中班科学活动〈火箭〉
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中班科学活动〈火箭〉
作者：佚名 资料来源：网络 点击数： &&&
中班科学活动〈火箭〉
活动〈火箭〉
活动目标1、引导幼儿感知科技进步，激发探索宇宙奥秘的兴趣。 2、培养幼儿用实验的方法解决问题的能力，并能有序的观察、讲述火箭的构造。 3、初步了解火箭的特点、用途及火箭上天的过程。&活动准备 ppt：神七发射
一、导入“到太空旅行”，导入课题。教师：们，坐上我们的小飞船，一起到太空中旅行吧！播放欢快的音乐，教师与幼儿一起进入“太空
场景”，引导幼儿自由模仿航天飞机、宇宙飞船、飞向太空状。
二、展开1.谈话：火箭本领大。提问：在太空中旅行中时，你看到了什么？知道是什么把它们送到太空中的吗？教师：人造卫星、宇宙飞船自身没有足够的力量飞到太空中去，只有用火箭才能把它们送上太空。火箭还可以运载炸弹，我们称它为“导弹”。
2.观察讲述火箭的外形特点。（1）观看课件，幼儿分组自主探索发现，教师适当指导。（2）提问：谁想先来说一说自己的发现？谁的发现和他不一样？还有谁想来说一说？你发现了什么？（3）小结：火箭是长长的、圆圆的，一节一节分三节，头是渐渐的。
3.小实验：火箭的头为什么是尖尖的？（1）为幼儿提供两种不同的纸火箭，一种头是尖尖的，一种头不是尖尖的，请幼儿试一试哪种纸火箭飞
的又高又快。（2）提问：你发现哪种火箭飞的又高又快？还有哪些东西为了飞的更快，头也制成或是尖尖的？（3）小结：飞机、子弹、标枪的头也是尖尖的，是为了在飞行时减少空气中的阻力，非得更快。
4.通过课件，观察火箭上天的录像，了解火箭发射的过程。提问：刚才还有许多小朋友发现火箭是一节一节的，这又是为什么？你看到火箭是怎样上天的？小结：第一节火箭燃烧完时，第二节火箭开始点火，第一节火箭的外壳自动脱落，火箭变得轻了许多，跑
得更快。火箭第二节的燃料燃烧完后，外壳也脱落下来，火箭变得更轻，跑得更快。当第三节火箭的全部
燃料燃烧完后，火箭与卫星，微星刚好进入预定轨道。所以火箭设计成三节是为了非得更快。
5.游戏：火箭上天
三、结束鼓励幼儿学好本领，长大后去探索太空中更多的奥秘。
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1.75亿学生的选择
世界上火箭的运载能力有最大有多大？它的运载能力是以什么为标准的？为什么有些说有100多吨，而有些说最大也只有20+吨？请高手帮忙！谢谢！
我爱李宇4544
“质子”号是苏联研制的、目前世界上运载能力最大的火箭之一。这先后有二级、三级、四级等三种型号。其中最大的四级“质子”号运载火箭，可将21吨 的有效载荷送入200千米高的低地球轨道，可把5吨的有效载荷送入地球同步转移轨道。在20多年里，它成功地发射过“礼炮”号和“和平”号轨道站，“金星”号、“火星”号、“韦加”号自动行星际站，“荧光屏”号、“长虹”号、“地平线”号通信卫星。这种运载火箭全长45.8米...
最大20多吨~中国长2F最大9吨~中国正在研制的新一代大运载火箭最大25吨~
世界上运载能力最大的火箭是美国1965年登月用的土星5号火箭，土星5号火箭的近地轨道运载能力是130吨。曾把50吨重的航天器送入过月球轨道。因为造价太高，现在已经停止使用。（ps.苏联没有登月，就是因为没有成功研制出像土星5号那样的火箭）
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美国1965年实施登月计划的巨型运载火箭“土星5号”。它是三级火箭，长85.6米，直径10.1米，起飞重量2950吨，近地轨道的有效载荷达139吨，飞往月球轨道的运载能力为47吨！
推力最大的应该是美国的土星。
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扫描下载二维码中国航天科技集团公司中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹3日透露，他们正在进行一种巨型运载火箭的研制论证工作，其运载能力将达130吨，是现役运载火箭的6倍。
这一火箭将不仅是中国未来运载能力最大的火箭，也将成为人类历史上最大的运载火箭。它究竟会是什么样？让我们根据现有资料作一番推测。[]
世界主要现役火箭
目前在国际范围内，主要列强如美国、俄罗斯、欧洲的运载火箭大多局限于20吨左右的LEO（近地轨道）的运载能力级别，如欧洲的"阿丽亚娜-5"型运载火箭，其最新改进型起飞重量为770吨，近地轨道运载能力为21吨，是目前世界最大的现役重型火箭。而日本的H-2B运载火箭，近地轨道运载能力达19吨，仅次于欧洲的"阿丽亚娜-5"型。　　俄罗斯目前现役最大的运载火箭“质子号”，起飞重量达690吨左右，近地轨道运载能力也是20吨级。现役的"联盟号"运载火箭，这也是目前人类将最多数量的航天员送上太空的主力火箭，近地轨道运载能力在6-8吨左右。　　中国现役的长征-2E/F火箭，近地轨道运载能力为9吨，研制中的改进型为13吨。研制中的"长征五号"火箭最强大的型号，高59.5米，起飞重量为643吨，起飞推力为833.8吨。近地轨道运载能力约为25吨，这也是世界现有重型运载火箭的较高水准。　　如果只把在目光停留近20年的航天运载火箭，我们就会得出这种普遍印象。20吨，这就是火箭的能力。但放眼历史，我们将会看到一个人类航天年史上曾有过的、充满激情和梦想的年代。
但放眼历史，40年前，人类曾经有过运载能力119吨的庞然怪物，那是迄今为止世界上最庞大的运载火箭，即为美国用于“阿波罗”载人登月的“土星五号”，　　“土星五号”火箭全长110.6米，相当于36层楼房；最大直径10.1米，起飞质量高达3038.5吨。具备将118吨载荷送入近地轨道、47吨载荷送入月球轨道的能力。　　“土星五号”火箭的第一级有5台液氧煤油发动机，装有2075吨液氧及煤油推进剂。一旦发动机点火，2000多吨的“饮料”，它仅用2分34秒就可以全部“喝”干，产生的高温气体以2900米/秒速度喷射，可产生3500吨推力；第二级有5台液氢液氧发动机，装有450吨液氢液氧，产生500吨的推力；第三级叫采用1台第二级使用的液氢液氧推进剂发动机，可产生100吨的推力。　　装载着阿波罗11号的土星5号火箭于当地时间日9时32分在肯尼迪航天中心发射升空。为了实现这一时刻，60年代末连续数年美国国家航空航天局的年度政府拨款要占到当时美国国民生产总值（GDP）的0.5%。　　阿波罗11号登月的准确时间是日下午4时17分43秒（休斯顿时间）。日凌晨2点56分（国际标准时间），阿姆斯特朗的左脚踏上了月球，并说： 这是一个人的一小步，却是人类的一大步。（That's one small step for man, one giant leap for mankind.） 　　从60年代初期开始，“太空竞赛”的胜利“标准”被定义为率先登月。所以，从某种意义上讲，阿波罗11号的成功标志着美国在太空竞赛中的胜利。
建造土星-5号火箭的历史背景
1960年11月，竞选时承诺要使美国在太空探索和导弹防御上全面超过苏联的约翰·肯尼迪当选总统。日，苏联宇航员尤里·加加林成为了首次进入太空的人类，加深了美国对在太空竞赛中落后的恐惧。
日，肯尼迪在参议两院特别会议中宣布支持阿波罗计划：　　“ ……我相信这个民族能够齐聚一心全力以赴达成这个目标，即在1970年以前，人类将乘坐宇宙飞船登陆月球并且安全返回。没有任何一个太空项目能够超越它对人类的影响，超越它对宇宙远程空间探索的重大作用，也没有一个太空项目开发如此困难而且花费如此昂贵……”　　60年代初期，苏联在太空竞赛遥遥领先于美国。肯尼迪发表这段演讲前一个月，美国刚刚将第一个宇航员送入太空，还没有进入真正的地球轨道。　　这种不利局面使舆论一致认为登月计划极不乐观。但美国有雄厚的经济实力、先进的工业技术，以及冯·布劳恩为首的科学家团队。　　最终，通过八年努力，美国载人航天能力迅速从只具备单人短时亚轨道跃升到连续六次将三人乘员组送到月球并成功返回，十二个美国人在人类从来只能仰望月面上留下了他们的足迹。
在阿波罗11号任务的电视直播中，柯林斯说：“...没有为这个计划流血、流汗、流泪的人们，这一切都不会成为现实...虽然你们现在看到的只有我们三个，但在幕后有成千上万的人为计划作出了贡献，我想对他们说：‘十分感谢’”。　　奥尔德林说：“...这不仅仅只是三个人去月球完成一次任务，也不仅仅是一个政府和产业团队的努力，也不仅仅是一个国家的努力。我们感觉这象征了人类对未知世界探索的求知欲...”。　　阿姆斯特朗总结道：“这次飞行的责任是历史付与的、是科学先驱们付与的责任、是美国人民的意志付与的、是四个部门和他们的委员会付与的、是制造了火星火箭、哥伦比亚号、鹰号和舱外活动单元，包括宇航服和背包，也就是我们在月球上的小飞船，是制造了他们的公司与产业团队付与的。”　　
“我们感谢建造、设计、实验了飞船并为之付出努力并发挥才智的所有美国人，今晚，我们特别感激他们。”　　土星5号运载火箭主要的承包商包括波音、北美航空、道格拉斯公司(后两家现均已被波音兼并)以及IBM。这件作品属于人类工业史上空前的杰作。
土星-5号火箭的历史成就
土星5号火箭是迄今为止人类在技术和工业领域的最高成就之一，是“美国航天人奋起迎接挑战和万众一心夺取胜利的一面旗帜”。土星5号第一级使用5台洛克达因公司(北美航空创建，后被波音收购，现归属普惠公司)研制的F-1液氧煤油发动机。F-1液氧煤油发动机单台推力约700吨，5台捆绑起飞能提供约3500吨推力，是迄今推力最大的单喷嘴火箭发动机。相比之下，中国未来的长征-5号火箭使用120吨的液氧煤油发动机。单台能力不到F-1的五分之一。
1967年至1973年期间NASA共发射了13艘土星5号火箭，从来没有过损失有效载荷的事故发生。从1964年至1973年，土星5号的总拨款高达65亿美元，若平摊到13枚火箭身上，每枚火箭成本高达5亿美元（若折合今天币值，应约为40亿美元）。每次发射，相当于将一艘护卫舰射上天，相当于每次烧掉一艘核动力航空母舰。价格极为昂贵是此后土星5号不再制造使用的原因。
日至15日阿波罗17号在月面上执行了人类第六次也是迄今为止最后一次成功登月的太空任务。为阿波罗计划画上了句号。这是停留时间最久的一次任务，登月舱在月表停留长达74小时59分钟40秒，宇航员3次舱外活动时间总计22小时3分钟57秒，驾驶月球车行驶了34千米的距离。　　因阿波罗18、19、20号任务取消，数枚土星5号火箭运载火箭剩余，其中又有另一枚转用作发射美国的第一个太空站“空间实验室”。冯·布劳恩本人在被转作向公众展览的一枚土星5号火箭火箭前留影。
结束语Conclusion
在即将结束最后一次登月任务之前，指令长尤金·塞尔南在登月舱前说道：“在我们离开月球的陶拉斯-利特罗山谷时，我们来过这里，我们现在要离开这里；如果情况允许的话，我们还会带着全人类的和平与希望回到这里的。在我迈出离开月球的脚步时，我想说美国今日对太空的挑战将铸造人类明天的命运。愿阿波罗17号一路平安。”　　美国的“土星5号”运载火箭创造了历史、技术和国际政治竞争的奇迹，今天的中国是否应复制这条道路呢？每个人或许会有不同的答案。
凤凰网军事频道出品中国打造重量级火箭 15年内有望实现首飞
　　新华社北京３月２日电（记者余晓洁 胡喆）“运载火箭的能力有多大，航天的舞台就有多大。更强的进入空间的能力是探测和利用空间的前提与基础。”全国政协委员、航天科技集团中国运载火箭技术研究院原党委书记梁小虹２日在接受新华社记者专访时说。
　　目前，我国的重型运载火箭已完成深化论证，如果一系列关键技术实现突破及相关工作进展顺利，１５年内有望实现首飞。这将大幅提升我国自主进入空间的能力。
　　当前，美、俄积极抢占太空制高点，重启重型运载火箭研制计划。欧洲、日本、印度等也竞相推进新型大运载火箭研究论证。中国同样需要更大能力的运载火箭。
　　“在中国运载火箭技术研究院科研人员的蓝图中，重型运载火箭箭体直径近１０米，全箭总长近百米，运载能力是现有火箭运载能力的５倍多，超过正在研制的美国下一代运载火箭（ＳＬＳ）的运载能力，完全可以满足未来载人月球探测、火星取样返回、太阳系行星探测等多种深空探测任务需求，保障我国在未来宇宙探索和更大更远空间的话语权。”梁小虹说。
　　要打造这样一个重量级火箭绝非易事。科技人员要解决代表世界一流科研水平的更大推力液氧煤油发动机技术，更大推力液氢液氧发动机技术，更大直径箭体设计、制造、试验技术，以及火箭总体设计这“三大一总”为代表的一系列难题。
　　“这些前沿技术一旦突破，将能够更好地推动我国新材料、新工艺、新器件、新装备等基础工业跨越式发展，服务我国制造业转型升级、创新发展，助力航天强国战略和‘中国制造２０２５’落地。”梁小虹说。
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