分置式液压悬挂装置和整体式液压悬挂装置中出现几率较高。其根本原因是，在中立时，维持中立的液压油有泄漏现象，导致农具下降，而下降到一定位置时，由于调节机构的作用，农具又提升，从而造成&点头&。诊断时，第一要检查控制阀是否漏油，使用排除法，将下降速度调节阀拧紧，如果&点头&排除，故障原因就是主控制阀漏油。第二是检查接头是否漏油，外观检查下降速度调节阀是否漏油，进一步检查液压油管接头是否漏油，如果存在漏油可考虑更换油封。第三是确定单向阀、安全阀是否失灵，先拆下提升器盖总成，更换单向阀、安全阀、分配器、液压缸间的密封圈，必要时研磨单向阀锥面、安全阀球面。第四是测量查看油缸磨损是否严重，检查液压油缸内表面是否拉毛，更换液压缸活塞上的密封圈。
3. 农具不能提升技术分析和诊断方法
农具不能提升的现象有多种，有的提升缓慢，有的轻负荷能提升，有的完全不能提升，重负荷不能提升或提升缓慢。其主要原因有: 液压缸活塞密封圈损坏，单向阀或安全阀不严，液压输出口弯管接头处O 形密封圈损坏或漏装，分配器与液压缸间的 O 形密封圈损坏，下降速度控制阀 O 形圈损坏，主控制阀和阀套磨损，液压缸拉毛等。检查方法是: 第一检查液压油箱是否缺油，先拧下油箱盖，用油尺检查油面看液压油是否充足。第二是检查油泵离合器是否存在未接合现象，在拖拉机左前方检查离合器手柄是否结合完好，手柄向后为结合位置，必要时拆开上盖，观察爪式联轴节是否结合完好。第三是定位挡块与定位阀间隙过小，油缸上定位挡块与定位阀应该有 10 ～20 mm 间隙; 农机具下降时，定位阀能在压差作用下脱离挡块的推动，迅速自动&跃入&阀座而产生该间隙; 有此间隙，提升时，下腔进油才能顶开定位阀使农具提升。第四是检查油温是否正常，油温过高或过低以及牌号不对，分别会造成机油粘度过小或者过大，都会造成机具提升缓慢，应提倡添加规定牌号机油。第五是检查回油阀是否卡住，如果卡住，用小木棒轻轻敲击油阀盖使油阀回落。
4. 农具不能下降技术分析和诊断方法
上海 －50 型拖拉机使用整体式液压悬挂机构经常会出现这种故障。农具升起来后就不能下降了。诊断时，第一先看弹簧是否失效，把检视窗盖打开，将操纵手柄扳至&下降&位置，用手推动控制阀球头杆，凭感觉检查弹簧是否有弹力及控制阀是否灵活。第二是检查液压油是否过脏，先检查后桥壳体内液压油清洁度，必要时将脏油放掉，然后用清洁柴油清洗后桥壳体内部和液压泵滤网，并更换清洁齿轮油。以上诊断调整方法为通论，农机技术及操作人员还应进一步加以完善。
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页面执行时间：48,593.75000 毫秒小四轮拖拉机故障维修 小四轮拖拉机几种常见故障的原因与排除_知识频道_买购网
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摘要：小四轮拖拉机常见故障有制动鼓异响、发热、方向盘空转以及前轮前束正常，但导向轮加速磨损等。本文对这七点故障产生的原因和排除方法进行了详细说明。
小四轮拖拉机故障维修 小四轮拖拉机几种常见故障的原因与排除
我国1000多万台中，小四轮拖拉机占60％，成为主要的农用动力机械。为了帮助农机手用好小四轮，下面介绍几例排除故障的方法。
一、制动鼓有异响
一台东方红-170型小四轮拖拉机，制动时制动鼓里发出很大的碎片撞击声，机手立刻停车，经拆卸检查，发现制动蹄回位弹簧很软，制动蹄部分烧损，局部铆钉松脱，摩擦片破裂。造成故障的原因：一是磨擦片铆接质量差；二是经常频繁地紧急制动；三是装配时不清洁，将砂粒混入。后经铆接新的制动蹄，更换了回位弹簧，消除制动器内杂物，装配后正确操作(如不制动时脚不要放在制动踏板上；尽量避免紧急制动；保持正确的制动器间隙并定期检查调整)，使用一年多，制动良好，没有出现异常响声。
二、制动鼓发热
一台东方红-180型小四轮拖拉机，工作时间不长，发现制动器很烫，空车上坡时呈超负荷状态。经检查其原因是：机手为了行驶安全，将制动器调得过死，制动器踏板自由行程几乎为零。这样，不但在行驶中消耗了发动机功率，而且加速了制动带的磨损，造成制动鼓发热。我们调长了制动器拉杆，将踏板自由行程调为30毫米。实践证明，制动可靠，制动鼓不再发热。
三、方向盘空转
一台使用了多年的东方红-170型小四轮拖拉机，在教练实习时，我们发现导向轮与方向盘不能同步运作。在实现右转弯后，再左转弯或回正方向时，方向盘空转，导向轮没有随之偏转，且右转弯灵活，左转弯很迟钝。经检查多处，发现该机涡轮轴与转向垂臂不是花口张海洋键联接，而是靠一平键固定(现在新出厂的拖拉机全是花键联接)。由于使用时间长，键与键槽严重磨损，转向时涡轮轴在方向盘的控制下转动，而转向垂臂并未随之摆动，因而使方向盘与导向轮之间不能可靠地传递转向力，造成方向盘空转。我们将键槽适当修整扩大，并加装相应平键，装配试车，转向恢复正常。
四、前轮前束正常，但导向轮加速磨损
在下乡服务中，我们发现几台小四轮拖拉机使用半年至1年左右，导向轮的磨损就达到了报废极限，行驶中导向轮有晃头现象。经检查，前轮前束值在6-12毫米范围内，属正常值；进一步分析检查，找到了导向轮过度磨损的原因：一是导向轮轴内轴承7306、外轴承7304是圆锥轴承，使用200-300小时后，就需要检查调整轴承间隙并注黄油，但大部分机手没有这样做，造成轴承间隙过大，前轮晃头。因此，在使用和装配时，应认真按期调整轴承间隙并注油。二是转向节轴的支架衬套严重磨损，定位力下降，使前轮晃头，这是前轮早期磨损的重要原因。解决的方法是：更换新衬套，也可根据磨损后间隙大小，做一个铜皮垫圈夹在衬套内即可，并定期向衬套内注油。经过上述维护保养，导向轮磨损正常，寿命延长至2-3年。
五、离合器分离轴承588908发热或损坏
一台皮带转动型小四轮拖拉机离合器分离轴承是密封式单向推力球轴承，设计要求只承受较小的轴向推力(分离时轴承约受260~320千克力)，一般不承受径向力。工作中，分离轴承跟着离合器壳一起转，停车后用手触摸分离轴承有烫手感。其原因是：离合器没有分离间隙(调整不当或离合器磨损后没有及时调整该间隙所致)，使分离轴承随着分离杠杆转动。这样不但影响离合器正常工作，也使分离轴承发热，运转时间长就造成损坏。应按要求调整，使分离杠杆与分离轴承保持正常间隙。
六、摇摆轴窜出的原因及排除
一台东方红-200型小四轮拖拉机，运输作业中前桥摇摆轴突然窜出，幸亏机手处理及时，避免了一场恶性事故。究其原因：是新换的摇摆轴定位锁片太薄，工作中变形损坏，失去了定位作用所致。在检查同类故障时，我们还发现有的机手用铁丝缠绕代替定位锁片，因而出现了上述故障而导致车毁人亡。因此，必须换用新锁片，决不能用薄锁片或铁丝代替。
七、高速和低速行进时有猛烈的咬牙响声
变速箱体内出现这一响声，是差速器壳体与盖即将发生“切脖”的信号，若猛烈的咬牙声变成撞击声，说明已发生了“切脖”，差速器及变速箱内的零部件已被严重损坏，其损失是惨重的。当行车中突然听到咬牙响声，应立即停车，可防止“切脖”故障发生，避免造成损失。差速器的检修应按常规步骤进行。
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