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1.75亿学生的选择
死飞塑料脚踏可不可以用绳带的沟嘴？
可以装那种狗嘴的
有塑料狗嘴，金属狗嘴，还有束带看你喜欢用什么，怎么搭配。当然还有锁鞋什么的，不过我没用过，不懂。
塑料脚踏一般都是那种版型的脚踏，如果脚踏两侧各有两个较大的洞的话可以装束带，如果想使用狗嘴脚套的话需要购买专门搭配狗嘴的踏板，祝你天天开心。
玩死飞都得配狗嘴的啊，得利作狗嘴才能玩出各种动作的啊，你去买一个吧，反正也不是很贵，某宝上面就有，一般好一点的在35块钱左右吧，有个皮的狗嘴送的，你去试下啦！
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“死飞”，顾名思义，车的飞轮是死的，必须踩脚踏才能让它前进；而普通自行车在有惯性作用的时候，即使不踩脚踏，也能前进一段距离。据玩家介绍，骑“死飞”原本是欧美国家流行的休闲运动，08年左右才逐渐进入国内。“死飞”爱好者小艾在滨江路夜骑，最快速度大约五六十公里每小时，这需要长期的训练。重庆的“死飞”爱好者大多在十五六岁至二十多岁，他们充满激情，热爱这种有挑战的骑行工具。
骑“死飞”不同于普通自行车，需要不停地踩脚踏才能前进。由于没有手闸刹车，脚踏上会安装绑带，脚踩进去后，就与脚踏固定在了一起。停车时，用力将脚踏往反方向一踩，才能停下。前进、后退、刹车全都用脚踏控制，需要玩家有更快的应变能力，因此，骑“死飞”比起普通自行车来说，更惊险刺激，这也是它能吸引一群爱好者的原因之一。从花式到竞速 挑战惊险刺激为人身安全 常在滨江路车少时骑行
最初的时候，“死飞”玩家常常到步行街上进行花式表演：转圈、“漂移”等。之后，逐渐往竞速方向发展。夜晚的滨江路成了“死飞”爱好者的舞台。组织车队比赛 拼速度更拼耐性
没有专业人士指导 自己总结经验
每次训练大概要持续两三个小时，骑一圈有8公里，根据训练强度需要，可能要连续骑两三圈不休息。没有专业人士来指导，都是自己不断总结经验和不足。
不是男生专利 三成玩家是女孩“死飞”外观不拘一格 色彩搭配大胆
“死飞”爱好者大多是“潮人”，除了部分学生之外，大多从事的是摄影、IT技术、刺青纹身一类的职业。资深玩家小艾说，重庆“死飞”圈子里，大约有三成是女孩。
“死飞”爱好者大多是“潮人”,与他们的气质相符的是，“死飞”外观也不拘一格，色彩搭配大胆，荧光黄、大红、大绿这样惹眼的颜色很常见。一辆车的颜色搭配可以随自己的意愿，完全可以搭配得花花绿绿，赚足回头率。夜晚的滨江路车辆少，成了“死飞”爱好者的舞台资深爱好者小艾在骑行台上热身，准备比赛“死飞”玩家大都是“潮人” 小艾在组装“死飞”，手臂上的纹身很惹眼“死飞”的糖果色配件吸引了许多女生 因飞轮是死的，这种车才被叫做“死飞”
大学肄业 打工卖单车小艾说，读书没能敌过他的爱好，大学的时候，我已经开始接触“死飞”，并且到解放碑一家潮店打工，帮人卖“死飞”…[] 自己开店 想创立品牌 去年5月，小艾自己开了一家店卖“死飞”，有成品单车，也可以自己选零配件，由小艾组装。小艾说，虽然他没有大学毕业，但比他们幸运的是，可以为自己喜欢的东西付出…[ 新手加入都要给其装刹车因为脚踩上脚踏后，被绑带固定，不容易轻易拿出，所以刹车时脚下反应要快。小艾说：“如果刹车时脚上反应太慢，就容易摔。很多初学的爱好者，我都会让他们先装上手闸刹车，练熟了再卸下来，不鼓励盲目地直接‘上手’。”[] 小艾在大学里原本学的是画画，现在许多同学也已进入广告、动漫类的公司，有一份稳定的工作和收入，但并非每个人都喜欢自己的职业。对于自己的经历，小艾说，虽然没有把大学读完，也叛逆过，但幸运的是，他从爱好中发现了自己的人生目标，有清晰的计划。在“死飞”这个圈子里，小艾也接触过一些性格叛逆的在校学生。“我鼓励过他们，再叛逆也不能做一个坏人，就算你不喜欢的读书，也要从其他方面发现自己的能力，进了社会能把一件事做好。”
玩“死飞”固然是一种小众的爱好，没有太高的社会关注度，甚至因为有一定的危险可能会被父母反对，但他们仍在坚持着。小艾说，他最初玩“死飞”时，并没告诉父母这种车没有刹车；曾经开店时，父母也觉得“死飞”有个“死”字，不吉利。“这些我都坚持下来了，我觉得这是一项值得我付出的运动。” 爱好者们参加的“死飞”比赛都属于业余赛事，小艾说，这种情况下，许多选手是没有赞助商的，也就是说，无论去哪个城市比赛，吃、住、行等等都要自己掏腰包。不过，小艾觉得，只要有意义，都应该坚持下去。微博私信：官方微信：搜索账号“大渝网”“死飞”玩家组织和参加比赛大多都是自费，但仍在坚持
版权声明：腾讯大渝网原创策划，欢迎转载或报道，但请注明出处。违者必究 出品：大渝网新闻中心本期策划：张晓旭 图文、编辑：张晓旭 电话： 获取更多本地资讯关注大渝官方微信我是来吐槽的，你们怎么看这两年流行起来的“死飞”自行车的？ | 户外Explorer小组 | 果壳网 科技有意思
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所谓死飞，就是飞轮是固定死的，无刹车系统，车是往前踩就往前，往后踩就往后。所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而死的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中，人必须一直不停地踩——除了刹车的时候。也正因为飞轮是死的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，也可以很好地控车，从而玩出多种花样。死飞讲究简约，没有刹车，没有变速，也因此重量很轻。　以上榨取至度娘。例图本来死飞是场地内特技车，但是现在越来越多小孩（至少lz这边是）踩上了公路（全市都是单车道他们居然不睬！！！），公路竞速、冲红灯等各种行为不在话下。。。吐槽他们究竟怎么有这么好的自信相信自己在紧急情况下可以迅速往后蹬，而且还有这种场地自行车发展而来的死飞车的轮受力面积不是一般的小。。。于是lz已经见过数宗小型车祸了。
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死飞漂亮啊~
的话：死飞漂亮啊~确实漂亮，颜色都很sharp，骚气侧漏
果壳实验室主任
呃，FG的话题，还是挪到户外explore吧
死飞需要一段适应时间才能很好的掌控，不然刹车什么的都是问题，尤其在遇到突发情况时。不过高手也不是没有，前两天还看到有人骑死飞进藏，那才是真的猛士啊。。。
的话：死飞需要一段适应时间才能很好的掌控，不然刹车什么的都是问题，尤其在遇到突发情况时。不过高手也不是没有，前两天还看到有人骑死飞进藏，那才是真的猛士啊。。。死飞进藏？青藏线吧？让他走川藏试试去！ 玩死他！
的话：死飞需要一段适应时间才能很好的掌控，不然刹车什么的都是问题，尤其在遇到突发情况时。不过高手也不是没有，前两天还看到有人骑死飞进藏，那才是真的猛士啊。。。引用
的话：死飞进藏？青藏线吧？让他走川藏试试去！ 玩死他！那人也就是在山顶下来摆个pose吧，前叉都自己锯了一半，怎么可能全程骑。我个人很反感死飞，安全性太差了，真心不如搞辆单速平把公路。
的话：那人也就是在山顶下来摆个pose吧，前叉都自己锯了一半，怎么可能全程骑。我个人很反感死飞，安全性太差了，真心不如搞辆单速平把公路。川藏每年要死多少人！好多连压弯都不会的就干去。不掉江里才怪呢。
的话：川藏每年要死多少人！好多连压弯都不会的就干去。不掉江里才怪呢。没那么夸张，掉江里一般都是机动车……旅行自行车就别考虑什么压弯了
的话：没那么夸张，掉江里一般都是机动车……旅行自行车就别考虑什么压弯了确实骑行比汽车安全，但只是指放坡时候吧。川藏恶略天气，顶着太阳下大雨。顶风时候放坡都要猛蹬。动不动就断路。塌方区落石。。。。。
我见过很多女孩子踩fg都会装个前刹
英语学士，运动达人，单车骑士
这只是青年文化而已。。。
自以为很酷，实际上就是半吊子。鄙视DH压马路，鄙视大街上耍小轮，鄙视游步道冲山速降……
我是来看什么叫“死飞”的
贵，山地车入门只要1K, 死飞贵了几倍；外观非同寻常；玩的人也少；有一定难度；属于极限运动。所以非常适合潮人玩。
彰显个性无可厚非，但每次看到在马路上骑得很快的死飞都很反感。这种车的设计用途就不是城市通勤。
的话：死飞需要一段适应时间才能很好的掌控，不然刹车什么的都是问题，尤其在遇到突发情况时。不过高手也不是没有，前两天还看到有人骑死飞进藏，那才是真的猛士啊。。。估计不是全程骑的，进藏的有八成都是搭车的。不说其他的就新都桥到135那段路就玩死他了。
死飞还有个特别恶心的设定，就是装脚套！！那玩意有多危险这帮熊孩子是真不知道啊！！
死飞就是个玩具 呵呵
的话：死飞需要一段适应时间才能很好的掌控，不然刹车什么的都是问题，尤其在遇到突发情况时。不过高手也不是没有，前两天还看到有人骑死飞进藏，那才是真的猛士啊。。。引用
的话：死飞进藏？青藏线吧？让他走川藏试试去！ 玩死他！就是
骑车走过川藏线的
都不会想这种天方夜谭的事情
各种被玩儿死！！
的话：估计不是全程骑的，进藏的有八成都是搭车的。不说其他的就新都桥到135那段路就玩死他了。话说今年318从新都桥到巴塘那段路真心是难骑啊
到了巴塘住下后第一讲事情绝对是修车
我就搞不懂
一群不会修车的人你跑过来干嘛？！！
一路上都不敢在别人面前修车
要不马上就有人过来让你帮他修
你还不好意思拒绝
真心坑！！！
的话：话说今年318从新都桥到巴塘那段路真心是难骑啊
到了巴塘住下后第一讲事情绝对是修车
我就搞不懂
一群不会修车的人你跑过来干嘛？！！
一路上都不敢在别人面前修车
要不马上就有人过来让你帮他修
你还不好意思拒绝
真心坑！！！他们搭车了呗，如果一步步过来看都看会了，我一路小问题不断，没出大问题。
话说当年我姥爷有一辆老式永久，就是这种车。正着骑就向前走，倒着骑就向后走。加速减速全靠双脚。老牛了！（貌似因为当年还没有飞轮这种东西）
的话：话说当年我姥爷有一辆老式永久，就是这种车。正着骑就向前走，倒着骑就向后走。加速减速全靠双脚。老牛了！（貌似因为当年还没有飞轮这种东西） 1869年德国斯图加特出现了由后轮导向和驱动的自行车，同时车上采用了滚动轴承、飞轮、脚刹、弹簧等部件。
的话：话说今年318从新都桥到巴塘那段路真心是难骑啊 到了巴塘住下后第一讲事情绝对是修车 尼玛 我就搞不懂 一群不会修车的人你跑过来干嘛？！！ 一路上都不敢在别人面前修车 要不马上就有人过来让你帮他修 你还不好意思拒绝 真心坑！！！路遇一小男生，新车，没磨合就上路了，到了新都桥前轮那个扭曲啊……然后小男生情商还特低，一口一句我这车高档多少多少钱之类的，搞的所有人都不乐意理他，也没人帮他修，最后同住的一个奥地利消防员给他平的圈，平完这破孩子连句谢谢都不说，气的我们一堆人都想揍他。
的话：话说当年我姥爷有一辆老式永久，就是这种车。正着骑就向前走，倒着骑就向后走。加速减速全靠双脚。老牛了！（貌似因为当年还没有飞轮这种东西）飞轮没有怎么传动啊，死飞是倒骑直接就是卡死后轴来制动的。
的话：路遇一小男生，新车，没磨合就上路了，到了新都桥前轮那个扭曲啊……然后小男生情商还特低，一口一句我这车高档多少多少钱之类的，搞的所有人都不乐意理他，也没人帮他修，最后同住的一个奥地利消防员给他平的圈，平完这破孩子连句谢谢都不说，气的我们一堆人都想揍他。这还算好的
还发生了这样一件事情
一个车队全都不会修车
然后再路上碰到一个会修车的
就让他帮忙修车
然后当天晚生
那个修车的帮他们一个个把车修好，上好链条油
结果到了餐厅一看
菜都吃完了
连汤都没一口喝的
这种极品都有好么！！
额，是我表达不清，我说的“没有飞轮” 意思是后面的小齿轮和后轮毂是固定在一起的。
的话：这还算好的 前几年 还发生了这样一件事情 一个车队全都不会修车 然后再路上碰到一个会修车的 就让他帮忙修车 然后当天晚生 那个修车的帮他们一个个把车修好，上好链条油 结果到了餐厅一看 菜都吃完了 连汤都没一口喝的 这种极品都有好么！！这个太孙子了……
营养与食品安全硕士
难道，死飞不是纯粹用来亮骚的东西么……
说起来…我家那个八零后的姥爷，从年轻时候就骑辆“死飞”走街串巷…
1.交通规则什么的，你看多少电动车以为自己是机动车跟汽车抢道、变线就知道了；2.以下口胡：青藏线是人骑车，川藏线是车骑人；另外问下一有人走滇藏线或者新藏线么？[感觉这才是真的勇士]3.跟网络游戏一样，过去级别高的都比较热心帮助级别低的，我刚玩梦幻西游的时候在盘丝洞里提个问题 或者要求帮忙过剧情任务什么的，同门派的都很热心，甚至还有围观的和送药的[一堆女人要有多无聊啊……]后面嘛，人多了，也就乱了4.生活中有太多冲动的人了……看看每年有多少人受到文艺作品蛊惑去PLA你就知道了。不过我问一下你所谓的修车是都会呢，还是仅限于补胎啊什么的5.最后请教下，如果我平时就打算周末骑车出去在城区周边转转，是买个普通车加小改一下可以么？
的话：这还算好的 前几年 还发生了这样一件事情 一个车队全都不会修车 然后再路上碰到一个会修车的 就让他帮忙修车 然后当天晚生 那个修车的帮他们一个个把车修好，上好链条油 结果到了餐厅一看 菜都吃完了 连汤都没一口喝的 这种极品都有好么！！此等好人一定要留住啊，并且该请客吃饭请客吃饭，该买烟买酒都要弄个啊这么好一个后勤维修人员……
土木工程硕士生
嗯 ·骚···以及没被车刮过···鉴定完毕···
的话：此等好人一定要留住啊，并且该请客吃饭请客吃饭，该买烟买酒都要弄个啊这么好一个后勤维修人员……看来认识几个技师还是很有用的啊
觉得有些人骑死飞纯属卖弄风骚
的话：额，是我表达不清，我说的“没有飞轮” 意思是后面的小齿轮和后轮毂是固定在一起的。你说的没错，那就是没有飞轮。死飞这个说法严格的说是错的，其实是死齿—无飞轮。不过，几十年前的自行车飞轮也是标准配备，你说的那辆应该是特殊改装的，或者其实是倒脚刹跟无飞轮记混了。
我一直把单车局限在200以内的变速车，唉。。。
看来目前咱们这边对自行车的管理还没有跟上啊
的话：1.交通规则什么的，你看多少电动车以为自己是机动车跟汽车抢道、变线就知道了；2.以下口胡：青藏线是人骑车，川藏线是车骑人；另外问下一有人走滇藏线或者新藏线么？\[感觉这才是真的勇士\]3.跟网络游戏一样，过去级别高的都比较热心帮助级别低的，我刚玩梦幻西游的时候在盘丝洞里提个问题 或者要求帮忙过剧情任务什么的，同门派的都很热心，甚至还有围观的和送药的\[一堆女人要有多无聊啊……\]后面嘛，人多了，也就乱了4.生活中有太多冲动的人了……看看每年有多少人受到文艺作品蛊惑去PLA你就知道了。不过我问一下你所谓的修车是都会呢，还是仅限于补胎啊什么的5.最后请教下，如果我平时就打算周末骑车出去在城区周边转转，是买个普通车加小改一下可以么？滇藏线哪有这么难啊，骑这条线的人多的是，虽然没川藏多，新藏线才是真的有难度
的话：滇藏线哪有这么难啊，骑这条线的人多的是，虽然没川藏多，新藏线才是真的有难度去年骑的滇藏，从广东上去的，据队友所言，去年滇藏比川藏简单。也可能是运气问题，有些塌方的地点，都是我刚过去一天就塌方，或者之前塌方，到了之后已经通路了。总体感觉补给做好，不难，有几次累得半死都是没东西吃……总结川藏跟滇藏难度差不多，但个人运气很重要，天天下雨什么的会崩溃。新藏听说是真的难，挂掉概率很高，不过再过几年公路修好，难度肯定会降低很多。
的话：去年骑的滇藏，从广东上去的，据队友所言，去年滇藏比川藏简单。也可能是运气问题，有些塌方的地点，都是我刚过去一天就塌方，或者之前塌方，到了之后已经通路了。总体感觉补给做好，不难，有几次累得半死都是没东西吃……总结川藏跟滇藏难度差不多，但个人运气很重要，天天下雨什么的会崩溃。新藏听说是真的难，挂掉概率很高，不过再过几年公路修好，难度肯定会降低很多。滇藏和川藏难度是差不多的吧，我今年骑得就是川藏，当然确实要看运气，有些自然灾害是很难预料的。因为骑得人都很多，不冷门，新藏骑得人就少很多了，毕竟有几百公里都是无人区，但这才刺激，至于说挂掉的话，运气差，哪里都可能死
个人感觉玩死飞本身也就是喜好不同而已，但是只在大街上晃悠显摆装X的都是在浪费资源
个人只觉得一辆“死飞”的颜色很重要，我看过许多很丑的，完。
那个。。。。。。。听你们这样说我都想把我自己的死飞丢了。。。。。。。。
同感…………
往后踩是刹车好不好！来自
引用 的话：往后踩是刹车好不好！死飞是不能滑行的，链条和后轮轴是直接连接，没有飞轮。倒蹬刹车是在普通有飞轮自行车上加上了倒刹装置，那个也不是很安全，但是可以上路了。
其实死飞是可以加装刹车的，重要是看你想不想，毕竟死飞简洁，装了刹车不太好看，至于安全性，装了刹车就和普通自行车一样了，如果没装，那就要看个人了，技术好在路口懂得预判不盲冲，事故发生率就低，既然是靠技术，有人水平高有人水平低安全性方面自然没有普通车高，但是死飞有他自己独特的魅力，你可以通过控制踏频来控制速度，死飞简洁没有多余的东西，这都是我爱死飞的原因。
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死飞不踩脚踏车就可以停下来了？
那喜欢死飞又怕危险的孩子可以大胆买了
如果死飞也有人偷我就不...
死飞，英文称FIXED GEA...
价格私聊，绝对实惠，颜...
票牛教你如何买到热门、便宜、真实的演出门票！
我不知道大家知道不
刚开始不怎么喜欢死飞就是因为它危险 现在这么一来我就不怎么讨厌了
山地车无压力~
噗 标题错了 不踩脚踏板才对
看完楼主的帖子后，我面色凝重，关掉电脑，起身打开冰箱，拿出一瓶农妇山泉，拿在手里走到窗前，凝视着远方，外面灰蒙蒙的天空下着小雨，看着窗外，我的心情更忧郁了，我再也无法抑制内心的情感，打开窗子，对着窗外呐喊道：楼主你发的这是什么几把玩意！
好久没骑过自行车了
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