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同一条边境上 中越界碑大不同
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　　历经百年风雨的中国“一号界碑”。　　东兴关口的1369号界碑。　　对面尖顶的就是越方的国界碑。　　如果从一般的地图上看，从东兴到凭祥是需要折返回南宁的。其实这两个边境口岸之间是有一条公路的，这条不通长途车的公路的名字叫沿边公路，也有人叫它“中越边境长城”，道路一直沿着中越边境直抵广西最西的那坡。虽然沿途青山秀水、云雾苍茫，十足一幅安宁静美的南国画卷，但是当地的司机轻易是不肯走的。经过南宁的话大约700公里6个小时，而400公里沿边公路却足足花了12个小时，十万大山中最多的就是急转弯，唯一值得庆幸的就是因为是沿边公路，所以路面保养的相当好，至少大型车辆是禁止通行的。而且沿边公路每晚六时开始戒严。　　顺着沿边公路前进，还有一个无法忽视的特殊的存在，那就是——国界碑。没见到国界碑之前，会有一种神秘感，同样的，也会有种可有可无的感觉，对于边境线的印象还停留在地图上那粗粗的红线上。只有看到国界碑时，才真真切切地感受到了国家的立体存在，这边就是中国。一块块国界碑守望着中国领土的完整，无声地宣示着国家主权的神圣。　　中越陆地边界的第一块界碑　　摊开中国地图，看到的是一条长达1350公里左右的中越陆地边界线，从中国、越南和老挝三国交界的十万大山起，一直向东直抵北部湾，将中国云南、广西与越南莱州、老街、河江、高平、谅山和广宁六省紧紧连在一起。　　2001年11月，两国政府成立中越陆地边界联合勘界委员会，同年12月，双方在广西东兴和越南芒街口岸竖立第一块新界碑。 日，中越双方就陆地边界勘界剩余问题达成一致，如期实现2008年内完成陆地边界勘界立碑工作的目标。至此，中越边界线上共立了1971块界碑，中方为单号界碑，越方为双号界碑。每块界碑上，面向中国一面上用中文标注着“中国”，在面向越南一面用越文标注“越南”。　　沿着中越边境一路前行，在界河边、在山岭上，细心寻找就能看到那一块块展示国家主权的国界碑。中越两国的界碑都是分大、中、小3种，两两相对的界碑的尺寸几乎都是一样。只不过在外观上，我们的界碑是立体长方形，上下一边宽窄，而越南的界碑远远望去都是尖顶的。 1.6米的大型界碑只在东兴和凭祥口岸见到了，其它的都是1.2米高的中型界碑。由于小型的界碑都在大山深处人迹罕至的地方，所以吝于一见，未免遗憾。　　陆路交界的地方只需要立一块界碑就能明确边界走向，这叫单立界碑。有的地方地形比较复杂，主碑之后，还需要立一块附碑来标明边界走向，这就有了界碑的一号二号之分。而为了确定河流主航道中心线，两国在河的两岸各立一块界碑，这就是同号双立界碑。由于很难深入大山之中，最常见的就是双立界碑了。　　一号界碑位于东经108°，北纬21°，北仑河的入海处竹山港，历经百余年风雨的中国“一号界碑”就矗立在这里。“一号界碑”的东面是海、西面是山。中国的海岸线的终点与陆防线的起点，在这里交汇。古老的界碑上写着：“大清国钦州界·知州李受彤书·光绪十六年二月立。”界碑边上是一棵大榕树，碑石是用坚硬的海石凿成。据史料记载： 日（光绪十六年二月廿六日），由当时的钦州知府与外国官员共同签署了“界约”，于此立石约界，按顺序编号，这一紧扼水陆交通的咽喉部，便成为第一号界碑的矗立之地。“一号界碑”的边上就是广西边防某团的驻地。　　中越陆地边界联合勘界之后，北仑河口的中越1373号界碑就成了新的“一号界碑”。由于新的“一号界碑”处于军事禁区之内的一个小岛上，所以一般人难以得见。　　1372号界碑是中国南方边境最东边的界碑，每天上午，荷枪实弹的中国边防军人都会来这里巡视，并且拍照存档。当记者想拍下这场面时，几个战士迅速走过来，在友好的协商之后删除了照片。界碑对面隔着北仑河就是越南，那边的山上很容易就能发现一些建在半山腰的绿色的越军瞭望哨。　　日，中越陆地边界的第一块界碑就是在这里，中国东兴-越南芒街口岸立下。这块1369号界碑就立在北仑河大桥之上，望着熙来攘往的贸易人群无声地守护着国门。　　脚尖探出去就是出国了　　沿海地区都是富裕的，可是一进到连绵无尽的十万大山之中，似乎一切又被封闭起来。对于边境地区感触最深的就是一般进山都没有信号的手机居然还能用。有界河的地方，两边都是一幅田园景致，只不过两边的村落大多是错开的，而所谓村落，也就是几十户人家。　　离东兴几十公里的滩散是比较大的村子了。吃腻了海鲜的东兴人平日很喜欢到这里吃饭，因为这里多是野味，竹鼠、竹壳鱼、山龟、叫做“五爪金龙”的蜥蜴，穿山甲也有，那东西买卖是犯法的，所以不是熟客店家是不会摆出来的，据说还有人在这里吃过金丝猴。这些山货都是越南人送过来的，那边对于动物保护仍属盲区。　　一条北仑河界河，在这里也就几十米宽，眨眼工夫也就出国了。村口的路旁就是通往河边的石阶路，河对岸也是，就差河上建一座石桥了。一大早晨的，很多人冒着细雨站在河边看热闹，原来，几个人正在赶猪过河。台风暴雨后的北仑河很湍急，猪大概十分害怕嗷嗷地直叫，人也跟着使劲嚷嚷、就差把猪抬过去了。对岸一头上岸的猪居然乖乖地等在那里看河中的热闹。一个小伙子被猪挤倒在了河里引来一场欢笑。“买猪的人没来，他们只好赶回去。”当地人介绍说，这边的人不养猪，都是越南那边养然后卖过来。路边的牌子上就写着禁止未检疫动物出入境，另一边的牌子上则写着禁止偷渡。牌子旁边就是界碑，界碑边上就是派出所，当然大早晨的门是锁着的。　　没有铁丝网，不见荷枪实弹的巡逻兵。尝试着走到河边，看着河里的人，确实有想跟着淌过去的想法，毕竟几步之遥就是两个国家。虽然那边的田地房舍甚至边民的相貌和这边几乎没有区别，但是走出去的欲望还是始终在心底呐喊。对于外地人来说越境是很大的诱惑，只是对当地人而言，仅仅是这边和那边的区别。越南边民的电视节目基本上用卫星天线接收中国卫视节目，每家一口接收电视的小卫星器对准中国。　　在835号界碑处，是一个源于自发形成的边民互市集市，几十个铺位一字排开。而这个界碑是单立碑，这边是中国，那边就是越南。脚尖探出去，就是出国了。那种兴奋感是坐飞机出国的人完全体会不到的。脚跟一落地，越境了，只不过压根就没人在乎。如果这时候接个电话，一定会牛哄哄地说，“我在越南呢，国际长途，有话快点说。”　　友谊关一夫当关万夫莫开　　“五里一方天”说的就是十万大山天气的善变，山脚是晴天，上了山就是大雾，到了山顶就下起了雨。就这样在阴阳间不停地转换，感觉相当不好。如果一直是一种天气，那就是这座山够大，不是在上坡就是一直在坡上。进山之后，基本上看不到人了，修的那么好的公路也看不到车，极其偶尔的会看到一两辆摩托车在路上晃晃悠悠。对于这样的人，司机都会尽快把他们甩掉。　　沿边公里基本上没有向左的通道，仅有的几个路口显示着距越南几公里。反正左边就是越南，有界河的地方河对岸就是越南，而陆地连接的部分，基本上就是崇山峻岭，翻过去就是越南。拐进一条小路，最后路没了，在四周寻找了很久，看到了一块界碑，只不过这里太过安静，望着对面雾蒙蒙的山有点心惊肉跳的感觉，别说去那边遛遛了，当然可能在寻找的过程中已经出了趟国。　　一直进入崇左地带后，车子和人才明显多了起来。前半段的山还是多姿多彩的，基本上没有开发过，可是崇左境内的山都是种植了一种树，而且山腰谷地上的农田也多了起来，村落也就多了起来。连绵的十万大山终于就要走出去了。　　凭祥就坐落在十万大山和云贵高原的接点处。一夫当关万夫莫开，在凭祥，就有一座天下闻名的关城--友谊关，也就是有天下第二关之称的镇南关。它是中国古代九大名关之一，同时也是九大名关中惟一地处南方，又是惟一同外国接壤的边关。不到那里是不知道友谊关的重要的，从凭祥到南宁基本上就是一条坦途。尽管是边境口岸，看到的却只是一根普通的关卡棒。　　日，中国和越南在广西凭祥友谊关公路口岸举行界碑揭幕仪式，庆祝中越陆地边界勘界立碑工作圆满结束。伫立在中越两国边境的第1116号界碑和1117号界碑，准确地标示了两国陆地边界条约规定的边界线位置，这段界线还经过两国公路的接合点“零公里”，距离越南首都只有172公里。这两个界碑的揭幕，标志着中越陆地边界问题已得到圆满解决。　　昔日的战火连连的边关宁静地伫立着，它的面前是商铺林立的广场和往返于两国边境的生意人。百年前的炮声已经远去，曾经的硝烟已经散尽，边民终于能够通过边贸实现一个普通百姓的心愿——过好日子。（系列报道完）　　本报特派广西主任记者李振村文并摄　　
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运营部电话:中越陆地边界划分 中越完成陆地边界勘界立碑及其意义日，中国和越南在广西凭祥友谊关公路口岸举行盛大的界碑揭幕仪式，热烈庆祝两国陆地边界勘界立碑工作的圆满结束。两国外交、国防、公安、测绘、经济部门和边境地方政府代表400多人参加了庆祝活动，中国国务委员戴秉国和越南副总理兼外长范家谦分别代表各自政府出席致辞，并共同为1116号界碑和1117号边境界碑揭幕。勘界立碑工作的如期完成是中越关系史上的重大事件，标志着两国陆地边界问题得到了彻底、圆满的解决，具有重要的历史和现实意义，也将对未来两国关系发展产生积极而深远的影响。水到渠成中国和越南是山水相连、唇齿相依的友好邻邦，两国人民的传统友谊源远流长，两国陆地边界的解决经历了漫长、复杂而艰难的过程，同时也是尊重历史、照顾现实、坦诚协商、互谅互让、水到渠成的结果。中越陆地边界西起中国、越南、老挝三国交界点，东至北仑河口，全长1300多公里，连接着中国云南、广西两省区和越南高平、谅山、莫边、莱州、老街、河江及广宁等7省。19世纪前，中越两国之间不存在现代意义上的边界问题，也没有明确的边界线，只存在习惯线。1887年和1895年，当时统治越南的法国殖民政府和中国清朝政府签订条约划定了中越边界线，双方还在实地进行分界并树立了300多块界碑。由于一个多世纪以来，许多界碑已被损坏、挪动，甚至遗失，再加上两国的政治和社会形势以及双边关系的重大变化等诸多因素，中越边界线存在诸多问题，并引发两国严重纠纷。20世纪70年代中期，中越两国进行过边界、领土问题均告无果而终，两国关系恶化后谈判一度中断。1991年中越关系实现正常化以后，两国重启并实质推动边界领土谈判。1992年越南和中国进行了专家级谈判。1993年两国最高领导人做出重要决定，即展开关于边界、领土问题的政府级谈判，其中陆地边界是三个谈判内容之一。1993年10月两国政府代表签署了关于解决边界、领土问题的基本原则的协议，一致同意以法一清界约为基础核定陆地边界线，重新签订两国边界条约。从1994年到1999年中越联合工作组在河内和北京共进行了16轮谈判。双方经过对照认定，在1350公里的中越边界全线中，双方重合的边界线约有900公里。在其余的约450公里边界线上，有164处为双方有分歧的地点，涉及总面积约227平方公里。两国谈判的重点集中在解决上述164个分歧地区上，双方按照两国领导人达成的指导意见，本着互谅互让的精神，合理地弥合了分歧，于1999年底全部解决了所有分歧区块的划分问题。两国政府于日签订了《中越陆地边界条约》，中国全国人民代表大会和越南国会在2000年分别批准了该条约。2001年11月中越陆地边界联合勘界委员会宣告成立，负责两国陆地边界勘界立碑工作，并起草勘界议定书及其附图。联勘委下设12个联合勘界组，负责实地勘界立碑工作。2001年12月，双方在广西东兴和越南芒街口岸竖立第一块新界碑。日中越双方就陆地边界勘界剩余问题达成一致，如期实现2008年内完成陆地边界勘界立碑工作的目标。应该说，中越边界勘界立碑工作是一个十分艰苦复杂的过程，在实施过程中遇到了一系列的现实困难，除了在一些具体问题上存在分歧，需要反复研究协商外，还备受边界地区人迹罕至、地形地貌复杂、环境气候恶劣、道路通行极端困难、清障排雷任务繁重等客观因素的限制。但在中越两党两国领导人的直接关心和指导下，在中国云南省、广西壮族自治区政府和越南地方政府的大力支持和协助下，两国外交、国防、公安、财政、测绘等部门密切配合，始终从两国传统友好出发，遵循双方领导人共识，严格落实《中越陆地边界条约》各项规定。对于复杂敏感地段，双方本着坦率协商、合理照顾对方关切的原则，寻求双方均能接受的解决办法，尽量减少对两国边民生产生活的影响，最终取得了互利共赢、公平合理的结果，如期、圆满地完成了任务。在历时8年的勘界立碑工作中，中越双方共投入近100万个工作日，举行了14轮(次)政府代表团团长会晤、34轮联勘委会晤和15次专家组会晤，竖立了近2000块界碑。此外，两国在勘界工作中还广泛应用了地理信息系统(CIS)、全球定位系统(GPS)和遥感(RS)等高科技手段，确保了工作成果的高精度和高标准，为使中越陆地边界成为一条清晰的国界奠定了基础。意义深远中越勘定陆地边界具有重大现实意义和深远历史意义，主要表现在：首先，中越勘定陆地边界符合两国和两国人民的根本利益，有利于充实，深化中越全面战略合作伙伴关系。中国和越南是传统友好邻邦，但在20世纪两国关系一度恶化，其中，领土纠纷与边界冲突是导致双边关系紧张的重要因素之一。因此，妥善解决边境问题，结束“有边无界”历史，把中越边界建设成长期和平稳定的边界不仅是两国人民的热切愿望，也是中越关系正常化以来，两国致力于解决并率先取得彻底突破的重大问题。2008年中越两党两国领导人达成战略共识，决定在坚持“长期稳定、面向未来、睦邻友好、全面合作”的“十六字方针”和永做“好邻居、好伙伴、好朋友、好同志”的“四好”精神基础上，将双边关系提升到“全面战略合作伙伴”的新高度，这是新时期中越关系发展的必然趋势和更高目标。中越勘定陆地边界无疑是两国关系中一件具有历史意义的重大事件，同时也是两国全面战略合作伙伴关系的生动体现，必将对未来中越新型关系的全面充实和深化发展产生重大而深远的影响。其次，中越勘定陆地边界有利于促进两国边境地区走向和谐发展。历史一再证明，邻国关系和睦，边境地区则成为促进国家关系的纽带，经济社会发展就比较顺利。反之，邻国关系紧张，边境地区将首当其冲，经济发展和社会稳定备受制约。中越双方妥善解决了陆地边界这一重大历史遗留问题，两国之间将出现一条“设立界碑最密集及最清晰的陆地边界线”，并签署新的边界管理文件，使陆地边界真正成为中越深化友好合作、实现互利共赢的桥梁和纽带，两国边境地区人民对此应该是最为满意的。专家预测，未来中越两国将会对边境地区增加投入，推进区域合作，谋划科学发展。从这一层意义上讲，未来中越边境地区的人员往来将会更加频繁，原本就已经很红火的边境贸易有望更加繁荣，实现边境地区的长治久安与和谐、繁荣发展也将不再是梦想。再次，陆地边界问题的圆满解决为中越解决南海争端积累了宝贵经验。正如邻里之间难免有些磕磕绊绊，中越之间也存在一些无法回避的历史问题和现实问题，1991年中越关系正常化后，面临陆地边界，北部湾划界和南海争端三大领土问题。经过双方艰苦努力，陆地边界和北部湾划界两大问题已获圆满解决，目前还剩下南海争端问题。但是，南海问题还涉及到东南亚其他国家和中国的台湾地区，显得更加敏感和错综复杂，解决难度可想而知，需要更高的智慧和更大的信心与耐心。不过，中越在通过谈判解决陆地边界和北部湾划界问题时，既尊重了历史同时也照顾到现实，体现出大局为重、先易后难、互谅互让的精神，积累了许多有益的实践经验，对南海问题的谈判解决具有积极而重要的参考借鉴作用。与此同时，中国是世界上邻国最多、边界问题最复杂的国家之一，共有14个陆上邻国，中越圆满解决陆地边界问题的经验教训，对解决中国同其他邻国悬而未决的陆界争端同样具有现实参考价值。此外，中越圆满解决陆界问题不仅标志着两国全面战略合作伙伴关系迈出了坚实的一步，而且也将对本地区的和平、稳定、合作、发展产生积极而深远的影响，中越在解决陆地边界问题的实践对其他存在陆地边界争端的国家具有现实参考作用。面向未来1991年中越关系实现正常化以来，取得了长足的发展，突出表现为：一是两国高层互动频繁。如2008年，越共总书记农德孟、越南国家主席阮明哲、政府总理阮晋勇和国会主席阮富仲均到访中国，中共中央政治局常委周永康等中国党和国家领导人也访问了越南。双方领导人高频率互访，不断从战略高度和长远角度看待、把握和提升中越友好关系层次，有利于增进中越政治互信，带动两国各个领域的友好往来与互利合作不断深化。二是经贸合作日益深化。1991年中越贸易额仅为3000多万美元，2008年在国际经济和金融危机不断蔓延的背景下，两国贸易额却再创新高，逼近200亿美元，17年增长了600多倍，中国已经连续第五年成为越南最大贸易伙伴。三是其他领域合作扎实推进。两国在外交、国防、公安、安全等部门及地方之间的合作机制不断健全，两党治国理政经验交流日益深化，农业、科教、文化等领域合作进一步扩大。四是边界领土争端逐步得到解决。不可否认，中越之间也存在着一些不能回避的问题，需要双方本着“十六字”方针和“四好”精神，从两国全面战略合作伙伴关系的高度出发，根据每个问题的不同特点，采取不同的方式方法加以妥善解决，使中越新型关系继续稳步发展。比如，陆地边界、北部湾划界和南海争端被称为制约中越关系发展的“三座大山”，目前两国虽已妥善“搬掉”其中两座，但还剩下南海争端没有解决。应该说，南海争端是一个更加复杂、更加敏感的问题，因此，需要双方坚持同志加兄弟、互相尊重、友好协商的精神，继续冷静、妥善处理涉及南海争端的相关事宜。特别是要继续维持现有海上问题谈判机制，根据先易后难的原则，通过和平谈判逐步寻求双方均能接受的基本和长久的办法解决南海争端。将南海争端公开化、国际化、复杂化的举动不仅无助于问题的解决，反而会影响到两国合作的基础。再如，中越在经贸合作领域也存在着贸易不平衡等问题，两国政府应一致努力培育双边经贸合作新的增长点，促成越南对华原油出口等大宗贸易，从根本上改变中国对越贸易顺差现状，实现两国贸易的可持续增长。 中越陆地边界条约值得一提的是，中越两国领导人高度关注当前双边关系存在的问题，一致同意采取有效措施避免其干扰中越关系的健康发展。日中越双边合作指导委员会第三次会议在河内隆重召开，委员会中方主席、中国国务委员戴秉国和委员会越方主席、越南政府副总理兼外长范家谦主持会议。会议取得了圆满成功，双方就下一步两国关系发展和各领域合作达成一系列重要共识：一是保持高层交往，增进政治互信。以2010年两国建交60周年为契机，通过举办“中越友好年”活动推进双边关系深入发展。二是携手应对金融危机，实现互利共赢。充分发挥现有经贸合作机制作用。大力推动重点领域合作，开拓新的贸易增长点。三是妥善处理边界领土问题，维护边境地区的稳定和安宁。四是扩大农业、文教、科技、旅游、体育等领域合作，加强边境省份合作，实现优势互补。扎实开展形式多样的青年友好交流活动。五是密切多边领域合作，维护共同利益。这些共识的落实将有利于密切两国各层级的交往，拓展和深化双边经贸、投资等各领域的务实合作，妥善处理和解决海上问题和其他现实问题，共同应对国际金融危机，推动中越全面战略合作伙伴关系不断迈上新台阶。(责任编辑：文博英)相关阅读: & &&
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国际在线趣新闻
中越军队举行边境联合巡逻 共同查看界碑(高清组图)
14:05:03&&|&&来源：人民网&&|&&编辑：付承&&|&&
两国军人在界碑处握手
　　原标题：高清：中越军队举行边境联合巡逻 共同查看界碑
　　人民网云南麻栗坡5月2日电 4月27日，中华人民共和国天保边检站与越南河江省清水口岸边防屯举行边境联合巡逻。
　　当日上午10时，在庄重友好的气氛中，中越双方联合巡逻代表团在界桥中心线处举行了联合巡逻临时会晤。随后，双方采取徒步的方式按照既定巡逻路线，密切配合，同时对双边边境线进行实地巡逻踏查。期间双方人员共同查看了边境沿线界碑、边境便道和边界走向以及界线标志物，通过联合边境巡逻营造了强大的边境管控氛围，有力震慑边境地区非法出入境和走私活动，为维护口岸安全稳定奠定了良好外部环境。
　　此次联合巡逻是根据双方达成的边防检查执法合作机制相关协议而举行的，旨在进一步增强两国边防部门的友好合作，共同加强边境管控。（张廷盖 刘杰）1
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为中越陆地边界勘界作贡献
　　高新测绘技术为勘界提供支撑
　　中越陆地边界山高林密、地形复杂，还有雷障存在，边界勘界工作能够按时完成，测绘高新技术发挥了重要作用。
　　测绘人员使用中越陆地边界勘界信息系统，应用数字技术辅助勘界，取得了显著效果。特别是通过计算机模拟边界真实地貌的三维立体景观辨认实地位置，采集相应坐标并量算和分析界线走向，大大减轻了外业人员的劳动强度和工作的危险性。以高精度差分GPS测量技术手段测量出现代化的界碑系统，为确定一条清晰的陆地边界线奠定了基础，使中越边界成为国家各条边界中界碑位置测量精度最高、测量点位数量最多的边界线。
　　在勘界过程中，中方测绘技术人员利用高科技解决实际问题，发明了基于数字等高线的条约红线实地走向确定技术和等面积交换调整技术、基于三维景观模型的界线走向判定技术、基于数字地图的边界线特征点定位技术等方法，精确确定了边界线走向。
　　在谈判中，中越双方技术专家就条约地图的法律依据落实到勘界地图上的技术方法进行多次讨论，为确定法理线提供了有力的技术支撑。在谈判过程中，双方技术专家使用计算机大屏幕投影体现技术方法模拟条约法理边界线走向，以此确认界碑位置，量算界线距离，读取界碑坐标，调整争议面积，使双方谈判人员一目了然，直观看到公平公正客观合理的解决结果，大多数疑难地区问题通过技术手段得到了直接解决。
　　无私奉献的精神
　　作为勘界实地野外作业主体的中越陆地边界测绘队是由四川测绘局川测一院和川测三院抽调的骨干组建。他们在界上人数最多时达到了45人。他们以满腔热血谱写了一首边界测绘的豪迈战歌，用测绘人无私奉献的精神维护了国家利益。
　　不畏艰难，勇往直前。由于昔日的战争在边界还残存着大量地雷，测绘技术人员常常冒着生命危险开展工作，排除地雷上千颗。他们身上的血液被山蚂蟥吸食过，他们与毒蛇、野兽对峙过。为了准确地找到界线、界碑所在的位置，他们经常冒着生命危险爬上石山峰、钻进灌木林，常常像壁虎一样紧贴石壁前行。每一个界碑位置和每一段边界线的确定，都倾注了测绘技术人员的心血。
　　舍小家，为国家。8年的勘界测绘，出现了无数可歌可泣的事迹，长期远离家庭的测绘人员，作为一个儿子，无法尽到孝心；作为一个丈夫，无法尽到义务；作为一个父亲，无法尽到责任！但大家始终无怨无悔，支撑他们的是祖国利益高于一切的信念。面对亲人的离去，家庭的变故，测绘人员以超乎常人的毅力，以无私奉献的品格，克服了种种难以想象的困难。勘界期间，测绘人员当中有11位职工的12位亲人在弥留之际没能见上孙儿、儿子或女婿最后一面，有6位职工的亲人病危通知书下达了两次仍不能回家探望，也有的同志因为忙于工作失去女朋友……
　　艰苦奋斗，无私奉献。勘界工作任务艰巨、情况复杂、困难多。几年来，测绘技术人员为了国家利益呕心沥血，一直以来默默地行走在国界线上，积极发扬着爱祖国、爱事业、艰苦奋斗、无私奉献的测绘精神。
　　团结协作，备受赞扬。在长期的工作生活中，勘界测绘人员与当地外办人员团结协作，形成合力。当地外办对测绘技术人员的工作非常理解和支持，在生活上给予了无微不至的关心：担心吃不惯边疆的饭菜，每次吃饭总要做几个四川菜，让他们吃好；在上界途中都争着帮测绘人员背仪器设备和随身物品；晚上借宿老乡家中或野外露宿，总是将惟一的床或最平整的地方让给测绘人员。在勘界组里，测绘人员也是任劳任怨，不管份内份外，从不推诿，积极主动地工作。
　　在勘界测绘保障工作中，勘界测绘队党支部发挥了坚强的战斗堡垒作用，测绘人员中的党员们积极地发挥了先锋模范作用。他们良好的精神面貌积极地鼓舞和影响着身边的队友，同他们团结一致以精湛的测绘技术保障、严格的质量观念、良好的爱国理念在勘界中赢得了广泛好评。支部将党建工作做在边界上，勘界期间有14名测绘人员递交了入党申请书，其中7名测绘人员光荣加入了中国共产党。
　　中越勘界测绘队在勘界中作出了巨大贡献，受到了外交部和当地各级外事部门的高度赞扬。国家测绘局徐德明局长在2008年12月初考察中越边界时给予这支队伍以高度评价：勘界测绘技术保障是一个财富，勘界队伍在技术和政治上过硬，是一支能打硬仗的队伍。这支队伍的经验要沉淀，精神要发扬光大，测绘系统干部职工要学习勘界测绘人的精神，像学习英雄测绘大队那样。
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