369被浏览181,212分享邀请回答02 条评论分享收藏感谢收起369被浏览181,212分享邀请回答0添加评论分享收藏感谢收起369被浏览181,212分享邀请回答1添加评论分享收藏感谢收起11 条评论分享收藏感谢收起试试这个&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/b3a90d1ee8aed_b.jpg& data-rawwidth=&480& data-rawheight=&480& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&480& data-original=&https://pic2.zhimg.com/b3a90d1ee8aed_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/0af205cf7e23_b.jpg& data-rawwidth=&645& data-rawheight=&210& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&645& data-original=&https://pic4.zhimg.com/0af205cf7e23_r.jpg&&&/figure&&br&还有多种颜色&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/51ec9d01_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&372& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&https://pic2.zhimg.com/51ec9d01_r.jpg&&&/figure&容易安装&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/ee985bbdf9e70b741aac_b.jpg& data-rawwidth=&474& data-rawheight=&403& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&474& data-original=&https://pic1.zhimg.com/ee985bbdf9e70b741aac_r.jpg&&&/figure&&br&&br&平时还可以像这样收起来&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/eec246c6b99a67fd7420f_b.jpg& data-rawwidth=&549& data-rawheight=&477& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&549& data-original=&https://pic4.zhimg.com/eec246c6b99a67fd7420f_r.jpg&&&/figure&宣传视频截图&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/5b44d35ee79_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&417& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic2.zhimg.com/5b44d35ee79_r.jpg&&&/figure&&br&Pro们都在用！&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/e1db92f376fbfc9fe87be6df1ae9c97a_b.jpg& data-rawwidth=&464& data-rawheight=&348& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&464& data-original=&https://pic3.zhimg.com/e1db92f376fbfc9fe87be6df1ae9c97a_r.jpg&&&/figure&
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你们需要这个：Qbicle Tangent 挡泥板。 厂家主页：
在评论中提到，一淘上可以找到。
一：数字代表的是车上的牙盘数量。&br&二：左边是前拨，右边是后拨。前拨3个齿盘，从小到大对应1-3。后拨6个齿盘，从大到小对应6-1。&br&三：那确实是个铃铛，只不过那块塑料弹片已经坏了。&br&四：如何调节变速和需要注意什么问题需要长篇大论。我每天也只骑10公里左右，去基本是下坡，回来是上坡。一般我是放在2+6的位置上（我的是3×8，24速）平路也就这么骑，但是速度比较慢。下坡的时候基本不用蹬，变速就没有调整。上坡回来的也是2+4的样子，很陡的坡才放到1+3上去。更好的调整需要更详细的了解，以下两篇文章详细接受了变速器怎么使用，供你使用：1、&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.biketo.com/edge/knowledge/37.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&自行车变速器的使用方法 (图文)_经验技巧&i class=&icon-external&&&/i&&/a& 2、&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//danche.xout.cn/dczs/81385.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&自行车变速器 你真的会用了吗？&i class=&icon-external&&&/i&&/a&在城市骑车保护自身安全，保护好车，不要被偷，不要被伤害。昨天我骑车去公司，所在楼道消防栓上就被人把前后胎扎了，每个胎上密密麻麻的窟窿，也不知道是谁用这么复古的方法来报复。
一：数字代表的是车上的牙盘数量。 二：左边是前拨，右边是后拨。前拨3个齿盘，从小到大对应1-3。后拨6个齿盘，从大到小对应6-1。 三：那确实是个铃铛，只不过那块塑料弹片已经坏了。 四：如何调节变速和需要注意什么问题需要长篇大论。我每天也只骑10公里…
&p&头盔：很重要，不过骑车注意力不集中，摔倒了，头盔也仅仅初级保护，国外很多直接带摩托车的半盔，就是因为自行车的头盔不够结实吧；骑行注意力集中，保证安全。另外，现在参加骑行社群也是要求必须带头盔的。&/p&&p&骑行服：骑行一定是要练成铁屁股的，看个人不同的程度，适应了，就好了，不能全部依靠骑行服的屁股垫子，联系铁屁股的过程也是调整适合自己骑行姿势的过程。&/p&&p&前灯 后灯：后灯比前灯保障安全，不是总走灯光条件差的路 不用架手电 迪卡侬的那个前后灯套装就够用 前灯白色 后灯红色 都有常亮和暴闪模式 USB充电 灯体直接捆车身 防水OK的。&/p&&p&不跑长途 不用带什么工具包了 有事了就去卖车点修修可以了 简单问题修车摊也OK的。&/p&&p&码表 完全可以用手机app代替 可以记录任何数据 分享神马的&/p&&p&车把包 车挎包 后包 ：神马的完全不必要 有个双肩背包 就够了 骑行时背的东西做减法吧 通勤骑行就不要抱怨了 电脑文件什么装入双肩背OK的&/p&&p&帽子 眼镜 头巾 口罩 手套：这些一方面看天气情况 一方面看个人习惯 ，不过就雾霾的这种情况下 还是带个口罩吧 。&/p&&p&水壶： 喝水的时候还是停车喝 不是比赛 不用搞到骑行中喝水了 ， 另外，卖车送的廉价水壶做一个小小的储物空间倒是很合适，也可以买一种叫自行车工具罐的东西，插在水壶的位置 比工具挎包整洁。 &/p&&p&至于挡泥板 车梯架 车锁：看个人习惯了，不过下雨天还是不要骑车出去了，无论是锻炼还是通勤，雨天骑行比较危险，对于车辆骑行后的泥沙处理也比较麻烦，还是坐车比较好。车梯架很少会有人选装，至少我看到的骑行者们的车辆都是停靠或者放倒在地上。一般来说，车锁没什么用，外出人车不分离，目的地，车进屋放好。一般组团骑行，吃饭的时候，专门会有一个人，端着饭碗在外面看车的，哈哈哈。&/p&&p&说在最后&/p&&p&无论贵贱 一定要好好保护你的车 &/p&&p&定期擦洗保养，上油，调理车辆，这是为了骑行的安全与舒适。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/108b832abbaacbb_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&1936& data-rawheight=&2592& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1936& data-original=&https://pic3.zhimg.com/108b832abbaacbb_r.jpg&&&/figure&&p&每周通勤骑行5天，每天往返骑行距离42公里，每周上油保养车链，擦洗车辆一次。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&增补事故处理1则&/p&&p&昨天在路上和电动车出现了剐蹭，对方是中老年夫妇，骑行带人，男带女。&/p&&p&双方都摔倒了，对方原地摔倒，我向前滑了下，小把严重刮花了，&/p&&p&应该说我骑车速度快了，咩有处理好所以产生了剐蹭，有责任。&/p&&p&摔倒后我第一时间没起来，大胯和胳膊肘摔的有点疼，对方中老年男人看我一眼后，马上说道：哎吆，我也起不来了！这个还蛮有戏剧性的。&/p&&p&稍后，我缓了一下爬起来想过去搀扶的时候，中老年男人见状自己也起来，中老年妇女还瘫在地上，正当我想去搀扶中老年妇女时，中老年妇女开始咒骂我，让我不要碰她，本来想道歉询问下，这种情形，我果断报警了。&/p&&p&报警之后，110询问情况的时候，中老年妇女咒骂不断，加大了音量，也许是给自己壮胆吧，非机动车带人是违规行为。&/p&&p&很快，警察到了现场询问了情况，期间中老年妇女保持高亢的咒骂状态，我保持沉默。&/p&&p&警察了解情况后，询问对方要求：赔礼道歉＋赔偿破损衣物100元。&/p&&p&我表示可以接受，在对方持续高亢的咒骂中道歉，微信转账100元后离开。&/p&&p&自己反思了下，密集路段骑行速度过快了，咩有控制好惹了麻烦，对方咒骂的情况下应该保持冷静，及时报警算是处理得当，以后骑行中要提高注意力，保持警惕，保持距离，避免造成麻烦。&/p&&p&另外，当面对这种采取耍王八蛋犯浑的态度中老年／老年的时候，是没有道理可讲的，除了保持自己冷静外，直接报警处理对他们还是有威慑力的，警察虽然到了也没太好办法，不过警察可以比较客观，劝我不要跟这种人纠缠了，起码作为青年人，我不会太被动。&/p&&p&最后虽然违心的道歉了，而且被讹了100元，不过总体事情处理，还是比较理想。&/p&&p&骑行锻炼身体蛮好的，不过摔一下就全抵消了。&/p&&p&以后一定要小心！&/p&
头盔：很重要，不过骑车注意力不集中，摔倒了，头盔也仅仅初级保护，国外很多直接带摩托车的半盔，就是因为自行车的头盔不够结实吧；骑行注意力集中，保证安全。另外，现在参加骑行社群也是要求必须带头盔的。骑行服：骑行一定是要练成铁屁股的，看个人不同…
哈哈，没想到知乎这么多骑（chi）友（huo），我决定重新好好回答一下这个问题。先上一张合影：&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/451abbaf916cbfa990654_b.jpg& data-rawwidth=&2592& data-rawheight=&1728& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2592& data-original=&https://pic1.zhimg.com/451abbaf916cbfa990654_r.jpg&&&/figure&&br&就是骗赞的！&br&--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------&br&最主要的差别是：吃！&br&没错就是吃，我因为工作原因生活范围都在住所周围10-20分钟步行的距离内，吃腻了楼下所有的小饭馆，直到有一天买了一辆自行车，我去吃了5公里外的一家麻辣烫。后来我的车越来越好我骑的越来越远我认识的骑友越来越多，高峰的时候我每周参加2-3次骑行活动，距离都在60-90公里左右，活动的内容主要有：去郊区爬山摘桔子吃，去附近城区喝鸡汤，去附近城区吃正宗猪蹄，去附近城区吃正宗牛肉面等，骑友群里日常话题有：哎，我发现了一个xxx好吃的很我们周末骑过去，我知道有个地方xxx特别正宗下次骑车带你们去等。&br&--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------&br&我第一辆自行车是在58上面搜的所谓的300块全新山地车！加了上面留的qq，谈好了交易意向，第二天一个哥们骑着我买的车从十几公里外来送货了，没错骑过来送货！我的第一反应是：卧槽十几公里这么远骑过来这车一定很吊，看来我赚了。后来有一天一个同学骑了我的车，问我怎么换挡这么涩啊档位也不准，阻力好大感觉不踩就不动啊巴拉巴拉巴拉。很明显他也不怎么懂，但比当时的我厉害多了，能发现问题。被他一问之后我也觉得这车上面一堆毛病，就开始在网上搜怎么解决。最坑爹的时候开始了！！网上一搜自然会找到各种自行车论坛贴吧，横行贴吧的是谁？器材党！我也义无反顾的加入了他们。当器材党第一件事就是换车：&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/d66661dcd691764beafcbf76ebc2acb2_b.jpg& data-rawwidth=&3264& data-rawheight=&1840& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3264& data-original=&https://pic3.zhimg.com/d66661dcd691764beafcbf76ebc2acb2_r.jpg&&&/figure&&br&第二辆车骓驰t210。买的是辆二手的，拿到车从买车的地方一路狂飙8公里回家。对于之前骑菜车的我骑8公里简直是不可想象的。为此我激动了好几天，每天吃完午饭都要把车带出去骑一圈。二手车毛病多，这车后拨上小飞不准，前拨不能上大盘，前叉长期有油渍等等等等。然后我开始学怎么解决问题，买工具在家折腾，折腾坏了再送到店里修，这辆车也是让我学到最多干货的。&br&我当时住6楼，没电梯，楼下又没停自行车的地方，这套装备的t210有三十多斤，我每次出去吃个饭也要扛上扛下觉得划不来，不抗又不能骑车觉得不甘心，然后开始琢磨换一辆轻一点的。器材党的不归路就是追求轻量化：&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/cccc29add_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&458& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic2.zhimg.com/cccc29add_r.jpg&&&/figure&&br&xtc c碳架组装车，其实以我现在的眼光，这辆车就是典型的淘宝堆配置坑爹货。看看线管坑爹的长度，这还是改了走法之后的，刚到手的时候简直惨。这辆车只有11kg每天搬车轻松很多，骑得也更多了。骑得多坑爹的事情也多了，maxxis的这个外胎虽然轻，但耐操度实在不敢恭维，平均一周费我两条内胎，那段时间长进最多的技术就是补胎换胎检查外胎细口和细小碎玻璃石头。后来大问题爆发了，后花鼓异响还有卡顿感。这个问题我开始在网上求助在车店检查，同时也让我认识了后面帮我重新了解自行车运动的一个技师------刚哥。说回后花鼓，拆车结果是f5轮组的后花鼓不！防！水！下雨骑过，后花鼓进水整个轴承都废了。刚哥给我换了轴承，轴承规格比较特殊还是他去别的店买来的就收了我买轴承的钱30，别的店让我换花鼓大几百！还告诉了我一个大问题，碳架不能装脚撑子，对车架损伤非常大，他们出去玩的车基本都没脚撑子。后来跟他们一起玩学了不少东西，因为距离实在太远，我跟的活动少，但在群里拿走的知识是真的多。&br&上面这个车是小白时期买的，犯了个致命错误，架子买小了，同时也琢磨让妹子能陪我一起骑：&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/ffd775eff7da48cebe79b693e4046027_b.jpg& data-rawwidth=&3264& data-rawheight=&1840& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3264& data-original=&https://pic4.zhimg.com/ffd775eff7da48cebe79b693e4046027_r.jpg&&&/figure&&br&又来了这辆：crius组装折叠。这个时候我已经略懂了，开始讲究轮组，讲究变速手感乱七八糟的，还上了椭圆牙盘。小折叠非常轻就8kg左右，妹子搬着也不吃力。我们一起骑车去郊游野炊，那时候还是很惬意的。接下来一段时间我骑车技术增长很多，骑行活动距离也越来越远。暴露出折叠车一个弊端，长距离骑行舒适性太差，速度快了之后小轮车还会有点飘。接下来你们应该猜到了：&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/a6e453b07e_b.jpg& data-rawwidth=&960& data-rawheight=&640& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&960& data-original=&https://pic3.zhimg.com/a6e453b07e_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/0ef19d9d9c0bcf3dbd47c_b.jpg& data-rawwidth=&960& data-rawheight=&640& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&960& data-original=&https://pic1.zhimg.com/0ef19d9d9c0bcf3dbd47c_r.jpg&&&/figure&捷安特anyroad。从名字看得出来，是一辆路况适应能力不错的车。特意放了两张图是因为骑它太高兴了拍了非常多照片实在选不出来。这辆车被骑友称为”终极山马“，就是山地车跑马路的最终形态哈哈哈。在这我想讲一个问题，应该也是很多烧车的朋友一定会经历的一个阶段：上公路还是上软尾？我要说一个概念，什么叫山地车。不是你的车带个能避震的前叉链条能变个速就叫山地车了，作死！在捷安特（不是广告，我认识的技师是捷安特的大部分车也是捷安特的所以比较了解）的官网有明确分类：铺设道路、混合路面、山林野道。对应的可以看一下相应车的型号对应下价位大概就能掂量出自己的车几斤几两。混合路面也就是落差一二十公分，也就是下个马路牙子，走走土路什么的还行，拿这车冲山就是找死！有人会说自己什么什么烂车玩过多厉害的动作走过多牛逼的路，我可以告诉你作死的人大有人在也并不是每一个都死了，反正你出来骑车不带头盔我们都不会带你玩的，人要对自己负责。平常代步，或者周围没有什么山坡，有山坡但你不想玩命、没那个技术、客观条件不允许（有老婆孩子而且不支持）趁早死了买软尾的心吧。软尾车酷是酷，但是不适合城市骑行，它为了强度往往非常的重，前后避震行程大平路骑姿势不舒服，后避震不会给你带来多少舒适感相反会让你的踩踏效率大大降低，骑得累还骑不快。什么车干什么事，如果你不想推车（开车）上山，然后全副武装从山上俯冲直下同时还要冒头破血流的风险，软尾看看就好。&br&------------------------------------------------------------------------中午吃饭咯，回来再更新----------------------&br&回来看了下之前的答案感觉自己好啰嗦啊，没办法一扯到喜欢的东西就停不下来了。其实有没有自行车差别不大，但是喜不喜欢自行车却是一种生活方式的差别。明明可以坐车去的地方你却打心底想要骑过去，那个感觉很棒的。尤其是跟妹子一起骑车去郊区，走走停停，就是这个feel！&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/2f8e5cdad6a7_b.jpg& data-rawwidth=&2592& data-rawheight=&1728& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2592& data-original=&https://pic4.zhimg.com/2f8e5cdad6a7_r.jpg&&&/figure&后来给妹子买的女士山地，方便骑远一点，之前出去半路上下雨了没怎么擦车请忽略上面的泥点子。&br&前面说的乱七八糟的就是有自行车之后生活方式的区别了吧。你能看到这想必是一个很喜欢自行车的人。一辆好骑的自行车调教是远远超过它的配件价值的。我们一个骑友去川藏的战车，那套轮组也是花大价钱买的，好辐条好轮圈好花鼓，出发前做大保健一检查。卧槽那个轮圈偏摆用肉眼都看得出来，辐条编法也有问题，真就那么去川藏了是有很大的安全隐患的。我以前也走过很多弯路，花费了大量精力和财力。从铝架到碳架再到钛架，从菜车到好车，我总结出的经验是一辆好车跟一辆好骑的车根本就是两个概念，不要迷信淘宝低价高配置组装车，你看得到的地方贵了你看不到的地方就便宜了。你家附近就有专卖店，有完善售后的一辆自行车可以大大提高你在骑行活动中的体验！与其当一个器材党不如多花时间研究骑车的技巧，你车座高度角度对了吗？骑车腿能伸直了吗？尺比降下去了吗？踏频提上去了吗？上锁了吗？如果你连我在说什么都不知道你骑久了一定会膝盖疼的，至于为什么就是你该多上网查查的内容了。
哈哈，没想到知乎这么多骑（chi）友（huo），我决定重新好好回答一下这个问题。先上一张合影： 就是骗赞的！ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------…
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