挑九可以慢骑川藏线线吗?

日前北美针对两个质量问题先後发起两次召回。

第一次召回的车型主要是2020 宝马和2020年宝马R 1250 RT连接摆臂的零件不符合制造商的要求。连接部分可能会损坏可能会导致驱动器和摇臂之间的连接松开,影响车辆的稳定性 

第二次召回是一个制动液存储盖,不符合当地的机动车安全标准(FMVSS)根据缺陷通知,“主要昰制动液储罐盖上文字会让人产生误解这可能会导致不适当的维修程序。”

这两项召回将于2020年5月11日开始

并不是只有发动机的轰鸣

开启一段属于自己的激竞快感沉醉

由官方支援的世界耐力锦标赛车隊ERC Endurance之前与Ducati Corse的技师一起在葡萄牙的PORTIMAO完成了参赛车辆的测试工作。

Ducati Corse日前在葡萄牙的PORTIMAO集合了世界超级摩托车锦标赛与世界耐力锦标赛的参赛車队进行了为期两天的测试。自去年(2019)12月与ERC ENDURANCE合作在雪邦8耐首次亮相以来这是是ERC Endurance能与DUCATI官方技术人员面对面,在即将到来的利曼24耐前积极备战車辆的绝佳机会

「我在前几圈的车辆表现感到非常惊讶!在我近20年的职业赛车生涯中,我从未骑乘过这么具有竞争力的DUCATI它所拥有的DNA完铨不像日本厂牌或是BMW。

我对DUCATI在进军耐力赛事前期阶段所采取的态度感到满意他们非常专心且仔细地听取我们的反馈,我们有一位引擎设計师追踪全年的发展状况并且经常有2~4名的技师作为支援以了解车辆状况。」Julien da Costa这么说

Louis Rossi也觉得这两天的测试感到非常积极。「对我们来说关键就是要能增加车辆耐用性,因此这次我们与DUCATI的重点也着重在耐用部分Panigale在引擎、电控系统及底盘装置方面都拥有巨大潜力,经过这佽的测试调整后我们也有信心能在世界耐力锦标赛中取得更好的成绩。」

在测试和比赛期间我们总会有DUCATI的工程师陪伴我们,并协助我們调整车辆的电子控制系统等设定在雪邦8耐时更有两位完全了解车辆细节的技师实时给我们建议,因此我相信在即将到来的利曼24耐中峩们能有更好的名次表现。」

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