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气缸盖螺栓拆装顺序和检查方法
气缸盖螺栓时应遵循规定的顺序，每次都均匀少许地松动和紧固螺栓以防其变弯。
气缸盖螺栓拆卸顺序
第一步：分二到三次以两边向中间交叉对称的顺序拆卸气缸盖螺栓
第一次：用和专用套筒，以两边向中间交叉对称的顺序拧松气缸盖各螺栓。1、2、……10
第二次：用快速摇摆和专用套筒，同样顺序拧出气缸盖各螺栓。1、2、……10
第二步：取下和侧置于合适，并取下气缸垫置于合适位置。
第一步：用铲刀清除气缸盖与气缸体工作面及的积炭
第二步：用汽油与毛刷清洗缸盖内外部，使其显出金属本色。
第一步：目测气缸盖无裂纹，螺栓螺孔的螺纹无。
第二步：用刀口尺（钢尺代替）检测气缸盖（体）平面度，各平面度误差不超过0.1mm。
第一步：用干净的毛巾再次清洁气缸体，气缸筒和气缸盖平面 第二步：安装新气缸垫，在气缸垫上涂上一层胶，有标记的一面朝上，
并对准气缸体上的螺孔。
第三步：将气缸盖平稳地置于上，并对准螺孔。 第四步：润滑与新气盖螺栓。
第五步：按规定力矩分三到四次以中间向两边交叉对称的顺序拧紧气缸盖螺栓/
第一次：用快速摇摆和专用套筒，以中间向两边交叉对称的顺序拧紧气缸盖各螺栓。1、2、……10
第二次：用扭力扳手和专用，以40NM的力矩以同样顺序拧紧气缸盖各螺栓。1、2、3……10 用红丹油在螺栓尾部做上标记。
第三次：用扭力扳手和专用套筒，以同样顺序将气缸盖各螺栓再拧过180度。1、2、……10
其他螺栓松动和紧固的顺序
01 矩形部件（如气缸盖）时，从外侧向内侧松动螺栓，如下图所示；安装时，从内侧向外侧紧固螺栓。
02 对于圆柱形部件（如壳），以对角线方向每次少许松动和紧固。
03 拆卸盖类部件（如盖）时，从向内侧松动螺栓；安装时，从内侧向外侧紧固螺栓。
只在一侧松动螺栓将导致变形及螺栓弯曲。除去以上部件，有些部件要按特殊的紧固和松动，需要参考维修进行。
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缸盖螺栓拧紧
应按说明指导 固定的顺序以及标准扭距拧紧 这是为了保证缸盖的密封均匀 又不会因为用力过度而使缸盖变形 ...
答:多缸柴油机结构紧凑，常采用整体缸盖，如南充、朝阳柴油机，玉林、湖动6105柴油机等。从结构上看，整体气缸盖属于薄壁件，使用中极易变形。因此，拧紧缸盖螺栓紧固力矩时，除按规定分2一3次交又均匀拧紧的方法外，还应严格控制...
答:拧紧柴油机气缸体主轴承盖螺栓、缸盖螺栓、连杆螺 栓(母)力矩时，应分二次至三次拧紧，其拧紧力矩值逐渐加大，切不可一次拧紧到位。 东风EQ1O9OF2D车用柴油机气缸体主轴承盖螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓(母)拧紧力矩方法规定如下: (1...
45-60N.m 不过缸盖的装配很讲究的。 1。要分开交叉上紧 2。要递增扭力值预紧 3。注意防止“假扭力值”出现，也要注意不能把螺钉打滑牙 ...
铝合金气缸盖用螺栓固紧在汽缸体上,拧紧螺栓时,必须按交叉分3次进行,最后一次要在（冷、热）冷态下用扭矩扳手拧紧。 ...
，以及高温、高压气体的作用力使缸盖向上拱而产生变形。 (2)缸盖螺栓拧紧力矩大小不一致，松紧不一。 (3)缸盖紧固螺栓拧紧次序不合理。 (4)缸盖底平面较长时间向下平放于地面或杂物上。 (5)缸盖在运输搬运过程中被摔、撞碰。 (6)由于气缸体上...
你怎么知道，如果没就不要使用，避免带来更大的损失，引发漏水，温度高缸盖冲掉，水渗入机油中。 追问： 就是加机油那里缸盖有四棵螺丝！下面的一棵！那怎么看的到汽缸垫有没有穿呢？ 回答： 不是缸垫穿，螺丝没紧，发动机工作后压力提起来，引发机油...
选择螺栓连接的拧紧方法，应该在充分了解各种拧紧方法特性的基础上，按照设计对初始预紧力离散程度的要求、预紧力的大孝使用条件等因素来公道选择拧紧方法。其中对初始预紧力离散程度的要求，通常用紧固系数（Q）来表示，一般也称之初始预紧力离散度。固然...
分4次拧紧，第一次40N，第二次60N,第三次75N，第四次在用扳手拧紧1/4圈。 ...
中华人民共和国机械工业部部标准 QC/T 518―1999 ? 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范 代替JB 3677―84 本标准适用于碳素钢或合金钢制造的螺纹直径为6~20mm、6级精度以 上的汽车用一般螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固。其螺纹...
。气缸盖螺栓应按图4-1所示的相反顺序分2-3次从中心向两侧交叉均匀拧紧，以保证气缸垫从中心向两侧展平。 　　气缸盖螺栓的拧紧力矩为170一190N"m。但要注意拧紧时应使拧紧力矩全部转化为对缸垫的压紧力。当螺栓和螺栓孔出现摩擦，或螺栓制造...
??? 两缸盖螺栓(分别编1号和2号)断裂位置均在杆部和头部交接处，装配拧紧时螺栓主要受扭转载荷，此时，主应力与轴线成45°，而切应力则与轴线垂直。从断口看，裂纹开始区与轴线成45°角，表现为扭转时的正断断口，是正应力作用的结果。而瞬断区...
上汽通用五菱汽车股份有限公司 一、成果简介 上汽通用五菱汽车股份有限公司柳州发动机工厂缸体、缸盖线拧紧机在保留原设备中的阿特拉斯拧紧轴和相关控制部件同时，通过改造设备结构、重新设计工件定位方式，优化拧紧工艺，将原来缸体、缸盖线共4台悬挂式...
有限元模型（b）装配件边界条件示意图图2：装配件有限元模型和边界条件示意图2.2 边界条件由于拧紧螺栓时，汽缸是搁在工装台上的：装上缸盖时，汽缸腰型孔下端面搁在工装台上；相反，装下缸盖时，汽缸腰型孔上端面搁在工装台上。在分析中忽略了螺栓的...
保证其不会在工作中松脱，又不会滑扣什么的？ ... 标准螺栓拧紧力矩分类螺栓尺寸直径(mm) 螺距(mm) 拧紧力矩(无润滑) 六方 ...
因为要使他发生旋转 必须给他一个足够大的转矩 M=FL 在人无法使出足够大力量使他发生旋转的时候 只能通过使用工具，增加L的长度 来增加转矩 使他旋转从而拧紧 ...
1.螺栓拧紧基本理论 1.1夹紧力 螺纹联接通过对螺纹件施加一定的扭矩，使被联接件受到足够的夹紧力，来保证被联接件在空载或负载的情况下，可靠、紧密地联接在一起。所以，夹紧力的大小（一般称作预紧力）是评价螺纹联接质量好坏的主要标准。过大的...
稍微拧回一点。通常使用的方法是旋转螺母利用螺纹将螺栓拧紧,螺栓上不仅产生轴向应力,并由于倒转而产生剪应力。使用这种方法判断螺栓轴力时,根据加到螺母上的扭矩和导入螺栓的拉力有一定关系,因而判断其轴力的方法叫“扭矩控制法”或简称“扭矩法”。 2...
管理办法和验收委员会专家组的意见，他们对大桥进行局部护栏线形调整，使护栏更加美观和完善，大桥将采用新型护栏灯，多处螺栓没有拧紧，也是施工工序的要求，对安全防护等级没有影响。“桥梁护栏非常坚固，比一般的高速路护栏要坚固得多，单根护栏竖梁能够承受一个...
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标题: 缸盖螺栓拧紧问题---请教
作者: han5082& & 时间:
标题: 缸盖螺栓拧紧问题---请教在发动机装配过程中，缸盖螺栓拧紧不合格，达不到规定的扭矩值，这主要是由什么原因引起的，哪些方面造成的？求助，谢谢
作者: 大萝卜& & 时间:
采用啥方式 拧紧的？是拧紧机拧的？
作者: 卢文利& & 时间:
发动机应该是是扭紧机吧，是 不 是工装不合适。不垂直呀。
作者: zhangzbq& & 时间:
可否说明你采用的拧紧方式，问题太泛泛了
作者: cdlyt& & 时间:
装配过程都不知道，是人工维修还是生产线装配，如果人工用扭矩搬手，不会拧不紧吧
作者: zzoob20002& & 时间:
现在有一表面处理,对螺栓进行涂层后,可以达到到如下效果:扭矩一致,防垢,防腐蚀(耐盐雾1000H),拆卸省力,名称为 XYLAN COATING,但处理价格超贵
作者: han5082& & 时间:
是用缸盖螺栓拧紧机拧紧的
作者: han5082& & 时间:
是生产线装配的，如果排除拧紧机问题，我想问问拧紧可能与其相连接的件有关吧
作者: 一剑飘红& & 时间:
你的拧紧工艺是不是有问题啊？比如：是如何控制扭矩和转角的？拧紧的顺序是分几次？等等。这个问题你需要和拧紧枪的供应商确认一下。制定扭矩规范是产品设计师的事情，制定合理的工艺需要工艺师和设备供应商来确定。
作者: baizhengtao& & 时间:
这个问题一般都是拧紧机的问题，可以建议采用好一些的拧紧工具比如阿特拉斯的启动拧紧机，如果没有拧紧会自动报警的，拧紧顺序一般要从中间到两边，至少两次以上拧紧
作者: karry& & 时间:
是缸盖栓 还是飞轮栓啊 不一样的啊... ...
作者: puppis& & 时间:
分两次拧紧吧，头一次扭矩可以比要求扭矩小一点
在一个就是从中间到两边的顺序
作者: wuzhn& & 时间:
批量生产的，拧紧机的扭矩重新标定。
作者: ocean123& & 时间:
是到疲劳极限 更换新件
作者: ch_j1985& & 时间:
9#说的有道理！
作者: 枯藤& & 时间:
我估计不是拧紧机的问题，可能是你拧紧过程没有同步拧紧造成，因为汽缸垫比较软，拧紧缸盖时缸垫会产生较大变形，如果螺栓拧紧有先后顺序的话，先拧紧的螺栓虽然已经达到扭矩要求，但是拧紧其它螺栓时造成汽缸垫进一步变形从而使先拧紧的螺栓又松脱。最好就是所有螺栓同步拧紧，当然这样成本很高，因为一根拧紧轴差不过要RMB100,000左右，如果有18根轴就要180万。如果不行的话就需要多次拧紧，最起码也要拧紧两遍
作者: jackries& & 时间:
不知道楼主那边用的是哪一家的拧紧轴。5 l( r. }' f/ x) T7 C5 R, q/ S
如果之前拧紧是合格的，用了一段时间不合格，要注意看看螺栓批次，这个也是有影响的，还有注意看一下拧紧程序，最好把轴标定一下比较保险~
作者: jackries& & 时间:
最好是使用多步拧紧，以减小扭力衰减。
作者: laoxiami& & 时间:
肯定要多次拧紧，并且前二次拧紧到60%~80%的扭矩再松开，再分二次拧紧，不能拧的太快，最大程度消除缸垫对扭矩的影响。铝制缸盖和铸铁缸盖的工艺还不一样，为防止铝制缸盖的变形，建议铝制缸盖从中间往两头拧，哪怕多少螺栓对应多少拧紧轴也要这样拧！铸铁缸盖可以所有螺栓同步拧。这是我们多年的经验！
作者: liyong_pcy& & 时间:
不知是人工还是自动流水线的，如是人工，一是装配工人不敬业，随意装配，而是扭力扳手出现问题，应定期校验；如是流水线作业，一是工装是否出现问题，还有就是扭力拧紧机本身的原因，应从这几方面入手查找原因。
作者: lzy001& & 时间:
是拧紧方式的问题呀，还是你螺栓选的等级有问题啊，这些参数现在都已经成型了，不应该啊
作者: 刘岩123456& & 时间:
要看你是什么方法拧紧的，如公斤扳手是应该螺栓到疲劳极限啦
作者: high789& & 时间:
是不是还要看看螺栓是不是合格
作者: 春天的鱼& & 时间:
1、螺栓精度不合格；
2、螺栓表面磨擦系数不合格；( K. M0 n/ E0 u" K5 K7 Q9 z! h
3、螺栓机械性能不合格；
4、螺孔精度不合格；
。。。。。。
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螺栓的拧紧力矩
&#160;&#160;&#160;&#160; 保证其不会在工作中松脱，又不会滑扣什么的？...标准螺栓拧紧力矩分类螺栓尺寸直径(mm)螺距(mm)拧紧力矩(无润滑)六方&#160; ...
康明斯6b5.9型柴油发动机主轴承盖螺栓和连杆螺栓在拧紧前要再次检查螺栓与螺孔的清洁，并要在螺栓螺纹处，加注少许润滑油，然后装人螺孔进行拧紧，在拧紧螺栓时，主轴承和连杆轴承螺栓拧紧力矩顺序有所不同，在这里分别介绍各自的拧紧方法和要求。(1)曲轴主轴承盖螺栓的拧紧从中间 ...
320n&#160; ...
东风eq1090e型汽车主要螺栓螺母拧紧力矩如表所示：650)this.width=650'src="../uploadfile/webdatapic/1524.jpg"border="0"65 ...
&#160;&#160;&#160;&#160; ...
因为要使他发生旋转必须给他一个足够大的转矩m=fl在人无法使出足够大力量使他发生旋转的时候只能通过使用工具，增加l的长度来增加转矩使他旋转从而拧紧&#160; ...
8-10公斤，你说的是缸头螺栓吗？追问：是的&#160; ...
下载地址：lyh网&#160; ...
发动机参数及标准螺栓的拧紧力矩发动机参数标准螺栓的拧紧力矩一、发动机参数表2-1发动机参数发动机型号vq20devq30de气缸排列v-6排量(ml)缸径和冲程(mm)76.0×73.393×73.3气门排列顶置双凸轮(轴)点火顺序1-2-3-4-5- ...
答:多缸柴油机结构紧凑，常采用整体缸盖，如南充、朝阳柴油机，玉林、湖动6105柴油机等。从结构上看，整体气缸盖属于薄壁件，使用中极易变形。因此，拧紧缸盖螺栓紧固力矩时，除按规定分2一3次交又均匀拧紧的方法外，还应严格控制缸盖螺栓拧紧力矩大小。实践证 ...
答:所谓“假紧”，即螺栓按规定力矩拧紧后，被紧固却未被达到紧固要求。柴油机缸盖螺栓、气缸体主轴承盖螺栓按规定拧紧力矩后，使用过程中因螺栓出现假紧力矩使柴油机出现冲气缸垫，气缸体主轴承盖松现象，其主要原因如下:(1)螺栓加工精度和螺纹孔精度较差，使螺栓和螺纹孔在旋紧过程 ...
答:拧紧柴油机气缸体主轴承盖螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓(母)力矩时，应分二次至三次拧紧，其拧紧力矩值逐渐加大，切不可一次拧紧到位。东风eq1o9of2d车用柴油机气缸体主轴承盖螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓(母)拧紧力矩方法规定如下:(1)拧紧气x体主轴承盖螺栓力矩 ...
&#160;&#160;&#160;&#160;　　康明斯6bt型柴油发动机曲轴主轴承盖螺栓和连杆螺栓在拧紧前要再次检查螺栓与螺孔的清洁，并要在螺栓螺纹处，加注少许机油，然后装入螺孔进行拧紧，在拧紧螺栓时，主轴承和连杆轴承螺栓拧紧力矩顺序有所不同：　　（1）曲轴主轴承 ...
&#160;&#160;&#160;&#160;国家质检总局27日通报指出，神龙汽车有限公司将召回日至日生产的部分东风雪铁龙(微博)c5轿车，涉及63301辆。召回的原因是部分车辆后桥螺栓拧紧力矩不足。 ...
&#160;&#160;&#160;&#160;应用介绍：力矩扳手，又称自动拧紧机，是集机械传动、电气传动、电子技术、自动检测技术于一体的机电一体化设备。为了提高生产效率、保证螺栓的拧紧力矩，自动拧紧机在各种行业的应用越来越多。驱动器特点：24vdc~160vdc供 ...
常用的计算螺纹紧固件拧紧力矩的公式为：t=d×k×p其中：t：力矩（牛顿?米/英寸?磅1nm=9in.1b）d：螺纹的外径（1mm=0.03937in）k：螺母的摩擦系数（光杆螺栓k=0.20镀锌螺栓k=0.22上蜡或带润滑螺栓k=0.10）p：夹紧力（一般是屈服点抗 ...
这是4.6级的普通螺栓，扭紧力矩为20~25nm。操作者用普通开口扳手拧紧时，加全手臂的力量就可以了，大约是13kg的力。&#160; ...
法，这种方式拧紧的螺栓，其最终的力矩有时会相差几十甚至上百牛米。采用屈服点拧紧方式的螺栓，在使用规定的次数（一般是3次）之后，必须更换，如果无法确定使用次数，直接更换。查看原帖&#16 ...
平均受力追问：同样的拧紧力矩转角法和扭矩法相比对螺栓在力学上来说差别大吗？追问：最后都是同样的力矩无非就是多拧1-2次90度，就拿汽车发动机的连杆来说把，也就两颗螺栓理论上效果有那么明显吗？太深奥了不懂哦！！！&#160; ...
解放caiiiopk2l2h型汽车差速器轴承盖螺栓采用自锁螺栓，装配时无须加装弹簧垫及开销，拧紧时必须达到规定拧紧力矩才不至于松动，在装配时，拧紧力矩达不到要求时，使用中会出现松动，差速器总成倾斜，造成圆柱主、被动齿轮错位啮合而打齿，减速器外壳及差速器外壳都会受到磨 ...