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国庆前夕至少170人因违反八项规定被问责
时间：来源：作者：孙静波编辑：郭学薇
　　北京市昌平区南口镇陈庄村党支部书记贺德新、村委会主任李福坡违规收礼，经昌平区纪委常委会议决定，分别给予贺德新、李福坡留党察看一年处分。经查，2013年11月，贺德新与李福坡共同收受该村土地承租户李某现金30万元，二人各分得15万元。
　　今年9月30日，北京市通报了总计6起违反中央八项规定精神问题的典型案例，上述案例是其中的第一起。
　　这也是中央纪委监察部网站开通“中秋国庆纠正‘四风’监督举报曝光专区”之后发布的第三周通报的一份子，当周总计通报了117起违反中央八项规定精神问题。
　　“中秋国庆纠正‘四风’监督举报曝光专区”开通于9月6日，开设的“每周通报”栏目随后发布了第一周和第二周通报，分别通报了128起和129起违反中央八项规定精神问题。9月30日发布的是第三周通报。
　　《法制日报》记者统计，在第三周通报的117起违反中央八项规定精神问题中，总计超过170人被问责，其中，像贺德新、李福坡这样的村级工作人员并不在少数，总计达到24名，占比为14%，涉及14个省级单位(总计31个省级单位和新疆生产建设兵团)。
　　北京通报的村级工作人员数量最多，有5名，比如，密云县北庄镇苇子峪村党支部书记张印春公款旅游，顺义区南彩镇南小营村党支部书记、村委会主任沈玉山公款消费等。
　　在被问责的170人中，数量最多的是党政官员，明确可以判断为党政官员的人数达到101人，占比接近60%。
　　被通报问责的党政官员一般级别较低，少数官员为处级，例如，上海市嘉定区建管委、区交通委原主任陆曙华，杭州市体育局调研员徐磊，武汉市青山区文化局调研员等。
　　在被通报问责的人中，明确为国有企业工作人员身份的有10人。
　　例如，天津泰达蓝盾集团发展有限公司原副总经理张智泉公车私用问题。日，张智泉违规驾驶公务用车探亲访友。天津泰达集团有限公司党委给予张智泉免职处分，相关费用由个人承担。
　　在被通报问责的人中，明确为事业单位工作人员身份的有15人，其中，学校占4人。
　　其他20人也同属国家工作人员，但根据通报信息难以判断身份。
　　另外，在117起违反中央八项规定精神问题中，江苏、山东和广西最多，各为8起；北京、天津、浙江、云南和甘肃紧随其后，各为6起，内蒙古、广东为0起。
　　不过，在通报的人员数量方面，贵州通报的人数最多，达到33人，其中，发生在贵州省桐梓县卫计局违规收受礼金问题中，总计20名官员被问责。江苏和广西紧随其后，各有10人被问责。湖南和山东位列第三，各有9人被问责。
　　□　记者 　　陈 　磊
　　□　实习生 胡笑红
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【反吸狗血】扒一扒肥西的小婊子们
凉席就是一个超级玛丽苏！你们想想，要是你是玉妍，有个庶出的甚至没有名分的贱姐姐，而自己的母亲就是因为这个庶出青楼婊的贱人母亲弄得忧愁不堪最后死掉，难道你就不会怨恨吗？从这里可以看出玉妍对母亲的一片孝心。再看，凉席为了装白莲花特地买廉价服饰穿戴，虚情假意装柔声细语装“对不起我错了”的假人样，其实内心并不把这个嫡出的妹妹放在眼里！玉妍对凉席不好是应该的，可是凉席私下里翻脸开始较劲了，就算玉妍再怎么样好歹也是妹妹吧？你以大欺小真的好么？再说入宫后，玉妍为了得宠而利用凉席，现在就有一些凉逼党开始叫逼逼了，说玉妍用心险恶，竟然利用凉席获得恩宠。可这有什么不对？玉妍是在大胆追寻自己的爱情，追求更好的生活，并含有一种对美好生活的向往，而且身旁有这么一个多才多艺的人干嘛不用？最后就算泡汤了凉席还要求情，傻逼，凉席就是在装！她明明知道如果不得宠就不能给母亲争取名分，可是还要这么弱弱喊一嗓子说不是玉妍的过错，不明白的人还以为是玉妍利用凉席呢，都说玉妍没安好心。其实凉席在这儿特别有心计，明白的人都知道，这其实是凉席利用玉妍。没有玉妍，能有凉席获宠？！凉席获得皇上宠爱后，继续使用金手指主角特技，开始大展。首先秀恩爱还装逼逼，引起大家嫉妒，然后各种纯洁如玉为玉妍求情，或者落入圈套也开始假惺惺的哭，切！这招谁不会！后来玉妍被放了出来。念雪也出来了，但是她没有凉席有心计。念雪是为了名满天下吗？不是，她是想壮大佟氏家族，并且想追求自己的幸福。而且一句话就可以证明念雪比凉席好看：人物简介里面说了，念雪可是远近闻名的大，即使到了皇宫人家也还是大美女，可是捏？凉席却一点名分都没有，只不过是长相比较偏向单纯罢了，然后玉妍娇俏可爱，念雪显得清丽聪颖机智。最后皇上发誓只娶凉席一人为妻，凉席明明知道床戏是躲不过去的却还要装纯洁。我靠！这凉席叶是太能装了！凉席婊子小时候都不知道被多少人睡过!她母亲是烟花女子自然她自己也好不到哪里去，毕竟在青楼呆久了，狗改不了吃屎，说不定心内淫荡不堪，外表纯洁无辜呢。处女膜再生功能凉席玩的可6了！
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肥西里面谁都不喜欢，包括玉妍念雪
握爪楼上 其实我也不喜欢 只是这两个比凉席好多了
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肥西除了晴宁还可以，其余的都反
晴宁？我不太喜欢，不过她比起凉席婶婶玛丽苏，要好的多啦。 最近出了热乎乎的炕戏，大家有去看咩？凉席婶婶被啪啪啪了哟~带坏小学生1绝对反对！
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在0℃的江苏无锡街头，环卫工用双手疏通下水道。
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　　据美国媒体29日报道，印度国有的石油与天然气集团决定重启位于“中越争议海域”的油气勘探工作。
　　报道评论说， 印度在南海争议地区行使“经济权”，表明其有意与美国以及一些亚太国家一起遏制中国的“领土野心”。
　　美国媒体援引匿名消息人士的话说，印度在2006年即已取得这一地区的勘探权，中国3年后才在同一区域展开国际招标。
　　目前印度莫迪政府决定授权印度石油与天然气集团在该地区建设钻井平台 。“很显然印度对南海感兴趣，并希望通过介入此区域来加深印度同美日的海上关系”，新加坡拉惹勒南国际研究学院副院长拉夫&伊梅尔斯分析说 ，“近年来中国在印度洋活动频繁，这当然会令印度紧张”。
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　　南海目前的油气田，中国目前占的是最少的
　　据报道，南海海域储有约300亿吨石油及16万亿立方米天然气，这一规模约是中国油气储量的1/3。
　　尽管印度在9年前获得该地区的油气开发权，但至今尚未开建一口油井。
　　2012年，中国政府曾邀请包括艾克森美孚在内的外国公司勘探该地区的油气资源。
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　　中国石油981钻进平台，未来将改变中国在南海石油资源勘探的劣势
　　据印度媒体此前报道，印度自1988年就已经介入南海地区的石油开采，并于当年从越南获得一块油田，后又于2006年获得两块油田的勘探开采权。
　　这两块油田均在中国主权归属范围之内，印度在其中一块油田勘探无油之后决定退出，但仍继续保持在另一块油田附近的存在。
　　媒体曾去年就报道过印度有意参与南海的油田建设，直到今年才做出正式的决定，这无疑会给中印关系再遮上一层阴影。
　　印度媒体去年10月26日援引石油部长普拉德汉的话说，“双方期待加强石油领域的合作”。副标题
　　报道称，去年越南总理阮晋勇访印之时，双方可能达成石油开采协议，以深化双边经济关系。
　　越南2013年11月提供5块油田供印度选择，印度决定考虑开采其中的2到3块。越南还渴望能在安全、防务等领域与越南进行更多合作，并签署一些协定。
　　“印度可能接受有关南海的邀请”，印度媒体以此为题报道称，在越南总理到访之前，印度政府人士暗示，印度愿意接受越南发出的邀请，即便中国对此不满。
　　当被问及中国担忧印度在中国南海出现，是否会成为印越合作开发石油的障碍时，印度外交部发言人阿克巴鲁丁24日说，“越南已经提供一些在中国南海的油田。
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　　中国抗战阅兵前夕，印度此番举动让人摸不透
　　我们正在考察，只要有商业利益可图，我们就会进一步考虑。印度和越南的关系不取决于其他国家”。
　　中国外交部发传真声明严辞警告印度 不要在南海采取行动
　　外国媒体报道中国外交部在一份传真声明中警告印度不要在争议海域采取任何勘探活动，称“未经中国政府许可，任何外国公司在该海域的活动都是违法的”“任何团体都应避免令争议问题更加复杂化”。
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　　越南占领的29个南海岛礁
　　自从去年执政以来，莫迪政府已对印度海军追加投入，并号召保护印度船只在南海的自由航行权。莫迪也加强了与南海周边国家的联系，包括在访问越南时同意向其出售4艘海岸巡逻艇，以及同澳大利亚首次展开海军联合演练。
　　尽管印度近来频繁尝试介入南海问题，但新德里政策研究室主任乌代&巴苏卡呼吁，印度务必谨慎对待这一问题。
　　他说：“印度无论经济还是军事实力都与中国有明显差距。难道印中要为此问题开战吗?答案当然是否定的。”
　　副标题嘲笑中国军队不行印度已成世界笑柄
　　嘲笑中国军队不行：印度已成世界笑柄
　　印度，世界四大文明古国之一，曾经辉煌的它，也曾沦为英国人的殖民地。在挣扎反抗了300多年后，终于摆脱英国统治后，印度就想回到世界大国之列。在第一次第二次世界大战中不甘扮演配角的印度，瞄上了被战火摧残了近半个世纪的中国，想在中印领土问题做文章，好在国际舞台上露一把脸。
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　　但是印度怎么也没有想到，印度精锐部队装甲部队，却被中国边防部队打的魂飞魄散，几万边防军打到印度首都新德里不到200公里的地方，之后中国军队因已达到教训印度的目的全面撤军。脸面丢尽的印度军队从此就把中国当做敌人和对手。
　　嘲笑中国军队不行印度已成世界笑柄副标题
　　随着中国改革开放现代化建设，军队已经今非昔比，国产化装备已经是主力，让中国人为之自豪的歼10，99式坦克以及各种各样的先进装备。印度嘲笑说中国只能靠山寨他国装备显示自己的武装力量，印度强大的军队可以完胜解放军。
　　而印度国产装备一亮相肯定会吹嘘对中国有多大优势，但是中印两国的装备亮相之后，背后总会有人微笑和皱眉，微笑因为印度军国产装备已成为国际笑柄，皱眉因为中国新式装备的出现将成为“他”最大的挑战。
　　印度为什么处处把中国看成攀比的目标，可能他真的不理解什么叫“中国”，中国的军工总能给全世界眼前一亮，而在全世界眼里印度军工是不靠谱的代名词，总是成为嘲笑讥讽的对象。
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　　从1974年到1984年花了十年才造出“阿琼”样车，到2004年8月第一辆生产型“阿琼”坦克才交付，如今印度还在为“阿琼”身上的毛病而苦恼，研制到装备整整 30年。由于印度仿制的过时坦克T-72火炮工艺不过关，炸膛现象成为家常便饭。
　　而且，驾驶员开窗驾驶时，会被转动的炮塔撞死，装填弹药时火炮必须调整到一定仰角，而当火炮处于正前方时，乘员无法上下车，这些问题中国的军工业早在几十年前就已经克服了。
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　　按照“阿琼”坦克研制生产时间，在这30年里几乎全部国产化中国坦克从仿造的59式到自主研发生产生产装备99式坦克前前后后研制装备数十种坦克，在中国抗战胜利70周年阅兵式预演上，最先进的99A型坦克亮相之后全世界目光又聚集在古老的国度―中国，东拼西凑“阿琼”只能在维修厂里等待新的“神油”出现。
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　　另一个让印度既高兴又头疼的是印度声称的国产三代轻型战斗机LCA。1983 年项目上马，直到2001年1月首架验证机才升空，2013年12月才初步形成战斗力。该机采用二代机的无尾复合三角翼布局，机动性无从谈起。而且，发动机、飞控系统、雷达、复合材料、空空导弹、瞄准吊舱、座舱显示等从不同国家进口，连印度人最拿手的软件领域飞控系统源代码都是英国人写的，兼容性一团糟。如果印度装备LCA，那么他的对手将是中国国产歼10战斗机，对军事装备有一定了解的人眼里，胜负已定。
　　副标题副标题
　　印度向北京释放友好信号：边境问题好商量 中印边防军代表团1日在印度海拔最高的机场会晤，并由此设立两国边界上第五个定期会晤点。这则消息成为2日印度各大媒体关注的焦点。
　　媒体分析称，这是过去一年两国边界上开设的第二个军事会晤点，表明中印为维护边界稳定做出巨大努力，两国关系回暖正在多个方面展现。
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　　斗拉特别奥里地
　　据印度《昌迪加尔论坛报》2日报道， 印中边防军代表团1日首次在拉达克地区北端的斗拉特别奥里地会晤。
　　尽管两军2013年曾在这里对峙数周，但本次会晤是在友好的气氛中进行。
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　　资料图：中印边境对峙
　　斗拉特别奥里地位于寒冷的沙漠地区，靠近喀喇昆仑山脉最东端，印度的极北部， 距目前中印实际控制线约9公里。
　　斗拉特别奥里地毗邻新疆， 自古是丝绸之路上重要的扎营地，目前是印度除锡亚琴冰川军事基地外，最北有建筑的地方，海拔5065米的印军机场就建于此。
　　《新印度快报》网站2日报道称，本次印中两军边界会晤气氛融洽，形式多样，除两军代表致词，恰逢中国建军节，还进行了文艺表演和会后聚餐。
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　　解放军驻边战士
　　这充分表达了双方保持边界稳定，促进关系改善的强烈渴望。文章称，新会晤点的设立有利于中印双方协商解决当地问题，避免不必要的对峙发生。
　　今年5月，中国藏南最东端的比图地区也开设了会晤点。此前， 中印在漫长的边界线上只有3个会晤点，分别在拉达克、藏南以及锡金东北部。
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　　中印边境巡逻的印度士兵
　　印度新德里电视台2日分析称，接连设立两个新会晤点表明，印中都希望加速解决边界问题。
　　中国商人赴印度投资没想到莫迪却是这种态度
　　中国商人赴印度投资：没想到莫迪却是这种态度
　　在莫迪政府批准下，在印度投资的中国企业数量增加，有18家近日通过了安全调查，可以在印度开设分支或项目和联络办公室。据官方报道，印度(旁遮普邦)―中国(湖南省)商务投资论坛25日在长沙召开，50多家工程机械、农业、水电能源、汽车等领域的湖南企业与旁遮普邦进行对接共促多领域“邦省合作”。
　　这是中印间不断传来的好消息。实际上，近来中印关系的改善，不仅仅来自经济合作领域。有印度媒体报道，在印度独立日和中国建军节期间，两国边防军人互相在对方营地进行了友好庆贺活动。而且，近来印度也决定开始对中国公民发放电子签证，从而把中印关系推向了一个新高度。
　　在这之前，印度政府今年6月份批准放松了“国家安全调查政策”对外国企业的投资限制，而这显然主要是针对中企的。其中一项重大举措是 7月8日批准中国华为公司在泰米尔纳德邦的一个特别经济区开设分支机构――自2013年以来，这一提议一直被印度工商部搁置。
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　　现在被批准的这18家中国公司， 包括电力公司、建筑公司、石油公司、一家航空公司和多个知名制造商，他们被允许在印度建立项目办公室并开展业务。显然，莫迪政府希望加强与中国的经济合作，也希望能与中国在国际安全和反恐事务上更多合作。这是中印关系近来持续改善的积极信号。
　　印度是亚洲甚至是世界主要经济体中增长最快的国家之一，被誉为是 继中国之后新的世界经济火车头，再加上印度高达12.8亿的人口，无论对哪个跨国企业来说都吸引力太大，所以，欧美日韩的企业在印度均做得风生水起。而对商业人士来说，印度是不得不去的必然选择。
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　　年――2014年中印两国与世界其他国家GDP增速比较
　　然而过去十年，在印度发展的中国公司总是磕磕绊绊没能占据主流市场，中企一边埋怨着两国关系的不稳定，一边瞅着这么大块蛋糕只咬得到一小口，十分纠结。
　　不过，自去年5月莫迪新政府上台后，其 对经济的重视和对中国的看法转变，再加上中国新领导人习近平推动的与印度和解政策，让事情的发展获得了转机。习主席在莫迪上任后很快实现了访印，而莫迪在今年也正式访华，两国在国际事务和经济合作方面都表达了深深的期许，其中莫迪总理在访华时还同时接见了中国25家著名企业的领导人，并在访华后亲自推动批准放宽了对“国家安全调查政策”的管制，一下子打开了中印经济合作的大门。
　　对于中国投资者来说，现在的印度就像20年前的中国，虽然政局稳定，但是基础设施百废待兴，各种投资机会数不胜数。由于人口基数大，经济增长快，几乎任何在印度的投资都能获得良好的回报。特别是伴随着经济的飞速增长，印度亟需升级其在公路、铁路、通讯、电站等方面的公共基础设施，同时印度也希望外资帮助获得上述设施的生产能力。
　　而与之相反，中国国内的基础设施建设已几近饱和，上述所有领域几乎都承受着产能过剩的压力，因此中印之间的互补趋势十分明显。对着眼于长远的中企来说，只要及时抓住机会避免犯错，那么就可能既满足了印度的发展又能获得丰厚的回报，这将是中印双赢的结果。
　　可从印度的行为来看，现在是两头下注：在经济上紧紧抓住中国强大的基础设施投资和建设能力，以及 中国正在因国内工资上涨而亟需转移的劳动密集型产业潮，从而大幅推动印度经济的增长势头;而在安全上，除了逐步改善和宿敌巴基斯坦的关系之外，还试图通过拉拢和缓和与中国的关系，从而避免两头受敌。
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　　莫迪出席中印经贸论坛
　　正如印度分析家所指出的那样，“通过向中国企业打开大门，印度希望当涉及到印度对巴基斯坦担忧的问题时，中国能在国际舞台上持更加中立的立场，从而给它带来战略利益。”
　　虽然印度对中国的投资打开绿灯，也在边境地区和中国开展互动，但是，我们也应该清醒地看到 ，印度实际上也在积极防备中国，比如它不但和美国时常进行联合军演，还和日本眉来眼去，又暗中和东盟某些国家互通款曲，而私底下正在投巨资改善其在中印边境的军事设施，其中都有牵制中国的明显目的。
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　　美印经常联合军演
　　或者，印度自认为它这样做是一个大国的权利，但是其在和中国深度合作时出现如此行为，这会让中国很不舒服。
　　目前， 因受到“一带一路”倡议的鼓励，更多的中企正在摩拳擦掌，准备走出国门。在这个时候，我们不是为他们泼冷水，而是告诫他们如果在境外的投资意识中能有一些安全战略眼光，既能保证在境外赚到钱，又能积极配合国家的地缘安全战略保证自己在双边关系突变时不受较大损失，这或许是很多走出国门的高层中企管理者今后应该具备的一种素养!
　　中国飞速崛起让印度喘不过气：妄图在南海投机
　　与中国龙打交道时，东盟通常不团结。这在一定程度上可以理解： 东盟10国与中国有着很不同和复杂的关系。
　　越菲现在因为南海争端与中国关系最为紧张。其他8个成员国全都盯着与中国在经济上的日益融合。
　　一个深情拥抱中国经济力量的地区，如何应对其日益增长的政治力量?这是上周在印尼雅加达笔者参加的一个会议讨论的问题。
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　　印度与越南举行的南海军演
　　这是一个由来自东盟各国的专家、意见领袖和记者组成的罕见闭门会议。讨论会至少得出三个明确的结论。
　　其一，大家强烈觉得东盟开始发挥影响力了，虽然进展缓慢。其次，尽管媒体对中国的南海“横行霸道”和填海造地有种种负面报道，但 北京在经济上拉拢该地区出奇地成功。
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　　印度总理莫迪
　　中国领导人提出的海上丝绸之路倡议，进一步巩固了中国对地区的经济影响力。 不难看出，为什么菲律宾在与中国的争端中没有获得强力支持。相反，在雅加达，对于马尼拉明显是恼怒而非同情。
　　泰国、马来西亚和印度尼西亚均与北京有着密切的经贸关系，他们不想得罪中国。中国对此也非常清楚。
　　最后，对于中国在亚洲无与伦比的经济支配地位的不安，促使各国谋求与其他大国发展更密切的关系。
　　尽管印度提出“东进”战略，但在雅加达有一种广泛观点认为，新德里基本忽视了这个日益重要的贸易伙伴地区。
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　　解放军潜艇停靠斯里兰卡
　　相反，中国积极行动，政府根据丝绸之路倡议启动雄心勃勃的基础设施项目。
　　北京用不到一年的时间就驱散了对其倡议严肃性的怀疑，如今在泰国修建高速铁路，并在印尼为高铁和港口项目展开游说。对于印度是否会落实“东进”战略的信心要小得多。
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　　中印边境上的中印士兵
　　显然， 当前地区的洗牌重组给印度带来了难得的机会。但印度能否抓住则是另外一回事。
　　印度向北京释放友好信号：边境问题好商量
　　中印边防军代表团1日在印度海拔最高的机场会晤，并由此设立两国边界上第五个定期会晤点。这则消息成为2日印度各大媒体关注的焦点。
　　媒体分析称，这是过去一年两国边界上开设的第二个军事会晤点，表明中印为维护边界稳定做出巨大努力，两国关系回暖正在多个方面展现。
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　　斗拉特别奥里地
　　据印度《昌迪加尔论坛报》2日报道， 印中边防军代表团1日首次在拉达克地区北端的斗拉特别奥里地会晤。
　　尽管两军2013年曾在这里对峙数周，但本次会晤是在友好的气氛中进行。
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　　资料图：中印边境对峙
　　斗拉特别奥里地位于寒冷的沙漠地区，靠近喀喇昆仑山脉最东端，印度的极北部， 距目前中印实际控制线约9公里。
　　斗拉特别奥里地毗邻新疆， 自古是丝绸之路上重要的扎营地，目前是印度除锡亚琴冰川军事基地外，最北有建筑的地方，海拔5065米的印军机场就建于此。
　　《新印度快报》网站2日报道称，本次印中两军边界会晤气氛融洽，形式多样，除两军代表致词，恰逢中国建军节，还进行了文艺表演和会后聚餐。
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　　解放军驻边战士
　　这充分表达了双方保持边界稳定，促进关系改善的强烈渴望。文章称，新会晤点的设立有利于中印双方协商解决当地问题，避免不必要的对峙发生。
　　今年5月，中国藏南最东端的比图地区也开设了会晤点。此前， 中印在漫长的边界线上只有3个会晤点，分别在拉达克、藏南以及锡金东北部。
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　　中印边境巡逻的印度士兵
　　印度新德里电视台2日分析称，接连设立两个新会晤点表明，印中都希望加速解决边界问题。
　　印度已经是四面楚歌：又一邻国选择向华投诚！
　　据美国国家利益网站7月30日报道， 世界各国越来越担心中国很快将在印度洋展开填海造陆活动，特别是印度。这种担忧源自日前马尔代夫通过的一项宪法修正案，该法案首次允许外国在马尔代夫购买土地。具体来说，该修正案规定外国人可通过投资超过10亿美元的购地项目永久拥有该国土地，但其中70%必须是新生土地。
　　自2013年7月至今，中国在南海进行了填海造陆活动。一位不愿意透露姓名的印度官员告诉当地媒体，马尔代夫拥有1200个岛屿，如今中国计划在其中一些岛屿上做同样的事情，印度对此十分“关注”，因为这些岛屿在印度洋具有十分重要的战略地位。
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　　然而，马尔代夫和中国却试图缓和这种恐惧。中国外交部强调中国“一贯尊重和支持马尔代夫努力维持其主权、独立和领土完整。”中国外交部还称，有关中国在马尔代夫建设军事基地的说法是“完全没有根据的”，并 再次声明永远不会在建立海外军事基地。
　　马尔代夫总统阿卜杜拉&亚明&加尧姆也声明，中国不会把改造岛屿用于军事活动。他公开表明：“马尔代夫政府向印度和周边国家保证，保持印度洋为非军事地区。”马尔代夫副总统艾哈迈德&阿迪卜近日在接受印度《教徒报》的采访时也援引了总统的说法，表示马尔代夫：“不会出卖本国领土主权…………我们不希望周边国家，包括印度…………有任何的焦虑。我们不希望对邻国构成威胁”。
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　　值得注意的是，2014年中国领导人对马尔代夫进行了国事访问，并且承诺会进一步加大对包括马累国际机场在内的项目进行投资。 近年来，赴马旅游的中国游客一直呈增长趋势，为这个小小的岛国带来了巨大的财富。
　　巴铁大手笔从中国引进舰艇：印度表示压力山大
　　据俄罗斯军工综合体新闻网7月28日报道，俄罗斯世界武器贸易分析中心7月27日指出， 中国和巴基斯坦已于7月23日达成一致，双方将在近期签署数十亿美元的合同，向巴海军供应 8艘常规潜艇。
　　分析师认为，这项协议将成为中国自进军世界军火市场以来最大的武器出口合同。据悉，巴基斯坦政府暂时没有披露协议细节及其潜在价值。专家指出，这项协议规定采购8艘常规潜艇。中巴双方达成的协议首先应当得到中国领导层的最终批准，然后将签署正式协议。
　　今年4月巴基斯坦国防部向国家议会通报，声称正在就从中国采购潜艇事宜进行谈判。当月英国《金融时报》援引巴军退役高官的话披露称， 合同金额可能高达40-50亿美元。
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　　中国常规潜艇
　　巴基斯坦财政部一名消息人士透露，巴财政部长已经在和中国船舶重工国际贸易有限公司总裁会谈时商定了潜艇采购计划的财政问题。 预计巴方将分4笔向中国预付潜艇采购款项，而潜艇本身的交付工作将在未来几年落实。
　　中国船舶重工国际贸易有限公司是中国船舶重工集团公司的贸易分支，主要负责军用舰船和潜艇的维修、租赁和销售。
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　　上个月中国和巴基斯坦还曾达成协议，为巴海事安全局建造6艘巡逻舰，正式销售合同已由巴政府和中国船舶工业贸易公司代表于6月10日签订。预计4艘巡逻舰将在中国建造，剩余2艘将在巴基斯坦卡拉奇造船和机器制造厂建造。
　　中巴同盟正面压制印度：新德里再难有所作为！
　　《新印度快报》7月26日文章，原题：有中国做朋友，巴基斯坦正取笑印度。游戏已改变，我们却被甩在后面 巴基斯坦正在取笑甚至挑战新德里。传统上，印度向来对这种虚张声势不屑一顾。但如今现实已发生改变。
　　中巴团结已具有更广泛的影响力，尤其是从印度的视角来看。曾几何时，中国将印度视为唯一值得认真对付的亚洲国家。中国领导层――当今世界上最精明且最有远见者，找到了防患于未然的捷径。中国将巴拥抱为亲密盟友并壮大巴的实力以令印度动弹不得。当中国帮助巴成为核国家时，印巴形势就已成定局。
　　更有决定意义的是中国近来在巴取得的基础设施新进展。如今，中国在巴开发的瓜达尔港正通过道路网与新疆相连。在该道路网沿线，将崛起新的大坝、能源管线和全新城市。巴方乐于为北京提供服务，甚至为保护中国在巴资产而组建全新的步兵师。
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　　中巴同盟
　　正如巴曾是美国对阿富汗政策的关键一样， 如今在中国旨在加速获得经济战略中心地位的新丝路政策中，巴已成为关键所在。北京不再仅将其当成令印度分心的制衡方，还正将其视为抗衡美国“转向亚洲”政策的枢纽。
　　面对这种情况，尚无迹象表明印度的外交政策专家已提出确保印度利益――却非遏制中国(目前这点不可能做到)――的政策。事实上，如今的印度只是中国雷达上一个微不足道的小亮点。在习领导下，中国宣示自己的方式表明，北京的视野已更为宽广。而美国通常雷声大雨点小，未对中国的“大胆”采取任何行动。
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　　印度军队
　　这是一场“大腕”之间的游戏，沉溺于小家子气游戏的人玩不了。迄今，莫迪及其顾问的作为，只是明显偏向美国的转变。但在当前局势下―― 一方面，美国对巴的承诺依然牢固;另一方面，俄中越走越近并组成联合阵线抗衡美国，印度的这种做法会在多大程度上有利于本国利益?
　　中国枭龙签订单接到手软：印度看的眼红不已！
　　据俄罗斯军工综合体新闻网7月22日报道，在中国帮助巴基斯坦研制的 JF-17“雷电”(FC-1“枭龙”)歼击机已经得到第一个出口订单之时，印度“家养”(国产)轻型战机“敏捷”还需要一年时间才能完全形成战斗力。
　　更令人担忧的是，使用更大功率发动机的“敏捷Mk2”版本的研制仍然处于画图版(设计)阶段。虽然计划在年首飞，但是据印方消息人士透露，现在距离关键设计审查还有很远的距离。
　　印度空军现在仅有35个歼击机中队，其中只有一半飞机有战斗力。而要想抗衡中国和巴基斯坦， 印军需要45个有战斗力的飞行中队。在和法国就36架“阵风” 歼击机供应问题进行的谈判顺利的条件下，也只能在签署合同两年之后才开始交付。与此同时，印度空军表示，自己需要两倍数量(72架)的该型飞机。
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　　中国“枭龙”
　　现在印度军队应当迅速列装“敏捷”战机，保证在老旧的米格-21、米格-27歼击机退役之后，不至于形成更大的航空机队缺口。印度准备在2016年年中之前装备完全具备战斗力的“敏捷”飞机。
　　但是“敏捷”轻型战机没有能力担负“阵风”中型和苏-30MKI重型多用途歼击机的角色。“敏捷”的飞行半径只有400公里，仅为上述“阵风”和苏-30MKI相应指标的三分之一，战斗载荷也只有三分之一。
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　　印度“敏捷”战机
　　总之， “敏捷”战机无法用于实施深入轰炸式打击，比如攻击中国目标。在此背景下，印度必须加快研制先进中型战斗机AMCA。这种双发歼击机具有较强的隐身能力，能够进行超音速巡航飞行，应当在年首飞。
　　中印海军水下力量对比：印度完全没有一战之力
　　不久前 一艘中国“元”级常规潜艇停靠巴基斯坦的消息，再次刺痛了印度海军水下舰队。《印度斯坦时报》20日称，从规模上看，中国海军潜艇部队是印度的4倍，而且近年来中国潜艇不断更新换代，性能更非印度海军老式潜艇所能比拟。
　　报道称，尽管这艘“元”级潜艇采用常规动力，但与印度同类潜艇比起来，它不需要经常浮出水面换气，隐蔽性更好。这只是印度潜艇部队落后的缩影。
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　　中国“元”级常规潜艇
　　目前 印度海军共有14艘潜艇，其中包括一艘从俄罗斯租借的攻击核潜艇。相比之下，中国海军共有68艘潜艇，规模是印度的4倍。在中国潜艇序列中，还有至少9艘核潜艇，包括5艘攻击核潜艇和4艘战略核潜艇。
　　印度13艘常规潜艇大部分已接近服役寿命，4艘德国造209型潜艇基本失去作战能力;9艘俄制“基洛”级潜艇也问题不断。
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　　印度“基洛”级潜艇
　　让印度担心的是，就连印度最主要的假想敌巴基斯坦也在加强水下力量。目前巴基斯坦共有5艘常规潜艇。《印度斯坦时报》称， 中国计划向巴基斯坦提供8艘“元”级潜艇。为应对中巴的水下舰队，印度在加快引进新型潜艇的同时，还 持续向美国购买最先进的P-8I反潜巡逻机。
　　中国带来的压力实在太强：印度再向俄租赁核潜艇
　　据海军科技网7月10日报道，据报道， 印度计划租借另一艘来自俄罗斯的攻击型核潜艇，作为“查克拉―3”号项目的一部分，以加强本国海军能力。此项目的协商现在进入到收尾阶段，印度总理纳伦德拉&莫迪和俄罗斯总理弗拉基米尔&普京将在金砖国家首脑会议上就此事进行讨论。据报道， 该艇被认为是“亚森”级攻击型核潜艇。
　　项目有关人士表示：“最终结果尚未确定，但现在几乎可以肯定的是，将建造一艘“绿地”潜艇。”
　　2012年，印度租借了一艘俄罗斯建造的“阿库拉”级核潜艇，8140吨，被更名为“查克拉”号，租期10年，合同金额接近9亿美元，从此印度成为继美国、英国、法国、中国和俄罗斯之后第六个拥有核潜艇的国家。
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　　此外，俄罗斯还计划与印度造船厂建立合资企业，进行常规潜艇的升级、维护和维修服务。
　　俄罗斯zvyozdochka 造船厂副总监Evgeny V Shustikov 表示：“我们正在与印度船厂谈判， 如果谈判成功，印度将成为我们完成现代化基洛级潜艇未来任务的合作伙伴。”
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　　“不只是印度，对其他第三世界国家也是一样。”
　　印度目前计划在孟买的马扎冈船厂(MDL)基于 P75型鱼级潜艇前身的生产线上建造六艘常规潜艇。新潜艇将具备更远探测范围和新近作战管理系统，拥有性能最佳的传感器，以及包括鱼雷和导弹的武器系统。
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