1米7要选那个尺寸的自行车尺寸选择?

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自行车尺寸的选择
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新人请教:172CM身高需要多大尺寸的车架?山地车
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新人请教:172CM身高需要多大尺寸的车架?山地车
如题,本人172CM,想买山地车,初步美利达公爵500,请问多大尺寸的车架合适?
未接触过山地车的菜鸟,还是十几年前上大学时买过山地车,现在的山地车看得眼花t乱了,这么多的技术规格和配件品牌一时半会也记不住.
在此谢谢各位!
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谢谢各位热心解答,也试骑了17&的,其他尺寸的没有试骑,店主推荐17的,好像没有15.5和16的,只有15,17,19的三种规格.
车的确非常相当的漂亮!机械工艺看着很舒服(可能没看过更好的车 ).感觉前叉有点单薄,不知强度怎样?另外车头全是直把的,个人喜欢弯把的,其他还真很不错.
可能很长时间没有骑车了或者试骑时间太短了或者没有试骑其他尺寸的车,说实话:没有什么很特殊的感觉,也不觉得骑行姿势很舒服或很不舒服,(别拍大砖,小砖尚可) .
我在纳闷了:是我被自行车淘汰了?还是没真正来电?
[ 本帖最后由 憨福 于
13:49 编辑 ]
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新手入门篇――挑选合适尺寸的山地车
选择车种搞清楚自己需求& && &&&自行车分类众过若从入门级消费者使用角度以最简单用途来看可以将般常见车种粗略分为登山车公路车折叠车通勤车当然还有其他特殊车种但此4类目前车友最常接触到买自行车就像买鞋样除要合脚也要适应场合与功能需求像在雨天就要穿雨鞋班就会穿皮鞋但肯定都会穿去运动因为毕竟适合也舒服所以要买自行车以前定要先确认自己用途才会花冤枉钱又骑开心从用途来看通勤代步 若专业班通勤或程代步使用那必须先考量通勤距离如果距离如5km内那骑什么车都没差别买辆便宜通勤车即可如果距离在5km以就必须考虑点车通勤会较轻松其次停放问题如果必须锁在户外停放那也建议买价通勤车以免遭窃或因日晒雨淋造成必要损耗若停放在室内那就可以选择较价位车除平日作为通勤使用假日也能外出运动若选择折叠车则能节省摆放空间或方便将车带其他交通工具休闲运动 买车目如果为要从事运动那选购先决条件就这辆自行车管在骑行速度或距离要能构成运动条件并且要能让使用者骑舒适开心足以让人对自行车运动产生兴趣所以辆作为运动用自行车应该辆骑快自行车要骑快车身就能太重且整车传动系统车架刚性零件转动顺畅度也必须达到定水准有台省力舒适又跑快自行车当然就会让骑也骑有乐趣登山车公路车级折叠车都选择从车种来看山车 又分为单避震车双避震车有舒适避震轻松操控范围较齿轮比虽然从入门款到顶级车款价格差异但若作为休闲运动之用各品牌万元单避震车就足够带你山海因此成为现今主流车款舒适适合爬坡操控轻松保养容易适用于各种路面车身重速度有限易骑公路车 历史悠久也主要竞赛车种弯把加窄胎让骑士能尽情享受速快感过窄胎加没有避震操控性舒适性都如登山车而公路车持有弯把必须弯腰骑车也让许人敬而之所以来平把公路车也受到许人喜爱速度快省力骑车身轻操控难度较须注意保养折叠车 主要用在休闲用途主要诉求为体积可折叠方便放纳外型强调休闲与城市风可说专为在城市中通勤代步休闲骑乘而设计虽然过去般认为只能供轻度骑乘过随工艺技术进步级折叠车功能越来越强登山环岛都难倒它且由于外型时尚精巧年来在台湾相当热销造型精巧易收纳适合4+2轮旅游速度有限容易骑(悍马折叠自行车除外)电动车 专门作为程交通代步之用车身重变速并适合作为时间运动使用由于价格便宜比较怕遭窃且为铁(碳钢)制坚固耐用也较需要保养半附有泥除链盖货架作为代步之用相当方便坚固耐用售价廉车身重变速速度有限容易骑选择价位 先掂掂荷包再说& && &&&自行车价格差异极从几千元到几万元都有买车时应重在符合自己需求最适合自己就最车毕竟每个人价值观经济能力同需要为别人比较而买无法负担价位自行车也应为省钱而委曲买连自己看都想骑出门价车& && &&&RMB 元之间入门款登山车目前市面主流登山车产品数车友第辆自行车都落在这个价位尤其对于想花点钱赶这股单车热潮却又确定自己能持之以恒人特别适合虽然属于最平价等级但已足够带你游山玩水台铁马就能凸全台湾& && &&RMB元之间进级款登山车其搭配零件等级与整体品质性能都在定水准之能提供给使用者已只单纯游山玩水而达到入门竞赛级对数车友来说都已经够用RMB 5000元以级登山车已进入专业竞赛等级除非有特殊需求(如方便折叠易携军风热潮质轻舒适等等)或醉心于比赛都太需要再升级也就车友店老板说「次到位」这样档登山车务必谨慎购买因为目前国内市场山寨遍流品质绝对性能才王道笔者推荐蒙特奇伞兵(前身悍马自行车)唯款能够翻山越岭美国兵战略折叠登山车品质轻重量喜马诺Deore XT或速联X7配置可以轻松折叠装车越野迷都视其为最爱选择零组件
符合需求就事& && &&&虽然以成车来说所有零组件都出厂时就已搭配过若读者先解自己需求除可以依需求寻找适合自己车若成车规格自己喜欢部分车店也可接受购买时直接换再付价差即可由于单车志对各项零组件都已有过专文说明所以在本文只简单介绍作为入门消费者选购参考详尺资讯可参见各期单车志& && &&&车友会问「自行车到底贵在哪」为什么辆自行车有只要几千元有却要数万元般来说车架避震器变速系统正造成自行车价差主因这也为什么有经验车友看到车子就能猜出约价格其实正透过这几项零组件来辨别车胎& && &&&车胎选择要从车胎宽度胎面两面部分来看车胎越宽其接面积越骑乘稳定性就越但车胎与面接触面越摩擦力就越骑起来也就比较吃力相对车胎越窄摩擦力越骑起来越省力但也较稳定& && &&&常见胎面分为颗粒胎舒适胎光头胎3种颗粒胎因花纹形状有如巧克力又称巧克力胎抓力排水性适用在较差路况舒适胎有如汽车胎面花纹间距较骑乘时较舒适胎面滚动时噪音也较光头胎胎面就如其名样平滑因此滚动阻力最骑乘速度当然也最快轮胎尺寸通常标示在胎壁其标示方法为「轮胎外径×胎面宽」单位为英寸如26×1.95即表示26寸轮径1.95寸胎面宽通勤代步车采用舒适胎若作为休闲运动在柏油路面使用则要兼顾舒适抓力与耐穿刺胎宽可选择在1.5"_1.8"之间若喜爱林道越野则应重车胎抓力使用胎宽1.8"以颗粒胎& && &&&由于市面许登山车成车均搭配胎宽达1.95"以颗粒胎虽然安全性较但在柏油路面骑乘却稍嫌余也增加阻力滚动噪音所以现在以休闲运动为主要目消费者流行在购车时就直接换胎宽较窄胎面较平滑并加强防刺功能舒适胎避震器& && &&&单避震或双避震以登山车来说这消费者首先需要考虑单避震指前避震而双避震则前后避震如果骑乘者经常接触到林道越野等路况或非常注重舒适性无法忍受丁点路面震动那双避震会选择而对于般运动休闲车友来说只要有单避震就足够且单避震车较双避震车也相对便宜轻量还有个重要概念就避震系统可有效吸收路面颠簸冲撞震动但也会将踩踏时力道照单全收所以有锁死或调节功能避震系统可以在爬坡时暂停或调节避震器作动让踩踏凑效前避震指就避震前叉其材质由轻到重为优力胶油压式气压式当然越轻前叉也就越贵若作为休闲运动之用并在柏油路面骑乘就需要特别去换前叉若经常接触颠簸路面竞赛或爬坡就可考虑换较级前叉般避震前叉依骑乘形与行程可分为越野用80-100mm全形用120-140mm自由骑与坡用160-180mm车架材质& && &&&车架材质从最早铬钼钢进化到铝合金然后复合材料运用如碳纤维其他还有钪合金镁合金钛合金等各有其特色优缺点各种材质拥有同特性影响车架重量刚性强度骑乘感受外观价格最常见车架材质有钢材铝合金碳纤维种每种材质都有等级之分所以价格并非绝对钢材& && &&&钢材自行车最传统车架材质现在仍为通勤车与钢管公路车所使用其车架刚性弹性传动性稳定性都错所以也有许车友特别偏钢管公路车但其最缺点则相对重许铝合金& && &&&目前市场最普遍材质入门及进级车款为铝合金材质优点在于重量轻时间硬度刚性表现最佳会生锈而缺点则几乎没有弹性可言也由于其灵敏轻巧与刚性容易传达面振动而牺牲舒适性7005级航空级铝合金目前最接极限车架质材碳纤维& && &&&其最重要特征轻量年来广为进口级及级车款所采用此外碳纤维特色还有较具弹性(吸震佳)骑乘感稳定途循迹持续感佳舒适性但表面硬度佳当施予之外力于其破强度时会造成断裂当然价格也菲般都在万元以变速系统& && &&&变速档位越并会让人骑起来越快段变速用意在让骑乘者依体能或路况来调整变速让踩踏发挥最效率般通勤代步车使用10-18段变速而休闲运动则建议要有2124段变速若要爬坡或竞赛当然就要选择2730段变速所谓变速段数指由手控制齿盘与手控制飞轮相配合所产生出来齿比变化例如齿盘有3片飞轮有9片搭配起来共有27种齿比变化就27段目前公路车最为30段变速登山车最为27段变速& && &&&完整变速系统套件包括前拨链器后拨链器变速把手齿盘曲柄组飞轮链条花鼓刹车等等山车最就数日本喜马诺(Shimano)台湾速联(SRAM)以SHIMANO登山车变速套件来看等级到依次为TOURNEYALTUSAceraALIVIODeoreDeore LXDeore XTXTRXTR就车友口中级套件山仅次于喜马诺就速联SRAM 概分XX7X9速联X7相当于喜马诺LX& && && &由于人们对于变速系统普遍有「越快越轻越精准」要求使变速系统在自行车中重要性幅提出升往往在自行车价格中占相当比重选择车店
别让它成为孤儿& && &&&想要买哪辆车之后还要决定在哪里买而几乎数第次买车人首先考虑都「折扣」其实各品牌都会规定其经销商售价与合理利润所以店老板能给折扣有限比来比去价格往往差所以与其耗费时间在比价还如花点时间向车友打听找当风评服务比较车店毕竟自行车在期使用会需要维修调整除非本身相当熟悉自行车否则还会常须要向车店报到虽然部分车店服务态度都过相信家也意思骑从甲店买来车去给乙店老板修所以买车正确观念应该「买服务」其次杜绝山寨就拿悍马为例目前内市场山寨数量于正品数量但山寨带来安全隐患让人担忧悍马吸引眼球就在于折叠车架梁整体后旋折叠而市面山寨版都梁中间折叠车架山车灵魂山寨HUMMER翻山越岭时候安全!所以请家慎重购买山寨蒙特奇伞兵车公司从单卖折叠车架只有整车出售来自台湾工厂美国设计所以买车正确观念还有「买正品」选择尺寸
什么人骑什么铁马& && &&&般东方人骑乘登山车尺寸约在14寸至19寸之间这以车架立管(从齿盘中心到管立管接头处距离)来计算而立管车架其车身自然也越部分人都在此尺寸范围之内般成车都以制式化固定尺寸生产但同型号以间隔寸为尺寸生产例如同款车只出161820寸而有车只有151719寸车架就像买衣服时会分为SML但外国尺码SML却又太样所以还要实际试骑看看会比较准确原则应以车就人而非以人就车千万要去迁就尺寸适合自行车&&&&&&&&如果身真人等找到适合自行车尺寸也用气馁因为名品牌外销车会有2021寸车款虽然在店面里看到但可以请车店代为询问订货
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