60v的超威电池60v20a价格有大小之分吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-03 21:01 标签： 电动车60v锂电池价格
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72V32A和60V32A的电池尺寸有区别吗
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72V32A和60V32A的电池尺寸有区别吗
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72V32A的大一点
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5个与6个的区别。& && && && &
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一个12v电池的差距
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同规格的一个多一个而已
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铅酸电池啊就是多一个单节电池
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本车是60V大电池的,60V的电池分为小电池和大电池!价格相 - 800元
信息编号：
品牌：爱玛|类型：迷你车|电池：60V 20安时
本车是60V大电池的，60V的电池分为小电池和大电池！价格相差两百多块。
2、电机也是大电机，有4个档，跑的很快，我骑在路上都是超别人的电动车。
3、现在电池还很行，有正规发票和合格证。有意者电话联系我联系我时，请说明是在福州赶集网二手电动车看到的爱玛迷你车转让信息，谢谢。
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赞助商推广请问威胜的48V800W电动车，若改用60V电池，会有什么结果?
各位电动机车的玩家好，小弟有一台威胜的TSV13
目前使用一颗48V/12AH的锂铁电池，极速约40KM/HR
如果我再买一颗12V/12AH的锂铁电池来做串连(原厂原来的铅酸电池组有一条品字型的串连线)把电压提升到60V，其他都不改的情形下，请问这样可以提升速度吗? 电机或控制器有没有可能会直接烧坏给我看呢?
啄木鸟 wrote:
各位电动机车的玩家好...(恕删)
你要先确定一些事情
马达跟控制器还有48V转12V变电器是否有支援60V
hcmhcm wrote:
马达跟控制器还有48V转12V变电器是否有支援60V
谢谢您，不知有没有了解威胜车型的朋友可以帮忙确定这方面的问题(因为小弟对这些部份其实都不懂，若真要拆车子改装或看内部的零件，应该也会找像凯门或阿宏师等这样的高手帮忙改，以免发生危险)。
不过刚刚爬了一下文，在一位露天卖家的页面上看到一张表，
上面说800W的电机，就算升级到60V，也只有提升续航力，最高速度并没有提升，若真的如此，那提高电压应该就没有用了。
不好意思，跟露天卖家借来用一下(对照表如下)
====================================================
240W-3000W各种功率电机速度等参数参考表
输出----使用电------最高------启动限-最快行-每公里-最高速续
功率----池类型------车速------制电流-驶电流-耗电量-行里程
240W---24V20AH--22km/h----14A-----7A-----8wh----60km
----------36V10AH--22km/h----14A-----5A-----8wh----45km
260W---36V12AH--25km/h----15A-----6A----10wh----42km
280W---36V12AH--26km/h----15A-----8A----11wh----40km
----------36V17AH--26km/h----15A-----8A----11wh----55km
350W---36V12AH--30km/h----17A----11A--13.5wh----30km
----------48V12AH--30km/h----20A-----8A--13.5wh----42km
----------48V17AH--30km/h----23A-----8A--13.8wh----60km
----------48V20AH--30km/h----25A-----8A----14wh----68km
500W---48V20AH--36km/h----30A----13A----18wh----53km
----------60V20AH--36km/h----28A----10A----17wh----70km
----------64V20AH--36km/h----26A-----9A----17wh----75km
----------72V20AH--36km/h----25A-----8A----16wh----90km
----------80V14AH--36km/h----23A-----7A----16wh----70km
800W---48V20AH--42km/h----36A----18A----22wh----43km
-----------60V20AH--42km/h----33A----15A----22wh----55km
-----------64V20AH--42km/h----32A----14A----21wh----60km
-----------72V20AH--42km/h----28A----12A----21wh----68km
1000W--48V20AH--46km/h----40A----23A----26wh----37km
-----------60V20AH--46km/h----35A----18A----26wh----46km
-----------72V20AH--46km/h----30A----15A----25wh----58km
1500W--48V20AH--50km/h----45A----28A----30wh----32km
-----------60V20AH--50km/h----40A----22A----28wh----42km
-----------72V20AH--50km/h----35A----19A----26wh----55km
2000W--48V20AH--55km/h----50A----40A----40wh----24km
-----------60V20AH--55km/h----45A----33A----36wh----35km
-----------72V20AH--55km/h----40A----24A----34wh----45km
-----------84V20AH--55km/h----35A----20A----32wh----53km
3000W--72V20AH--65km/h----50A----30A----37wh----40km
-----------84V20AH--65km/h----45A----24A----36wh----47km
-----------96V20AH--65km/h----40A----22A----35wh----55km
个人经验有的控制器不会这么聪明
在功率上限之前都会照各模式输出固定的电流
直到电压提升到一个程度
可能控制器或是电机坏掉
或控制器输出达到上限
楼上那个是控制总输出功率的数据
实际运用电动车不会那么聪明吃到高电压就自己降电流
通常这种电动车的控制器都是宽压版的
所以超到60v应该没问题
时速会增加5-8km
缺点就是会比较耗电
请参考 这一篇文章
文中楼主也是上60V
但是看起来原厂的马达不动
但是控制器有改
整体速度有上去
因为电压升高,马达转速变快了
我日后也是要朝60V的锂铁来修改整体的电力系统
但我会把控制器改成W的,替日后更换马达预留伏笔
其他的就不动
升级到60V的续航力会稍微增加
因为功率不变,电压升高,相对的电流变小...
所以同样的容量,60V会比48V来的省电一些
不知版上的朋友们能否帮忙确认看看电池直上60V锂铁，控制器会不会烧坏了呢?
只要确定车子不会烧了，就想下订一颗12V的锂铁来试试看对速度有没有帮助。
拆开马桶，不困难
你就可以看到控制器了
再看控制器上面有没有电压限制，有的话电池就不建议加到60V
威胜我之前买的TSV13，用的是48V的灯系，所以没有48to12V的降压器
新版的不确定，所以建议拆马桶，一切就都明了了
马桶拆了，结果残念，上面没有写规格。
(登入后即可检视图片)
再继续研究.....
控制器前后有翻一下吗
有些控制器是贴在后面的
另外你的DC降压是48to12的
看看降压器是不是宽电压的
有些降压器做的是30V-90V to 12V的
如果你的DC降压器不是的话，还要再另外买DC降压器喔
不然你的灯系就都不能用了
看贴纸上面写的是15管的控制器
这可能要靠专业的才知道15管的
适不适用60V的了

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