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& 【咵咵旅行】携程卖出假机票？付了1.2万元竟然登不了机！ ...
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16:11 上传
最近携程网卖假票一事，闹的是沸沸扬扬，面对多个顾客指责携程售卖假机票，中国最大的OTA公司到底负有怎样的责任？背后又有一条怎样的机票销售产业链条？
让我们先来回顾一下事件的始末：
　　1月9日，有消费者曝料称，自己在携程上预定了机票，但因涉嫌转卖积分票，在国外登机时被认定无效。1月11日，又有实名微信公众号发文称，其于携程订购的北京至札幌的往返机票在收到电子票号后，竟在航班起飞前被机场认定为无效。
携程到底都怎么了?“问题机票”频出
　　 1月11日，旅游策划人李淼在其微信公众号发布了一篇题为《携程在手，说走就走不了》的文章，指出其在携程订购的机票尽管收到了电子票号，但在航班起飞前被机场认定为无效。文章显示，所谓“假机票”是日，其帮助好友订购的从北京到札幌的往返机票。
　　根据李淼贴出的图片，该往返机票的总价是12326元，携程的信息显示“已出票”，并给出了电子票号。通过与携程和航空公司多方沟通，李淼发现航空公司并未收到款，也没有订座，更没有出具电子票号，订单信息里的电子票号根本是伪造的。
14:19 上传
　　李淼联系了携程客服，在将近半小时后，等到了携程的回应及其解决方案：先买票，之前买到的票帮助退掉。
　　对于携程来说，头疼的还不是这一件事。就在这两天，另有消费者发表博文称，其在携程上预订了一张机票，却在国外登机时被认定无效，并险些被所在地机场的JC拘捕。据其表示，携程从英航某个客户那里“偷来”了积分换成了机票，涉嫌转卖积分票。待其投诉反映情况后，携程答应给他重新出一张票，但是使用了另一个日本人的积分换了一张机票卖给他，结果一样被认定为无效票。
　　据了解，对于积分转让，国内外不同航空公司有不同的规定。但总体而言，航空公司的里程积分可能允许转赠亲属，但并不能进行买卖。
携程回应：都是供应商的错!
　　1月11日，携程对两起事件做出回应，称问题均出在供应商，并承诺对出行受影响的旅客，携程将执行退一赔三的补偿。
　　携程方面称，这几次事件主要是由于供应商违规操作或供应商员工操作失误造成的。对于由此给旅客出行所造成不良体验，携程表示最诚挚的歉意，并将与旅客进一步沟通，力争取得客人谅解。
　　携程方面表示，近期将进一步加强对供应商的监管。携程相关负责人表示：“对于违规票，包括积分兑换、弃程等航空公司明确禁止的行为，携程将对供应商严厉处罚。同时，对出行受影响的旅客，携程将首先解决客人行程，保证客人出行，后续将执行退一赔三的补偿标准，保障客人权益。”
　　携程相关负责人向记者表示，经调查，该客人在携程上预订1月7日从东京飞回北京的机票，由供应商出票，由于供应商违规以积分兑换机票导致旅客无法登机。得知该情况后，携程致电客人致歉，经协调后，客人顺利登机。在退还客人机票全款的同时，也提出对客人做相应的补偿。
　　该负责人称，本次事件是由于供应商违规操作造成，对此，携程已第一时间与该票台停止合作，并对票台做出了相应的处罚。携程将进一步加强对供应商的监管，防止此类事件再次发生。
对于携程卖出假机票，你怎么看？你有过在网络上买票遇到问题的情况吗？你还会信任网络购票吗？
欢迎大家各抒己见& & 参与互动讨论
14:23 上传
发表于172楼
阿里旅游还不是蛮急人，我去年八月订的三人往返新加坡的机票，两万多，付了款，五天没给票号，急的我上火，天天打电话催，本来八月就是旺季，机票越来越贵，订好的酒店门票都是不退的，生怕耽误行程，虽然客服天天表示肯定有票，那为毛不给票号呢！索性第五天终于发来票号了，气人！还不如直接在新航网站上买，只贵几十块钱而已，再也不找什么代理了
发表于167楼
不管携程还是去哪儿，他们只是一个平台中介，机票还是由各个机票代理出，每到节假日春节就要大量的航班假票价，你付钱了出不来票，只能保证登机前两小时，这些都是屁话！都只为赚钱，坑的是消费者。
发表于54楼
一直在关注在。
李淼今天的公众号发布就是说跟携程要去会谈。
还有一个ttdz的事情也还没有结束，就是携程用别的客人的积分兑换的免票卖给他，他在日本机场被盘问了好久。
我被携程坑过的是酒店，当时扯了大半个月的皮，耗费了好多精力。携程后来只肯赔我所有损失的一半，从此以后果断不用了。
发表于51楼
携程就是个流氓。去年订了两张武汉至巴黎往返机票，出来的票号开头居然都不一样。后来国内航班被取消，找携程处理也是一个劲往航空公司推。刚开始还不退钱，最后一直投诉到民航总局才退了400元，没有任何赔偿。
发表于46楼
在携程定了去莫斯科的旅游，当时显示仅剩下3个名额，慌了吧唧把款付了，等我昨天看，相同的行程同一天出发的，竟然还剩下6个名额，这名额感情是越剩越多哦？还有，到今天，已经过了提交护照的最后期限，也没有人联系我说要提交相关证件，主动联系携程，人家说免签不用提交，我问那机票出错了你们怎么办？都不核实资料的吗？携程说客户提交什么资料我们就录入什么资料，我也是真的晕了！什么服务态度嘛！
发表于45楼
我是搞旅游行业的，携程的这些套路早有耳闻。我就说一下我最近在携程帮朋友订咸宁某高端温泉酒店的经历，我很少在携程上面预定房间，就是因为携程不是即时确认，你付款后要等携程跟酒店联系后在知道有没有房，完全没有booking、agoda那么方便。我i先订了5个标间和1个棋牌间，钱直接从信用卡授权了，半小时后，携程打电话我，说标间没有，问换泡池大床房可以不，价格一下子贵了大几百，问了朋友说可以，就换了，客服在后台生成个订 ...
发表于39楼
行业潜规则
只是让我们这些消费者买单····以后不管在哪订票
都去航空公司查询确定好
另外航空公司的官网也应该是可以买票的吧
发表于30楼
携程最稀烂，我上次在携程提前一两个月订了5张深圳北到迪士尼的车票，最后预约的9点，到最后11点还没有查到我车票购买信息，耽误了我半天行程
发表于27楼
因为旅客原因取消预定机票酒店的钱不退，因为携程或航空公司原因取消就什么事都没有，那我也可以开个公司倒卖机票，买到打折的赚差价，买不到退钱了事。出事就是员工失误，员工失误就不用承担责任么？搞笑
发表于25楼
亲戚的儿子参加自主招生，帮她在携程买了武汉往返大连的机票，短信告知机票已经定好时间航班号等，在出发的前三天告知回程航班取消了要不退钱要不免费改签我忍了，最让人吐血的是就在出发前一天的下午告知第二天出发的飞机也取消了，要我改签晚一天，可我在南航官网查过当天还有飞机也有票只是比我之前定票的价格高，携程非说没有座位，你说携程缺德不。非要别人把事闹大他才给别人退一赔三，活该他关门。为什么让这些中间贩子赚钱 ...
发表于22楼
我每次 通过这样的平台无论是订了酒店或者是机票，都会打电话给酒店或者航空公司确认是否已经生成订单。
这样我才能放心
所以到目前为止，出去那么多回，还好没坑到我，不过我一般都用的去哪儿
最近去哪儿也不太平了。
以后还是直接官网买吧
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携程为什么要卖假票？看了你就会明白！& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &文/李淼
1. 假票是不是能被发现从很多朋友留言中，以及我个人在携程上这半年订的那几十张机票来说（所以喷我做旅行其实是携程竞争对手的，你听说过哪个竞争对手给对方送上自己全部的机票订单的？），携程出票后，拿不到电子客票号，或者拿到了与自己乘机不同的电子客票号的，不是少数。看看这个朋友发来的订单，帮我找找那个所谓的电子票号。
14:33 上传
而看似正常的出票情况，应该是这样的：
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其中应该包含几个要素：1. 航司预订号，作为在航空公司订位的凭证；2. 乘客姓名，作为值机时的对应信息；3. 电子票号，作为航空公司确认出票的凭证。
大家手里有携程app的，不妨打开看下自己的航班订单记录，里面有多少是缺乏信息的？以我的个例来说，这个比例是：19/33——自2015年8月起的33张机票，只有19张有确切以上三项信息（还包括了被证明是假电子单号的两张），而其余的14张，都是缺乏2、3项的”非正常机票“。
而没有电子客票号的，我可以合理推断，这些票在我付款出票的时刻，事实上有很大的可能，它们并未成交——否则携程为什么没有像其他订单一样，返回给我电子客票号？
那么这些订单会怎么处理？你还记得我从携程上提前买到的那两张“假票”的价格，是12326元，对吧？当然这个价格包含了保险和税费，但是机票都不存在，这个保险和税费更是无稽之谈。然后我的朋友当事人W女士，她们在机场现场买的票，是10924元。=1402元。也就是说，如果携程拖到了我朋友到达机场前，把这两张票直接从柜台买了，在递给我的朋友，他们瞬间就转到了毫无任何风险的 1402 元。
但这不是个例，航空公司如果因为某班航班的上座率不高，把票价调整到更低的水平，那么携程这样的OTA，每单机票可以赚到的金额更高。所以我们第一个小结论就是，如果先发行假票，之后在某个时间点把这张票用更低的价格补上，那么携程是可以获得无风险套利机会的，也就存在着这样做的动机。
那么如果航空公司之后放出的票价格更高呢？这个更不难，携程可以用“拖延出票时间”的方式，如果你催得不紧，那么就越晚出票越好，等待套利机会；一旦没有套利机会，那么就通知你“对不起出票失败，您的款项将被退还”。
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这句是不是很眼熟？但如果你是个急性子，就要赶快出票，那么好，携程也可以选择：是这时候把钱退给你，还是先出个“电子票号”稳住你？一旦你拿到了电子票，大多数人可能不会去查真伪，那么还请参考我上面分析的第一步，找低价买入。如果没买到，呵呵，还是一样，你的票会被退款。
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但如果你去查了，事情就不一样。
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还有一对夫妇带着宝宝去玩的惊险经历：
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至于后台怎么操作的，既然拿到了真票号，肯定是老老实实买了呗。然后我的微信后台，还有位姑娘给我发来了这样的携程截屏：
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电子票号亮瞎眼。
所以我们第二个结论是，携程内部的操作中，存在着大量的拖延成交、伪造票号的现象，只是未得到足够的重视。在我们不知不觉中，携程已经向我们销售了大量的”非正常机票“。这里所说的”正常机票“，是指我一手交钱一手收货，在合理的足够短的时间内（也就是电子订单和付款信息到达航空公司，航空公司返回电子票号的那短短几分钟），拿到的真实有效的电子客票。除此之外，都是”非正常机票“。
所以，正因为有着”非正常成交“手段的存在，生成了这些”非正常机票“，也就给携程等等OTA留下了灰色盈利的可能性。后台有几位从事机票行业的朋友，给我发来了如下的信息（时间问题，请由下至上阅读）：
14:36 上传
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而这一操作，也被我们的另一位朋友所证实，这，确实就是OTA平台上的现状。
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2. 假票是不是真的能被索赔
以我个人经历来说，除非你留了个心眼，否则大量的假票是没有被索赔的。
还是回到我们上面的例子里，携程收了你的钱，但是并没有发给你电子票单，甚至一直显示”出票中“，那么一旦你收了短信，说票未能成交。很抱歉，这是不算在携程赔付范围之内的。
而我的例子更是活生生：事件当天的客服代表跟我说，先生您的票可以给您做退款，但是已经成交的保险费是不能退的。我一想就几十块钱的事儿，心乱如麻，也就没做太多回应。
但是，携程提出的退一赔三，当天并没有人跟我说啊！还是你们的公关人员看到帖子之后来提出的啊！
那么有多少心里急匆匆的人，就根本没想到赔付的问题呢？我从自身经历以及ttdz的经历出发（携程同样提出退掉机票了事），我认为并没有多少人想起来主张“退一赔三”。
我们再退一步说，给你合理假设一个更恐怖的。如果当天，我的朋友没能赶上飞机，这笔钱会怎么样？改签手续费要收取3480元，如果选择退票，那么我只能拿回： （5220 - 3480）X2 = 3480 元。剩下的 12326 - 3480 = 8846 元，都会被携程扣除。
请注意，我这里说的是一张根本没有成交的电子客票，钱款根本没有到达航空公司，所以任何的退票费用和改签费用，其实都是无中生有的。
北京的机场高速稍微堵一堵，你就损失了 8846 元人民币，而且这钱根本不是航空公司收的退票费或者改签费——因为钱始终都在携程的账上，机票压根儿就没成交。恐怖吗？这还没完。
因为根据携程自己承认的，每天都有”万分之二”的客户会因为这种事情上不了飞机。同时，我们还有那几乎40%的旅客（从我自身出发，起飞前都没有明示电子客票号的14/33，是42.4%），拿到的是“非正常机票”——ttdz拿到的“盗刷积分票”就是一例——我们有理由相信，携程从“非正常机票”中的盈利，事实上可能非常可观。
综上所述，不出票、晚出票、出假票，这其实都是携程以及其他OTA平台的常用伎俩。通过拖延时间，争取到航空公司出售更低价位的机票，从中赚取差价。而为了赚取这个价差，携程不惜给客户发去假电子票，甚至是冒着乘客出行不能顺利成行的风险，把出票时间拖延到飞机起飞前的那一刻——我的朋友，W女士就遇到了这样的事情。
所以你们问，携程怎么会出假票，难道就是为了跟你过不去？我的答案是，它已经出过太多太多的假票了，只是神不知鬼不觉地混了过去。这次，它玩儿现了。很多“从业人士”出来提醒我说，航空公司也会有“超卖 oversell”的情形出现，比如100个座位卖110张票啊。你的朋友可能就是买到了这样的票啊！
但是我要提醒你两个事实：a. 当天机上上座率不满60%，根本不存在超卖机票无法登机的情况出现。b. 即便是超卖，你也会拿到“真正的电子客票”，而不是携程卖给我的“假票”——如果真的超卖需要改签的话，你拿着一张假票，去哪儿改签？
3. 携程对“万分之二”是如何解释的？
今天下午15：43分，我又接到了携程上海方面打来的电话。我已经跟携程那边的这位小伙子成了好朋友...所以友好地寒暄之后，我跟他提出来，跟我解释一下“供应方人工操作失误”的问题。“是这样，供应方的操作员在抄写机票编号的时候抄错了...”“所以你们携程，在2015年的今天，还是在靠用笔往纸条上抄数字的方式办公吗？...“”额...” 小伙子显然自己也没能被他上级给的这个说法说服...
同学们你们想一想，我们5000万携程用户的订单，都是后台人员一笔一画认真地记在本子上，然后再传给订单确认部门的。携程真的是一个具有手工匠人情怀的公司！
但是，即便我们接受了携程公司仍然在20世纪50年代艰苦的办公环境辛勤劳动的事实，以及很多水军都在强调的“人哪儿有不犯错的啊？你难道就不犯错吗？”的“犯了错我们也应该容忍”的圣母心，然而“抄错了”，也应该会有一个“正常的电子单号”在航空公司的系统里啊？为什么我的朋友用自己的护照号、姓名也不查不到票呢？只有一种情况。携程那可怜的手工抄单员，把用户的姓名、护照号、电子单号，一次性全都抄错了。而这正是在携程的“万分之二”之内。呵呵。让携程承认自己出假票，看来真的很难。但为什么这么难呢？
4. 非正常机票的利润，对于携程的财务报表是如何贡献的？首先我们从水军们早在1月10日就在知乎上透露给我的“万分之二”开始：万分之二的“空票率”，也就是说每天都有万分之二的乘客拿到了假票坐不上飞机，那么我们的合理推断就是：假票销售额 = 年度机票销售额 X 2 / 10000这里我们使用携程官网上发布的2014年财报和2015年Q3财报上的数字：Ctrip - Investor Relations（水军们真是不好意思，我闹得你们当个水军又要学英文又要懂财务，肯定恨死我了吧？）
14:38 上传
注意季报的数字是仅计算本季度之内的销售额，而不是累加全年其他月份的销售额。从2014年第三季度到2015年第三季度，旅行客票预订 ( Transportation Ticketing ) 的上涨幅度为 (1,373,210,943 / 950,299,334 ) - 1 = 44.5%
所以我们做出简单预测，2015年携程的旅行客票预订数字也从2014年全年数字上浮44.5%, 就是 2,950,072,484 X 1.445 = 4,262,854,739，接近43亿人民币。然后这数字中的“万分之二”: 852,571 元。这部分数字是我们可知的，每天交了钱却拿不到机票的全年总金额。
然后还有大约40%“没有正规电子票号”的机票款：17.2亿人民币。我们不算那么多，就算一半，20%，8.6亿人民币好了。如果携程“严格履约”，按照付款当时出具正确的电子客票的流程，这部分的销售额和利润，都是没有任何问题的，恭喜携程。然而携程在这件事上，似乎做得没有那么干净。
一旦东窗事发，无论是那万分之二，还是这里10亿人民币中的一部分，都是要退掉的。然而在财务上，这部分金额已经成为了销售额 revenue；所有的退款，都会归入Account Payable 应付账款中进行处理。
而携程获得了什么？首先，高价出售机票，携程在这部分“非正常机票”中，获得了超额的销售额。假如我们还是用我的例子，12326元的机票，实际只有10924元，那么携程在这笔单子中获得的超额销售额就是： ( 12326 / 10924 ) - 1 = 12.8%
而加上20%的“非正常机票” 可以贡献的超额销售额，携程最终获得的销售额， 就是 80% + 20% X ( 1+12.8%) = 2.56%。数字看起来不算大。
但是！别忘了超额销售额贡献的可全部是纯利润哦！
我们还是来看年报：
14:38 上传
<font color="#12年携程全年毛利 Gross Profit 31亿，净利润 Net Income 6亿9000万；2013年毛利 接近40亿，净利润 9亿；2014年 毛利 52亿4600万，净利润...咦...9100万？
<font color="#14年携程的净利润几乎下滑到了前一年的 10%，原因在于产品开发、销售和市场的成本几乎倍增（86% 和 74%），而同比的销售额增长仅仅为 36.4% 左右。过快的市场铺开速度拉低了携程的净利润率 （1.25%）。
所以，如果我们假设携程的运营成本增加与销售收入在2015年仍然成比例增长（44.5%）的话，那么2015年的年报，携程的简单财务数据应该是这个样子的：Net Revenue： 10,616,297,043Gross Profit (75% of NR) : 7,962,222,782Others Cost/Earning ( 44.5% CAGR) 7,448,526,488Net Income: 513,696,294看起来也有5亿多净利润，似乎是蛮好的恢复期开始。
但你别忘了，里面还有“非正常机票”贡献的那部分纯利：Abnormal Income from TranspoTicket: 12.8% X 4,262,854,739= 545,645,407减去这部分“非正常机票收入”，携程在2015年的年度净利润预测为：<font color="#3,696,294 - 545,645,407 = (31,949,112)
是的，正是由于这种可能存在的“非正常机票收入”，携程的年度净利润预测才有可能为正值，否则就意味着它全年赔了接近3200万人民币。
我们再退一步说，如果携程的 其他成本 并没有猛增44.5%——而是最乐观的经营假设，跟去年完全持平。情况又是如何？Net Revenue： 10,616,297,043Gross Profit (75% of NR) : 7,962,222,782Others Cost/Earning ( 0 CAGR) 5,154,689,611Net Income: 2,807,533,171AIfTT: 545,645,407AIfTT Ratio: 19.44%
换句话说，即便在最为乐观的经营状况下的假设，携程通过“非正常机票”所获得的收益，将占到全年净利润的20%左右。
也许你会问，净利润对于美国上市公司的股价，真的有这么大影响力吗？我们看一下携程上次发生暴跌的情况，日，携程公布了其2014年的二季度报表，其中数字明确表示了当年的净利润将如期骤减，并且年内没有回复的迹象：
14:38 上传
然后股价：
14:38 上传
股价从11月25日的29.23，狂跌至12月16日的20.58，跌幅达到了30%。直到日，携程公布了2014年的四季报Ctrip - Investor Relations，股价才得到了修复。
所以既然美股投资者对于净利润如此敏感，携程在运营中重视如何稳定年度净利润，也就成为了非常有可能的目标之一了。
然而哪个投资机构，敢去碰”最乐观的情况下，都有20%净利润具有不确定性，甚至可能违规进行业务操作”的公司股票呢？
眼看就是3月1日了，也就到了携程CTRP向美国证监会SEC提交2015年度报告的日子了。我很希望在这个新年报中，看到携程有提到这个所谓的“万分之二”，并且在风险披露中，对美国投资者阐明这万分之二的含义，以及对公司财务状况的影响。否则，我很乐意着手准备集体诉讼。
至于携程请来的水军喷我是黑公关的问题，他们明显忽略了一个重要的事实：如果我是黑公关，那携程为什么这么配合我，恰好给我出了两张假票呢？或者说，我是一个运气特别特别好，正好买到了你们所谓“万分之二”的两张票的黑公关？那你们也太不小心了。
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买过高铁还不错
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文章好长，买了机票飞不了会耽误顾客的事的
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sha1987 发表于
文章好长，买了机票飞不了会耽误顾客的事的
是啊！就怕这种事情，小编朋友也遇过预定酒店，结果去了前台说没有预定信息，旅游的心情都没有了！
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这是要卸载的节奏
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大灰狼、欧巴 发表于
这是要卸载的节奏
辜负了大家对他的信任！口碑影响还是挺大的
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以后订好票了还得打电话去航空公司查一查
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去哪儿的呢
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哇，太坑了吧
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好赞，以后都不敢在携程上买票了
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不能一叶障目
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黑幕这么多啊
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钱小钱 发表于
是啊！就怕这种事情，小编朋友也遇过预定酒店，结果去了前台说没有预定信息，旅游的心情都没有了！
哪个app订的酒店
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说走就走不了，呵呵。。。
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好长啊，没看完。还好以前买票都很顺利
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携程网假票门是怎么回事?央视曝光了携程假票门!
来源：网络
　　携程网假票门是怎么回事?近日，央视曝光了携程假票门，携程网竟然出售假的机票?举报啦，有网友在携程网上买了机票不能用，导致在几场遭调查3小时。这究竟是怎么回事呢?　　　　　　　据央视报道，日，一位叫付先生的网友在网络上发文，投诉携程销售“假机票”，导致自己在日本机场遭调查3小时。此事在网络上曝光之后，“携程在手，说走就走”的这句广告词，被众多网友调侃成了“携程在手，机场留守”。一时间，携程卖”假机票”坑人的话题，成了众多消费者关注的热点。　　用户机场遭滞留，携程“假机票”引发网络热议　　付先生在自己的上爆料称，他通过携程网预定了从上海浦东到日本东京，以及从东京到北京的两张机票，而就在他想要回国时却遭遇了无法登机的尴尬。航空公司告诉他，他买到的，是一张涉嫌转卖积分的机票，航空公司认定此票无效。　　消费者付先生：两张机票都是有问题的，分别是用港龙和英国航空的积分兑换的积分票。　　付先生此前咨询过的日本航空上海部门再度给他打来电话，说又发现了一张付先生的机票，这张机票仍然是用别人的积分兑换的。　　付先生：我这个电话还没挂下，我在柜台上的日本航空也发现这张票，开始很严厉地问我，您确认您购买了机票吗?您真的买过机票吗?您认识这个订购机票的人吗?我当时是非常非常尴尬的。　　按照机票销售市场的惯例，依靠积分转让得来的机票，国内外不同的航空公司都有自己不同的规定。但总体而言，在市场上这类机票是严禁进行买卖销售的。付先生认为，自己在携程上正规购票被骗，却买到违规销售的积分票，让他在航空公司的信用记录里，严重受损。　　付先生的这番投诉，引发了网络上的高度关注。而面对消费者的投诉，携程公司最终给出的回应是：付姓乘客
1月7日从东京飞回北京的机票由供应商出票，由于供应商违规操作，私自以积分兑换机票，携程公司愿退一赔三弥补乘客。　　积分机票成行业“潜规则”，买卖里程积分乱象丛生　　1月16日，就在携程公司网络销售平台上的机票供应商违规销售“积分票”的风波还在网络上热议的时候，上海一位同样在携程网上购买到积分票的消费者，也告诉了记者他的遭遇。　　消费者王先生：我就上东方网站，一查，一张是没有问题的，还有一张上面查不出来，上面没有这张票。　　王先生很难相信，网络上热议的违规销售积分票，竟然就这样被自己撞上了，他一个多月前在携程网上花了3837元购买的这张1月18日从上海飞往悉尼的国际机票，尽然就是一张航空公司官网上不能公开销售的积分票。　　王先生：然后我就直接打了电话，东航查了一下说有了，这张票的护照编码不是我的，他说他是用积分帮你买的票。我问这个票有效吗?他说也有效，也有可能碰到麻烦，因为编号不是你的。　　确认了自己购买了一张无效的积分机票之后，王先生吓出了一身冷汗，此事的时间离1月18日的出发日期只有不到10天的时间了。　　王先生：我去悉尼是帮着小孩带孙子的，我和亲家两个正好是交接。　　王先生告诉记者，他计划1月18日从上海起飞，19日一早到达悉尼，而王先生的亲家也早就定好了1月20日从悉尼回国的机票，时间上容不得一点差错。　　王先生紧急拨打了携程网的客服电话，说明原因之后，携程网的工作人员为王先生重新购买了同一班航班的机票，在追究机票代理商之前，携程网还按照协议，给王先生赔偿了3倍于票款总计11511元的赔偿金。　　王先生：应该说呢他处理蛮及时的，当天晚上就给我处理掉了。　　既然积分机票不能进入市场销售，那这些积分票究竟是谁拿到市场上违规进行销售的呢?经过多方的联系，《经济半小时》记者终于采访到了之前两次出售积分票给付先生的票务代理公司负责人。　　机票经销商：公司接到订单，工作人员在网上找到渠道，他们家可以出积分兑换的免票，然后我们就把客人信息报给他，他就开出来了，我们付款给他。　　记者：那走这个流程比平时咱们直接去拿票，不是积分票，利润上差多少?　　机票经销商：差百八十元钱。　　区区百元的利润，机票经销商为什么会冒着违规的风险进行虚假销售呢?　　机票经销商：采购机票的话还要倒贴一百元钱。就是实际拿的价格比客人付的价格还要亏100多块钱。因为网上竞争力是比较大的，如果价格高的话就接不了单子。　　如此违规销售本不能在市场上售卖的积分票，销售公司无非是为了挣个人气，根本不为了挣钱。　　机票经销商：2011年的时候，卖一张票能挣百八十块现在一张票挣20元钱左右，返点越来越少。　　那么机票经销商又是怎样收集到大量积分并成功兑换成机票的呢?记者找到了一位从事机票代理业务多年的资深人士，他告诉记者，销售积分机票，历来是行业里的一个灰色地带。　　这位业内人士还告诉记者，积分可能是供应商用技术手段盗用的会员积分，也可能是航空公司某些员工泄漏了会员的帐号、密码，还可能是会员自愿将累积积分卖给供应商、双方串谋套取利益。　　事实上，里程兑换原本是航空公司给会员的一项优惠奖励计划，为的是让会员每次乘坐飞机出行时都尽量选择固定的航空公司。而对于里程积分的买卖行为，航空公司的态度十分鲜明，那就是“禁止任何里程买卖”。　　尽管每家航空公司都有着明确的规定，但记者在网上输入“里程兑换”四个字时，搜索页面上仍然出现了多达8页近百条的交易信息，明码标价收购和出售各个航空公司的里程。记者联系了其中一家网店的店主，告诉对方想要买15000公里国航凤凰知音卡的里程，对方给出的报价是2400元，并说一般第二天就可以到账使用。记者又提出，这种买来的积分和本人真正购票换来的积分是否一样，网店的店主给出了肯定的答复。　　机票经销商违规售卖积分票，普通消费者很难识别，但作为国内最大的机票预定平台的携程网，为何也没有堵住众多机票经销商违规销售的漏洞呢?携程公司机票事业部的总负责人很坦诚地告诉记者，所有消费者都在埋怨指责携程网销售“假机票”，但实际上，这些积分票都是汇聚在携程网络平台上的机票经销商干出的缺德事，携程被消费者痛骂，感到很委屈。　　携程高级副总裁兼机票事业部CEO熊星：我们之前到场无票的比例是低于万分之二，这中间有各种原因，其中包括供应商的错误操作，包括供应商的违规出票。我们过去的做法是通过抽查的方式，因为有一部分票我们不能做到100%的自动检测。　　熊星告诉记者，在2013年年底，携程公司推出了机票销售的网路开放平台，众多机票经销商云集在携程的平台上，销售部分旅行社产品或机票产品。截止到目前，经销商出票量已经占到了携程网络平台总出票量的50%以上。平台大了，经销商多了，携程网对供应商的监管，也开始出现了漏洞。　　携程网的工作人员告诉记者，不同国家和区域使用的全球机票分销系统并不相同，携程公司采用的是中航信的全球机票分销系统，因此对于部分经销商在其它分销系统里购买的机票或者从航空公司获得的特殊运价机票，中航信系统就不能自动匹配和核对。对于这些机票，携程之前是按照一定的比例采用人工抽验的方式进行审查。因此给一些经销商提供了可乘之机。这次事件发生之后，携程也加大了风控管理，从1月11日起，对于不能录入中航信全球机票分销系统的机票，实行100%人工抽查，逐单审核录入。　　事件之后，对于中航信不能匹配的机票，携程使用百分百的人工检查，以保证机票的正常使用。　　高额退改签费用赚取违规利润，小经销商代理玩“猫腻”　　家住上海的陈小姐前不久在一家综合性旅游出行服务平台订了一张2月16日从北京到青岛的机票，一共花了530元，其中480元为机票费，50元为机场建设费，可是没过几天，陈小姐上网时却发现，同样一趟航班，票价却大幅下降了。　　消费者陈小姐：几天后，出于好奇心，我就点了一下那个搜索键，点了以后发现，其实北京到青岛的票有280元的票，那跟我480的票其实差了将近一倍的价格。　　陈小姐想着退票，可是她记得当时买票的时候，网页上特别写明了，如果退票的话，只能退机场建设费和燃油费。陈小姐又再次联系了售票方天泰航空，得到的答案依然是机票费不能退。　　但是，让陈小姐十分不解的是，这张东航官网新推出的280元机票，价格不仅便宜了，而且还可以退改。　　更让陈小姐无法接受的是，随后她又登陆了一家电子客票验真网站，把自己的订单号、名字等信息输入进去一看，这才发现自己这张票的实际成交价仅仅为280元。　　自己明明花了480元买的机票为什么显示的成交价是280元呢?而这张高价机票又为何不能退改?在陈小姐疑惑的时候，天津的赵先生也谈到了自己在退票这个问题上的困惑。　　消费者赵先生：购买一张1月15号从天津到名古屋的日本航空的一张机票，这个机票的价格大概是三千三四百人民币，是1月15号出发的，那我在订票的时候，它提示退票和改签的标准，原话是以航空公司标准为主，但是出票完以后，我再点这个退票和改签的提示，就变成了不许退票也不许更改。　　中国旅游未来协会副会长刘思敏：跟航空公司的正常的销售，完全一样的航班，但是退改签享受的政策不一样，这个时候是，就是小的代理商，它在玩猫腻。　　刘思敏告诉记者，国内机票销售的代理制度早在1980年代便开始实行，当时主要靠实体网点售票。2008年，国家取消了机票代理费统一收费标准后，机票代理人的主要收入来为3%的代理费和完成一定的售票量后航空公司给予的奖励，就是通常所说的“3+X”。2015年上半年，国资委向国航、南航、东航三大航提出了“双五十”目标，即在未来三年内，三大航企的机票直销比例要提升至50%，同时代理费要在2014年的基础上下降50%。机票经销商的代理费减少了，一些中小经销商在规则发生变化之后，开始铤而走险的选择另一种赚钱方式，也就是在机票的退改签上，进行违规的高收费、甚至不予退费。　　北京的白昊律师主要从事民事审判工作，曾审理旅游合同纠纷等民事案件千余件，他告诉记者，根据《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第二十二条规定：旅客在航班规定离站时间24小时以内、两小时以前要求退票，收取客票价10%的退票费;在航班规定离站时间前两小时以内要求退票，收取客票价20%的退票费;在航班规定离站时间后要求退票，按误机处理。　　北京德恒律师事务所律师白昊：代理商按照一个什么样的比例收取，没有一个统一的规定。但是国家工商总局关于新的规定当中明确指出，互联网交易平台对于这个消费者进行收取违约金的这么一个行为，那么如果说他的这个比例过高，违反了法定的数额，或者是不合理的数额，那么它就属于加重对于消费者的责任。　　白昊律师告诉记者，根据国家工商总局2014年出台的《网络交易平台合同格式条款规范指引》第十一条指出，使消费者承担违约金明显超过法定数额或者合理数额，属于加重消费者责任。而根据《中华人民共和国合同法》第四十条的规定，提供格式条款的一方加重对方责任的，该格式条款无效。　　白昊：所以说从这起事例当中，代理商如果它不能给出一个合理的解答，这个问题那么在法律上它就属于是无效条款，那么多出的这个费用，就应该退还给消费者。针对这样一个群体性的纠纷，需要国家有关部门尽早制定这么一个规范性的文件，那么对于这个代理商它的一个收取的比例划定一条红线，总之不能让这种退票费成为代理商收取牟利的这么一个途径。　　不仅如此，白昊律师还告诉记者，在2014年最新颁布的《消费者权益保护法》中第五十六条规定，经营者有生产国家明令淘汰的商品或者销售失效、变质的商品的，由工商行政管理部门或者其他有关行政部门责令改正，可以根据情节单处或者并处警告、没收违法所得、处以违法所得一倍以上十倍以下的罚款，没有违法所得的，处以五十万元以下的罚款;情节严重的，责令停业整顿、吊销营业执照。　　白昊：新消法除了对于这个消费者的保护以外，也规定那么国家工商管理部门(可以)对这个经营者要做进一步的这种处罚。我们也需要工商管理部门来及早的出面，利用法律对于赋予它的武器，来切实维护消费者的合法权益。　　中国消费者协会副秘书长董祝礼：对经营者加强监督的力度，开展一些服务的调查，开展一些意见的搜集，对一些典型侵害消费者权益的情况进行公示，进行消费的提示，让消费者在消费当中变得更加谨慎，更加有目标，更加心里有数。　　半小时观察：不能让违规机票经销商再成漏网之鱼　　眼下机票经销商违规销售涉嫌转卖积分的机票，让携程网在年关岁末的机票销售市场上，成了千夫所指的对象，把脏水全泼到一家互联网公司的身上，确实有点冤枉，但这其中也的确反映出了机票代理销售市场上存在的乱象。　　积分票，高额退票费，这些问题，其实更多暴露了一个长期隐藏在机票市场里的特殊群体，机票经销商。以前日子好过，机票代理的差价，就能挣大钱，但如今规则变了，机票经销商的收入日益减少，于是蒙骗消费者的各种花招，开始出现在了市场上。对于积分机票，对于退票费，国家法律，行业监管，都有着明确的条文，但机票销售市场上的违规违法事件，却日益增多，我们也了解到，国家主管部门从去年开始，也在大力推进航空公司自己销售机票的工作，力求在机票销售机制上，根本性解决一些不守规矩的机票经销商欺诈消费者的问题。　　又到了一年机票销售最热闹的时节了，我们希望主管部门加大对机票经销商的监管，严肃法律法规的执行，让即将到来的春运，更加顺畅，更加安心。
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