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房屋户型2室1厅1厨1卫
所在楼层顶层 (共6层)
建筑面积54.48㎡
户型结构平层
套内面积54.48㎡
建筑类型板楼
房屋朝向南 北
建筑结构混合结构
装修情况简装
梯户比例一梯两户
供暖方式集中供暖
配备电梯无
产权年限70年
交易权属商品房
房屋用途普通住宅
房屋年限满五年
产权所属非共有
抵押信息有抵押 客户偿还
房本备件已上传房本照片
南北通透正规两居室，商品房，北苑商圈，配套齐全.
房子是&有色金属研究所&单位的房子，因为交易过一次，所以现在是商品房了，可以随时交易；小区一共4栋住宅楼和一栋单位办公楼，小区管理很不错，门口保安24小时值班，单元门都门禁，需要刷卡入户；
房子是6层板楼，没有电梯，采光好，房本面积虽然是54.48平，但是户型方正，没有浪费面积，属于正规两居室，而且每间屋的面积都不小，建议实地看房；
商城：北辰购物，物美，K酷，卜蜂莲花，医院：航空工业医院，福龙北苑分院。 公交站：大羊坊东站：484.596.695.特11，地铁：5号线，北苑路北站。出行便利。
房子是业主2011年装修，因为家里有孩子，用的都是环保材料，一直自住，所以房子保持较好，可拎包入住！
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注：土地使用起止年限详见业主土地证明材料或查询相关政府部门的登记文件。
注：以上标注面积为实地测量后的地板面积（不包括墙体所占面积），与套内面积相比可能会有差异。
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北京市朝阳区北苑二号院
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&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&北苑2号院
一、中国航空研究院北京总部
北苑2号院，原名空军大院，属于部队大院。20世纪60年代初期成立中国人民解放军第六研究院，后隶属于航空部，现在叫中国航空研究院，北京总部设在北苑2号院内，隶属于现在的中航工业总公司。
全院分布在全国各地的20多个研究所和3个分院，著名研究所是沈阳606研究所，研制军用飞机。全院共有科技人员1万余人，其中高级研究人员有2000余名。北京院总部设有：科学技术部、技术支持部、行政管理部、研究生部、国际关系办公室、高新技术开发公司。研究院有培养研究所的工作，具有研究所学位授予权。&中国航空研究院目前主要承担着促进航空科学技术发展的基础理论与基础技术研究，应用技术研究，型号发展中的技术攻关，大型试验和技术鉴定四项任务，涉及到九个领域的研究工作以及高级科技人材的培养，包括：空气动力研究、飞机结构与强度研究、发动机技术研究、航空材料与制造技术研究、飞行技术研究、航空计算技术与软件研究、飞行控制及惯导研究、航空机载电子设备研究、航空综合技术研究。研究院与国内许多科研、生产和使用部门，如中国科学院，各高等院校，中国空气动力研究与发展中心，各航空企业集团，各工业部门的研究与试验机构，军方和民用航空机构等有密切的合作关系。
二、北苑2号院居民社区
北苑2号院居民社区，位于北五环路以外来广营地区北苑，东至北苑村，西至北苑路，南至北苑1号院，北至北苑3号院，辖区面积22公顷，是正在准备改建的单位型社区，建于60年代初期，主要是中国航空第一集团下属的单位宿舍，辖区共有居民住宅楼21栋，70个门栋。现社区有篮球场一个，门球场一个，老干部活动室，退休人员办公室。辖区共有社会单位4个。
三、北苑2号院改造工程
北苑2号院建筑多为五六十年代的平房，无法满足现有科研办公居住要求，北京格林豪森房地产开发有限公司与中国航空设计研究院合作对该地块进行房地产开发建设。
2005年2号院内共有居住面积67951.3平方米，居住人口5738人，人均居住面积11.78平方米，在居住人员中，有全国人大常委、政协常委、两院院士、老红军、副部级级待遇干部12名，副局级以上干部126名，航空专家20余名，高级科研人员173名，处级以上干部和工程技术人员近千名，房屋居住情况比较紧张，对航空科研人员的研究工作影响很大，已经到了非解决不可的时候了。
北苑2号院现有居住建筑中的多数平房已达到40-50年，还有个别平房是解放前老兵营的房屋，房屋的主体结构及屋顶、楼板等部位均出现了严重的危险隐患，主体均有不同程度的下沉、墙体松散等，综合以上的若干危险状况，要进行大修存在经费来源，住户搬迁等一系列难以解决的问题。
中国航空航天工业部科学技术研究所于2000年6月申报了规划设计要点，按照北京市规划委员会签发的2000-规要密字-0107号文的内容，安外北苑2号院西区（3#、4#地）用地性质为住宅及配套设施用地，东区（0#、1#、2#地）用地性质为科研办公用地，建筑控制高度为18米，容积率为1.8。大院西侧为北苑路，道路红线宽70米，东侧为红军营路（规划路），道路红线宽40米，南侧为洼里路（规划路），道路红线宽30米，北侧为一条红线宽度25米的规划路，属于城市支路，用地中部一条25米宽度的规划路将大院分为东西两部分。
申奥成功带动了北苑地区的建设发展，同时奥运场馆的建设也要求周边地区的景观面貌与之适应。随着北苑路的开通，带动了沿街地段的发展。中国航空设计研究院将分散在大院内的旧有办公用房集中在4#地建设新的办公综合楼以解决现有办公环境落后、紧张的局面，同时危旧住房与办公建筑相混杂也不利于科研办公工作的正常进行。
北苑2号院住宅项目用地内现有居住面积67951.3平方米，多为上世纪40年代至60年代建设建筑，既有日本人盖的平房，50年代盖的二层楼，还有60年代盖的六层住宅楼，居住条件很差，拆迁安置费用很大，同时规划的洼里路、红军营路、南北向规划路均在大院基地内，代征城市道路用地约4公顷，土地成本非常高，根据经济测算，按18米控高进行开发，无法达到经济平衡。
2005年进行的北苑2号院改造建设用地，南、北、东三面临街，向西4#地西侧是北苑路，为城市主干道，东侧的红军营路（规划路）属于城市次干道，南侧的洼里路，北侧的规划路均为城市支路。周边规划路网发达。用地在南、北及中部规划路上三个方向均可设机动车出入口，小区机动车可以迅速进入城市路网。本项目的实施，可以实现本地区的路网结构，彻底改变这个地区道路窄小拥挤、交通混乱、市政设施严重滞后的局面。
北苑2号院住宅楼项目按由东到西将用地划分为0#、1#、2#、3#、4#五个地块，其中0#地为现状办公楼，1#、2#地为现状居住建筑。中国航空设计研究院将大院内的科研办公建筑集中在4#地内，建设新的办公综合楼，将1#、2#、3#地转让给北京格林豪森房地产有限公司进行商品房开发，开发项目占地面积约11.06公顷。
2005年调整后的规划方案，总建筑面积达30万平方米，建筑控制高度由18米改为90米，容积率由1.8改为3.5。小区以板式小高层和高层塔式住宅为主，板式建筑12-14层，塔式建筑30层，高度约为85米，其西南侧的万科星园项目有16栋12-30层的蝶式塔组成，其中30层的塔占到了一半以上，高度也近85米，这样在北苑路西侧形成了一个高度在40-85米的高层建筑群。与之呼应，在北苑路东侧适当建造一些高度80米左右的建筑，使道路两侧的建筑高度相平衡。另外项目规划主要以10-14层的板式建筑为主，局部点缀以28-30层的塔式建筑，形成错落有致的天际轮廓线，同时塔板结合也丰富了街景立面。
该项目的投商北京格林豪森房地产开发有限公司，原名沈阳格林豪森房地产开发有限公司，成立于1998年，最早的名字叫沈阳金城精仕房地产开发有限公司，在沈阳开发了10年，开发总建筑面积60万平方米，为私营企业。
从2001年起，该公司进军全国，在十几个大中城市开始开发“格林豪森连锁酒店”。所谓连锁酒店，就是以低价租用政府机关、企事业单位始建于60年代的闲置的四址六层旧办公楼，然后投资几百万元进行改造包装改造，增加卫生间，形成一个有接待大厅、首层快餐厅的经济型酒店，一般二年能收回投资成本，以后就是纯粹的暴利。就这样十年的功夫，在全国已经拥有200多家“格林豪森连锁酒店”，在北京有30多家，地主方国家机关能按年收租子。
2004年和2008年，北京格林豪森房地产开发有限公司瞄上了中航集团在北京和深圳拥有的大片国有土地，分别开发“中航北苑格林豪森”住宅小区，通过商品房开发赚取大钱。
目前深圳“中航北苑格林豪森”小区已经基本建成；“北苑格林豪森”小区由于没有经过土地市场招投标，是国家禁止的土地方与开发商合作开发形式，因此开发项目受阻。
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