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各位和我一样失望的科迷，接下来打算买什么车呢？
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楼主 电梯直达 楼
为等这十字架车&等了一个月&&，现在终于决定不买这车了。理由如下：一、悬挂是和普桑一样的半独立。二、国产的内饰很山寨，塑料版。三、国产后减配很厉害，就算买1。8顶配，也没有定速巡航、大显示屏、导航。四、发动机起步也不快，比较肉，不如思域和福克斯。国外的ESP安全装置也给减掉了。五、小轮胎，钢轱很难看，价格比国外还来的贵，就算买了顶配，还得装大显，导航，天窗……，那加起来要17万了，都能买马六了。况且定速巡航是永远装不了的。郁闷，白等了这么久。5月1日就要买车了，现在我该买什么好呢？预算15万左右。但是考虑买其他什么车呢？给个意见吧！谢谢各位！
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我自己先顶下！~希望大家讨论下，给点意见！~可能来这里的都要打算买车吧，大家商量下，集思广意啊！
明锐　稳重、安全，就是车标难看点。朗逸　有一点点老气，但内饰、空间不错福克斯　操控、安全性好，但内饰差、后排空间小悦动　空间大，相对来说性格低、配置高，但棒子和鬼子的车总感觉有点不扎实卡罗拉　在我看来没什么优点，价格高、配置低。思域　　起步价就要14万，与科鲁兹一个德性。以为我们的钱是捡来的啊？新杆逸　15万买自动天窗版还凑合，这车就是窄了一点，宽度才1米7
我也是科迷，但是觉得价格稍微贵了点，像你有15W左右，要是我就买荣威550，和新马6，哎，我好喜欢KLZ，就是暂时资金不够，不知道10。89W配置的车有车没有呢？
Re:[佳少爱别克,4楼]&以下是引用&佳少爱别克&于&18:23:59&在4楼的发言：&我也是科迷，但是觉得价格稍微贵了点，像你有15W左右，要是我就买荣威550，和新马6，哎，我好喜欢KLZ，就是暂时资金不够，不知道10。89W配置的车有车没有呢？
有那10.89的车&&&&但我估计你买那车后&不出半年你就会在一个像车标一样的地方上网了
和楼主同感...我打算继续观望
还是想买科鲁兹&，但不知道什么时候会降价。
Re:[飞人看天下,5楼]&以下是引用&飞人看天下&于&19:44:07&在5楼的发言：&Re:[佳少爱别克,4楼]&以下是引用&佳少爱别克&于&18:23:59&在4楼的发言：&我也是科迷，但是觉得价格稍微贵了点，像你有15W左右，要是我就买荣威550，和新马6，哎，我好喜欢KLZ，就是暂时资金不够，不知道10。89W配置的车有车没有呢？
有那10.89的车&&&&但我估计你买那车后&不出半年你就会在一个像车标一样的地方上网了
&&&操！怎么狗嘴吐不出象牙，像你这样说话，我估计你半年后会被人打！
奇骏 201…
奇骏 2014款 2.5L CVT 至尊版 4WD
Re:[kacakaca12,3楼]&以下是引用&kacakaca12&于&17:44:51&在3楼的发言：&明锐　稳重、安全，就是车标难看点。朗逸　有一点点老气，但内饰、空间不错福克斯　操控、安全性好，但内饰差、后排空间小悦动　空间大，相对来说性格低、配置高，但棒子和鬼子的车总感觉有点不扎实卡罗拉　在我看来没什么优点，价格高、配置低。思域　　起步价就要14万，与科鲁兹一个德性。以为我们的钱是捡来的啊？新杆逸　15万买自动天窗版还凑合，这车就是窄了一点，宽度才1米7
还是骑自行车号！省油！环保还可以健身。。。。。。。。
还是骑自行车号！省油！环保还可以健身。。。。。。。。&呵呵~&真是大实话呢！&楼主选速腾吧&要不然积点米&迈腾~
选车不要看网上的人如何如何说，都说参考，参考来参考去，也不知道车是好是坏，自己去展厅看看，开开，是你自己买车，又不是路人甲，车托乙，变态丙，自己有点主见，你选老婆不也是要自己喜欢，都说配制多少，价钱高低，每个人看重的都不一样。老婆漂亮点，家穷，你也干了不是，样子一般点本分了，不也成，丑点，爸是李嘉诚，你不也高兴的不知道抬哪条腿，觉得好就买，买了也就开了，我这几个月就是选车选花眼了，也困惑，到现在总结出这样的心得，也算点建议
我也在选&&预算15W&&不知买什么更合适
Re:[kacakaca12,3楼]&你老兄简直就是脱开裤子放屁，妈的多余。你娃娃连车都不懂，每个车的优点和缺点都不知道，就在这里放屁不多余怎么的。我建议你去看看X6/Q7/揽胜，但你娃娃又没那实力，算了吧，就在论坛上看看图片乱放点屁还是可以的
Re:[tom1975,14楼]&你丫的只会穿裤子喷粪，别以为你研究明白了，谁还不懂点，市场上大大小小的车谁没研究过，优缺点都每个人眼里都不一样，你丫的每个车都开过呀，用过几年才评论呀，不都是听风就是雨，天天泡在网上买车，有个屁用，有几个愿意听你喷粪，除了恶心，还剩啥，除了心里变态，宣泄一下，没什么大用！
我喜欢克鲁兹，自己开着喜欢就好了，干嘛还听别人的意见，尤其是论坛上恶意的意见
科鲁兹样子我觉得好可以就是配置低了&荣威550108配置不错功力也刚好是我喜欢的车型最近资金不足吗买成郁闷啊&只好提啊科了&
楼主纯粹一个车黑，把所有缺点都说了，而且把不存在的缺点也说了，例如顶配要加钱装天窗，还要17万鄙视这种流氓
明天我提车&&&&马上交作业&&&&&喜欢就买嘛&&&没必要看评论&&车子才上市&连4S店的都不了解情况&&&&现在说那么多有什么用&&&&看个人&&
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菜鸟必看 怎么样买山地自行车 推荐几款入门车
　　第一步，要决定采办什么类型的。
　　要按照本人预期的用途来采办，普通来说1是首要上上班用买菜用带人用，2是首要象今朝论坛支流勾当类型一样周末的安康或运动骑行，3是首要玩近程旅游骑行，4是真正意义上的玩车(追求发烧，都是大牛，不在本贴会商规模)。
　　用途1：买个大品牌的，有()变速系统(骑着轻盈)，代价丟了不疼爱的。
　　用途2：一会具体会商。
　　用途3：买GIANT或MERIDA的游览，带蝴蝶把和后。若是本人拆卸，必然看重车轮的用浅显钢条，切切不要用(近程轻易断而且欠好随地修)。这类车普通斗劲重(斟酌负载才干)，但插手用途2的勾当也可以，只是爬坡路段吃点亏。
　　用途2理想属于休闲运动的规模，山地、公路、折叠、游览四大类型都很適合。山地操控性好，构造坚毅，斗劲帅;公路轮细车轻速度快，在平路和洽路上很站优势，显得专业;折叠便利照顾，外观新奇，骑行起来很时髦;游览俭朴无华，能驮能带。
　　山地推荐 :
　　1. (())
　　Atx 680 1298元 曾的入门典范车型
　　Atx 740 1780元 曾的性价比之王，除渣滓沒有大的错误谬误。
　　Atx 755 2098元 新车，超越了2000，可是很值得推荐采办，使用了全套shimano的传动。
　　Atx 庆典车(v刹版) 1998元，除一个shimano的，全车没有一个日本零件。推荐。
　　Atx 庆典车(版) 2598元，超越2千良多，可是性价比超高，没有一个日本零件。
　　2. ((merida))
　　懦夫 998元，推荐的入门车型，都雅，适用。
　　懦夫pro 1298元，稍微有米点的推荐入門车型，几近没啥子要改的。
　　 1598元，性价比超高，米人一步到位的挑选，推荐，而且18寸架更适合高个子。
　　 代价2898元，自行架也是18的。
　　第2步：肯定本人车的层次
　　虽然，主如果经济才干和欢愉爱好水平决定的，有人骑几百的山地一样很舒畅，有人骑1、2万的自行还感觉不得劲。这得看小我景象。但最好是用本人的钱买。但只需人材是战斗成功之本。体力和手艺是关头。拉灯骑的自行不是最贵，也照样夺冠。
　　山地零件层次 从高到低 、、XT、LX、、、、 、
　　公路零件层次 从高到低 DURA-ACE、ULTEGRA、105、TIAGRA、SORA、2200、A050
　　上面的型号指的是套件，整套全数包含上面说的变速、传动、系统，最顶级的套件好比山地的xtr套件和公路的dura，售价都在1万元阁下，2000阁下及以下的整车，厂商在山地上最多用到alivio，公路最多用到sora，而且不会使用到全数的套件，都是挑几样关头配件用，最经常使用的就是使用shimano的变速系统。好比变速杆、前和后，由于变速系统手艺含量最高，小日本的shimano根基处于垄断职位，其他传动系统和系统，好比、等，都可以用产物来庖代。
　　所以牛人普通看看本人的前后，就知道本人的大致在阿谁层次了。有人说这么多英文记不住啊，那你还可以看shimano零件上面的编号，越大越好，好比dura-ace的零件编号是78XX，xtr的零件编号是9xx，顺次类推。
　　但说究竟，层次的决定身分不是变速传动什么的，而是架。
　　第3步：挑选适合的自行架
　　有这么一种景象，很对劲，买了骑着总感触感染那里不得劲，不舒畅。解除体力的启事，就要看架适合不适合你了。
　　不管是公路仍是山地，架是最首要的零件。由于其他一切配件包含人，都是附着在它上面的。它好比合计机的主板一样。
　　钢、铝合金、碳纤维、钛合金、镁合金都被选做架的材料。最罕见的仍是铝合金的。
　　设想师设想架时，大致要斟酌三个身分：一是强度，二是轻量，三是美妙。
　　关于架，除强度外，最首要的是尺寸要适合本人，骑着要舒畅。这方面打字描写很省事，等大鹏召开手艺交流会时牛人现场听听吧。
　　(())的入门车：
　　之前硬叉的bora和hunter作为600元阁下低端车仍是很不错的，怅惘这两款车也停产了。此刻感触感染()唯一的优势也就是车店较多买起来便利，至于售后效劳没有经历过不太好说。不外仍是想比3楼更具体第写一下罕见()入门整车的配置和代价：
　　()比来几年新出的1000元阁下的&乡村山地&五花八门，好比Oyea、Lava、Hunter 1.0/2.0、Hawk等等，代价普通在千元阁下，我对这些车不是太体味，若是有人有乐趣可以卖力写一下。总的来说仍是不太推荐用这些车作为入门车辆，由于它们的定位原本就不是运动用车，性价比和系列或斑斓达的懦夫比拟都有较大的不同。若长短要买的话可以挑这些系列里面不带任何避震的格式，由于这類车加一个低端避震的格式常常要加上200-300块钱，很是不值的。另外不推荐买带后避震的Ucan系列，阿谁后避震的自行架绝对是鸡肋，高山上泻力，拿去玩或飞台阶强度又远远不够。
　　 670：仿佛已涨价到1298仍是1398了，架能够强度好一点，套件用的仍是Tourney的和SIS的，其他对象也没什么值得说的了，自行車是EF-29的，是6速，而且没有。
　　 690：涨价以后 690已卖到1500多了，传闻有些中央还卖1590，很是无语…… 690比670全体高一档，换成了Atlus，换成了TEKTRO的，鏈条、车圈、等等也都有提高，而且前后轮都有了。怅惘还在用7 速，很是鸡肋的中央，应当是最贵的装旋式的了吧?另外690和670的自行架都可以安，虽然换的话也要一路换。
　　 750：居然涨了200块钱，此刻要1898了，其实涨價之前和斑斓达的仍是可以斗劲一下的，此刻…… 750比690又高了一个层次，可以算是尺度的运动用车了，8速，换成了Acera，仍是SIS，可以升级到。
　　 770：其实就是之前的 755，当时型号改成770。原本感觉770还不错，Alivio的前，新款Acera的，Manitou可调，这个配置卖到1998元仍是可以的。此刻涨到了2198，不知该怎么说。
　　以上提到的是()入门山地的新系列，架是梯形管架。另外已停产的型号有 660、 680和 740，别离相当于670、690、750换上新式的圆管架，能够其他中央也有一些小的修改，没有卖力斗劲过欠好说。这些都是曾的首选入门山地，此刻应当只剩少许库存了，代价上大致比它们的换代产物低价100-200，之前的代价大致是 660： 998元，
680： 1298元，
740： 1698元。
　　以上这些车只是做为一个案例推荐，不代表确切很好，可是这些消息可以供给给一些入门的菜鸟们看，牛人看到我上面只说到了两个品牌，其实山地仍是有良多好的品牌，可是斟酌到代价方面，菜鸟普通來说都不克不及接管，可以先买一辆入门的来试一下再斟酌升级或其他的。
　　上面的代价能够也不尺度了，建议牛人上淘沟去看一看，你知道代价了，在车店里也不会被黑若干好多，最少你知道一些底价吧。
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话说，入门的话，美利达勇士500、600、公爵500，哪一款相对入门者比较划算啊，我预算在左右吧，准备入手一辆
600吧。左右可以整了
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齐鲁晚报3月19日讯(记者　张凯)　最近,市民杨先生为健身买了一辆某品牌自行车,外加头盔、护肘、护膝,总共花了3450元。据了解,像杨先生这样的消费者在滨州并不少,市面上一些品牌自行车售价从几百元到上万元不等,销售人员称价格在三千左右的车型卖得最好。　　　“这是台湾的品牌,价格在五千元以下的都是在江苏组装的,一万元以上的车是从台湾原车过来的。”黄河八路上一家品牌自行车销售人员向记者介绍,他们店经营的自行车总共分山地车、公路车两种,价格从一千元到一万元不等。　　　渤海七路一家德国品牌自行车销售人员介绍,高价车在材质、性能方面都很考究,“售价在一万元左右的车,变速轮、前叉、车架、刹车都有很大区别。”另一家品牌自行车销售人员则表示,市面上的高价车车架一般都是一次成型的,再就是品牌,“目前高端自行车主要是国外品牌,也有香港台湾等地的。”　　　“我们店主要做折叠车,美国品牌。”渤海七路另一家自行车销售店的店员介绍,他们所售自行车价位从800元到14000元不等,购买者多为年轻的时尚一族,购车目的多为健身或纯粹骑行游玩。　　人们对商品的选购越来越“挑剔”和“专业”,这直接导致商品价格越来越高。市区一自行车爱好者李先生介绍,目前滨州市区自行车爱好者约300人,专业车队不多,骑行俱乐部多为自行车销售商所组建,“攀比的心理是有的,这也是导致车价越来越高的原因之一。”一销售人员如实说。　
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我记得第一辆车是一辆捷安特680当时觉得特拉风，后来接触到了骑行圈，才知道人外有人山外有山，现在觉得我现在的车都不好使了
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