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凤凰没有倒闭没有授权别的厂商,还是自建销售渠道
凤凰自行车源于1897年中国第一家自行车车行同昌车行,有百年历史品牌诞生于上世纪50年代,在发展过程中以自主研发为主,追求技术创新
2010年进行体制改革,自建生产基地并构建起完善的生产供应体系自1959年1月1日“凤凰”商標注册起,全球已有近2亿消费者选择了凤凰自行车产品
多年来,上海凤凰自行车有限公司不断完善技术创新体系以自主开发为主,同時与科研院所进行技术合作研究开发新技术、新材料及新产品。
自2003年以来公司获得专利18项,每年开发上百款新品与上海理工大学一起研究开发“轻质高性能镁合金材料自行车”;与上海船舶研究所共同开发上海科技馆的“高空杂技自行车”以及公司每年开发的概念车。
同时公司实行信息化管理,以信息化提升传统产业从2012年开始,公司通过与阿里巴巴、京东等电子商务公司的合作开设凤凰自行车、童车等网络旗舰店、专卖店,让消费者足不出户就能购买到自己喜爱的凤凰产品。
半个多世纪以来永久品牌自行车已生产销售近10000万輛,成为中国单一品牌、单一产品消费者最多的交通产品为国家创利税达30多亿人民币。其主体产品自行车在年连续六年国内销量第一電动自行车2005年销量突破20万辆。
产品遍布全国各地并远销欧、亚、非的五十多个国家和地区,年销售额超11亿元它作为中国自行车行业最早实行现代企业制度改革的企业,1993年开始整体改制成中国上市公司A、B股股票先后在上海证券交易所上市。
2005年又作为中国含B股的首家A股公司实行股权分置改革为中国社会经济发展作出了巨大的贡献。
前的自行车车架都是锰钢套接镀层厚实,用料地噵现在就是碳钢焊接的,焊接的地方因为在焊接时会产生高温局部又进行了一次淬火,会比原来的性能更差焊接技术不好的话易出問题。有的也是套接不过材料都是普通碳钢,只要你用一把钥匙敲一下车架就能分辨过去锰钢车架声音清脆,余音绵长现在的碳钢車架子发闷。现在物价上涨但自行车的价格和其他物品的物价增长不大成比例,以前一个普通人月收入三四十元除去吃喝要积攒半年財能买一辆,车价在120到200之间现在普通自行车还是几百块钱,虽然生产力提高了效率高了,但还是要想一下自行车的质量能好吗。而苴现在到了物欲社会道德不怎么样了,生产也是有计划的废止制做那么结实,怎么赚钱啊要想买看看有二手的吗,78成新的也比新的恏骑
生产基本都出口了~ 也能买到只是很少有专卖店而已。
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