主角脑洞改造地球小说大开：人类穿越地心到达地球的另一边需要多久

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-12-13 13:11 标签： 主角脑洞改造地球小说
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 |  |  |  |  |  |  |  | , . All rights reserved. | 脑洞开：穿越地心到地球对面要多久
看样子你需要调整你的地心之旅了，或者至少也要调整你到达地心另一边的时间。研究发现一个人从地球的一边通过地心到达另外一边只需38分钟，并非之前设想的42分钟。
加拿大蒙特利尔麦吉尔大学物理学毕业生Alexander Klotz估算发现，如果将地球地层的不同密度考虑在内，穿越地心之旅应比预计快4分钟。估算结果被发表在《美国天体物理学杂志》上。
Klotz先生对此结果感到很诧异。一般说来，由于地球构造的方式，在靠近地心的地方地心引力会有所增加，在你向地心移动到达地心引力为零的区域之前，你所感受到的地心引力大约为地表的百分之110。
原本的设想是，如果能挖一个通过地心的洞，将地球两端连接起来，一个人从这个洞的一头掉落到另一头的时间为42分12秒。
如果一个人从伦敦掉落到安蒂波德斯群岛(正好在伦敦的对面)，整个过程用时应为42分12秒。
当然，这也需要人们先建出能承受高热和高压的隧道才行，人们的身体也要能承受这种环境并能应对29000千米/每小时的最高速度。
从理论上来说，一个人在穿越地心的过程中，他受到的地心引力在不断变化。在他们到达地心之前，他们一直下坠的速度一直在增加，而在他们从地心前往另一边时，他们的速度又在不断减少。
如果忽略风的阻力带来的影响，他们在地心两边的用时应该一样。
在这些情况下，人们在减速时，最后剩下的速度应该足以到达另外一边的地表。
可Klotz先生之前的计算并未将地球地层的密度考虑在内。有研究表明地球内部的密度比地表更高。Klotz先生利用地震数据测算之后发现，地球地表密度小于1000千克每立方米，而距离地表6370千米的地心密度却有13000千克每立方米。而距离地心3500千米的地方，地层密度又发生了剧烈的变化。
Klotz先生利用这些数据算出穿越地心的实际时间为38分11秒，比之前的时间快了4分2秒。
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本文摘要：据介绍，当时这架3556航班小型客机的正前方还有两架飞机，它们三点连成一线，前面两架叠合在一起飞行并反射太阳光，使3556航班的驾驶员误以为是一个物体。 过了一会儿，三者的空中位置因航向的多次改变而发生了变化...
　　据介绍，当时这架3556航班小型客机的正前方还有两架飞机，它们三点连成一线，前面两架叠合在一起飞行并反射太阳光，使3556航班的驾驶员误以为是一个物体。　　过了一会儿，三者的空中位置因航向的多次改变而发生了变化，飞机以及前面的两架飞机均不再处于反射光区域，地面的目击者看到的飞机黯然失色，驾驶员也发现前面的飞行物颜色发生了变化，并且向两边分离了。当时的空域飞行记录证实了“318 UFO”分离变化的方向和角度。　　为什么地面雷达不能监测到这个UFO呢？章云华告诉记者，雷达的工作原理，是设备的发射机通过天线把电磁波能量射向空间某一方向，处在此方向上的物体反射碰到的电磁波；雷达天线接收此反射波，送至接收设备进行处理，提取有关该物体的某些信息。　　“318UFO”中，机场雷达自始至终没有发现UFO。原因不外乎两个：一是飞行员看到的不是实体，而是虚影，不能反射电磁波。二是雷达显示的本来就是正常飞行在航线上的飞机，所以地面人员不觉得有什么奇特。 军情第一站　　吴嘉禄：是人类还没掌握的自然现象　　作为上海市UFO探索研究中心的主任，吴嘉禄对发生在上海的“318UFO”事件有自己不同的看法，他的观点是人类未掌握的自然现象所造成的。　　网上流传的UFO照片　　“我认为不大可能是飞机自身的反光”， 吴嘉禄说，民航交通运输管理的空中交通管制条例有明确的飞行间隔的规定，飞行密度大的京沪等地区执行更是严格。　　“而且作为一名塔台工作人员，他没有道理会连飞机都分辨不出来。”“318UFO”的飞行方向、速度、高度、轨迹变幻莫测，以及雷达测不到、无明显尾迹等实实在在的奇异特性，很难用目前的科学理论解释完整清楚。

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