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图呢?什么牌子的。。是他们骑行玩的那种吗
留个电话吧
悍马————“紧吗?”“不紧。”“可以再进去一点吗?”“可以,小心一点” “痛吗?” “不痛,感觉真爽。就买这双了。”
俺也有辆红旗的
我要了 但我不在兴隆 有空打我电话
我的自行车还在
楼上的水我 谁要联系我啊
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为兴趣而生,贴吧更懂你。或我去了拉萨,骑自行车去的!_绵阳克莱斯勒-爱微帮
&& &&& 我去了拉萨,骑自行车去的!
也许很多人认为,拥有属于自己的Jeep,才是真正的Jeeper,可在七孔君看来,也许你并没有一辆Jeep,但却以Jeeper的方式与这个世界沟通,拥有一颗追逐自由的心,毋庸置疑,你就是Jeeper!3年前,我在这家Jeep 4S店接过了钥匙,从这把钥匙开始,我的生活改变了。和你想的不同的是,那不是车钥匙,是我的储物柜,我成了这家Jeep 4S店的销售专员。2年多的打拼,我和不少客户成了朋友,从他们的微信朋友圈里我能看出来他们是一群很有意思的人,既有西北大漠狂野穿越,也有东海岸线文艺旅行,既能在泥地里拖车换胎,也能在白纸上挥墨作画。每一次点赞绝不是恭维讨好,而是发自内心的赞叹。“活彻底”、“领略人生宽度”,Jeep的理念态度在他们身上得到了完美的体现。我知道我也是个不愿墨守常规的人,不然也不会放弃所学专业,被Jeep吸引来做销售。我觉得我以后也会像我的那些顾客那样,开着Jeep,肆意地或是细腻地享受着生活。画外音:首先你得有辆车。我有辆车,后驱的,前后打孔通风碟,21速变速器,360度全景敞篷,马力就看早上有没有吃饱,也有例外,追姑娘的时候我飙车可快了。我也要“自驾”去西藏,我心里不止一次的想着。我的全路况利器也许我暂时买不起Jeep,但只要有Jeep的精神,我也能成为一个Jeeper!那时真的是被Jeep所带来的生活方式毒到了吧,辞了职就为了去体验这样的生活。心和身体,总有一个在路上整个线路是进藏三大线路中最难走的滇藏线。从昆明出发,走214国道,经过大理、丽江、中甸盐井到达芒康后,转入318国道,继续翻过一个又一个垭口,路过一个又一个冰川,走过通麦天险,看过高原江南林芝,骑到脚趾头抽筋,最终抵达拉萨。大理三塔倒影公园东达山318线第二高垭口一路上一直在骑,风景最美的地方往往也是最难骑的地方,高原反应不仅让人头痛欲裂,更是直接抽光了全身的气力。原谅我没拍多少照片,真的没有更多的力气停下来下车拍照再重新起步了,那时候想的就是:坚持,脚别停,千万不能停!没有像牧马人那样的284马力,我有的就是自己内心的动力。通麦天险隧道塌方业拉山爬山途中盐井飞鹰俯瞰尼洋河传说中的怒江72拐白马雪山在雨季,很多地方都是云雾缭绕,整个人就是腾云驾雾般的在空中穿行,视线很差。骑到米拉山半山腰时开始下冰雹,一个个冰球砸在身上又无处躲藏,只能硬着头皮向上骑。好不容易翻过垭口过了雨区,身上的冰雪开始融化,即使穿着防水的冲锋衣依然是刺骨寒意不断渗入体内,而由于下山不需要费力骑,整个人就越来越冷,全身僵硬难以掌控方向和刹车,非常危险。那是我这辈子遇到的最冷的一次感受,不得不找藏民家敲门求烤火。米拉山半山腰下冰雹高原紫外线晒到迅速脱皮;滑倒摔车,把自己摔得鼻青脸肿,摔坏了车的部件只能推着走上十几公里;在破旧的旅舍等修车的零件等上一个星期;累到崩溃感觉想要发火却又没力气发火…还有好多好多的艰难,当时都觉得是极大的困苦,现在再回想又淡然了,一是因为自己扛过来了,二则是因为还有很多人遇到的困难比我遇到的还要多得多,甚至每年都有因高反或摔车失去性命的。而我终于坚持到了拉萨,拍到了这张照片。但这次骑行对我来说,仍然是致命的。它让我看到了世界的精彩,知道了自己的极限,思维局限被拓宽,就像打通了任督二脉,这样的生活方式,真的让我中毒不浅。很多曾经的疑虑和困难,现在就像天空飘来五个字“那都不是事”。现在我也回到了4s店,继续做一名销售顾问,对于活彻底的态度,我也有了新的体会,踏实过好眼下的每一分钟,但一定要有一颗追逐自由的心!我很喜欢与客户分享我这一场缘起Jeep的骑行,我想用我的方式告诉客户,做Jeeper真的是件很爽的事情!——完——建国汽车官方微博:/p/0062/home?from=page_100606&mod=TAB#place公司地址:绵阳市经开区绵州大道中段6号(长虹厂右侧150米处)联系电话:1售后热线:9官方微博:Jeep-绵阳丰孚微信:CHRYSLER11绵阳JeepQQ交流群:关注建国汽车集团官方微信号:e-kingo,更多惊喜!建国汽车集团官网:服务热线:028-96667
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