镀盾镀瓷 和汽车镀晶与镀膜 有什么差别

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封釉、镀膜、镀瓷、镀晶的优缺点综述
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& & 出于爱护车漆,好多车友都会考虑在车表加一层“保护层”,但从汽车美容的发展历程来看,第一代是打蜡,然后出现了封釉,镀膜,镀晶,下面我们来看看这些工序的区别。
& & 打蜡就是给车身表面涂上一层保护蜡后,在将蜡抛出光泽,是传统的第一代漆面美容方案。汽车蜡的主要成份是由石油中提取的,具有粘性,很容易黏附漆面,车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离,防止车身表面静电的产生,降低带电尘埃在车身表面附着,并改善漆面的光亮程度。不同环境应选择不同的汽车蜡,沿海地区应选择用防盐雾功能较强的车蜡,化学工业区应选用防酸雨功能较强的车蜡,多雨地区应选用防水性能优良的车蜡。夏天,应选用防紫外线、抗高温性能优良的车蜡,行驶环境较差地区应选用保护作用突出的树脂蜡。(注意:用手触摸车身感觉不光滑时,或发现车身颜色暗淡时,就应该对车身进行打蜡处理了,应在阴凉处给车打蜡,特别注意,不要将车蜡涂抹在塑料装饰条上,前后塑料保险杠及车体其他塑料上,因蜡中石油成份有腐蚀性,而且干燥后有蜡剂,会粘在塑胶上,难以清洗)。优点,价格便宜,施工简单;缺点,蜡分子结构大于车漆分子结构,很难渗透车漆,保护性能差,保护时间短,一般只在车身停留十五天左右,要多次施工,一年打蜡近二十次。
& & 封釉是第二代漆面美容项目,主要成份也是来自石油,是亚纳米级漆面保养产品。分子结构一般小于气孔,很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振动抛光机,把釉压入车漆内部,形成一层网状保护膜。(注意:封釉必须由专业美容店进行施工服务,价格一般在800--1000元左右)优点,能够提高漆面硬度,耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。缺点,由于其主要成份是有机物或酸化物,易被酸化、氧化,耐久性一般。一般两到三个月就会逐渐瓦解,需要在做一次施工,经过封釉处理后的汽车,不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容,只能继续进行封釉处理。
& & 镀膜是第三代漆面美容工艺核心技术,是应用玻璃纤维素,硅素聚合物,氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料,与车漆的结合更紧密持久,时间更长,持续时间大约半年。(注意:镀膜技术复杂,对施工工艺和工具有着苛刻的要求)。
  镀膜就是在传统抛光工艺的基础上,使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车车漆上,漆面形成一层保护膜,品质好的镀膜产品,可以显著提高漆面的光泽度,改善漆面的持久和抗衰老化性能,汽车镀膜工具包括,羊毛盘、胶带、抛光机、封釉机、汽车泥、镀膜剂、喷枪、毛巾等。
四,纳米镀晶
  镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层,可以提高漆面亮度和硬度,防止划痕,防紫外线、酸雨、盐、沥青、飞漆、昆虫斑、黄砂、鸟粪等有害物质,对车表的侵害犹如给车漆穿上一件高科技“防护外衣”,完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子,对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色,增加漆面硬度的作用。使漆面长期保持其原有光亮艳丽的色泽,它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成,不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层,时时具备以下特征,能隔绝空气和车漆结合,就像一层隐形外衣,为车漆提供可靠的漆面密封技术,高效持久的保护车漆,防止环境对车漆的颜色带来的影响。是目前世界领先的汽车漆面养护技术。
& && &综上所述,各种保养利弊就一清二楚了,现在镀膜已经开始普遍了,逐步又在膜的基础上演化出瓷,其实就是换汤不换药,道理是一样的,无非是硬度上有所提高,镀晶鉴于高成本,所以一般不被普通消费者接受,其实就我来看,是完全没有必要的(虽然我镀瓷了),最好的保养方式就是坚持打蜡,但是一定要注意选择无机蜡,有机蜡一般是以石油基作为主要成分,虽然能够在一定时间内起到保护漆面的作用,但存在着养护期短、效果不持久的缺点。这主要是因为它们是以石油作为溶剂,因此容易氧化,与车漆形成“氧化共鸣”。一般来说,车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化;车蜡氧化后,非但不能长期保护车漆,反而会强烈腐蚀车漆。封釉其实也是石油成分的所以也不建议使用。镀膜个人倒觉得没有什么太大的坏处,但是如果车漆因刮蹭需要重新喷漆的时候,会因为镀膜的关系出现色差,但不会太明显,稍微处理一下即可。另外即便镀膜了也应该隔段时间打点无机蜡来增强效果,膜也会掉,总需要点填充的。纳米镀晶就不啰嗦了,可以说是市面上最为高端的一种,如果你不是百万豪车,镀膜已经足够了。
& && &通俗点说,打蜡(石油蜡)封釉其实就是在车表面摸了一层油,时间长了这层油更脏,镀膜镀瓷镀晶就好比在车表加了一层衣服,可是衣服也会穿破,也需要经常打点无机蜡填补一下。增加漆面硬度是一方面,但是使漆面光滑来减少摩擦,通过减力而达到减少划痕也是镀膜保护的一个手段。
& && &综上所述,车友们爱护车漆时一定不要盲目,否则适得其反。
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车漆保养始于新车。新车确实处于状况最良好的时候,但是漆面护理应该从新车驶出4S店那一天起就要进行护理了。如果在新车时不注重保养,等到车漆劣化后再寄希望于美容,就要作更多抛光消除划痕等漆面缺陷,实际上对原漆面的损害就不可避免了。“三分治七分养”的中医养生之道也同样适用于新车的漆面保养。
汽车漆面的厚度仅为20μm(20μm=1/50mm),莫氏硬度仅为0.4至0.6,相当于2至4H铅笔芯,必须如同少女呵护肌肤那样精心护理,方能永葆新车锃亮鲜丽的色彩。为此,在使用养护中要注意以下几点:
(1)车辆使用前、中、后,要及时地清除车体上的灰尘,尽量减少车身静电对灰尘的吸附。
(2)雨后及时冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐缩小,使雨水酸性物质的浓度逐渐增大,如果不尽快用清水冲洗雨渍,久而久之就会损害漆面。
(3)洗车时,应待发动机冷却后进行,不要在烈日或高温下清洗车辆,以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂中性活水,不得使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵,以防洗掉漆面中的油脂,加速漆面老化。如在洗车场洗车,应防止洗车员使用脱蜡洗涤剂,以免漆面受到伤害。特别是行驶在沿海或污染严重地区的车辆,应坚持每天冲洗一次。
(4)擦洗车辆要用干净、柔软的擦布或海绵,防止混入金属屑和沙粒,勿用干布、干毛巾、干海绵擦车,以免留下划痕。擦拭时,应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭,不得画圈和横向擦拭。
(5)对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹(如沥青、鸟粪、昆虫等),要及时清除。对此,必须用专用清洁剂清洗,不可随意使用刀片刮或用汽油消除,以免伤害漆面。
(6)注意不要将带有油污的脏手触摸车身漆面或用油抹布随意擦洗漆面,不要将粘有油污的工具或含有有机溶剂的擦布置于车身上,以免产生化学反应。
(7)漆面若无明显划痕,不要轻易进行二次喷漆,以防止漆色不合或结合不好。
(8)车辆长期停驶,应停在车库或通风良好的地方,冬天应用专用车身罩覆盖。临时停放时,要选择阴凉的地方。
(9)防止对车身漆膜进行强烈冲击、磕碰和划痕。如发现漆面有伤痕、凹陷或脱落应及时进行修补,最好是到美容店修补。
(10)对镀光金属件的清洗,应使用炭精清洗剂,定期对其上蜡进行保护。
(11)对车身装饰件的清洗,要用质量较好的洗涤剂,上蜡时不要擦抹过重,避免穿透漆层而露原形。
美极光琥珀镀盾套装、美极光琥珀镀晶才是保护车漆的必要产品,将汽车美容养护理念上升到保护层面“真晶体、高硬度” 犹如给车漆表面穿上了一件的“防护盾般的车衣”从此“天天开新车、日日好心情”
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