环保部通报空气指数：截至13日全国十三城市重污染
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人民网北京11月13日电（记者蒋琪）记者从环保部获悉，截至13日8时，东北地区36个地级及以上城市中，锦州、盘锦、营口和大兴安岭共4个城市（地区）的空气质量为重度污染，无严重污染城市。京津冀及周边地区53个地级及以上城市中，菏泽市PM2.5小时平均浓度为251微克/立方米，为严重污染，北京、聊城、石家庄、济南、廊坊、济宁、唐山、邯郸、保定9个城市空气质量为重度污染。北京市PM2.5小时平均浓度为197微克/立方米，空气质量为重度污染。
环境保护部环境监测司司长罗毅介绍说，11月12日，东北地区36个地级及以上城市中，锦州、黑河、盘锦、营口、鞍山、阜新、哈尔滨、朝阳和大兴安岭等9个城市（地区）出现重度污染，无严重污染城市。与11日相比，重度污染城市数量增加4个。京津冀及周边地区53个地级及以上城市中，共10个城市出现重度及以上污染。其中，济南市AQI值达到304，空气质量为严重污染，北京、莱芜、聊城、淄博、菏泽、东营、德州、廊坊和济宁共9个城市为重度污染。与11日相比，区域内PM2.5平均浓度上升8.8%，PM10平均浓度上升5.9%，污染程度有所加重。北京市AQI值为205，主要污染指标为PM2.5。
罗毅表示，预计14日，东北地区大气扩散条件一般，大部分城市以轻至中度污染为主。15～18日，大气扩散条件逐步好转，大部分城市以良至轻度污染为主。
罗毅说，预计14～15日，京津冀及周边地区大气扩散条件总体不利，空气相对湿度较大，污染物容易累积，受此影响，区域内部分城市可能会出现空气重污染过程。北部以良至轻度污染为主，中南部以中至重度污染为主，首要污染物为PM2.5。16日，扩散条件持续不利，北部以良至轻度污染为主，中南部以中至重度污染为主，首要污染物为PM2.5。17～18日，扩散条件逐步好转，北部以良至轻度污染为主，中南部以轻至中度污染为主，首要污染物为PM2.5。
罗毅表示，针对本次京津冀及周边地区空气重污染过程，环境保护部已要求京津冀及周边地区相关省份，切实做好空气重污染过程应对工作，进一步强化污染治理和环境监管，最大程度减轻空气重污染过程影响。
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(责编：蒋琪、杜燕飞)
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人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
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by .cn. all rights reserved空气重度污染，我们怎么办？
日前，湖南电视台制作题为《空气重度污染，我们怎么办？》的节目，邀请著名空气净化专家、上海交通大学吴吉祥教授作为嘉宾出席。电视媒体邀请室内环境净化专家，从专业角度，通过节目形式，为广大用户提供在当前空气污染的状况下，如何在室内防护PM2.5的科学的方法。
以下为吴教授作答节目组编导的提问。
1.目前雾霾天气的主要污染是PM2.5吗？
雾霾是雾和霾的组合词。雾是看得见的，但是是没有毒的。霾是PM2.5的颗粒物，是看不见的，但是是有毒的。雾与霾合在了一起，成为又看得见，又有毒了。因为空气质量的恶化，雾霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把雾霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为“雾霾天气”。
二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得灰蒙蒙的。颗粒物的英文缩写为PM， PM2.5，也就是直径小于等于2.5微米的污染物颗粒。这种颗粒本身既是一种污染物，又是重金属、多环芳烃等有毒物质的载体。空气中的气态污染物经过光化学反应会凝聚成PM2.5，这是雾霾中的有毒成分，吸入人的呼吸道后对人体有害，长期吸入，严重者会导致死亡。
2.雾霾污染会对人的健康造成怎样的影响？
世界卫生组织已经把雾霾等空气污染物定义为一类致癌物质。雾霾对人的健康的最大的威胁为致癌。
京华时报报道称：全国每分钟6人被确诊癌症。
当下，我国癌症发病率处于高发时期，肺癌居癌症死亡首位。以前认为吸烟是肺癌高发的主要因素。但是近年来，通过政府与社会的控烟宣传，吸烟者的人口比例没有直线上升的趋势，然而，肺癌的发病率却直线上升。有专家认为，雾霾气候条件下呼吸，甚至比吸烟的危害更大。雾霾已经取代吸烟成为肺癌高发的主要原因。还有专家预言，当前频发的雾霾气候会在今后若干年内，造成肺癌的发病率集中高发。
钟南山院士提醒必须高度警惕雾霾的危害。他认为雾霾污染会对人体呼吸系统、脑神经系统、心血管系统等产生威胁，特别是会导致肺癌，“再像这样发展下去，肿瘤可能成几何基数增加！现在要预测到未来会发生这种情况，及早采取措施。”
全国肿瘤死亡率为180.54/10万，每年因癌症死亡病例达270万例。我国居民因癌症死亡的几率是13%，即每7至8人中有1人因癌死亡。
恶性肿瘤发病率全国35岁至39岁年龄段为87.07/10万，40岁至44岁年龄段几乎翻番，达到154.53/10万；50岁以上人群发病占全部发病的80%以上，60岁以上癌症发病率超过1%，80岁达到高峰。
3.雾霾气候如何进行户外活动？什么时间适合出去？
当下频发、高发、广发的雾霾污染对人们的健康乃至生命构成了威胁。有人把它称为是一场危机，并不为过。从媒体报道与微博的内容来看，不缺抱怨、指责、期待政府制定政策等言论，但是缺少真正的科学的建议给到普通的民众。
从专业的角度看来，对于大气雾霾，我们的防护力量显得十分微弱。有商家提出口罩可以防控PM2.5，这是难以实现的。对于PM2.5，需要相当于H12以上的高效过滤器才能有效控制，这样的过滤器的阻力很大，需要消耗很大的气动力来克服这个阻力，人的气动力没有这么大，无法克服高效过滤材料的阻力。也有人这样逆向思维，如果口罩能够解决PM2.5的问题，那还有什么危机问题可言呢？从这个意义上说，我认为不能依靠口罩来解决PM2.5污染的防护问题，我们不能指望或过分宣传口罩对于PM2.5的防控作用。当然，口罩有口罩的作用，口罩在冬天有保暖的作用，还有自己感冒或得了可能通过空气传播细菌的传染病，戴口罩可以预防自己的唾沫传染给别人，口罩可以预防近距离，比如一米，唾沫传播细菌，感染疾病，等等。
我认为，在雾霾污染严重的气候条件下，减少外出，对于老、幼、病、孕等弱势人群尽量不要外出，这可能是一个十分无奈的办法。
开窗通风也不是一种科学的净化室内空气质量的方法。我们提倡有条件通风。对于普通的民众，在一天中，当室外空气相对清新的时候，可以通过开窗进行通风换气，比如在中午前后，开窗通风的时间不宜太长，20分钟左右可以了。有条件的用户，可以安装带有高效净化PM2.5的新风装置，在机械引入新风的同时，把污染挡在室外。
我们每一个个人对大气污染没有什么应对的办法，惹不起但是躲得起，我们躲在家里，以为可以躲开PM2.5的污染，殊不知，室内的PM2.5并不比室外少。民众对室外的雾霾毫无办法，但是对室内的PM2.5是有办法的。室内也称为有限环境，通过治理，室内的空气可以净化，PM2.5也可以控制。
对于室内PM2.5污染，使用内置H12以上的HEPA的空气净化器是很好的选择。对于老、幼、病、孕等弱势人群，选择这样的空气净化器可能是不二的选择。空气净化器在发达国家普及率很高，有空调伴侣的美称，现在她又成了室内空气污染物，包括PM2.5与甲醛等装修污染物的克星。
室内，包括居室、办公室、汽车，人一天大概有80%的时间在室内度过的，室内配备了内置H12以上的HEPA的空气净化器，也就解决了80%的PM2.5的危机问题。有人担心，室内控制了PM2.5，到了室外会不会降低免疫能力？其实，这个问题不用担心，人们在室内有空气净化器守护，在清洁的空气中，得到了休养生息，细胞得到了休整恢复的机会，身体的免疫能力得到了加强，所以才可以在外出时，具有抵御外界污染的能力。老百姓有了自我防控PM2.5的办法，也可以减小政府的压力，政府可以专注于大气PM2.5的治理。PM2.5污染在欧洲、美国、日本等发达国家都曾经发生过，他们经过几十年的不懈努力，现在已经大大改善了大气的质量。发达国家能够做到的事，我们相信我们的政府一定能够做到的，但是，这是一个任重道远的事，可能要几十年的时间。因此，我们不必要抱怨，对于这场雾霾的危机，行动一定是每个个人，而不是期待别人。
4.新风系统是怎样一个系统，用户如何选择？
新风系统是根据在密闭的室内一侧用专用设备向室内送新风，再从另一侧由专用设备向室外排出，在室内会形成“新风流动场”的原理，从而满足室内新风换气的需要。
在欧美很多国家，住宅新风系统已经与建筑物溶为一体，成为不可缺少的重要组成部分。
新风系统的主要作用为：
1）不用开窗就能享受大自然的新鲜空气；
2）降低室内二氧化碳浓度，保证室内的氧气浓度；
3）稀释室内空气污染物。
但是，在当前大气污染的情况下，使用新风系统需要慎重，用户在选择时应当注意：新风系统必须带有有效去除PM2.5功能模块的装置，比如H12以上的高效过滤器，离子与过滤复合的过滤单元等。在使用新风系统时，把新鲜空气引进来，把污染挡在外面。远大的新风系统是国产新风系统产品中最好的。
欧美、日本的大多数新风系统，没有安装去除PM2.5功能的模块，不适合雾霾频发地区的住宅使用的。
新风系统一般设置的换气风量很低，大约为居室容积的1～3倍。这样的换气次数不足以净化室内空气。室内空气净化的换气次数一般要达到居室容积的8倍。因此，使用新风系统的住宅，还需要使用空气净化器。
5.如何选购空气净化器，欧美、日本、国产的品牌产品有什么区别？
随着政府与公众的环保意识不断提高，空气净化器成为了市场销售的热点。但是，面对形形色色的空气净化器产品，消费者怎样选择适合自己使用的空气净化器？&&&&&
我们先了解一下什么是空气净化器，空气净化器有什么用途。
空气是人生存的第一要素，围绕着都市人们的大气雾霾污染问题很突出，后果很严重。大气雾霾必然会通过建筑的缝隙与其他方式侵入到室内来，雾霾来临时，室内的PM2.5一点也不比室外少。与室内境有关的空气污染问题还有微生物、甲醛、苯系物、TVOC等与装修有关的污染物。
我们所处的东亚的广袤的土地上被污染的大气层笼罩着，是目前地球上空气最污染的地方。在全世界所有的城市里，还存在着室内空气都比室内脏的现状。面对来自室内与室外的双重污染，我们怎么办？专家的回答是：使用空气净化器。
空气净化器虽然不是万能的，但是在现代的建筑内，没有空气净化器是万万不能的。
我曾经问过一位美国朋友，美国的家庭为什么使用空气净化器，他回答说：“改善呼吸”。美国1997年在提出控制PM2.5新标准的时候，也强调执行新标准的目的是为了控制因为PM2.5污染可能造成的儿童哮喘病的风险。
我国是2011年因为全民关注的城市雾霾而引发了空气净化器的市场热点，而且持续升温，形成了空气净化器产品的井喷现象。现在市场上大约有200多个品牌，淘宝网监测数据显示，2013年1月25日至31日的7天里，空气净化器的成交指数比去年同期骤增575.7%。整个1月份，“PM2.5空气净化器”搜索指数环比上扬6402.6%。我国室内环保产业已成为环境保护领域的一个新兴产业，每年以27%的增长率快速发展，预计“十二五”时期销售总额将达1000亿元，市场空间十分巨大。
我国家庭目前使用空气净化器的主要目的是预防PM2.5与甲醛可能引起的对健康的影响。
目前，商场中有很多品牌的空气净化器，厂家的宣传几乎差不多，很多用户买回家使用后感觉实际效果与厂家的宣传不一样，现在商场里销售的林林总总的空气净化器有用吗？
今年5月21日上海消保委对市场上22个品牌空气净化器消保委自行购买了22台空气净化器，其中19台是在实体店里购买的，3台是从网店上购买的，其中17台为国内产品、5台为进口产品，价格从1488元至9300元不等,均为各品牌中高端型号。之后消保委委托上海市环境保护产品质量监督检验总站按照国标等标准对消费者普遍关心PM2.5净化效率、甲醛净化效率、能效等级等性能指标进行了测试。结果得出结论：几乎所有的被检测的空气净化器都存在夸大效果的问题。5月26日央视《每周质量报告》也作了题为空气净化器广告宣传多属“嘘头”，空气净化器市场需要“净化”
的报道。因此，如何引导消费者购买真正有效的空气净化器？提高空气净化器行业的公信力，是我们每个企业的责任。
在这次检测中，美国逸新空气净化器与瑞典的blueair空气净化器的综合性能名列22个品牌之首。依我对国内目前空气净化器市场的了解情况来看，的确存在欧美空气净化器优于日本空气净化器与大多数国产的空气净化器。
欧美空气净化器空气净化器早在几十年前就已经问世。然而直到上世纪80年代中叶，这种产品才真正打开市场。从市场份额来说，美国处于领先地位，欧洲处于第二，但销售量远落后于美国。在西方国家，90%以上的空气净化装置针对过敏患者，也就是对花粉、宠物毛发、烟雾、霉菌和灰尘产生严重不适的人。雾霾的主要成分是细颗粒物，使用欧美国家的空气净化器，完全能够有效控制室内的PM2.5。
HEPA是欧美空气净化器的主导技术，但是很多空气净化器使用的HEPA过滤PM2.5效率连50%也没有。有的空气净化器还会产生臭氧。虽然目前新产品每个月都在推出，但很多商家都把精力用在商品的外观上，忽略产品性能，而后者才是消费者迫切需要的。
刚才提到的从国外引进来的空气净化器曾经在发达国家污染时期为千百万的家庭提供过帮助，直到现在，发达国家的空气净化器的普及率还比我国高。在污染面前，我们自我保护的意识是必须有的。2003年SARS期间，医院为病人配备了消毒型的空气净化器与呼吸机，让很多病人度过了危机，从1999年到2009年，连续十年时间，我国相关的协会、企业积极推介空气净化器控制甲醛等家装污染，取得了很好的社会效益与环境效益。空气净化器已经成为现代家庭不可或缺的家用电器。面对当前挥之不去的PM2.5污染，我们自然要依靠这个现代的家用电器。
但是，如何选择空气净化器？面对目前商业化的诸多品牌的空气净化器，推介成了难点。目前市场上大致有三类产品，一类是来自欧美的空气净化器，一类是来自日本的空气净化器，还有一类是国产的，但是国内的产品大多数走的是国外的技术路线。
空气净化器应该具有“三除” 的功能，即除PM2.5、除细菌、除甲醛等气态污染物。空气净化器不仅需要有“三除”
的功能，而且要求在适用的空间中，开机一小时，污染物的浓度要减小到健康的限值以下。比如PM2.5要达到10微克/立方米以下。现在，来自欧美的一些品牌的空气净化器一般都能达到这个要求，当然价格不菲。可是业内有人称，空气净化器的价格贵了一点，还要换滤料，但是总比换肺便宜。大家请看空气净化器的滤料有多脏？没有空气净化器，我们的肺就会这么脏。
7.除了空气净化器，家中还可以采取哪些措施净化空气，比如绿色植物？定期打扫？
配备合适的空气净化器，合理使用空气净化器，及时更换或清洗空气净化器的过滤部件，是防控PM2.5与甲醛等污染物的科学的有效的方法。我们的专业单位与专家要通过媒体或利用各种公众场合大力推介优质的空气净化器，让空气净化器走向寻常百姓家，帮助更多的人群度过PM2.5危机。
空气净化器是防控PM2.5的首选，必选。其他还要哪些注意点呢？许多市民根据自己的生活经验给出了很多有益的经验，比如：1.严禁在室内吸烟，杜绝二手烟；2.配备具有强抽力的油烟机，烹调时，尽量不要将油温加到200度以上；3.不要将盆栽植物放在室内，植物土壤会散发微生物气溶胶；4.有过敏疾病的人群不要与宠物过分亲热，豢养宠物的家庭要使用具有消毒功能的空气净化器预防人畜共患病；5.勤洗头，勤洗澡，勤换衣服，勤洗被子，勤打扫卫生，慎用干式吸尘器；慎用喷雾式的清洗剂、杀虫剂、摩丝等化妆品；6.选择一天户外空气相对好的时候，开门开窗通风换气；7.定期清洗空调的过滤网与换热器；8.有意识的或有认为有需要的，可以使用新风机、负离子发生器、加湿器、除湿器等空气设备。
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。北京空气重污染
北京空气重污染
范文一：北京的空气污染到底有多严重？北京的空气污染到底有多严重？Skydy发表于 20:07:37北京的空气污染到底有多严重？在很多关注美驻华使馆空气质量检测数据的网友来看，动辄几百的污染指数，实在让人感到恐惧。那么美使馆的自测数据，真的能反映北京的空气质量吗？关于北京的空气污染，有这么一个流传已久的段子：一直独自检测空气质量的美国驻华使馆，在去年某天，突然觉得传统的形容词已经无法描述北京的空气质量了，于是在他们发布检测结果的推特上，“悍然”抛出了“令人发疯的糟糕（Crazy bad）”的说辞。尽管随后不久，美使馆迅速删除了“Crazy bad”这一说法，并以“指数超标（Beyond index）”的结果取而代之，然而即便是这一剥离出个人情绪的措辞，也被网友戏称为“机器爆表”，且“严重伤害了中国人民的感情”。随着越来越多的人关心和重视空气质量，有网友开始将美使馆的空气检测数据从推特同步到了国内的微博，也引来了更多人的关注。比之国内环保局公布的空气质量数据，人们似乎更愿意相信美国使馆的空气检测数据。“糟糕透了”，“爆表”的，到底是什么？【越来越多的人开始关注同步美使馆空气质量检测数据的微博，或者使用相关的app软件，实时关注北京的空气质量。】关注空气质量实时发布数据的人可以发现，美国使馆是逐小时的发布PM2.5和Ozone的检测数据。这两个指标中Ozone为臭氧，而PM2.5指的是直径为2.5微米以下的细颗粒物，也叫可入肺颗粒物，浓度一再超标，令美使馆工作人员惊呼“Crazy bad”的正是这种悬浮在空气中的“健康杀手”。【根据美国环保署EPA的空气质量标准，当PM2.5的浓度介于250和500之间，所有人就都应该避免户外体力活动。而在美国使馆测得的数据中，PM2.5的浓度常常在几百的数量级上居高不下。】美国使馆检测仪器如果显示“Beyond Index”，这表明，他们的机器已经无法读出空气中细颗粒物的浓度，也就是此时的细颗粒物浓度已经超过500大关。根据美环保署的空气质量标准，这意味着，空气污染的状况已经比现有的最高“危险”级别还要严重。这种名为PM2.5的细颗粒物为什么会让人惊呼“Crazy bad”呢？原因是，这种细小的颗粒物，能够进入人体的细支气管和肺泡，对呼吸系统、心脏及血液系统等造成广泛的损伤，是空气污染中最需要关注的对象之一。北京大学环境学院的胡敏教授从事大气细颗粒物PM2.5的研究多年，在接受果壳网采访时，她解释说，细颗粒物是对一个对粒径极小的空气污染物群体的统称，其成分非常复杂，要判断它具体会对人体健康产生怎样的影响，还要分析它的化学成分。但在空气污染中，PM2.5对人群，尤其是呼吸系统疾病患者、老人儿童等敏感人群健康的危害性，目前已经得到了国际社会的公认。根据短期暴露和长期暴露的影响，世界卫生组织在细颗粒物PM2.5的日均浓度和年均浓度上，分别制定出25微克/立方米和10微克/立方米的准则值。从美国使馆测得的数据来看，超标数十倍，的确不难理解为什么会出现“糟糕透了”、“爆表”的说法。美使馆的自测数据能真实反映北京空气质量吗？【在美国使馆检测出的空气质量数据中，PM2.5细颗粒物的浓度有时会突破250，此时的空气质量级别因为上升至“危险”，被很多人解读成“毒气”。】目前，国内的环保部门并没有公布空气中细颗粒物PM2.5的污染情况，因此很多关心空气污染的民众纷纷将目光投向美国使馆的空气质量检测数据，那么，美国使馆自测的空气质量数据能代表全北京的空气质量吗？从美国使馆提供的信息来看，他们仅设立了一个空气监测点，并且就设立在地处市区繁华地带自家使馆的大楼上。显然，仅凭一个监测点位的数据来试图评价整个北京市的空气质量，是不科学的。这一点，美国使馆自己也强调，他们的空气监测站仅仅是提供使馆大楼区域的空气质量信息，让工作人员了解自己工作地点的空气质量，而无法说明整个城市的空气质量。从理论上说，美国使馆位于车流量较多的繁华地段，由于机动车尾气就是空气污染中细颗粒物的重要来源，因此相对于北京市的整体情况而言，这一区域的空气污染的确存在更严重的可能。事实上，以北京市对空气质量的检测为例，环保部门在全市设有27个空气质量的检测子站。只有综合各站点分析得出的数据，才能全面的反应北京市整体的空气质量状况。但为人诟病的是，目前环保部门日常监测并公开的指标，是粒径在10微米以下的可吸入颗粒物PM10，而不是危害更严重的可入肺颗粒物PM2.5。而这也是美使馆自测的PM2.5数据反映的“空气污染严重”，和环保部门检测的PM10数据反映的“轻微污染”，二者存在的根本分歧。北京的空气质量到底有多差？与令人琢磨不定的数据不同的是，反映空气中颗粒物污染情况的灰霾天气，能真真切切的被我们察觉到。一旦颗粒物浓度过高，能见度低、肉眼看去灰蒙蒙一片的灰霾现象就可能出现。胡敏教授在接受果壳网采访时说，从她们在国内开展研究的几个城市来看，北京、广州、深圳等地现在都呈现出一个不好的趋势，灰霾天气出现的比例越来越高。【即使是以可吸入颗粒物PM10来计，在世界卫生组织最近绘制的PM10分布图上，国内空气的颗粒物污染状况也是非常严重的，在世卫组织的这次统计中，中方的数据来自国内环保部门公开的信息。】胡敏教授解释说，“与发达国家经历的空气污染过程相比，我们国家的空气污染现状显得非常特殊。国外的空气污染物问题，是逐个出现逐个解决，而国内现阶段面临的是，很多种类的污染物同时出现高浓度的爆发。”根据胡敏及其团队此前的研究，北京全年PM2.5的年均浓度大约在100微克/立方米，而在世界卫生组织制定的《空气质量准则》中，PM2.5的年均浓度准则值为10微克/立方米，当细颗粒物浓度超过年均准则值的时候，总死亡率、心肺疾病的死亡率和肺癌的死亡率会显著增加。因此，从研究数据来看，北京市PM2.5的浓度超标无疑是非常严重的。由于细颗粒物的浓度与工业排放、机动车排放这些污染源相关，且受气象扩散条件的影响非常之高，因此细颗粒物的浓度变化也呈现出一定的季节性。比如在当下的秋冬转换季节，受风力、湿度等条件的影响，污染物不易扩散，更容易积累到一个较高的浓度，这个时节出现灰霾天气的可能性也就越大。细颗粒物浓度的这种变化性，无论是美国使馆检测的数据，还是我们自己每天的亲身体验，也都能从中看到这一点。往往头一天，美国使馆的检测数值还在几百的高位徘徊，我们肉眼所见的城市空气还是灰蒙蒙一片，但只要当天晚上刮场大风下场大雨，第二天，不管是美使馆的检测仪器，还是我们的呼吸系统，对空气质量的态度马上就会变成赞不绝口。只是，刚庆幸能呼上清新的空气，脚下的城市，没准又被雨水淹了。更多相关文章o空气颗粒污染物，有杀气！o空气污染真的能折合成吸烟数吗？o建筑有“扬灰层”吗？更多小组贴讨论o小组贴：世卫组织：空气污染每年致死200万人，中国情况严重o小组贴：大气环境恶化，戒烟已经挡不住肺癌发病率的迅速窜高了本文版权属于果壳网（），转载请注明出处。商业使用请联系果壳网原文地址：
范文二：北京的空气污染到底有多严重北京的空气污染到底有多严重？Skydy 发表于 20:07:37关于北京的空气污染，有这么一个流传已久的段子：一直独自检测空气质量的美国驻华使馆，在去年某天，突然觉得传统的形容词已经无法描述北京的空气质量了，于是在他们发布检测结果的推特上，“悍然”抛出了“令人发疯的糟糕（Crazy bad）”的说辞。尽管随后不久，美使馆迅速删除了“Crazy bad”这一说法，并以“指数超标（Beyond index）”的结果取而代之，然而即便是这一剥离出个人情绪的措辞，也被网友戏称为“机器爆表”，且“严重伤害了中国人民的感情”。随着越来越多的人关心和重视空气质量，有网友开始将美使馆的空气检测数据从推特同步到了国内的微博，也引来了更多人的关注。比之国内环保局公布的空气质量数据，人们似乎更愿意相信美国使馆的空气检测数据。【越来越多的人开始关注同步美使馆空气质量检测数据的微博，或者使用相关的app软件，实时关注北京的空气质量。】关注空气质量实时发布数据的人可以发现，美国使馆是逐小时的发布PM2.5和Ozone的检测数据。这两个指标中Ozone为臭氧，而PM2.5指的是直径为2.5微米以下的细颗粒物，也叫可入肺颗粒物，浓度一再超标，令美使馆工作人员惊呼“Crazy bad”的正是这种悬浮在空气中的“健康杀手”。【根据美国环保署EPA的空气质量标准，当PM2.5的浓度介于250和500之间，所有人就都应该避免户外体力活动。而在美国使馆测得的数据中，PM2.5的浓度常常在几百的数量级上居高不下。】美国使馆检测仪器如果显示“Beyond Index”，这表明，他们的机器已经无法读出空气中细颗粒物的浓度，也就是此时的细颗粒物浓度已经超过500大关。根据美环保署的空气质量标准，这意味着，空气污染的状况已经比现有的最高“危险”级别还要严重。这种名为PM2.5的细颗粒物为什么会让人惊呼“Crazy bad”呢？原因是，这种细小的颗粒物，能够进入人体的细支气管和肺泡，对呼吸系统、心脏及血液系统等造成广泛的损伤，是空气污染中最需要关注的对象之一。北京大学环境学院的胡敏教授从事大气细颗粒物PM2.5的研究多年，在接受果壳网采访时，她解释说，细颗粒物是对一个对粒径极小的空气污染物群体的统称，其成分非常复杂，要判断它具体会对人体健康产生怎样的影响，还要分析它的化学成分。但在空气污染中，PM2.5对人群，尤其是呼吸系统疾病患者、老人儿童等敏感人群健康的危害性，目前已经得到了国际社会的公认。根据短期暴露和长期暴露的影响，世界卫生组织在细颗粒物PM2.5的日均浓度和年均浓度上，分别制定出25微克/立方米和10微克/立方米的准则值。从美国使馆测得的数据来看，超标数十倍，的确不难理解为什么会出现“糟糕透了”、“爆表”的说法。【在美国使馆检测出的空气质量数据中，PM2.5细颗粒物的浓度有时会突破250，此时的空气质量级别因为上升至“危险”，被很多人解读成“毒气”。】目前，国内的环保部门并没有公布空气中细颗粒物PM2.5的污染情况，因此很多关心空气污染的民众纷纷将目光投向美国使馆的空气质量检测数据，那么，美国使馆自测的空气质量数据能代表全北京的空气质量吗？从美国使馆提供的信息来看，他们仅设立了一个空气监测点，并且就设立在地处市区繁华地带自家使馆的大楼上。显然，仅凭一个监测点位的数据来试图评价整个北京市的空气质量，是不科学的。这一点，美国使馆自己也强调，他们的空气监测站仅仅是提供使馆大楼区域的空气质量信息，让工作人员了解自己工作地点的空气质量，而无法说明整个城市的空气质量。 从理论上说，美国使馆位于车流量较多的繁华地段，由于机动车尾气就是空气污染中细颗粒物的重要来源，因此相对于北京市的整体情况而言，这一区域的空气污染的确存在更严重的可能。事实上，以北京市对空气质量的检测为例，环保部门在全市设有27个空气质量的检测子站。只有综合各站点分析得出的数据，才能全面的反应北京市整体的空气质量状况。但为人诟病的是，目前环保部门日常监测并公开的指标，是粒径在10微米以下的可吸入颗粒物PM10，而不是危害更严重的可入肺颗粒物PM2.5。而这也是美使馆自测的PM2.5数据反映的“空气污染严重”，和环保部门检测的PM10数据反映的“轻微污染”，二者存在的根本分歧。与令人琢磨不定的数据不同的是，反映空气中颗粒物污染情况的灰霾天气，能真真切切的被我们察觉到。一旦颗粒物浓度过高，能见度低、肉眼看去灰蒙蒙一片的灰霾现象就可能出现。胡敏教授在接受果壳网采访时说，从她们在国内开展研究的几个城市来看，北京、广州、深圳等地现在都呈现出一个不好的趋势，灰霾天气出现的比例越来越高。【即使是以可吸入颗粒物PM10来计，在世界卫生组织最近绘制的PM10分布图上，国内空气的颗粒物污染状况也是非常严重的，在世卫组织的这次统计中，中方的数据来自国内环保部门公开的信息。】胡敏教授解释说，“与发达国家经历的空气污染过程相比，我们国家的空气污染现状显得非常特殊。国外的空气污染物问题，是逐个出现逐个解决，而国内现阶段面临的是，很多种类的污染物同时出现高浓度的爆发。”根据胡敏及其团队此前的研究，北京全年PM2.5的年均浓度大约在100微克/立方米，而在世界卫生组织制定的《空气质量准则》中，PM2.5的年均浓度准则值为10微克/立方米，当细颗粒物浓度超过年均准则值的时候，总死亡率、心肺疾病的死亡率和肺癌的死亡率会显著增加。因此，从研究数据来看，北京市PM2.5的浓度超标无疑是非常严重的。由于细颗粒物的浓度与工业排放、机动车排放这些污染源相关，且受气象扩散条件的影响非常之高，因此细颗粒物的浓度变化也呈现出一定的季节性。比如在当下的秋冬转换季节，受风力、湿度等条件的影响，污染物不易扩散，更容易积累到一个较高的浓度，这个时节出现灰霾天气的可能性也就越大。细颗粒物浓度的这种变化性，无论是美国使馆检测的数据，还是我们自己每天的亲身体验，也都能从中看到这一点。往往头一天，美国使馆的检测数值还在几百的高位徘徊，我们肉眼所见的城市空气还是灰蒙蒙一片，但只要当天晚上刮场大风下场大雨，第二天，不管是美使馆的检测仪器，还是我们的呼吸系统，对空气质量的态度马上就会变成赞不绝口。 只是，刚庆幸能呼上清新的空气，脚下的城市，没准又被雨水淹了。阅读详情：
范文三：北京空气污染1 停驶一半机动车能减排多少？北京市环保局副局长、新闻发言人方力：在重污染日期间，停驶一半机动车能减缓空气的恶化趋势。在北京PM2.5的来源中，本地机动车大概占30%，停驶一半机动车可以减少约15%左右的污染物排放。此次新预案的第一原则是以公众健康为出发点，单双号限行等只是短期的应急行为，是为了减缓重污染趋势，要彻底地治理空气，还是要进行长期的污染减排。环保部环评常聘专家库成员彭应登：机动车排放量会减少15%，但是反映在空气中间的浓度减少值不会这么明显。作为污染源的大气污染物和大气浓度值之间不是一个线性关系，减少了15%，空气质量不会立竿见影地减少15%，因为传输关系和扩散过程很复杂，机动车排放的消减不见得是均匀分布的。另外，停驶机动车能减少污染对公众健康的损害程度。因为PM2.5的化学成分不一样，其对人体的影响是不一样的。汽车尾气排放中含有对人体有害的物质，在PM2.5浓度很高的情况下，限制汽车就能减少尾气对人体的损害。2 重污染天预测能否做到准确北京市环保局副局长、新闻发言人方力：以我在环保局的工作经历来看，重污染天预报的准确度跟天气预报差不多。天气预报本身就是很困难的事儿，重污染预报建立在气象预报的基础上，是难上加难，也对我们科研提出了更高要求。我们会尽量减少因预报不准带来的负面影响。北京市气象台台长乔林：对重污染天的监测和预警，需要环保和气象部门共同来做。环保部门负责污染物的监测预警及其动态趋势分析，气象部门负责空气污染气象条件等级预报和雾霾天气监测预警。从目前看，重污染的气象条件预报有难度。因为重污染的预测要综合考虑风速、风力、风向，以及考虑是否有逆温层等，在下雨天和晴热天，污染物的浓度都会发生变化，但气象和环保部门这些年积累了一些经验和研究结果，所以对重污染天还是有较好的预报能力。预报毕竟不会百分之百准确，对不同的时效，程度也不一样，将来会滚动地制作发布，提供及时的预报和预警信息，应急预案也会做出相应更新调整。3 出现误判相关应急如何解除？北京市环保局副局长、新闻发言人方力：应急的解除和启动响应是同样的程序，如果第二天没有重度污染，应急办公室会按程序进行发布。即由市应急委、市空气重污染应急指挥部负责空气重污染预警发布与解除的指令下达。红色、橙色、黄色解除程序与发布程序一致。蓝色不设立解除审批条件。关于预警信息的发布，这次跟之前暂行方案很大一个区别是，重污染应急纳入了全市应急体系，市政府多年来在应急响应上有完备的通知系统。我特别想说，这个分级是按照空气质量指数来划分，指数在200到300是重度污染，300以上是严重污染。目前的统计数据显示，北京全年出现达到重污染预警最高一级即红色预警的天数为10天左右。但对于日常生活而言，299跟300能有多大差距？所以，我希望大家能提高社会责任，预报了严重污染，我们响应了预警，即便没达到相关预警级别，为社会做些贡献也是光荣的。4　80%公车停驶如何进行监管？北京市交通委副主任、新闻发言人方平：公车停驶是指北京市党政机关和全额拨款事业单位的车辆。监管方面我们是做了具体安排，由北京市政府相关部门联合出管理规定。将按照通稿规定的范围，各单位把规定中要求的车辆上报到安委会，安委会把车辆信息汇总后跟相关部门核定。其中，将60％的车辆车号录入交管系统，当出现应急通报停驶规定后，这60％是无条件停驶的，剩余40％执行单双号规定。实现停驶80％的目标。纪检监察机关也将对停驶落实情况进行抽查。作家郑渊洁：汽车单双号交警监管，80%的公务车谁监管？我建议实施前在公务车身喷涂醒目标识，其中80%涂黄色标识，其余涂蓝色。遇重污染天由市民监督黄标识公车不得上路。北京市政协委员朱良：我不反对在公务车上做标志来加强社会监督，但以现在的政府信息管理手段，完全可严管政府公务用车，这取决于制定好检查制度，落实好监察。公车是有账的，只要想知道哪些公车该封存，现在的信息管理体系下，纪检监察部门非常容易得到。同时也会得到一个清单，包括车牌号、车辆封存在什么位置等。不同部门交叉巡视，并邀请记者、人大、政协人士抽查。利用政府现有这套体系就可以。此外，公车真正管好，应该是除了制度在技术上也跟上，利用电子标签和GPS监督公务用车使用，所有信息可事后监管。5 孩子停课家长可以不上班吗？中国教育科学研究院研究员储朝晖：我不赞成把“停课”作为长期应对措施，这是一种退缩。如果一年中有三分之一都是重污染，学校就不开了吗？停课的作用也有限度，任何一个孩子在室内呆的时间长了，都需要去室外活动，也不排除在家里就不受到重污染影响。“停课”作为一种临时措施，学校可布置一些作业，通过网上联络等远程教育来实现教学，但学校课堂教学具有不可替代性，学习的内容和程序都有连续性，所以从教育角度来说，学校要采取一些更积极的措施。孩子的教育涉及学校职责，而“停课”等于把学校职责分散了。学校可通过校车等工具，把孩子集中起来，开展一些室内活动，但这又涉及成本增加的问题。还有人提出的弹性上下班，好让家长可在家管孩子，但有些工作岗位不具有弹性上下班的条件。停课和弹性上下班都是治标不治本，不能根本解决问题，最终还是要治理污染的问题，而不是用停课的方式来解决。阅读详情：
范文四：北京首次启动空气重污染红色预警北京首次启动空气重污染红色预警 建议中小学、幼儿园停课 全市范围内将实施机动车单双号行驶日18:26
来源：人民网-北京频道
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字号人民网北京12月7日电（记者 高星） 北京市空气重污染应急指挥部于12月7日18时30分发布空气重污染预警等级由橙色提升为红色的消息，即全市于12月8日7时至12月10日12时将启动空气重污染红色预警，这也是北京首次启动空气重污染红色预警。 此前，北京已于12月7日0时启动了空气重污染橙色预警，本次升级红色预警后，应急措施将有所加强，包括建议中小学、幼儿园停课；企事业单位根据空气重污染情况可实行弹性工作制；全市范围内将实施机动车单双号行驶（纯电动车除外），其中本市公务用车在单双号行驶的基础上，再停驶车辆总数的30%；公共交通运营部门将延长运营时间，加大运输保障力度；建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆禁止上路行驶；施工工地停止室外施工作业；增加道路清扫保洁；工业企业按红色预警停限产名单实施停产限产措施；禁止燃放烟花爆竹和露天烧烤。目前，华北部分地区天气形势趋于稳定，出现区域性空气污染。在此背景下，北京天气静稳，冷空气减弱，湿度增大，温度回升逆温增强，空气质量维持在重度污水平。据市环保监测中心最新监测预报，空气重污染将持续到10日，10日午后受冷空气影响，空气质量开始逐步好转。按照《北京市空气重污染应急预案》要求，北京将空气重污染橙色预警提升为红色。 市交通委要负责及时组织公共交通运输保障，负责落实部分重型车辆停驶等措施。市公安局公安交通管理局要按照《应急预案》做好对停驶公务车辆，并做好机动车单双号行驶和本市公务用车停驶的监管执法工作，加大对部分重型车辆违反规定上路行驶的检查执法力度。按照红色预警措施要求，通过北京交通广播、电子显示屏等媒介及时向公众告知空气重污染期间采取的交通管理措施。市住房城乡建设委要加强施工工地扬尘控制,全市施工工地停止室外施工作业。市市政市容委要对重点道路每日增加1次以上清扫保洁，减少交通扬尘污染。市经济信息化委要按照空气重污染红色预警期间工业企业停产限产名单，实施停产限产措施。市环保局要加大对固定和移动污染物排放源的执法检查。市城管执法局要加大对道路遗撒、露天烧烤、露天焚烧等环境违法行为的查处。市卫生计生、教育等部门、各区县政府要加强对空气重污染应急、健康防护等方面科普知识的宣传。各区政府要督查、检查辖区内各项应急措施落实。各级宣传部门及时提示市民做好健康防护，利用电视、广播、网络等媒体资源，告知公众预警措施内容，提示公众做好健康防护措施，倡导公众主动参与节能减排，大气排污单位自觉采取措施，减少污染物排放。 请广大市民做好健康防护，合理安排出行、绿色出行，欢迎社会各届监督各项空气重污染应急措施的落实，如发现应急措施落实不到位的情况，请拨打12345（非紧急救助服务中心）、12369（环保投诉举报咨询中心）、96310（城管热线）投诉举报；如有健康防护方面的问题，可以拨打12320公共卫生服务热线咨询。阅读详情：
范文五：北京制定空气重污染应急预案北京制定空气重污染应急预案10月6日，北京站，一名市民戴着口罩。北京正在制定《北京市空气重污染应急预案》。今后，北京将采取单日和多日重污染综合分级的方式，发布空气重污染预警，并将加大最高预警级别的强制性减排和健康防护提醒措施。市政府日前召开专题会议，听取关于制定《北京市空气重污染应急预案》情况的汇报。应急预案将征求社会意见此次制定的预案完善了应急管理机制，空气重污染应急纳入全市应急体系统一管理。同时，提高了预警分级的科学性和规范性，采取单日和多日重污染综合分级的方式。预案中还强化了应急响应措施，重点加大最高预警级别的强制性减排和健康防护提醒措施。此外，预案规范了空气重污染预警指令发布程序，由市应急委和指挥部负责预警发布与解除的指令下达。正在制定的应急预案将征求人大代表、政协委员和社会各界的意见，并按相关程序发布。PM2.5指标将公布考核结果会议要求，要着眼落实好今冬以及明年的大气污染防治工作，切实加大执法力度，力争今冬空气质量有所改善。此外，抓紧制定2014年度目标任务及措施，要严格考核问责，把PM2.5指标作为经济社会发展的约束性指标，向社会公布考核结果，对工作落实不力的严格追究责任。（记者马力）■ 措施重污染日将限制施工行为城管将加大污染源执法检查频次记者昨日从北京市城管执法部门获悉，北京市在遭遇重污染天气时，将采取加大污染源执法检查频次、限制施工行为等应急措施。北京市城管执法局负责人说，按照《北京市城市管理综合行政执法局空气重污染应急预案》要求，城管部门将空气重污染分为四个预警响应级别。当遭遇重污染日时，城管执法部门将合理调配执法力量，在确保街面环境秩序良好的基础上，加大对扬尘、遗撒、露天焚烧（垃圾、树叶、秸秆）、露天烧烤以及经营性燃煤等污染源执法检查频次，加强施工工地扬尘防控；必要时，将要求辖区施工工地停止土石方作业，停止建筑拆除工程，停止渣土车、砂石车等易扬尘车辆运输。目前，北京市各级城管执法部门均将结合辖区实际情况，制定本单位的重污染日应急工作预案。据新华社 ■ 气象今天又是重污染明日冷空气带来四五级偏北风，污染物将一吹而散在经历连续的雾霾天后，7日，北京大气扩散条件明显改善，全市空气质量达到二级良，局地达到一级优的水平。昨日，北京各地的空气质量普遍保持优良水平，昨天夜间开始，受到低压系统的影响，污染物扩散条件明显转差。 市环保监测中心预计，今天由于地面风速较小，扩散条件不利，城六区空气质量为重度污染，其余地区介于中度至重度污染之间。这种污染形势在今天夜间才逐步改善。北京市专业气象台高级工程师李焕安介绍，今天的大气透明度和污染状况类似4日，不会出现5日的严重污染情况。明天早上5时前后，将有一股明显冷空气过境，冷空气带来四五级偏北风，届时污染物将一吹而散。北京大学环境科学与工程学院教授谢绍东介绍，每年国庆期间，北京的气象条件都不是太好，“这已经成为一个规律。”每年9月底至10月10日之前这一段，北京的气象条件都不太有利于污染物的稀释和扩散，因为北京在季节变换的过渡期间出现静稳的天气，就容易出现重污染。(记者 邓琦)焦点1 重污染日机动车单双号限行北京市发布的清洁空气5年计划提出，要将空气重污染应急纳入全市应急体系统一管理。在预警分级方面，将采取单日和多日重污染综合分级的方式。中国气象局此前表示，京津冀及周边地区重污染天气预警等级，将参照国务院应急预案的相关等级划分为III级、II级、I级预警，I级为最高级别。经预测，当地级及以上城市空气质量指数连续3天大于200小于300、大于300小于500及1天以上大于500时，将分别发布III级、II级、I级重污染天气预警。市环保局相关负责人表示，正在修订的应急方案加大了力度，更注重可操作性。修订的内容将增加持续重污染的应急措施，包括机动车单双号限行、重点排污企业停产减排、土石方作业和露天施工停工、中小学校停课以及可行的气象干预等应对措施。据了解，新修订的《空气重污染应急预案》将在年底前出台。中科院大气物理研究所研究员王庚辰认为，修订的应急预案应该强化跟周边地区联防联控的内容，并且对国企应该加大控制力度，在重污染天时，国企应该带头减排。【建议】单双号限行应提前数日告知针对重污染天机动车单双号限行，有交通专家担心不易操作，因为一定要提前数天甚至一周对公众进行限行告知，但以目前的气象监测预报水平，是否能在提前数天的情况下，准确判断实行单双号限行当天的气象状况。北京大学环境科学与工程学院教授谢绍东认为，根据目前北京的情况，至少提前3天告知公众单双号限行的信息应该问题不大。即如果明后天将出现重污染，要启动单双号限行，市民今天就应该知道情况。限行是否应该划定某个区域，谢绍东说，因为空气是流动的，如果北京出现了重污染天，要启动单双号限行，就应该全市范围限行。谢绍东举例说，为何国庆期间市区车辆少了，污染依然严重。因为周边高速公路依然拥堵，车的活动量比平时还多，只要活动多，就会排放多，空气是流动的，所以污染相较工作日并未减轻。焦点2 应急预案将及时调整防误判北京市气象台台长乔林表示，污染涉及两个方面，一是污染源，一是气象条件。对重污染天的监测和预警，需要环保和气象部门共同来做。环保部门负责污染物的监测预警及其动态趋势分析，气象部门负责空气污染气象条件等级预报和雾霾天气监测预警。从今年9月1日起，北京气象部门已正式开展空气污染气象条件预报工作，为政府和环境保护部门应对重污染天气提供决策支撑。目前，气象部门每天下午通过微博发布第二天污染物扩散气象条件等级预报。若因误差出现误判怎么办？乔林表示，重污染天的预警气象和环保部门会共同讨论来确定。将来要提高预警能力，尽量减少不准确的预报和预警信息。另外，预报毕竟不会百分之百准确，对不同的时效，程度也不一样，将来会滚动地制作发布，提供及时的预报和预警信息，应急预案也会做出相应的更新调整。市环保局相关负责人表示，应急预案出台后，可能在预判未来两三天有重污染天时，就启动相应的应急预案。相对于重污染日，应急预案启动的时间越提前越好。【建议】应急预案不应该“一刀切”谢绍东认为，应急预案不应该“一刀切”，应该根据污染程度来分级采取措施，详细规定什么样的情况下采取什么措施，相应的要控制哪些污染源，并事先告知民众。比如空气质量指数在200-300之间时，先控制在经济上没多少损失的污染源。这些排放对污染有多大贡献，会降低多少排放量，都需要计算。这些应急措施运行一两年后，可以进行评估，再筛选出比较有效和科学的措施。王庚辰表示，根据现在的预报水平，提前三天进行预警应该问题不大，提前太多不太可能，“真正出现了重污染再启动应急预案肯定会有效果，不会再加重污染或在一定程度上减轻污染。提前启动效果更好，但肯定有难度，涉及停产和停业，一旦预报错了影响面比较大，所以会比较慎重。” （记者 邓琦）原文地址：阅读详情：
范文六：北京首次启动空气重污染红色预警为保护公众健康，减缓大气污染，北京市应急办于7日18时发布：将于12月8日7时——12月10日12时首次启动“空气重污染红色预警”。视情况建议中小学、幼儿园停课;企事业单位可实行弹性工作制;全市范围内将实施机动车单双号行驶;请广大市民做好健康防护。根据新版《北京市空气重污染应急预案》，空气重污染红色预警时，应采取以下措施：1.健康防护措施。(1)提醒儿童、老年人和呼吸道、心脑血管疾病患者等易感人群尽量留在室内，避免户外活动。(2)一般人群应尽量避免户外活动，如户外活动可适当采取佩戴口罩等防护措施。(3)环保、卫生计生、教育等部门和各区县政府分别按行业和属地管理要求，加强对空气重污染应急、健康防护等方面科普知识的宣传，组织专家开展健康防护咨询、讲解防护知识。(4)医疗卫生机构加强对呼吸类疾病的医疗保障和应急值守工作。2.建议性应急措施。(1)中小学、幼儿园停课;企事业单位根据空气重污染情况可实行弹性工作制。(2)原则上停止大型露天活动。(3)公众尽量乘坐公共交通工具出行，减少机动车上路行驶;驻车时及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。(4)减少涂料、油漆、溶剂等含挥发性有机物的原材料及产品的使用。3.强制性应急措施。(1)全市范围内依法实施机动车单双号行驶(纯电动汽车除外)，其中本市公务用车在单双号行驶的基础上，再停驶车辆总数的30%;公共交通运营部门延长运营时间，加大运输保障力度。(2)建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆禁止上路行驶。(3)施工工地停止室外施工作业。(4)在常规作业基础上，对重点道路每日增加1次以上清扫保洁，减少交通扬尘污染。(5)按照空气重污染红色预警期间工业企业停产限产名单，实施停产限产措施。(6)禁止燃放烟花爆竹和露天烧烤。刚刚送走上一轮严重雾霾天气之后，日前，北京市空气重污染应急指挥部再次发布空气重污染橙色预警，从本周一，也就是今天到周三，北京全市实施空气重污染橙色预警措施。12月7日，北京再次迎战重雾霾天。根据有关部门发布的预警，这一轮的重污染天气实际上是从今天开始，明天和后天才会达到高峰。今天由于有关部门预计这场小雪的出现，室外的空气质量比之前的预计要稍微好一些。和前不久连续5天的重污染天气相比，这一轮重污染天气的持续时间是相对比较短的。周三由于扩散条件转好，重污染天气就会结束。这一次有关部门发布橙色预警的信息提前了两天时间，这让有关部门和企业能够实施更有效的减排措施、环保部门表示，虽然这一次的应急措施不能完全消除污染过程，但是能有效降低污染的峰值，起到削峰的作用。此外提前发布预警信息有利于让更多的市民提前获知空气质量信息和健康提示，便于市民做好健康防护、合理安排出行。应对重污染 全市实施“最严执法”记者从市环保局了解到，自前天本市提前发布橙色预警后，全市各区、各部门已经全面部署，开展应对工作，切实落实环境保护党政同责、一岗双责的责任，实施最严格执法，加大应急措施落实的执法检查力度，及时告知公众采取健康防护措施。全市将派出多个联合督查组，明察暗访，直奔现场，直接曝光。同时，为加强区域空气重污染联合应对，降低污染程度，保障公众身体健康，京津冀及周边地区大气污染防治协作小组办公室已于12月4日印发《关于共同应对区域空气重污染的通知》，要求三地环保厅局加强空气重污染预警会商，密切跟踪空气质量变化趋势，及时启动应急预案，严格落实应急措施。除北京已于12月5日下午提前发布空气重污染橙色预警外，目前天津以及河北省石家庄、邢台、廊坊、保定、衡水、邯郸、辛集(省直管市)、定州(省直管市)等8个城市已启动相应的空气重污染预警。环保部门表示，欢迎社会各界监督各项空气重污染应急措施的落实，如发现应急措施落实不到位的情况，请拨打12345(非紧急救助服务中心)、12369(环保投诉举报咨询中心)、96310(城管热线)投诉举报。公交集团：优先派清洁能源车投入运营针对空气重污染橙色预警，公交集团启动应急响应机制，12月7日至9日期间，在配备最大运力的基础上，再增配2%的运力，日增配机动车200部，日增发车次3600余次。公交集团将采取提前早高峰时间、延后晚高峰时间的保障措施，重点增加郊区进城线路、各环路线路、进出城联络线、公交枢纽和大型居住区周边线路的运力。早晚高峰期间，公交运营专业人员还将在各枢纽场站、各大地铁接驳站及客流集散点做好现场勘查及站台秩序维护，根据客流变化及时采取增发机动车、区间车、大站快车等调度措施，方便市民出行。此外，12月7日还将新开11条公交快速直达专线，吸引市民选择公共交通出行。针对可能出现的重度雾霾天气，公交集团将科学调配车辆，优先选派纯电动、双源电动、混合动力、天然气等清洁能源公交车辆投入运营，最大限度减少尾气排放。同时，在一些有条件的站台公交车将提前进站候客，减少乘客户外等待时间。地铁公司：加强瞭望并视情况适时加开临客今天上午，法晚记者从京港地铁和北京地铁获悉，在重污染天气中，地铁将根据能见度适时降速行驶。京港地铁相关负责人表示，京港地铁所辖各线将视客流情况适时加开临客，保障乘客出行顺畅。同时，列车司机将加强露天段的瞭望，并将根据雾霾情况减速行驶，以保障安全。上述负责人表示，遇到恶劣天气，地铁将视能见度及轨道情况，适时降速行驶。北京地铁相关负责人也表示，在雾霾天中，地铁司机将加强瞭望，并由司机按照确保安全瞭望距离为准，适时降速。阅读详情：
范文七：首都北京首次启动空气重污染红色预警北京市空气重污染应急指挥部于12月7日18时30分发布空气重污染预警等级由橙色提升为红色的消息，即全市于12月8日7时至12月10日12时将启动空气重污染红色预警。这也是首都北京首次启动空气重污染红色预警。北京首启空气重污染红色预警目前，华北部分地区天气形势趋于稳定，出现区域性空气污染。在此背景下，北京市天气静稳，冷空气减弱，湿度增大，温度回升逆温增强，空气质量维持在重度污水平。据北京市环保监测中心最新监测预报，空气重污染将持续到10日，10日午后受冷空气影响，空气质量开始逐步好转。按照《北京市空气重污染应急预案》要求，北京市将空气重污染橙色预警提升为红色。近10年来北京空气质量的监测数据中，北京四季度发生空气重污染的平均天数为23天，10月、11月、12月分别为7天、8天、8天，占四季度总天数的四分之一左右。进入今年秋冬季以来，北京已经遭遇数轮雾霾天气的困扰。今年10月5日北京启动今年下半年首个空气重污染预警，至今，北京已先后发布了8次空气重污染预警，包括一次红色预警、两次橙色预警、两次蓝色预警和三次黄色预警。12月7日 北京遭新一轮雾霾侵袭 气象台再次发布橙色预警。升级红色预警以下应急措施将有所加强——建议中小学、幼儿园停课;——企事业单位根据空气重污染情况可实行弹性工作制;——全市范围内将实施机动车单双号行驶(纯电动车除外)，其中本市公务用车在单双号行驶的基础上，再停驶车辆总数的30%;——公共交通运营部门将延长运营时间，加大运输保障力度;——建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆禁止上路行驶;——施工工地停止室外施工作业;——增加道路清扫保洁;——工业企业按红色预警停限产名单实施停产限产措施;——禁止燃放烟花爆竹和露天烧烤。12月7日 北京遭新一轮雾霾侵袭 气象台再次发布橙色预警。小资料：红色预警有哪些措施?今年3月北京曾修订发布了新版《北京市空气重污染应急预案》，北京的空气重污染天气分四级，预测“重污染”将持续1天(24小时)为预警四级(蓝色)，持续2天(48小时)为预警三级(黄色)，持续3天(72小时)为预警二级(橙色)，持续3天以上(72小时以上)为预警一级(红色)。“红色预警”也是重污染预警中的最高级别，对应的措施包括健康防护、建议性应急措施和强制性应急措施。健康防护措施(1)提醒儿童、老年人和呼吸道、心脑血管疾病患者等易感人群尽量留在室内，避免户外活动。(2)一般人群应尽量避免户外活动，如户外活动可适当采取佩戴口罩等防护措施。(3)环保、卫生计生、教育等部门和各区县政府分别按行业和属地管理要求，加强对空气重污染应急、健康防护等方面科普知识的宣传，组织专家开展健康防护咨询、讲解防护知识。(4)医疗卫生机构加强对呼吸类疾病的医疗保障和应急值守工作。建议性应急措施(1)中小学、幼儿园停课;企事业单位根据空气重污染情况可实行弹性工作制。(2)原则上停止大型露天活动。(3)公众尽量乘坐公共交通工具出行，减少机动车上路行驶;驻车时及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。(4)减少涂料、油漆、溶剂等含挥发性有机物的原材料及产品的使用。强制性应急措施(1)全市范围内依法实施机动车单双号行驶(纯电动汽车除外)，其中本市公务用车在单双号行驶的基础上，再停驶车辆总数的30%;公共交通运营部门延长运营时间，加大运输保障力度。(2)建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆禁止上路行驶。(3)施工工地停止室外施工作业。(4)在常规作业基础上，对重点道路每日增加1次以上清扫保洁，减少交通扬尘污染。(5)按照空气重污染红色预警期间工业企业停产限产名单，实施停产限产措施。(6)禁止燃放烟花爆竹和露天烧烤。阅读详情：
范文八：《北京市空气重污染应急预案》全文——2015.3版北京市人民政府关于印发《北京市空气重污染应急预案》的通知京政发〔2015〕11号各区、县人民政府，市政府各委、办、局，各市属机构：现将《北京市空气重污染应急预案》印发给你们，请结合实际认真组织实施。北京市人民政府日北京市空气重污染应急预案近年来，本市不断加大大气污染防治力度，通过采取压减燃煤、控车减油、治污减排、清洁降尘等措施，持续改善了首都空气环境质量。但是，目前污染物排放总量仍然超过环境容量，在极端不利气象条件下容易引发空气重污染。及时有效组织实施应急措施，对减缓污染程度、保护公众健康具有重要意义。为健全完善空气重污染应急机制，不断提高环境管理精细化水平，结合近年来空气重污染应急工作实际，借鉴2014年亚太经济合作组织会议空气质量保障经验，在对《北京市空气重污染应急预案(试行)》进行修订完善的基础上，形成《北京市空气重污染应急预案》(以下简称《应急预案》)。一、空气质量监测与预报依据国家《环境空气质量标准》(GB)开展空气质量监测和评价。建立健全环保、气象部门联合会商预报机制，根据地理、气象条件和污染物排放状况，每日对空气质量进行预测预报，遇空气重污染时增加会商预报频次。市环保部门或其授权的监测机构统一发布空气质量状况和预测预报信息，并不断拓展信息发布渠道，便于公众及时知晓。二、空气重污染预警分级根据环境保护部《环境空气质量指数(AQI)技术规定(试行)》(HJ633-2012)分级方法，空气质量指数在200以上为空气重污染。按照《中华人民共和国突发事件应对法》有关规定，依据空气质量预测结果，综合考虑空气污染程度和持续时间，将空气重污染预警分为4个级别，由轻到重依次为蓝色预警(预警四级)、黄色预警(预警三级)、橙色预警(预警二级)和红色预警(预警一级)。(一)蓝色预警(预警四级)：预测空气重污染将持续1天(24小时)。(二)黄色预警(预警三级)：预测空气重污染将持续2天(48小时)。(三)橙色预警(预警二级)：预测空气重污染将持续3天(72小时)。(四)红色预警(预警一级)：预测空气重污染将持续3天以上(72小时以上)。三、空气重污染应急措施根据空气重污染预警级别，分级采取相应的应急措施。主要包括：健康防护措施、建议性应急措施和强制性应急措施。对因沙尘暴形成的空气重污染按照《北京市沙尘暴灾害应急预案》执行。(一)蓝色预警(预警四级)1.健康防护措施。(1)提醒儿童、老年人和呼吸道、心脑血管疾病患者等易感人群减少户外运动。(2)环保、卫生计生、教育等部门和各区县政府分别按行业和属地管理要求，加强对空气重污染应急、健康防护等方面科普知识的宣传。2.建议性应急措施。(1)公众尽量乘坐公共交通工具出行，减少机动车上路行驶；驻车时及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。(2)对施工工地、裸露地面、物料堆放等场所加大扬尘控制措施力度。(3)加强道路清扫保洁，减少交通扬尘污染。(4)排污单位进一步采取措施，减少污染物排放。(二)黄色预警(预警三级)1.健康防护措施。(1)提醒儿童、老年人和呼吸道、心脑血管疾病患者等易感人群尽量留在室内，避免户外运动。(2)一般人群减少户外运动和室外作业时间。(3)环保、卫生计生、教育等部门和各区县政府分别按行业和属地管理要求，加强对空气重污染应急、健康防护等方面科普知识的宣传。2.建议性应急措施。(1)中小学、幼儿园停止体育课、课间操、运动会等户外活动。(2)公众尽量乘坐公共交通工具出行，减少机动车上路行驶；驻车时及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。(3)对施工工地、裸露地面、物料堆放等场所加大扬尘控制措施力度。(4)排污单位进一步采取措施，减少污染物排放。3.强制性应急措施。(1)在常规作业基础上，加大重点道路清扫保洁强度，减少交通扬尘污染。(2)停止土石方、建筑拆除等施工作业。(三)橙色预警(预警二级)1.健康防护措施。(1)提醒儿童、老年人和呼吸道、心脑血管疾病患者等易感人群尽量留在室内，避免户外活动。(2)一般人群应尽量避免户外活动，如户外活动可适当采取佩戴口罩等防护措施。(3)环保、卫生计生、教育等部门和各区县政府分别按行业和属地管理要求，加强对空气重污染应急、健康防护等方面科普知识的宣传，组织专家开展健康防护咨询、讲解防护知识。(4)医疗卫生机构加强对呼吸类疾病的医疗保障和应急值守工作。2.建议性应急措施。(1)中小学、幼儿园停止户外活动。(2)公众尽量乘坐公共交通工具出行，减少机动车上路行驶；驻车时及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。(3)排污单位进一步采取措施，减少污染物排放。3.强制性应急措施。(1)在常规作业基础上，对重点道路每日增加1次以上清扫保洁，减少交通扬尘污染。(2)停止土石方、建筑拆除、混凝土浇筑、建筑垃圾和渣土运输、喷涂粉刷等施工作业；对施工工地、裸露地面、物料堆放等场所采取防尘措施。(3)按照空气重污染橙色预警期间工业企业停产限产名单，实施停产限产措施。(4)建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆禁止上路行驶。(5)禁止燃放烟花爆竹和露天烧烤。(四)红色预警(预警一级)1.健康防护措施。(1)提醒儿童、老年人和呼吸道、心脑血管疾病患者等易感人群尽量留在室内，避免户外活动。(2)一般人群应尽量避免户外活动，如户外活动可适当采取佩戴口罩等防护措施。(3)环保、卫生计生、教育等部门和各区县政府分别按行业和属地管理要求，加强对空气重污染应急、健康防护等方面科普知识的宣传，组织专家开展健康防护咨询、讲解防护知识。(4)医疗卫生机构加强对呼吸类疾病的医疗保障和应急值守工作。2.建议性应急措施。(1)中小学、幼儿园停课；企事业单位根据空气重污染情况可实行弹性工作制。(2)原则上停止大型露天活动。(3)公众尽量乘坐公共交通工具出行，减少机动车上路行驶；驻车时及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。(4)减少涂料、油漆、溶剂等含挥发性有机物的原材料及产品的使用。3.强制性应急措施。(1)全市范围内依法实施机动车单双号行驶(纯电动汽车除外)，其中本市公务用车在单双号行驶的基础上，再停驶车辆总数的30%；公共交通运营部门延长运营时间，加大运输保障力度。(2)建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆禁止上路行驶。(3)施工工地停止室外施工作业。(4)在常规作业基础上，对重点道路每日增加1次以上清扫保洁，减少交通扬尘污染。(5)按照空气重污染红色预警期间工业企业停产限产名单，实施停产限产措施。(6)禁止燃放烟花爆竹和露天烧烤。四、预警发布与解除市应急委、市空气重污染应急指挥部负责空气重污染预警发布与解除的指令下达。(一)预警发布红色预警由市应急委主任批准，由市应急办提前24小时组织发布。橙色预警由市空气重污染应急指挥部总指挥批准，由市空气重污染应急指挥部办公室提前24小时组织发布。黄色预警由市空气重污染应急指挥部办公室批准并提前组织发布。蓝色预警由市空气重污染应急指挥部办公室实时组织发布。当发生空气重污染时，本市将及时通过电视、广播、报刊、网络、手机等渠道发布预警信息，方便公众及时了解空气重污染情况及相关应急措施，加强自身健康防护。市空气重污染应急指挥部及其办公室可根据污染程度变化和最新预报结果，按预警发布程序报批后，适时提高或降低预警级别。(二)预警解除红色、橙色、黄色预警解除程序与发布程序一致；蓝色预警不设解除审批程序，空气质量好转时自动解除。五、组织保障(一)加强组织领导市空气重污染应急指挥部在市应急委的统一领导下开展工作，总指挥由市政府常务副市长担任，副总指挥由市政府分管环保工作的副市长和副秘书长担任；成员单位由市有关部门、各区县政府和北京经济技术开发区管委会组成；指挥部办公室设在市环保局，办公室主任由市环保局局长担任。市有关部门要加强对本行业空气重污染应急的组织管理，提出应急措施，细化具体方案，有效组织落实并开展督促检查。各区县政府和北京经济技术开发区管委会按照属地管理原则，切实承担空气重污染应急主体责任，逐级分解细化任务，并严格组织实施。(二)完善配套措施市空气重污染应急指挥部各成员单位应按照《应急预案》要求，结合部门和辖区实际，认真修订空气重污染应急分预案，细化工作台账，完善实施流程，明确保障措施，加强宣传引导，适时组织演练，不断健全空气重污染应急工作体系。各成员单位要在《应急预案》发布后15日内，将修订完善后的空气重污染应急分预案报市空气重污染应急指挥部办公室备案，并及时向社会公布。(三)强化社会监督市空气重污染应急指挥部各成员单位要通过及时发布空气质量状况、公布空气重污染应急分预案、公开应急措施等，保障公众的知情权、参与权和监督权；进一步畅通监督渠道，引导媒体、公众等社会力量依法、有序监督各项应急措施的落实，鼓励对有关措施不落实或落实不到位的单位和个人进行举报(举报电话：1、96310)，并予以曝光。(四)严格督查考核市空气重污染应急指挥部组织对全市空气重污染应急的督查考核工作。市政府督查室、市监察局、市环保局等部门要对全市应急措施落实情况加强抽查检查；各成员单位负责对本辖区、本行业应急措施落实情况的督查检查，发现问题及时整改。对因工作不力、行政效率低下、履职缺位等导致应急措施未有效落实的，依据《北京市大气污染防治条例》、《环境保护违法违纪行为处分暂行规定》、《北京市行政问责办法》等规定追究有关单位和人员的责任。《应急预案》自发布之日起实施，《北京市空气重污染应急预案(试行)》(京政发〔2013〕34号)同时废止。阅读详情：
范文九：北京空气中的污染物重量等于1000头大象2013年，中国消费者在淘宝网上花了8.7亿元用于购买对抗雾霾产品，总计下单450万次。2013年对呼吸系统来说是一场灾难，四分之一的国土面积出现过雾霾，全国平均雾霾天数为29.9天，较往年同期偏多10.3天，为1961年以来历史同期最多。受影响的人口约有6亿，PM2.5成为最新的健康杀手。在能见度小于50米的雾霾天气里，以污染指数为300计算，北京城上空1000米范围内悬浮着5042.4吨污染物质，这几乎相当于1000头成年非洲象的总重量。这5000多吨污染物质主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物组成，其中的可吸入颗粒物是加重雾霾天气污染程度的罪魁祸首，它们和雾气结合在一起，使天空变得阴沉灰暗。我们平时提到的PM2.5，就是指环境空气中空气动力学当量直径小于等于2.5微米的颗粒物，也称细颗粒物。它可以引起呼吸道疾病、心血管系统疾病、儿童疾病、心理疾病，甚至还能影响生殖健康并致癌。一份覆盖全国20个城市、68万人的体检调查结果显示，对比三年前，北京、上海、广州呼吸系统和心血管系统体检异常率上升明显，主要是由于空气中可吸入颗粒物（即PM2.5）污染导致，43%的城市居民表示曾出现心悸、疲劳、晕眩、呼吸困难等心血管系统异常症状。2013年12月，一场罕见的大规模雾霾波及25个省份，100多个大中型城市遭受污染，让许多地区的居民第一次意识到，雾霾离自己并不遥远。这次雾霾从局部发生，到大范围扩散，直至最后逐渐被西北风吹散，前后一共持续了15天之久。这半个月的时间让许多人被迫更加关心健康问题的同时，也促进了雾霾经济的发展。在淘宝网公布的《2013中国消费年度关键词》中，“霾单”简单明了地显示出雾霾对人们生活的影响。报告显示，2013年，中国消费者在淘宝网上花了8.7亿元用于购买抗雾霾产品，总计下单450万次，采购商品包括口罩、空气净化器和室内跑步机等。其中消费最多的是上海网民，总额达6985万元，相当于平均每个上海人花费2.93元。通过淘宝购买口罩的消费者比前一年多了181%；购买空气净化器的多了131%。直到现在，针对雾霾和污染物的来源，各方仍有争论。有官员称，厨房油烟是北京雾霾的主要原因；中科院专项组研究认为，机动车、燃煤等人为污染排放是造成雾霾天气的“主谋”；环保部的官员表示南方的大规模雾霾除了大量污染物排放外还有气候原因。成因尚未有定论，罚单已经先一步开出了。辽宁省12月10日首次给八个城市开出“雾霾罚单”，罚款总计5420万元。其中沈阳3460万元，大连160万元，鞍山780万元，抚顺160万元，本溪20万元，营口40万元，辽阳500万元，葫芦岛300万元。据介绍，罚缴资金将全部用于蓝天工程，治理环境和空气质量。看起来效果显著。据悉，在大半个中国都遭受雾霾困扰的同时，辽宁省却没有出现连续三天以上、三个以上城市空气质量指数超200的空气污染事件。罚款虽然在短期内起到了效果，但在“霾困”全国的大背景下，一省一地很难单独对抗雾霾天气。国家超算天津中心正在依托超级计算机“天河一号”加紧研发“雾霾监测与数值预报系统”，力争通过3～5年的努力，建立京津冀、长三角和珠三角区域强雾霾应急监控应对系统，争取能实现提前5～7天预报雾霾，并准确定位雾霾的发生地。要从根本上消除雾霾污染，需要多长时间？伦敦用了30年，洛杉矶用了60年，国际低碳经济研究所发表的报告指出，中国要从根本上消除雾霾重现蓝天，可能还需要二三十年以上的时间。阅读详情：
范文十：北京的空气重污染应急预案预警 四 级（蓝色）：预测未来1天出现重度污染1提醒儿童、老年人和呼吸道、心脑血管疾病患者等易感人群减少户外运动。2公众尽量乘坐公共交通工具出行，减少机动车上路行驶。3增加施工工地洒水降尘频次，加强施工扬尘管理。4增加道路清扫保洁频次，减少交通扬尘污染。5排污单位进一步采取措施，减少污染物排放。预警 三？级（黄色）：预测未来1天出现严重污染或持续3天出现重度污染（增加措施）1提醒儿童、老年人和呼吸道、心脑血管疾病患者等易感人群尽量留在室内，避免户外运动；建议中小学、幼儿园减少体育课等户外运动；一般人群减少户外运动和室外作业时间。驻车时及时熄火，减少车辆原地怠速运行。按空气重污染期间道路清扫保洁和冲洗分预案确定的重点道路，增加道路清扫保洁和冲洗频次，减少交通扬尘污染。减少土石方施工开挖规模，建筑拆除等施工必须采取有效的覆盖、洒水等扬尘控制措施。预警是如何分级的？预警是根据重度污染和严重污染的程度和持续天数来分级的。采用的参数是AQI，即空气质量指数。当前智能手机的相关应用，提供的数字就是AQI指数。200-300是重度污染，300以上是严重污染。如何发布和解除市应急委、市空气重污染应急指挥部负责空气重污染预警发布与解除的指令下达。相关的数据预测，由环保局和气象局等部门合力完成。目前，空气污染的预报准确度和天气预报差不多。如果发生误判，北京市环保局副局长、新闻发言人方力解释称，如果第二天没有重度污染，应急办公室会按程序进行发布。对于影响单双号行驶的红色预警，将尽量提前24小时发布。同时，方力表示这个分级是按照空气质量指数来划分，但对于日常生活而言，299跟300能有多大差距？所以，大家要提高社会责任感，预报了严重污染，响应了预警，即便没达到相关预警级别，为社会做些贡献也是光荣的。预警 二 级（橙色）：预测未来持续3天交替出现重度污染或严重污染（增加措施）建议中小学、幼儿园停止体育课、课间操、运动会等户外运动；一般人群应尽量避免户外活动；户外活动可适当采取佩戴口罩等防护措施。按空气重污染期间道路清扫保洁和冲洗分预案确定的重点道路，增加道路清扫保洁和冲洗频次1次以上，减少交通扬尘污染。施工工地停止土石方和建筑拆除施工，停止渣土车、砂石车等易扬尘车辆运输。按空气重污染期间工业企业停、限产分预案确定的名单，对有关企业分别实施停产或限产减排30%污染物的措施。在现有“禁放”“禁烧”范围的基础上，全市范围禁止烟花爆竹燃放、露天烧烤。预警 一 级（红色）：预测未来持续3天出现严重污染（增加措施）中小学、幼儿园停课，企事业单位根据情况可实行弹性工作制；建议停止大型露天活动。减少涂料、油漆、溶剂等含挥发性有机物的原材料及产品的使用。按空气重污染期间道路清扫保洁和冲洗分预案确定的重点道路，增加道路清扫保洁和冲洗频次2次以上，减少交通扬尘污染。全市范围内按规定实施机动车单双号行驶，其中本市公务用车在单双号行驶的基础上，再停驶全部公务车辆的30%，公共交通运营部门加大运力保障力度。阅读详情：