山地车头盔什么牌子好的运动山地车好

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随着中国经济的高速发展,曾经衣食无忧的人们却日益被自身的健康问题所困扰。由于高脂肪,高热量,高糖量,高胆固醇的摄入和长期缺乏合理的健身运动以及无规律生活方式,带来了诸多负面的不健康安全隐患。亚健康、肥胖、中风、高血脂、高血压、痛风、糖尿病、心脏病等一系列慢性疾病不知不觉找上门来,并时时刻刻威胁着人们身体的健康和生命。以上这些疾病从几十年前的稀罕物,现在逐渐成为一种常见病、富贵病、社会病。这些疾病和健康问题时时刻刻困扰着人们的每一天,&生命在于运动&的真理再次得到验证和诠释。如今,健康的重要性已经不言而喻,成为人们最大的关注点,&单车&作为绿色、低碳、环保、健康的代名词已经不断深入人心。自行车运动正在全世界不断升温,并且愈演愈热,因为更多的人们都开始认识到,一辆好的自行车能够带来的,正是大家最渴望拥有的:快乐的心情,健康的身体。自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。骑自行车的好处?自行车运动是一种最能改善人们心肺功能的耐力性有氧运动。骑自行车能减肥养生、改善体质、提高免疫、益寿延年已经得到全世界公认。那么就让小编为您转载分享一下自行车行业协会官网公布的那些世界十大自行车品牌排行榜上的顶级单车吧。Nicolai(尼古拉)&Nicolai(尼古拉),全世界铝合金后避震山地自行车架之王,一直都致力于制造最顶级手工铝合金自行车。CNC机加工技术堪陈自行车行业的巅峰,涂装大胆艳丽的着色,毫不掩饰自己的霸气。超高的强度和卓越的性能也一直都是Nicolai车架引以为豪的核心。Marmot土拨鼠MARMOT中文名土拨鼠,俗称旱獭。由美国高端自行车品牌CANNONDALE前任总裁等人联合创立,堪称自行车界的法拉利。&MARMOT土拨鼠自行车公司是全世界顶级的自行车制造商,是目前世界上生产运动型自行车最专业的自行车品牌之一。MARMOT土拨鼠作为全世界27.5寸/650B自行车始创者而著称。Colnago&梅花1944年,Ernesto colnago经历了在车行的12年工作后,萌生了自己制造车架的想法,于是世界上有了纯正意大利制造的Colnago车架。该品牌的创始者希望他的品牌能够成为全球自行车界中的王牌,所以选用了梅花的标志,一直到今天,梅花已经是全球公认的标志了。 &Tyrell泰勒TYRELL泰勒品牌是一个名叫TYRELL(泰勒)的德国自行车选手于1912年创立的,代表了自行车行业的最高造车工艺。一向低调的TYRELL,却是有着近百年的历史。TYRELL产品以经典纯手工打造为主, 基于高超的设计和卓越的性能代表着无与伦比,主要卖给那些真正懂得什么才是最好的自行车的人。& & & & Look&洛克法国LOOK&一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司,生产顶级的碳纤维自行车,生产线设在法国和亚洲。LOOK以设计制作碳纤维车架享有盛名。 其中最大的一个差异就在车架上管与后管的角度为72.5度。一般车架则多在73~74度间,这样的设计最大的优点就在于让BB的位置向前。使的骑乘者在爬 坡时可以轻松省。Pinarello&皮纳瑞罗Giovanni Pinarello在他17岁那年开始参加青年组的比赛。Giovanni的梦想很快就实现,他的热情也为他赢来无数次胜利。1947年,作为业余选手, 凭藉获得的60多枚奖项,他成为了自行车界的一名专业车手。1953年赢得的5枚关键性奖项使他成为自行车界倍受瞩目的专业级车手。在他骑车生涯结束之 际,Giovanni的另一份激情燃起并得以实现&PINARELLO品牌自行车。Storck&斯道克STORCK于1995年由MARKUS STORCK创立,一直都致力于制造最顶级的自行车。高科技的运用与低调的涂装一直都是STORCK最吸引人的特质。超高的强度重量比也一直都是STORCK车架的特点。Ellsworth&艾斯沃斯美国三大顶级品牌之一,车架几乎全手工制作,以速降和全山地车出名。手工制作自行车的历史开始像今天的许多成功案例,其中的创始人是充满激情的业余爱好,开始了企业走出家庭车库。他们的速降和全山地自行车都是首屈一指的。De Rosa德罗莎自1953年以来,在义大利米兰的工作室里,一群专注完美的工匠,以充满艺术的手工,让心形商标成为质量保证品牌在自行车的领域中。以极致&公路车&的造车工艺精神,De Rosa始终以变得更好、更美、更经得起考验的坚持,创造出类拔萃的造车哲学,演绎成无懈可击的公路车美感,这就是来自义大利米兰手工的精湛艺术。&SantaCruz圣克鲁兹圣克鲁兹曾经是美国三大顶级品牌之一,该高档自行车品牌是由Rob Roskopp和丰富诺瓦克于1993年创立。其已经成为全山地车的杰出代表。以上世界十大自行车品牌排行的自行车品牌均以产品性能和高端顶级著称,在世界范围内不盲目追求销量。产品以满足部分单车发烧友及追求最好的自行车的人群为诉求,所以虽这些顶级品牌在大众消费者中的知名度不高,但是他们绝对是物超所值的,是业余和专业比赛以及健身运动休闲的最佳产品选择。低碳、环保、绿色、健康的今天,你还沉湎于汽车带来的安逸的惰性元素么?只有大家真正意识到健康和运动的重要性,意识到自行车运动带来的巨大好处,相信我们才能收获更加美好,更加健康快乐的明天!备注:以上资料转载于自行车协会官网
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  从号百度搜索指数(注意不是搜索量,但是可以肯定的是跟搜索量有关系,可能存在比例关系,到底什么关系只能问百度的工程师了,不过大家可以对比指数大小的啊,并不影响判断)来看最受国人青睐的十大自行车品牌排行:
  1、捷安特品牌,百度搜索指数:65185
  品牌简介:国内的捷安特公司是:捷安特(中国)有限公司,这是1992年在江苏省昆山市经济技术开发区成立的。总部是位于台湾岛台中市大甲区顺帆路19号的巨大机械工业股份有限公司,1972年成立,是世界范围内从生产到销售规模最大的公司之一,公司销售网络遍布50多个国家,也在多国设立分公司。
  2、美利达品牌,百度搜索指数:36861
  品牌简介:美利达工业股份有限公司1972年成立,专业研发、生产高级自行车,是台湾第一品牌,十佳山地车品牌,1990年在中国大陆独资成立美利达自行车(中国)有限公司拥有一流的自行车生产线,生产的高品质山地车、公路车畅销全球30多个国家。2000年左右的《17岁的单车》电影主题里的单车就是美利达品牌的,美利达自行车也是世界冠军选择之一。
  3、永久品牌,百度搜索指数:36698
  品牌简介:永久自行车集团是日成立的,是中国第一个自行车生产集团。而上海永久股份有限公司创始于1940年,永久牌享誉全球,1993年上市,2000年“中路集团”入驻“永久”,产品开始趋向环保型发展,现在有自行车、电动自行车、液化石油气助力自行车,除自行车外,还涉及保龄设备、全自动麻将桌、塑胶铺面材料等类型。永久具有一定的时代意义,是上一代不可磨灭的记忆。在02年-05年连续4年国内销量第一,由于现在的外来品牌进入大陆,永久受到了一定的冲击。
  4、凤凰品牌,百度搜索指数:24981
  上海凤凰自行车有限公司源于1897年中国第一家自行车车行同昌车行,1959年1月创建了“凤凰”品牌,1993年于上海证券交易所上市。上海凤凰拥有百年自行车制造经验,以高品质赢得广阔市场,家喻户晓,备受推崇,为中国的自行车行业发展做出了卓越贡献。
  2010年,上海凤凰引入民营资本,进行体制改革。建成集自行车、电动车、童车以及轮椅车等产品生产研发销售为一体的大型两轮车制造企业。在上海、天津以及江苏三地建立生产制造基地,拥有50条生产制造流水线,占地面积800余亩,两轮车产品年产能600万辆,其中自行车350万辆,电动自行车150万辆、轮椅车50万辆、童车50万辆。
  上海凤凰全球营销,国内市场终端销售网络1800家,区域代理商500位。拥有近100位海外市场区域代理商,连续多年销量国内外领先,产品遍布世界各地,年销售总额突破20亿人民币。随着时代的进步和自行车在休闲、运动及健身领域的发展,上海凤凰始终引领行业发展潮流,积极致力于人类生活品质提升,倡导低碳骑行理念,让更加吉祥美丽的凤凰畅翔全球。
  5、大行品牌,百度搜索指数:18340
  大行(dahon)集聚了业内一流的研发工程师,配备了先进的生产设备,年产能力达50万台。拥有国内外专利百余项,除广泛运用在大行折叠车外,更授权多家顶级同业使用。并通过ISO9001&质量体系(TUV)的国际认证,作为折叠车市埸发展方向的领导者受到业界各方的瞩目。
  大行折叠车分为城市车、电动车、山地车和运动车四大类,并提供12”,14”,16”,18”,20”,24”,26”&等多种规格,产品不断推陈出新,倍受市场推宠。整车设计遵循人体力学原理,乘骑舒适,快速,省力。
  大行公司坚持品质第一的原&则,建立了完整的品控体系,严格按照JIS,CPSC,DIN,BS,AS等安全&标准生产,质量得到消费者的信赖。大行o不仅是当代折叠车的代&名词。大行车业还根据自身优势和市场的需要,多元化经营技术贸&易涉及自行车和运动器材等产品的设计、专利制造三大领域o旨在&向海内外客户进一步提供专业、全面而周到的产品与服务,回馈并&造福社会。
  6、崔克品牌,百度搜索指数:17364
  TREK品牌创立于1976年,目标是致力于制造简单而且是世界上最好的自行车。现在,我们又增添了新的目标:帮助世界使用自行车去解决复杂的问题。(标语:&Build&the&best&bikes&in&the&world.&Help&the&world&use&the&bicycle&as&a&simple&solution&to&complex&problems.)。经过30多年的不懈创新与努力,凭借对自行车发自内心的热爱,TREK已经成为自行车业界的强者,并拥有全球最大的经销商网络。通过10个子公司和70多个办事处,在全球100个国家都能买到TREK的产品。
  自行车是人类交通的最有效的方式。它能够和气候变化作斗争,缓解城市的拥堵,并塑造健康的身体。它聚集我们,又同时使我们分离。TREK&(崔克)艰难的旅程,长途跋涉之意。TREK&(崔克)&美国顶级自行车品牌。短短的30年,TREK就成长为世界自行车的巨人,她的成功在于她的敢于创新,勇于开拓精神!还有她的世上独一无二的营销理念和服务!
  7、喜德盛品牌,百度搜索指数:16605
  深圳市喜德盛自行车有限公司创立于1995年,拥有职工2000多人,占地面积,建筑面积均超过30万余平方米的大型厂家。整车年生产能力超过1000万辆,是目前中国大陆自行车行业中最大的民营企业,工厂环境优美,四季繁花似锦,荣获深圳市人民政府颁发的“园林式、花园式单位”殊荣。
  深圳市喜德盛自行车有限公司是一家集研发、生产、销售和服务于一体的大型自行车民营企业,占地面积15万多平方米,员工2000余人。荣获“中国名牌&”、“深圳民营50强”、“广东省优秀民营企业”,“XDS(喜德盛)”商标获“广东省著名商标”称号,2003年通过ISO国际质量体系认证。公司以优美的环境闻名中外,厂区绿化面积达45%,被深圳市住宅局评为“园林式、花园式”企业。产品销往美国、欧洲、俄罗斯、中东、东南亚及南非等国家和地区,内销覆盖国内三十多个省、市、自治区。
  喜德盛产品以技术含量高、性能优越等特点享誉国内外,公司研发的“伸缩自行车”获韩国自行车发明奖金奖和第33届日内瓦国际发明奖金奖,运动自行车为2004年亚洲极限运动中国代表团指定用车,研制开发的碳纤维产品为国际高端产品,在倡导技术创新、节约、环保的今天掀起新的变革浪潮。
  强大的研发能力、先进的经营理念,科学的管理模式,造就了喜德盛的飞速发展。秉持“以人为本,立足中国;放眼世界,永续经营”的理念,喜德盛愿与社会各届共赢明天!
  喜德盛坚持开发与制造适合中国消费者需要的电动自行车车产品。喜德盛近年来向市场投放了一大批轻型,时尚,内置式锂电电动自行车,让消费者尽享高科技带来的舒适和骑乘的乐趣。
  8、飞鸽品牌,百度搜索指数:15475
  天津飞鸽车业发展有限公司是全国唯一生产飞鸽牌自行车的企业。1936年在天津诞生了中国自己生产的第一辆自行车,这就是飞鸽自行车的前身,1950年正式命名为“飞鸽”即新中国第一个自行车品牌。
  飞鸽的成就备受历届国家领导人的重视,1958年毛泽东主席亲临视察,1991年中国又一位最高领导人江泽民主席再次视察了飞鸽自行车厂。1989年国务院总理李鹏将飞鸽自行车作为国礼赠送给了美国总统布什夫妇,2009年飞鸽再次作为国礼送给美国总统奥巴马,时至今日,飞鸽仍然是外交部指定的国礼。
  飞鸽自诞生起,便获得荣誉无数,企业曾先后获得:国家银质奖、国际轻工博览会金奖、最畅销国产商品奖、全国最佳售后服务奖、中国市场认可的十佳品牌、中国驰名商标、最具市场竞争力品牌、中华老字号、国家重点商标保护品牌等,品牌价值已突破5.4亿元。
  2012年,飞鸽产业园区正式建成,占地面积350亩,拥有国际化的标准厂房与生&产线,包括整车组装厂、架叉厂、烤漆厂以及行业领先的研究中心与整车检测中心,自行车年设计生产能力达300万辆。公司通过了ISO2001质量管理体系认证,拥有员工1000多名,销售网络覆盖国内大部分地区,销售网点达1200多家,并出口全球60多个国家和地区。
  新世纪的到来,作为单车创始、通勤车制造专家的飞鸽,回归自然,健康休闲、运动娱乐,是企业不断追求的目标和飞鸽骑行文化的精髓,所以新时代的飞鸽产品系列,定位于“精致优雅,简约时尚,低碳环保”――从硬件配置到外观设计,除了体现高端品质与现代流行相结合外,还注重从源头上抓实每一个环节,进行低碳生产,精心打造的每一个零部件,使得每一个消费者都能够感受到飞鸽的人性服务。老名牌,新风采,现在的飞鸽自行车已经从大众产品发展到高端产品,从代步工具发展到休闲运动产品,为满足消费者不断增长的要求,飞鸽车业全体员将工齐心协力,锐意进取,不断创新,为打造百年飞鸽品牌,创一流自行车企业,做世界环保先锋而努力。
  9、邦德富士达品牌,百度搜索指数:9460
  天津富士达自行车有限公司创建于1992年,是一家以自行车为主销产品,集设计、研发、生产、销售于一体的大型有限责任公司,年产销量1000多万台,产品远销美国、欧洲、日本、韩国、台湾和东南亚等地区。
  在国内市场,富士达全力打造BATTLE品牌,产品覆盖了国内近三十个省市、自治区,开设了1000多家富士达品牌专卖店、店中店及多家分公司;公司拥有世界一流的自行车生产线,全员总数1万多人。富士达以专业的队伍、严谨的管理、一流的设备,着力打造“性价比最优”的高品质自行车。
  10、圣希沃品牌,百度搜索指数:9279
  圣希沃自行车,是圣希沃自行车公司研制、开发的一款多功能、高性能的自行车,圣希沃拥有强大和优秀的设计师团队,他们遍布巴黎、柏林、伦敦、苏格兰、爱尔兰等20多个国家。
  圣希沃自行车以其独特、新颖的设计理念,使用钛合金、碳纤维、铝合金等高质量材料,再加上精致、细腻的制作工艺,得到了国内外自行车爱好者的喜爱,现已销售网络遍布全球22个国家,拥有数百家大型概念店。
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选车、买车、用车资讯尽在自行车之家2014自行车哪些牌子好
发布时间: 22:18:26
发布:品牌之家
【摘要】不少人在问小编:自行车哪些牌子好呢?哪些牌子的自行车好?今天小编就为大家解决这一烦恼。众所周知骑自行车是一项非常好的健身运动,所...
不少人在问SDPP编辑:&自行车哪些牌子好呢?哪些牌子的自行车好?&今天SDPP编辑就为大家解决这一烦恼。众所周知骑自行车是一项非常好的健身运动,所以在选择自行车上也是非常重要的。下面随SDPP编辑一起来看看.cn 十大品牌网
1、捷安特GIANT(始于1981年台湾,曾获中国名牌,高新技术企业,全球自行车生产行销最具规模的公司之一,捷安特(中国)有限公司)
2、美利达MERIDA(创于1972年台湾,上市公司,台湾投资企业,十大自行车品牌,行业著名品牌,美利达自行车(中国)有限公司)
3、永久(始于1940年,曾获中国名牌,上海市著名商标,上海名牌,最早的自行车整车制造厂家之一,中路股份有限公司)
4、凤凰(源于1897年,曾获中国名牌,中华老字号,上海市著名商标,上海名牌产品,上市公司,上海凤凰自行车有限公司)
5、飞鸽(于1950年,中华老字号,曾获中国名牌,最具市场竞争力品牌,十大自行车品牌,天津飞鸽车业制造有限公司)
6、喜德盛XDS(曾获中国名牌,广东省著名商标,深圳市知名品牌,国家级高新技术企业,深圳市喜德盛自行车有限公司)
7、优米优OMYO(行业内极具影响力的正能量潮流单车品牌,专业生产碳纤维自行车及零配件的公司,湖北优米优自行车科技有限公司)
8、大行DAHON(创于1978年美国,世界最大折叠车产销企业之一,领先的自行车品牌,高新技术企业,大行科技(深圳)有限公司)
9、崔克TREK(创于1976年美国,十大自行车品牌,世界上最为强大的自行车品牌企业之一,北京崔克自行车经销有限公司)
10、邦德富士达(创建于1992年,天津名牌产品,天津市著名商标,外商投资企业,全国最大私营企业之一,天津富士达有限公司)
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新手如何选购运动自行车
首先是根据您的需求来选择您所需要的自行车类型,主要分为山地车、、郊游车和城市。当然还有一些造型特异的其他车种。我们主要是说常见车系。   --一大爷跟小区里锻炼的人讲解:“太极拳的厉害之处,在于它能以柔克刚…”,我拎着一根钢管晃过去,在手里掂量着说:“大爷你再说一遍?”
车友们虽已深知骑行运动...
逛脸书的时候发现Enduro...
看看这是啥车,二楼上图。
盗墓笔记游戏出来了,你们都玩了么?
1.质量自行车作为一件实用用具,坚固耐用的品质是保证您兜里的银子付出不冤枉的一个基本条件,质量的保证需要车辆的车架部件选材精良,焊接完整细腻。传动部件采用稳定耐用的成熟品牌,如、等,且要保证传动部件的等级统一性,遇到配件等级混装、品牌混装的时候,你就需要瞪大眼睛了。有一个重要的部件是避震器,你可以没有变速器,但是没有避震器就绝对不是一辆标准的山地车,没有一个合适的避震器也就注定这不是一辆合格的山地车,避震器也要选择成熟品牌的适用等级。再一个就是轮组,不要苛求于轻量化,坚固并保持稳定的润度才是王道。除此之外,如线管、线帽、辐条、胎垫等细小部件更是觉得车辆整体稳定性耐用性的关键。这一点切记不可忽略。
2.舒适车子是与你紧密接触的物件,无论是车架、握把角度,还是座垫的硬度,都是决定你能否骑得够远够舒适的关键,大家现在基本都知道车架分号码,如15、17、19、21、 或者16、18、20,再或者 S、M、L、XL等,车架的尺寸仅仅是个基本数据,并非按照身高照搬即可,还要参考身体比例、车架前置角度、功能等综合考量,比如,我身高是183cm,按照标准应该是骑M号的车,但如果喜欢爬坡和林道越野,车架要稍稍的小一点点会更灵活,可以选择17寸车架,如果是长途,车架稍大一点比较好,我会选择17大些的车架。而且,每个品牌的车架角度都有着自己的风格,也许,你同样的身高,换一个牌子,就有可能是换一个号码才会觉得舒适。
给几个舒适度较高的中高端大众品牌参考(不涵盖所有型号,):TREK、cannondale、specialized、louis garneau、AVANTI 、bruno„„以上几个品牌对于人体工学的参考更加人性,尤其是来自加拿大的louis garneau,更是特为亚洲人身材量身打造最适合的车辆角度。反而一些植根于亚洲的品牌,为快捷的追求利益,追随欧美设计而忽略了本土受众。源自瑞士的精品bruno也是着重于亚洲市场,适用于日本娇小身材的女性小径车,在日本大行其道。
跟衣服是一样的,车辆也是分前卫、内敛、复古、后现代等各种风格。自行车的审美要由架型、涂装、整体搭配三个主要部分来组成。先说架型,自自行车起源至20世纪70、80年代,大多数的自行车架型都以圆管为主,因为采用的材料多为钢材。无论车架型材如何弯曲变化,自行车的骨架都是以纤细、单薄的风格为主,直到20世纪80年代后,铝合金管材和碳纤维管材逐步普及,管材的可塑性比较突出,新时代材料诞生和新成型技术可使得管料更薄,更轻。这时候的自行车架型就出现了外观强悍夸张,从视觉效果上给人信心。当然,还是有一些欧洲品牌坚持传统工艺或者传统架型,因为纤细代表优雅内敛。
再说颜色,著名服装设计大师coco chanel有句话广为流传:白色永远不死,黑色不可或缺。其实这句话不仅仅是在服装业,在汽车工业、建筑设计、家居、轻工业设计等领域成为一张标准通行证,在自行车行业也是如此。纯黑和纯白的单色搭配几乎出现在所有的自行车品牌中,包括曾以专属颜色著称的意大利保守派 GIOS 和BIANCHI也不能免俗。而黑色和白色运用到极致的品牌是 LOUIS garneau.此刻也要重提一下瑞士的BRUNO,不仅仅是适用于亚洲娇小身材的车架size,其精良的焊接、细腻的漆面、优雅的气质,最接近于MINI气质的配色,征服了日本潮流女性的心,这个品牌已经跳跃出自行车运动行业,可以说算是时尚产业与自行车工业的完美联姻的结晶。
最后再说颜色搭配。王致和、六必居都是好东西,鹅肝酱、鲍鱼也是好东西,但这要是搭配在一起,预估你会把几天前的鱼香肉丝都吐出来。自行车颜色搭配也是如此,鲜艳但不能艳俗,线条搭配可以大胆但不能混乱,更不是简单的几个色块胡乱的填充。前几年美国市场比较流行阳极颜色,金银红蓝的金属阳极色横行,很快这个风潮就退去,现在阳极色主要流通于自行车文化刚刚起步的三线城市市场。正确的颜色搭配要线条分配流畅合理,色调能准确体现用户的需求,。一般来说,较关注国际时尚流行趋势的朋友,是具有更强的甄别能力。现在,国内市场的自行车也开始走流行路线,咖啡色、奶油色、淡粉、桃红、藕荷色等大胆
的涂装也逐步的进入大家的眼界,自行车不再是一个独立的物件,开始与大众的服饰、配饰做呼应动作。
4.品牌自19世纪末自行车技术成熟后,成立的各种品牌数不胜数,现代工业的发展,更是推进了自行车技术与品牌的高速成长。有品牌一直存活至今,有的几经易手、有的已经转行做了别的产业,有的已经成为了记忆沙滩上的一具尸骸。目前世界上较大的自行车品牌有trek、giant、 merida、specialized 、cannondale等品牌,这些较大的品牌无论是对自行车行业的技术革新还是对自行车文化的发展都起着重要的作用,而且,至今还持有较大市场保有份额。这些品牌就如同汽车工业品牌中的 大众、丰田、本田等,属于识别度受众度都较高的品牌。还有一些高端品牌、他们的名字多出现在专业级别和发烧级别爱好者的口中,比如意大利的conagol、bianchi、gios,法国的TIME、LOOK等等,这样的品牌等同于汽车工业品牌中的法拉利保时捷等,寻常百姓难得一见。还有一些已经没落的品牌,但曾经是自行车行业中的标杆和领路者,比如法国的标致“peugeot”,最早就是生产自行车,后来转行业到摩托车和汽车行业中,现在在汽车行业中叱咤风云,殊不知百年前,标致也曾是欧洲自行车行业中不可或缺的中坚力量。
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还有一些新品牌在最近几年诞生,如现在已经得到专业市场认可的 UCC环球自行车,UCC起源于台湾,在1990年于广州建厂,曾以OEM代工为主要业务,产品主要销往欧美市场。一直不为大陆人所知。近几年UCC把握住很好的时机,看好内销市场的前景,霎时间犹如一匹黑马杀将出来。以高性价比和配件高度均衡性得到了市场的认可,在新品牌中的专业性和细节都做到了一个不错的高度,经业内人士分析,UCC将会成为giant、merida最有力的竞争对手。还有一些品牌,一直步在GIANT、美利达等品牌的后尘,以模仿畅销车型的涂装架型,用低配置低价格来占据低端市场,近年来也开始改头换面冲击高端市场,但效果甚微,仅能存活于三线市场,如杰X仕 喜X盛等品牌。更有一些号称国外品牌的农民企业家,胡乱造一个牌子用极其低劣的产品圈一些新创业者的钱,这样的品牌更是不稳定,品质和专业性不说,产品的售后处理更是令人发指。比如号称德国品牌的一个叫做所X门的品牌。
还有目前市面上比较火的汽车品牌自行车,流行起来真是风卷残云之势,不过时间证明,没有人是这样品牌的忠诚客户,很少能出现二次消费。套用网络一个很经典的段子:买宝马奔驰等汽车品牌自行车的人分两种:一种是买真的,起步一两万,这样的消费者要具备两件基本条件——一是钱多,二是人傻,要完美组合缺一不可。还有一种人是买假货的,几百块一两千,这样的消费者就跟第一种不一样了,这样的消费者仅仅需要一个基本条件就足够了„„这个段子编排的挺狠,但是也入木三分把这个现象解构得非常到位。
5.性价比性价比并非越便宜越好,简单来说,在一个很便宜的物品中,你稍微的多花一点钱,就能提升很多细节和品质,增加几倍的耐用性,而到了塔尖级别产品。就需要花很多的钱去提升一点点品质。想必这个道理大家是明白的,但能否落实到明白之处,这个就不得而知。看过市面上大多数品牌,兼顾性价比、耐用性、轻量化、个性化、功能性的车型,大多是价格在1w-2w。在这个价位中,选用的管材、变速、刹车等都是准专业级。细节都会做的比较到位,故障率就会很少。
我眼中的性价比是均衡性和细节的苛刻。一辆好的自行车,一定是配备等级很均衡的车架、避震、变速和轮组。任何一个部件的不足都会把其他的优势给拉下,就像一个缺口的杯子,你倒满水,水最高只能达到有缺口的最低点。作为新手在选购自行车的时候,总会忽略一些东西。你关注了车架材质和变速器的等级,有可能会忽略避震器和轮组的等级和质量,你关注了避震器和轮组,也许刹车的等级也不尽人意,你关注了刹车,却遗漏了变速器中最重要的那个牙盘却是有猫腻或者是山寨产品。说到奸商这俩字,几乎大多的商家都可以完美的匹配这这个称号。
正确的选择就是:选择变速器的时候,一定要看好指拨、后拨、前拨、牙盘、飞轮、是不是都是同一个等级系列,如果混搭,一般就是猫腻,甚至于在shimano的系列中,刹车也尽量的都选用同一系列,这样才能完美体现套件的优势。避震器如同变速器差不多,大概也是按照功能性分出几个级别,这个级别你也完全可以互相套用。这样一般车子就比较均衡。比如,alivo配dart或者系列的避震,deore配tora,SLX你就配recon级别的,XT配reba。XTR就sid,大致可以这样参考,上下调整个差不多就可以了。如果一辆整车用XT,配的却是TORA,你就需要琢磨琢磨了。
6.重量很多人错误的认为,重量轻的车骑起来也会轻便,这完全是个误区,自行车不同于机动车,机动车可以靠马力的补偿来提升速度,而自行车是由人来做发动机,一个人做功大概是0.5匹。自行车如何减少你做功的损耗才是决定你骑起来是不是费力的核心。如何减少做工损耗呢?1、轮组的硬度和轴承的润滑度 2、车架的刚性、3避震器合理的回弹速度 4轮胎的抓地能力与回弹的合理分配。欧美人大多会关注车辆的耐用性,对重量的要求并不会放在首要的位置,这也是国外大品牌的中低端车重量远超出你的预期的原因。重车在平路中还能体现出惯性的优势,在风中骑行也有较好的表现。轻量化不能以牺牲车架的刚性和配件的耐久度为前提,盲目的求轻量,是不理性的选择。能达到以上要求,配件一般会选用比较昂贵的材质和较高的加工工艺。这需要你兜里的银子够充足。当然,轻量化也是一个必然趋势,轻量的车在爬坡中会占有很大的优势,操控性上也会更灵活,存放运输也会便捷的多,另外,轻量也是个性化的一个重要组成。话题转回来:润度和刚性是底线。这一点不要忽视哟。
7.材质车架材质与轮组材质构成自行车的承载能力,普通自行车车圈一般是有铝合金圈框和钢辐条编制拉制而成。主要还是说车架材质,车架材质主要是铝合金、钢、碳纤维、钛合金组成。 铝合金按照不同合金成分配比、加工成型工艺等区别,也分很多的型号或特性,市面上较多见的是 、7075等,还有按照品牌区分、如EASTON、格伦巴斯等,还有钪合金、镁合金等材质,一般是在铝合金的基础上添加其他材质合成而来。对此细节我并不是非常明了,以免给大家带来误导,就不细说了。铝合金加工成型比较便捷,重量较轻,价格也比较经济,所以在市面上保有量很大。铝合金硬度较大,耐磕碰。是入门车手首选材料。
碳纤维是近十年来应用在自行车工业中的新材料。碳纤维比重轻,具有高韧性和刚性。加工工艺成熟的话,重量可以比铝合金轻接近一倍。碳纤材料目前多出现在竞赛级别 的车辆中,碳纤维的缺点是怕“局部撞击”,碳纤维在具有韧性和刚性,是靠很多纤维素组合编织合力构成,碳纤维的成型和结合,是靠聚酯材料粘合成型,聚酯材料硬度很大,但成型是晶体状,具有玻璃一样的脆特性。所以,碳纤维怕磕碰,可能一点点的伤,就损坏整体的碳纤维强度。 并不是所有的碳纤维都轻,比重轻并不能代表这个产品轻,材料差的碳材就需要增加厚度来补偿承载力,这就是市面上很多碳纤维车架比铝合金车架重的原因。碳纤维是不可回收材料,甚至比塑料还要可怕,塑料起码还能回收,碳纤维是不可以回收并很难降解的,在生产中就会产生很大的污染。属于重度污染材料。
因为铝合金、碳纤维的应用普及,钢是渐渐被大家遗忘的材质,百年来的自行车行业中,钢在90年代末期才退出主流舞台,钢的比重大,但刚性非常大,原材便宜。现代的抽管技术可以使钢管非常薄,所做车架也可以达到一个较轻的标准。钢可以添加、铬、钼、镍等金属使得刚性增加且不易生锈。目前市场中只有不多的厂家坚持在大范围用钢做车架。比如GI8/9OS、BRUNO,国内品牌中,UCC也比较注重钢材料的使用,多款旅行车和山地车都选用了钢材。钢有个优点是铝合金不能望及的,那就是韧性,钢车架的弹性可以过滤掉路面的细小颠簸。使得长途骑行更加舒适。铬钼钢著名的生产企业主要有英国的雷诺(REYNOLDS),意大利的格伦巴斯(columbus),日本的丹下铁(TANGE)工厂,各家也有自己的等级系列。钢是几乎100%可回收材料,比铝合金回收再利用环节中所需能耗更小,真正能做到自行车产业的环保绿色。这一点,我更是倾向于钢材。
以上说的钢是铬钼钢,并非普通自行车所用的张力钢,我们管那个叫铁„„钛合金是贵族金属,比重轻,接近于铝合金,耐金属疲劳,不易脆裂,具有着钢车架的韧性优势,且永不生锈。缺点是不易加工,价格较贵。起步就是发烧级别。
选择什么材质一般是按照自己所需功能性和喜好。一般没太大问题。只要在以下几个部分稍稍注意一点即可(1)、碳纤维车架要选用成熟品牌 ,注意辨别碳材的原材和加工精度。不要单独求一个材质概念。(2)、铝合金要注意焊接工艺是否平整,漆面是否饱满。(3)、钢车架注意焊接平整和漆面的厚度以及附着力,以免出现生锈隐患。(4)、钛合金也需要选择成熟品牌和厂家。
里面有些东西说的基本上都不靠谱了
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