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发动机故障灯亮一般是什么原因
车况良去年2012年8月提车现在23000KM今天早出门没5分钟发现发动机故障灯闪闪然后我就靠边停车熄火再打就直亮来回操作几次都这样（之前有次也闪然后我就靠边停车再打火启动后就没这次打火后直亮）我就打最4S救援电话那人貌似还没睡醒问我黄色发动机警告灯我说他说那你开到店里吧我问灯亮还能开吗那人说没事然后就开到4S发动机故障灯到此时还直亮等会到830开门业务员开单然后工人检测我中间跑去看眼看见34个工人都在车子边有1个人拿电脑在检测像突然有个人说让我到厅坐等就可以有问题会告诉我我就走到厅过久那工人就来找那业务员说可以开走我问啥原因啊那工人说可能你油品太再就之前熄火导致那个故障灯突然亮起消失主要油品我说我直在中石化加93油啊那哥们竟然说你别瞧赛欧对油品要求挺我说尼玛真扯难道我还要加97啊他说让我以后尽量加点油品或者用燃油添加剂反正没说具体原因至于故障灯应该就他用电脑消除就可以我看时间也早懒继续扯就走我只最后问句确认发动机没问题吧他说没问题各位分析这啥情况过这2天车明显感觉无力起步跟以前同样操作昨天早连熄火4次怠速也稳在1000转到1200转时候会在100011001200之间乱跳几再继续转到1300操作都同样以前没这情况
引用 TigerChenLin
13:54:13 发表于 主楼 的内容：
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我也遇到过，去4S没有任何答复，只是说油品不好，含水率过大，导致传感器报警引起发动机故障灯亮，建议我加97号油，同时也可以添加汽油添加剂，注意加油周期，尤其是乙醇汽油，加油周期在20天左右为宜。经过他们这么一说，还真有点道理，平时跑的少，一箱油用一个月还没完，从此以后就一次加200块钱的，大约20天加一次，现在还没有出现故障灯了。
引用 lenonlin
14:11:06 发表于 1楼 的内容：
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原因很多，油路，水路，电路出现问题了都会亮，一般还会带着其他的故障灯一起亮，如果只是发动机故障灯亮，那就不好说是哪的问题了，很可能用匹配电脑都读不出来故障码，通用的车就这样，偶发性的，查完了没问题就行了。
引用 gealy_lian
14:15:51 发表于 2楼 的内容：
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噢，听起来问题不大，我都是一次加200的油，一周加一次
引用 TigerChenLin
14:20:34 发表于 3楼 的内容：
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偶发性的，查完了没问题就行了。
引用 宁静致远_-27 14:21:11 发表于 4楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 波派-27 17:10:14 发表于 5楼 的内容：
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17:15:59 | 来自
兄弟，你的情况和的一摸一样，加97一次，用下燃油添加剂试下，4S没用，出事只会赖油品，我去了两次，第一次说油品不行，第二次说没问题！
引用 风中的小孩
17:15:59 发表于 6楼 的内容：
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20:44:19 | 来自
17:10:14 发表在 该楼已被删除!要是在外面店洗下喷油嘴大概多少钱
引用 TigerChenLin
20:44:19 发表于 7楼 的内容：
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肯定是1.2的！4S只会说油品不好！我们这车友会价格洗嘴子60元4个
引用 恐拜火
22:58:41 发表于 8楼 的内容：
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我的也亮了，12000
引用 哥很低调-13 19:18:54 发表于 9楼 的内容：
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19:18:54 发表在 我的也亮了，12000如果长亮就去4S搞下，自动灭了就不管就可以了
引用 TigerChenLin
11:31:44 发表于 10楼 的内容：
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希望一直不要出这事
引用 洛阳十虎之闪电旋风虎
11:46:17 发表于 11楼 的内容：
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13:54:13 发表在
车况良好，去年2012年8月提的车，现在23000KM今天早上出门没5分钟，发现发动机故障灯一闪一闪，然后我就靠边停车了，熄火再打，就一直亮着，来回操作了几次都是这样（之前有次也闪，然后我就靠边停车，再打火启动后就没了，这次是打火后一直亮着），我就打最近的4S救援电话了，那人貌似还没睡醒，问我是不是黄色的发动机警告灯，我说是的，他说那你开到店里吧，我问灯亮了还能开吗，那人说没事，然后就开到了4S，发动机故障灯到此时还是一直亮，等了一会到8：30开门了，业务员开单，然后工人检测，我中间跑去看了一眼，看见3，4个工人都在车子边，有1个人拿着电脑在检测好像，突然有个人说让我到大厅坐下等着就可以了，有问题会告诉我，我...
说一点我个人的观点哈 大家可也讨论，看这样的情况我觉得很有可能是氧传感器有问题了，本身氧传感器就是个容易出毛病的东西，坏起来没有理由，会导致故障灯亮起来，而且前期出现问题的时候很有可能亮几天突然就有好了，因此怠速不稳以及汽车无力也可以解释清楚了，氧传感器是给电脑提供信号，电脑进行油气比例，氧传感器有了问题自然油气比例就不是很好了，所以会造成燃烧不充分动力不足之类的情况，所谓的汽油添加剂纯粹我个人感觉是扯淡呢
引用 carcar222
09:23:38 发表于 12楼 的内容：
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09:23:38 发表在
说一点我个人的观点哈 大家可也讨论，看这样的情况我觉得很有可能是氧传感器有问题了，本身氧传感器就是个容易出毛病的东西，坏起来没有理由，会导致故障灯亮起来，而且前期出现问题的时候很有可能亮几天突然就有好了，因此怠速不稳以及汽车无力也可以解释清楚了，氧传感器是给电脑提供信号，电脑进行油气比例，氧传感器有了问题自然油气比例就不是很好了，所以会造成燃烧不充分动力不足之类的情况，所谓的汽油添加剂纯粹我个人感觉是扯淡呢
的确 氧传感器我就坏过一次.....................
引用 chris4-12-23 20:03:05 发表于 13楼 的内容：
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20:03:05 发表在
的确 氧传感器我就坏过一次.....................不过我基本上也么见过，一个车换过2.3 个的 除非有的大修或者本身换的氧传感器质量不好
引用 carcar222
20:32:41 发表于 14楼 的内容：
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00:04:30 | 来自
灯亮还能开吗
引用 叶海涛-24 00:04:30 发表于 15楼 的内容：
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15:07:41 | 来自
刚遇到一样情况加了97的不亮了
引用 shao5-02-02 15:07:41 发表于 16楼 的内容：
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15:22:20 | 来自
检查喷油嘴
15:22:20 发表于 17楼 的内容：
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我为什么狂
引用 龙岩口口
15:30:27 发表于 18楼 的内容：
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发动机灯亮也能开，我的车3000公里发动机故障灯就亮了，4S店说汽油不好造成的。清除故障码后跑一会故障灯还亮，今天而且侧滑灯、中央差速器灯也亮了。到4S店说是汽油不好造成的二缸不点火，三元催化太脏了。三千多公里就能这样？4S店要请示厂家更换三元催化，等待中！
引用 苦乐行-15 19:13:27 发表于 19楼 的内容：
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我的也出现了这个问题～～故障灯有时亮有时候忽然又不亮了～我总结下来，发现确实是有这么一回事，因为之前工作的原因懒得整天跑加油站，所以基本每次加油都加满～有一次加油站的人帮我加了92（之前称为93），气死我了～用完那一箱油之后，我每次去加油都强调一定要加95（之前称为97），持续可能过了两个月左右，某天发现仪表盘上有个黄色的发动机图标亮了～但是车的感觉一切正常，但灯就是要亮着～！后来担心跑外地在高速上出故障就不好了，还是拿去5S检测，说的也是油品不好，用电脑帮我把灯灭了，持续一星期左右又亮了～还亏了我一千多块钱的灭灯费～后来我没管了，只是每次加油只加200到300元左右，就是不加满～后来换了机油后，忽然发现灯不亮了～
持续到现在也没有再亮过
引用 7070海哥
01:43:23 发表于 20楼 的内容：
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obd是什么，去服务站说要等电工，坑我时间
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Obd是尾气后处理系统的
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OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。
这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
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18:38:47发表在 3楼
OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。
这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。 ...说得好专业啊！
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18:49:18发表在 4楼
说得好专业啊！看不明白
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19:38发表在 5楼
就是尾气后处理系统的故障灯！
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水位传感器&&在水箱靠近空调泵那头，只要不少防冻液就不用换！可能脏了！ 正解
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