自行车抓地牵引机和张力机的区别有什么区别

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-01 09:36 标签： 牵引车和半挂车的区别
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山地车前后外胎不同，抓地能力有差异会不会有危险？
作者：admin
屌丝车duke650，平时骑城市，2.0大齿比较吃力。换半光怕不习惯，所以只换了前面一条。但有朋友说抓地力前后有差异会造成不安全因素。请问是这样吗？ 易房
屌丝车duke650，平时骑城市，2.0大齿比较吃力。换半光怕不习惯，所以只换了前面一条。但有朋友说抓地力前后有差异会造成不安全因素。请问是这样吗？易房网小编为您精选了网友的解决办法，供您参考-----------------------------------------------------网友回答：
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Specialized一些山地车使用同样的胎纹前大后小的外胎。比如Specialized的CAMBER COMP 29前胎Specialized Ground Control，2Bliss Ready，29x2.3“，可折叠人造纤维胎边，60TPI后胎Specialized Ground Control，2Bliss Ready，29x2.1“，可折叠人造纤维胎边，60TPI电话咨询过Specialized中国总部，官方解释是前轮是导向轮，稍大稍粗可以增大接触面积，抓地更好，转弯安全稳定。而且轮子大一点通过性也更好，但面对障碍前轮是撞过去，后轮是拖过去，同样尺寸的前后轮通过性是不一样的，所以区别对待。所以抓地差异是允许的，但是应该优先让前轮抓地更好。所以题主你换反了，应该换后面一条。后轮承受7成体重，后轮换半光胎更省力。而且抢救后轮打滑的技术难度比前轮打滑小得多。而且后轮半光甩到背上的泥水也更少。
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技术和意识的影响大的多的多。半光还有什么不习惯的。我不认为前后胎的差异会导致不安全。
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危险都是人造成的，外胎很无辜的。
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建议你把前后对调一下。前轮对抓地力要求更高，而后轮是主要承重轮，所以对调之后你能获得更小的阻力和更强的刹车力。
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楼主是说，城市骑，不要在意这些了，换前轮只是为了破风，稍微提高速度而已（当然和公路比起来还是慢得多去了）。至于前面说的闪电的轮胎，前轮2.3，后轮2.1，是比赛用的。什么抓地转弯都是在山地用的，城市通勤何必那么专业。。。如果非要用比赛的标准，来回答这个问题，我觉得楼主应该先把脚架啊副把啊拆了，这个比轮胎危险得多。。。给楼主的建议就是为了好看，和实用性，前后都换半光1，75就好了，毕竟你不是去比赛，何必那么认真。
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高小山，你还是把后轮也换个1.5光头吧。看起来太不和谐推荐建大的，便宜，而且跟玛吉斯在路感上没啥区别
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