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在一个大院做生意，这几天比较冷都在外面烤太阳。有一家夫妻俩带着一个四岁的儿子，旁边的大爷大妈们就开他们的玩笑，问这小男孩:晚上你睡哪里啊？有没有看见你爸妈打架啊？小男孩一本正经道:我没跟他们睡，打架倒是没有，但是我看见我爸会爬在我妈上。一群人笑喷了，小男孩他爹妈的那个表情自行脑补吧，可这不是高潮，最后小男孩又来了一句:昨晚妈妈是坐在爸爸身上。
在papa，没空
性教育，从娃娃抓起……
在papa，没空
没接住。楼下的看你的了
拉屎，楼下接住
然后20年后，又不对了，
早教得不错
后才能发表评论
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最受欢迎的爆笑笑话一列列车行驶在北京居庸关长城附近盛开的山桃花海中。
上了年纪的大爷大妈准点前来，早出晚归，堪比上下班。
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　　今天一美女和我约会，结果喝醉了，我只好抱着她上车回家。结果半路她突然抱住我的腰，说，帅哥麻烦你把车窗关上，我好冷{{(&_&)}}！我tm顿时就醉了，我这自行车还是跟舍友借的，你让我关窗户。。。。
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单车12天全程820公里，独闯北极极冷之地，海量美图持续更新中。。。
一级骑士, 积分 87, 距离下一级还需 13 积分
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本帖最后由 农民伯伯 于
22:18 编辑
写在前：最近整理电脑的时候，发现不少压箱底的东西，需要拿出来晒晒了。2015年新藏线回来后就再没有骑过长途。作为没什么假期的上班族，眼瞅着一年一度的国庆又来了，难得的长假要利用起来。恰巧前阵子对一篇额尔古纳骑行的游记长了很多草，于是规划了一条北起中国的北极，漠河；南至国内最大路上口岸，满洲里的行程，共十一天，骑行820km。
【出行篇】近年来出游不再依赖俱乐部，约上好友说走就走好不潇洒。规划，交通，住宿都得亲力亲为，却也乐在其中。说到底，随遇而安不是我的个性，还是会在出发前罗列好行程，对有可能遇到的困难做个预判。
【安排篇】说起单车旅行，大家都对几条进藏的线路如数家珍。出发前有个朋友问我：你这一路有啥可看？我回道：这是一次穿越大兴安岭，额尔古纳湿地和呼伦贝尔大草原的历程。于是他在最后一刻加入我们。一次三人行的旅程就此展开。不过事实证明我们都小看了这条线路。
【操作篇】
单车长途旅行最麻烦的就是自行车的携带问题。原以为乘坐飞机随身托运就好，临出发前突然意识到，为了便宜而买的哈尔滨到漠河段是新舟MA60机型，装不下这么李，经过各方面比选，最后决定走南航的货代，把自行车拆分装箱，直达漠河。
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一级骑士, 积分 87, 距离下一级还需 13 积分
一级骑士, 积分 87, 距离下一级还需 13 积分
本帖最后由 农民伯伯 于
22:13 编辑
【目的地】
漠河，北纬53度，中国最北点。虽是国庆期间，却是漠河旅游的淡季。要么夏天避暑，要么冬时看雪，没人会在十月这个尴尬的季节来找北。
大兴安岭，位于黑龙江省与内蒙古东北部，是内蒙古高原与松辽平原的分水岭，显丘陵地貌，仍保有部分原始森林，是中国重要的林木产地。
额尔古纳，在蒙语中是‘递献’的意思，这里是蒙古族的发源地，额尔古纳河是黑龙江上游分支，与其支流如根河，组成了亚洲最大的湿地。这也是国内俄罗斯族最集中的区域之一。
呼伦贝尔，草原上的部落。曾经被誉为世界四大草场之一，却因各种原因败落，当地政府亦在想办法恢复生态和环境。在这里骑车与青藏高原感觉很像，只是地平线上的白云取代了雪山。
满洲里，名字来源于俄语的：满洲里亚，小时候总想像这里都是满族人，却不想都是俄罗斯人。这里是中蒙饿三国交流的窗口，整个城市金碧辉煌，气势恢弘，与对岸俄罗斯小城阿巴该图市相比规模更是大了许多。第四亚欧大陆桥从这里出境直达欧洲。
【行程篇】
有人喜欢把行程精确到每分每秒，有人喜欢买张单程票就出发。而我更喜欢给行程立框架，再按照自己的喜恶增减。
D1，上海～哈尔滨～漠河（飞机）～北极村（包车）
D2，北极村一日游，返回漠河（包车）
D3，漠河～满归（骑车148km）
D4，满归～金河（骑车125km）
D5，金河～根河（骑车89km）
D6，根河～莫尔道嘎（火车）～临江村（骑行95km）
D7，临江村～室韦～七卡（骑车106km）
D8，七卡～黑山头镇（骑车86km）
D9，黑山头镇～满洲里（骑车230km）
D10，满洲里一日游，晚上满洲里～北京（飞机）
D11，北京～上海（飞机）
路线图见下图。
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整个路线就是沿着大兴安岭一路向南，再随边境线直抵满洲里。
本次出行短短11天就体验了五段飞行，共经历上海浦东国际机场，哈尔滨太平国际机场，加格达奇机场，漠河机场，满洲里机场，北京南苑机场，北京首都机场，上海虹桥机场8个机场。出门旅行，最贵也最麻烦的就是交通，还好之前在玩赚云里挣了点零花钱，才能保证这次做了这么多的飞机，个人觉得还是蛮不错的。有兴趣的朋友也可以加客服微信 supay339 了解一下。可以说是乌龟介绍的，客服蛮专业的。扯的有点远了，继续下看吧，后面有美图哦。
虽然只有七天的骑行时间，但考虑到十一期间大兴安岭地区气温已经零下了，所以行李还是不少。
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最喜欢的航站楼之一，这个猪肝红的挑高采光屋顶真的很漂亮。
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经典角度，是日吉祥航空执飞上海～哈尔滨段。去年九月东北松辽平原发洪水，飞机降落太平机场前俯瞰大地，还有不少小楼泡在水里，这个冬天怎么过啊。
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哈尔滨太平国际机场候机楼的天花板，巨大的雪花模样。
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哈尔滨机场正脸照。在候机厅等飞机的时候，有个姑娘过来问我们是不是来漠河旅游，需不需要用车，她家就是开租车公司的，可惜我们之前在网上已经联系好用车，所以就不麻烦了。
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当日执飞哈尔滨到漠河段的奥凯航空神州60螺旋桨支线飞机，经停加格达奇，还好把自行车给托运了，这小家伙铁定塞不进啊。
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广袤又富饶的黑土地，中国最大粮仓。虽是国庆假期出来玩，却仍要请一天假才够，在起飞前收到一条工作上的短信，心情顿时很低落，这一段飞得很煎熬，想了许多事，许多人。
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加格达奇机场，当时刚刚通航2个月，倍儿新，此站下客一大半。话说加格达奇是黑龙江省在内蒙古的飞地，管辖了大兴安岭地区。
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漠河机场，一下飞机就打了寒颤，室外气温8度。我们迅速走进候机楼，直奔闻讯中心，见人就问：货运提取出在哪里？大家一脸疑惑。一直到说起有没有两辆自行车被快递到这里。工作人员纷纷表示就在旁边那个屋子，偌大的房间正中放着两个纸箱，正是我们的自行车，比我们提前两三天就到漠河了。办理了简单手续，提货走人。
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一级骑士, 积分 87, 距离下一级还需 13 积分
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一下飞机就看到这哥们儿来接我了，赞一个漠河晓宇租车公司，我的诉求完全得到响应：下了飞机直奔北极村，自行车被另一辆面包车运到漠河县自己家，并且帮我们保管好，隔天送到我们在漠河县住的酒店。不能说一点不担心自行车的安全，可是出门在外就是冒险，放轻松。
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北极村完全被包围起来了，门票六十元一位，车辆出入十元一辆。
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司机师傅给找的客栈，其实就是农家乐，国庆期间，北极村确实冷清，客栈就我们三个人，边上一群做旅游生意的司机在喝酒聊天。
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夜游北极村，这里虽小，民生设施齐全，还都冠以最北称号。去参观了一下北极村驴友之家，同样冷清。老板说再过半个月，下雪了，游客就来了。
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早上六点一刻，师傅叫醒我们，载我们去村口的山坡上看日出，山坡在一个观景区里，听说被个人承包了，所以进入需要另收门票，可是淡季淡到铁将军把门，我们翻过栅栏，越上台阶，正巧遇上朝霞印红了半边天。
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跃出地平线的太阳，耀眼夺目。
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山坡上泛黄的松树被照射得金黄闪闪。
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山坡的顶部有个防空洞，进去看看，恐怖片看多了，总觉得背后的门会吱呀地关起来…
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太阳出来没多久就被厚厚的云层遮住了，周边的一切黯淡下来。刚才的金碧辉煌都消失了。
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早上的主要行程就是找北。
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中国北极坐标原点。就是一个变形的‘北’字。
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中俄界碑，其实两国以黑龙江为界，真正的分界点在江心。
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你说这个是鼎也好，是冠也罢，这个是金鸡之冠。
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黑龙江石，上缘有黑龙江流域的轮廓。黑龙江是中国第三，世界第八的长河，也是著名的界河。
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长河，也是著名的界河。
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最北的边防哨所。哨所边有条小道能通到黑龙江河畔，雄伟的黑龙江缓缓地流过，对面的俄罗斯小村庄风光也不错，不过感受明显的是，对岸的绿化确实比这边要好。
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最北邮局，寄个明信片吧，不过貌似有朋友没有收到。
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好吧，中国的圣诞邮局，有谁收到礼物了没？
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我们的司机师傅对这辆福特猛禽流了不少口水，车主从深圳开过来的。
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随即回到漠河县城，天气也放晴了，到达酒店后，发现停电了，前台工作人员说要到晚上十点才会来电。没过多久三辆自行车也顺利抵达，拆箱组装好车后先出去转转。
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酒店四处点上了蜡烛，又是恐怖片场景。
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漠河被称为北极星之城，这是北极星广场的北极星雕塑。
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日落十分，空气变得更加清冷。诸事的就绪，从北极星广场启程是不错的选择。
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停电的漠河，整个县城被突突突的声音包围，有条件的商家都拿出了自备柴油发电机，为了不影响生意。
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早上起来，室外阳光明媚，整装待发。
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刚开始状态不错，大家兴致颇高。
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不久后就发现漠满公路在修路，路况极差。
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路过一个林场。
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修路上铺上了一层薄膜，骑在路上像搓板。
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银色的薄膜像积雪一般。
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大葱每斤5毛钱,白菜每斤6毛钱
今年冬储菜价格很“亲民”
“立冬一过,往家存货。”随着天气逐渐转冷,港城不少市民开始成捆地往家里购买大葱,以备冬需。
　　昨天上午,记者在市区红利市场走访时看到,市民围着一车车的冬储菜在讨价还价,场面十分热闹。“这个章丘大葱真不错,一块钱一斤。别看比其他家的大葱贵几毛钱,但葱白长,每棵葱都一人多高,好储存,我买两捆!”市民周女士一边往自行车上绑成捆的大葱,一边对记者说。
&&&&YMG记者　李俊玲摄影报道　　白菜、大葱物美价廉,是家庭主妇的最爱　　记者围着市场转了一圈发现,大葱和白菜物美价廉,备受市民青睐。大葱根据粗细质量不同,每斤从5毛钱到一块钱不等,大白菜每斤从5毛钱到8毛钱,购买的人也特别多。　　家住市府街的陈女士说:“现在天冷了,白菜、大葱也都能放得住,趁现在量大便宜多买点放在家里备着。去年就因为没储备大葱,结果快年底时大葱每斤涨到七八块钱一斤!再说冬天吃点应季的白菜挺好的,也不贵,我每年都买二三十棵白菜放家里慢慢吃。”　　记者看到,一辆装满白菜的卡车周围围满了市民,大家都是三五十斤的购买。“做个泡菜,包个包子,大白菜真是不错,哪天赶上刮风下雪天不好的时候也不愁没菜吃。”骑着三轮车特意来买冬储菜的于师傅这样说。　　菜贩老杨告诉记者,一般每年从11月初开始,一直持续到12月份左右他都能卖出去四五万斤大白菜。今年白菜才5毛钱一斤,与去年同期相比较便宜,估计销量更好。　　比起“蒜你狠”,大葱价格很“亲民”　　走访中记者发现,今年的大葱价格便宜,比起每斤9块钱的大蒜来说,大葱的价格真的很亲民。　　记者调查发现,近期大葱集中上市,和去年同期相比,全国各省市大葱价格都出现不同程度的下滑。　　大葱商贩老崔告诉记者,今年大葱价格下滑的主要原因是供应量大增。去年大葱价格一路飞涨,很多种植户今年随大流,选择了种植大葱,这使得大葱种植量大大增加,再加上今年收成不错,导致大葱上市量过多,供过于求,价格自然下降。　　大葱作为冬储菜的主力军,今年售价比往年更加实惠。最近几天,大葱是卖得最好的冬储菜,无论是市民自己购买还是大小饭店批发,走货量都很大。老崔说,近半个月来大葱供应量不断增加,自前几天降温后大葱走量也明显增加。　　采访中,菜贩们表示,虽然刚刚上市的冬储菜吸引了不少市民,但人们购买的数量并不是太多,很多人在购买冬储菜时已经不再是过去“买一次吃一冬”了,购买冬储菜更多的是为了调节口味,还有部分市民是现吃现买,只有一些中老年人还保持着原来的传统,大量购买冬储菜。　　冬季要这样储存白菜、大葱　　那么,究竟该如何在寒冷的冬天储存白菜和大葱呢?烟台市商务综合执法支队蔬菜专家周兆亭在接受记者采访时介绍说:“冬储大葱分为干贮存、冻贮存以及短期保鲜贮存。”　　周兆亭说,干贮存大葱,需要将适期收获的大葱晾晒2―3天,抖落根上的泥土,剔除病、伤株,晾至大约7成干后,扎成1公斤左右的葱把,根向下一把挨一把地摆放在干燥通风处。而冻贮存大葱,则是在大葱收获后,晾几日,剔除伤、病株,抖掉泥土,捆成小捆,放在空房或室外温度变化小、阴凉、干燥的地方,不加任何保温措施,任其自然冷冻。至严冬,贮存的大葱全部冻结,待天气转暖时,大葱可自然解冻。大葱在解冻期间切勿搬动,否则解冻后易引起腐烂。　　而对于年轻人来说,更适合的是短期保鲜贮存。在阴凉的地方放一个20厘米深的泡沫箱,箱底铺0.3厘米厚的沙子,箱子的大小根据贮量而定。大葱买回后,先在泡沫箱内浇灌1厘米深的水,立即将大葱放入箱内,每隔3―4天向箱的四角内浇一些水,这样可以保鲜1个月左右。　　对于大白菜的储存方法,周兆亭告诉记者说,白菜储存不好容易腐烂,最好先晾晒三四天,然后去掉腐烂叶后,码整齐放在阴凉通风的地方,隔一段时间倒腾一下。
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