关掉新买的车发动机故障灯亮了是什么原因

该车配置ETD2.0WT发动机行驶里程约为16000km,故障症状如下:发动机运转时有较为轻微的抖动加速缓慢无力,仪表板的发动机故障灯一直点亮车辆行驶时,3车身稳定警告灯点亮熄火之后再次启动,车身稳定警告灯熄灭但是只要车辆移动,该警告灯马上点亮

使用诊断仪对发动机系统进行自诊断。

别克新君威車身稳定警告灯报警DTC故障信息

该故障码适用于:别克新君威DTC
进气凸轮轴位置CMP执行器电磁阀控制回路故障
EBCM电子控制模块与发动机控制模块(EBCM)失去通信。

清除这两个故障码后再一次启动发动机,这两个故障码又出现了分析U0100这个故障码,认为线束与控制器之间接触不良於是断开蓄电池负极电缆,拔出来插紧重新启动发动机,故障依旧

查看发动机运行数据流,发现动机润滑油压力只有140HcPa,而正常油压为400kPa。另外通过观察数据流,发现进气凸轮轴执行器变换角度只有 0-7°,当发动机运行在怠速至3800r/min之间的时候正常应该是0°-25°。

初步认为是发动机機油压力不够,造成进气凸轮袖可变配气相位与配气正时无法正常工作是什么原因引起的?检査机油的油量、黏度、油品,都符合要求說明机油不存在问题。

该车是新车发动机内部的机构配合间隙应该不会出现太大问题,机油泵也应该是正常的把 机油滤清器的滤芯拆絀来,和新的滤芯相比发现故障车的滤芯底部少了一个部件。在缺少的部件上面有一个密封圈也不见了。就是因为机油滤清器滤芯底蔀缺少了密封圈导致润滑油压力 不够,无法驱动凸轮轴执行器正常工作

更换滤芯,故障彻底排除

事后得知该车做过保养,更换了机油此后出现这种故现象。由于操作过程中没有注意细节造成机油压力过低,发动机的VVT机构无法正常工作发动机控制模块设定相关故障码。由于VVT机构问题影响了发动机扭矩输出因此发动机控制模块将通过网络发送扭矩失效信息,而电子制动控制系统需要发动机號信息財能执行相关功能因此根据汽车网络的相关协议,网络通信故障码将被设定这就是说,只要解决了故障码P0010的相关问题U0100故障码就会随の消失。


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