原装博世BOSCHGPO12CE新款博世抛光电动车使用效果,好吗?!
原装博世BOSCHGPO12CE新款博世抛光电动车使用效果,好吗?!
以下为大家分享买过
原装博世BOSCHGPO12CE新款博世抛光电动车的真实用户评价:
本人120斤 亲测在市区纯电动的话，最少可以跑15公里，脚踏的话跟普通自行车差不多。
原装博世BOSCHGPO12CE新款博世抛光电动车
原装博世BOSCHGPO12CE新款博世抛光电动车了，很大气高端，速度适中，关键是携带方便，装好座椅后试骑感觉很棒，希望电池能耐用，多谢博世的合作
2、质量很好～好看～马达力很强～喜欢，骑着简单～博世发货送到家门口的！很可爱，好多人都问我哪里买的爱死了～车子很棒。很漂亮，速度很快。运送包装很完美，能使用1天吧，毕竟不是大型电动自行车，速度，速度，速度！博世还不错，有问必答，我的折叠卡扣分开了，自己又把它给卡
，无惊无险！
3、买这款车前，综合对比了实体店和网店，感觉比较好，而且博世推荐购买多，销量大。看到实物后与图片基本一致，按照安装说明，几分钟就组装好了，试用后还可以，与博世说明的没有多大的出入，家人很喜欢。且样式较新颖，价格也不算高，性价比较高。售后服务也比较热情，有问必答，反正是很满意。很好
4、东西很实在然后蛮结实，组装起来也很简单。很好玩的。工具送得也很齐全，兜子特别好看，骑起来应该很省力吧，重要的是用料真的很好，质量没的说，种种得，坐垫下的把手特别贴心，谢谢博世?祝博世生意兴隆，下回还来卖
5、买的65公里这个价格合理 看起来很大气，就是公里数有待验证 到时候会追评的
6、我只能给你五颗龙珠，剩下两颗就要靠你自己去寻找了
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。立马电动车博世电机怎样？
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[Lv.11]-上尉, 积分 6946, 距离下一级还需 54 积分
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速度40搞笑,我脚蹬都不止这个速度了.
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[Lv.4]-二级士官, 积分 444, 距离下一级还需 56 积分
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立马飞跃&&飞过，，，，，& && && && & 出厂速度就是45码往上走
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礼貌回帖，拿分闪人！
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[Lv.1]-列兵, 积分 120, 距离下一级还需 -119 积分
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搞笑的啦，速度跟功率有毛关系啊，
速度跟转速有关，
同样800W，一个转速500转，一个转速800转，你说哪个快？
现在正常出厂的车子都是500-520转，速度也就35左右
功率大载重大，跟速度有毛关系啊，
谁规定功率大就要转速高了啊
当然，同等载重的情况下，速度越快，功率越大，
但不是功率越大速度越快，
我们很多3000W的电机，只要求做到670的转速
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立马车就是避震还行。我的就是立马车 速度只有33左右 说是800的 其实只有500左右吧
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扭矩型电机吧，这个好像是BOSCH收购了宁波一家电机厂搞的，离德国血统还远呐
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我这有一辆 48V 800W 32码& & 立马都是扭矩型的&&声音很轻
不过博世是博世标&&估计也就是博世投资或合资或收购的一个厂贴个标而已& & 博世很多东西都是贴牌的
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450W电机速度到35 ，我很满意~~~~~
不过，你40的速度，对不起你的1500W电机吧。。。
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立马曲奇&&电机不错&&控制器不错&&车架结实&&可以忽视的小毛病挺多& & 主要缺点是车子设计的不合理骑着累
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[Lv.2]-上等兵, 积分 110, 距离下一级还需 40 积分
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我的立马 F10电机1200W速度满把55KM/h。 你有没有断开控速线，你试试这个。
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密码重置成功&主题：博世的电动工具是不是垃圾？为了一探究竟，我把博世电钻给拆了
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总有人说博世垃圾。为了一探究竟，我把博世电钻给拆了。
感觉质量很好啊。从电机开始，一直到最前面的钻夹，都是金属。
有的品牌把全金属变速箱当特色来宣传，但博世也不是塑料齿轮啊。
里面布局整齐，干净利落，电路连接牢固。
两半外壳严丝合缝，做工非常细致，比米沃奇、得伟、日立等品牌都精致。
这只是绿色系列啊。在有些人口中，这是博世最垃圾的系列啊。
不明白，博世怎么就是垃圾呢？
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义务教育只教给他们，非黑即白，非左即右。
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拆完发现 装不上了，
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几年间 发表于
总有人说博世垃圾。为了一探究竟，我把博世电钻给拆了。
感觉质量很好啊。从电机开始，一直到最前面的钻夹，都是金属。
有的品牌把全金属变速箱当特色来宣传，但博世也不是塑料齿轮啊。
里面布局整齐，干净利落，电路连接牢固。
两半外壳严丝合缝，做工非常细致，比米沃奇、得伟、日立等品牌都精致。
这只是绿色系列啊。在有些人口中，这是博世最垃圾的系列啊。
不明白，博世怎么就是垃圾呢？
这货几钱？
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二十年前买的福建造的国货做工也就这样子，记不得品牌了
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手电钻最基本的功能是开孔精度和在粉尘环境下连续使用性能，不能光看表面做工，要说做工，国产大有东田做和图上一样，国产博世手电钻精度差，拿bosch的10RE的机子上4mm钻花钻硬木会钻出5mm的孔，但是拿hitachi或makita的10re的机子不会这出这样大的误差。就如同VW车子表面油漆做得油光水滑，但是车子最本质的功能一踏糊涂有什么用呢。
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别的不谈，单说手电钻的话，博世无论从哪个方面都是相当优秀的。
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如果不是日本品牌日本生产的注定只是三流货，大众国的更是末流。
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传还是奇 发表于
拆完发现 装不上了，这都被你发现了？
机身背部有个开关，用于开启和关闭冲击模式，里面有个小金属片，长20mm左右，宽5mm左右，有两道折弯。
把开关的按钮摘下来的时候，这个金属片就掉出来了，不知道原来是怎么安的。
严谨，德国货就是严谨，我拆得不够严谨，装不上了。
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被第5次暂停发贴 发表于
这货几钱？三百多
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ddtx 发表于
二十年前买的福建造的国货做工也就这样子，记不得品牌了那只能说明“二十年前买的福建造的国货跟如今捷克造的博世一样”，也不能说明“博世好”或者“博世不好”吧。
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过路民工 发表于
手电钻……不能光看表面做工，要说做工，国产大有东田做和图上一样……没见过大有、东田，但见过、摸过威克士Worx，比博世的外表做工差多了。
而威克士被认为是国产货中比较讲究外观设计和做工的。
具体说来，威克士边角毛糙，有飞边，左右两半之间合不严。
博世边角规整，干净利落，左右两半严丝合缝。如果不拧开螺丝、掰成两半的话，看上去简直就像整体注塑的。
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凭空说博世好、德国货好、博世垃圾、德国货垃圾，都没有意义。还是拿实物看看吧。
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过路民工 发表于
手电钻最基本的功能是开孔精度和在粉尘环境下连续使用性能，不能光看表面做工，要说做工，国产大有东田做和图上一样，国产博世手电钻精度差，拿bosch的10RE的机子上4mm钻花钻硬木会钻出5mm的孔，但是拿hitachi或makita的10re的机子不会这出这样大的误差。就如同VW车子表面油漆做得油光水滑，但是车子最本质的功能一踏糊涂有什么用呢。求证
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几年间 发表于
那只能说明“二十年前买的福建造的国货跟如今捷克造的博世一样”，也不能说明“博世好”或者“博世不好”吧。...他的意思是不能凭做工来判定内在质量。
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总有人说VW垃圾。为了一探究竟，我把VW车给拆了。
感觉质量很好啊。从发动机开始，一直到最前面的防撞梁，都是金属。
有的品牌把全金属防撞梁当特色来宣传，但VW也不是塑料防撞梁啊。
里面布局整齐，干净利落，电路连接牢固。
车壳严丝合缝，做工非常细致，还是激光焊接，比TOYOTA、HONDA等品牌都精致。
这只是桑塔纳系列啊。在有些人口中，这是VW最垃圾的系列啊。
不明白，VW怎么就是垃圾呢？
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注册: 2014年12月
thinkky 发表于
总有人说VW垃圾。为了一探究竟，我把VW车给拆了。
感觉质量很好啊。从发动机开始，一直到最前面的防撞梁，都是金属。
有的品牌把全金属防撞梁当特色来宣传，但VW也不是塑料防撞梁啊。
里面布局整齐，干净利落，电路连接牢固。
车壳严丝合缝，做工非常细致，还是激光焊接，比TOYOTA、HONDA等品牌都精致。
这只是桑塔纳系列啊。在有些人口中，这是VW最垃圾的系列啊。
不明白，VW怎么就是垃圾呢？
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注册: 2008年09月
kevindee 发表于
别的不谈，单说手电钻的话，博世无论从哪个方面都是相当优秀的。别的牌子不知道，但日立电钻比博世好用的多，而且操不坏
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我们厂40多个电钻，各种各样的杂牌军，都拆过修过
这个没看出啥亮点，就是真干净，不像干重活的。
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注册: 2004年05月
thinkky 发表于
总有人说VW垃圾。为了一探究竟，我把VW车给拆了。
感觉质量很好啊。从发动机开始，一直到最前面的防撞梁，都是金属。
有的品牌把全金属防撞...散热管道的三通是塑料，容易漏，输油管道靠近涡轮容易自燃
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注册: 2007年12月
过路民工 发表于
手电钻最基本的功能是开孔精度和在粉尘环境下连续使用性能，不能光看表面做工，要说做工，国产大有东田做和图上一样，国产博世手电钻精度差，拿bosch的10RE的机子上4mm钻花钻硬木会钻出5mm的孔，但是拿hitachi或makita的10re的机子不会这出这样大的误差。就如同VW车子表面油漆做得油光水滑，但是车子最本质的功能一踏糊涂有什么用呢。现在锂电充电钻也就100元，快慢正反都有。挑选时主要看钻头是否抖动，找一最细钻头夹住开动电门，要看不出摆动即可。
泡网分: 39.082
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zhxichz 发表于
别的牌子不知道，但日立电钻比博世好用的多，而且操不坏日立的没用过，长期使用牧田的手电钻6413跟博世GBM350RE比：
1 正反转切换& &&&牧田设计差，一只手完成切换非常别扭而费力，需要用中指，位置也难受。博世就很方便。
2 无级调速& && &&&牧田的扳机，起步阶段转速跨度大，转速不好控制。高转区跨度大一些才对，博世扳机调速设计很好。
3 握柄& && && && &&&牧田的握柄舒适性比博世的稍差。
泡网分: 16.718
帖子: 6241
注册: 2007年12月
几年间 发表于
总有人说博世垃圾。为了一探究竟，我把博世电钻给拆了。
感觉质量很好啊。从电机开始，一直到最前面的钻夹，都是金属。
有的品牌把全金属变速箱当特色来宣传，但博世也不是塑料齿轮啊。
里面布局整齐，干净利落，电路连接牢固。
两半外壳严丝合缝，做工非常细致，比米沃奇、得伟、日立等品牌都精致。
这只是绿色系列啊。在有些人口中，这是博世最垃圾的系列啊。
不明白，博世怎么就是垃圾呢？
刚才收到了前天京东第三方卖家的博世手电钻，也不知道质量怎么样。TBM3400。蓝色的，是什么货楼主知道吗？
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注册: 2012年07月
几年间 发表于
三百多一百多的百得电钻，除了塑料件没有你说的这么精细以外，别的地方都没差——我个人是不会为了这点精细多花2百块的
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注册: 2015年06月
zhxichz 发表于
别的牌子不知道，但日立电钻比博世好用的多，而且操不坏请问好用是指哪方面？
泡网分: 1.677
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注册: 2015年06月
让你不洗碗 发表于
我们厂40多个电钻，各种各样的杂牌军，都拆过修过
这个没看出啥亮点，就是真干净，不像干重活的。有机会再拆个别的比较一下。
泡网分: 1.677
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注册: 2015年06月
zxzfyuan 发表于
刚才收到了前天京东第三方卖家的博世手电钻，也不知道质量怎么样。TBM3400。蓝色的，是什么货楼主知道吗？没用过这个型号，不过我听说T系列是面向低端市场的。
泡网分: 1.677
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注册: 2015年06月
被第5次暂停发贴 发表于
一百多的百得电钻，除了塑料件没有你说的这么精细以外，别的地方都没差——我个人是不会为了这点精细多花2百块的百得这么便宜了？
泡网分: 16.718
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注册: 2007年12月
几年间 发表于
没用过这个型号，不过我听说T系列是面向低端市场的。低端是肯定的，149元，趁双11和其它东东一起入了，其实平常也是这个价。
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注册: 2012年07月
几年间 发表于
百得这么便宜了？这玩意一直不贵啊
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