48槽4.6级单相电机绕组接线图图

48槽4极三相正弦绕组内星角形单双层同心交叉式电机的修理
正弦绕组电机接线复杂,但性能较高损耗小有较大的出力故一般的改绕修理首选。
有很多非国标48槽电机,修理者要注意是否有改绕修理过,否则即使按习惯修理、套用原修理不正确都会使电机发热严重、非正常工作甚至超过额定电流短期内烧毁。本店修过48槽22千瓦非国标改绕电机现将接线写出
1.观察原烧毁电机的绕组一般不难发现是单双层混合同心交叉式,仔细看绕组是二联加一联的非常规绕法每相4组单联4组双联跨距是1-11、2-14、3-13
2.正弦绕组电机引出线三根,而且Y形接点和角形接点并在一起。看接头每相两单联两双联和另外两单联接线不一样。一路是角形二路输出,一路是星形二路输出二者并顶点这是正弦绕组的常用接法。
3.绕线时最好单联双联分开绕,下线的时候单双交替嵌入好下。改绕线圈的计算,先看原电机如没有可查相关手册(潜江市红光机电的联系电话为)
4.嵌线时先放好角形三相绕组三相线三平面,隔好层间绝缘再下星形三相绕组。注意要点是同相一联的角形和一联的星形绕组同槽,两联的角形小圈和星形小圈同槽。一相下好另两相依电角度得首端类推。
5.联线:把星形绕组的所有接头束入电机镗内先接角形具体为:
A.U、V、W角形两路并联,接线是:U相两路并联好后其头尾标好U1、U2同样V相两路并联好后其头尾标好V1、V2,W相标好W1、W2按短跳原则把W2U1、U2V1、V2W1联成角形则全部角形接完。
B.U、V、W星形两路并联,接线是:U相两路并联好后其头尾标好U1、U2同样V相两路并联好后其头尾标好V1、V2,W相标好W1、W2按短跳原则把W2U2V2联成星形则全部星形接完。
C.最后把U相的角形的头和U相星形的头联起来,另外两相同样。即所谓的并顶点
D.联线时注意不要联错。
6.测平恒电阻,摇对地绝缘。一切无误后烘烤浸漆硬化。
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图纸简介:
本人是根据实物绘制的,国内的电机接线图集中是找不到這个接线图的,是电机修理的珍品,本人无私奉献给网友
附件名:.zip
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请教怎么可看到图
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下载就可以了
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以下是引用王若男在 22:32:04发表的内容:
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下载了,图纸还没有来得及看,对楼主的图纸抱着学习的态度来的,谢谢提供下载 。下载了,图纸还没有来得及看,对楼主的图纸抱着学习的态度来的,谢谢提供下载 。下载了,图纸还没有来得及看,对楼主的图纸抱着学习的态度来的,谢谢提供下载 。
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请问谁有54槽8/4双速的图纸
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怎么得土木币了
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专利名称48槽4极三相异步电动机单层短等距绕组的制作方法
技术领域本发明属于电动机结构设计领域,主要涉及三相异步电动机,尤其是48槽4极三相异步电动机的绕组。
背景技术据介绍,电动机作为一种通用工业设备,每年消耗了我国近60%的电力资源。随着人们节能和环保意识的增强,世界各国相继出台了能效标准,我国也于2012年9月I日强制实施了 GB18613— 2012《中小型三相异步电动机能效限定值及能效等级》标准,所以开发研制高效电动机是社会发展的必然趋势,也是企业参与市场竞争的需要。三相异步电动机在各个领域均有广泛的应用,绕组则是电动机的心脏,直接关系到电动机的效率。电动机在运行过程中,定子铜耗约占总损耗的40 %,主要为满载时定子绕组在运行温度下的电阻损耗;杂散损耗约占总损耗的10%,包括磁场中影响最严重的5、7次谐波,这些损耗与绕组形式、节距、绕组端部等因素有关。要提高电动机的效率,就要降低各种损耗;而如何降低定子铜耗与杂散损耗,则对提高电动机的效率非常关键。降低定子铜耗就要降低定子绕组电阻;降低杂散损耗就要缩短绕组端部;故降低定子绕组电阻和缩短绕组端部必须采用短等距绕组来实现。现有48槽4极三相异步电动机的单层定子绕组型式中有单层叠式和单层同心式,而这两种绕组型式已很难降低定子铜耗与杂散损耗。
本发明的目的是要提供一种能够提高电动机效率、且节省线材、绕制方便、嵌线简单的单层段等距绕组。本发明适用于定子是48槽4极三相异步电动机的制造与维修。本发明所述的电动机绕组是通过改变线圈节距来缩短绕组端部长度,使线圈总长度缩短,定子电阻减小,从而降低了定子铜耗;同时大幅削减了电动机磁场中影响最严重的
5、7次谐波,并减少了漏磁,从而降低杂散损耗;有效的提高了电动机的效率与性能。本发明所述的48槽4极三相异步电动机单层短等距绕组共12组线圈,每组线圈由两个线圈组成;所有线圈的节距、形状和尺寸均相同,线圈节距为9;并采用交叠法嵌线和显极接法联接,嵌线时吊4边;嵌线规律是嵌入I槽,退空I槽;再嵌I槽,再退空I槽,如此类推;其交叠法嵌线顺序见下表
1.48槽4极三相异步电动机单层短等距绕组,其特征是所述的电动机绕组型式为单层短等距绕组,适用于定子是48槽的4极三相异步电动机,各绕组中所有线圈的节距、形状和尺寸均相同,线圈节距为9。
2.根据权利要求I所述的48槽4极三相异步电动机单层短等距绕组,其特征是各相绕组线圈的嵌放结构为A1嵌1、10槽,A2嵌3、12槽,A3嵌13、22槽,A4嵌15、24槽,A5嵌25,34 槽,A6 嵌 27,36 槽,A7 嵌 37,46 槽,A8 嵌 39,48 槽;B1 嵌 5,14 槽,B2 嵌 7、16 槽,B3嵌 17,26 槽,B4 嵌 19,28 槽,B5 嵌 29,38 槽,B6 嵌 31,40 槽,B7 嵌 41、2 槽,B8 嵌 43、4 槽;Cl 嵌 9、18 槽,C2 嵌 11,20 槽,C3 嵌 21,30 槽,C4 嵌 23,32 槽,C5 嵌 33,42 槽,C6 嵌 35,44槽,C7嵌45、6槽,C8嵌47、8槽。
48槽4极三相异步电动机单层短等距绕组,属于电动机结构设计领域;目的是要提供一种能够提高电动机效率、且节省线材、绕制方便、嵌线简单的单层段等距绕组。本发明电动机绕组中所有线圈的节距、形状和尺寸均相同,线圈节距为9,并采用交叠法嵌线和显极接法联接,适用于定子是48槽4极三相异步电动机的制造与维修。本发明所述的电动机绕组是通过改变线圈节距来缩短绕组端部长度,使线圈总长度缩短,定子电阻减小,从而降低了定子铜耗;同时大幅削减了电动机磁场中影响最严重的5、7次谐波,并减少了漏磁,从而降低杂散损耗;有效的提高了电动机的效率与性能,同时比现有的单层绕组型式节省线材约15%、提高生产效率约30%。
文档编号H02K3/28GKSQ
公开日日 申请日期日 优先权日日
发明者朱运龙 申请人:朱运龙

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