有选购冰锐是什么蓝这个颜色的么

2015款 2.0T 运动版怎么样
厂商指导价格:万
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(82人参与)
平均油耗 10.0L/100km(48人平均值)
平均油耗10.0L/100km(48人平均值)
6L以下0人(0%)
6-8L1人(2%)
8-10L30人(63%)
10-12L14人(29%)
12-15L3人(6%)
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购车经销商
裸车购买价
31.50&万元
9.6&升/百公里
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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程&3250&公里
当前平均油耗&8.2&升/百公里
免费保养&9&次
【油耗】我的小Q已经陪伴我2个月了,现在开了3250公里,过了磨合期,我平时驾驶还是蛮激烈的,过了磨合期后我一直开的是运动模式,在这三千多公里中,有三分之一的高速,油耗是8.2,对于一个车身自重达到1.7吨的车来说这个油耗已经是相当满意了,经常地板油起步,推背感不言而喻,但是它的奔驰7速变速箱跟C260的发动机匹配的相当完美才会让我的油耗不至于那么高,如果开着普通模式不激烈驾驶我相信油耗肯定还要低,不过这款车子主打运动,我要把它的运动发挥出来,这才是我要的目的,对于油耗保持在10个左右我都能接受,如今的油耗我已经不在纠结了,选择小Q是我明智的选择。【保养】车子才开了2个月3250公里,所以首保还没有去做,4s店建议我7000公里或者4个月去做首保,因为英菲尼迪公司推车了4年十万。。。
【最满意的一点】购车也快一个月了,在这一个月的陪伴中小Q让我体会到了开车的真正乐趣和驾驶感。
首先从外观说起:外观我选的是紫玉黑,紫玉黑这个颜色真的是一种低调的奢华,在阳关充足的情况下会泛出紫紫的颜色看起来很有档次,很有内涵,鹰眼头灯凶狠犀利,晚上灯眉亮起,犹如一只准备掠食的雄鹰。LED头灯非常亮对我的安全性也起到了很大的帮助,尾灯亮起时像是老鹰的爪子咄咄逼人。双菊花很粗壮,启动的时候声音也好听。19存邓禄普防爆胎给人很强的视觉冲击,抓地力很棒,操控很稳。
到了内饰:内饰手能接触到的地方基本都是真皮或者是软性材质,全黑的内饰运动感很强,双屏设计营造出很强的豪华感跟科技感,方向盘粗壮精炼,握感超级棒,座椅的包裹性很好也可以调节,适应很多人群,阅读灯都是LED,很厚道也很豪华,中控按钮的阻尼调节的很舒服,没有松垮的感觉。四门一键升降,是四个门都可以哦很厚道吧。
再到操控:我选择运动版最大的原因是它的DAS线控转向,这套转向系统给驾驶者提供非常丰富的操作模式,让我开起来得心应手,在过颠簸路时,方向盘会一动不动,不会跟传统的转向一样会打手,包裹性很好的座椅让我知道什么才是人车合一。19寸的宽胎在高速过弯时给我很强的信心,刀锋式的换挡拨片给了我很好。。。
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购车经销商
裸车购买价
31.20&万元
11.2&升/百公里
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【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程&3400&公里
当前平均油耗&9.9&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】1500公里左右的时候清空了一次油耗,之后开了1000公里高速,900公里市区。电脑显示油耗9.9l/百公里。【保养】开的里程比较少,先到了半年,英菲尼迪通知保养。提前一天预约,去了4s店。工作人员先检查了漆面和油表。然后检查机油。因为开得少,机油不是很黑。有点可惜,机油状态其实很好。更换了5w-40全合成机油,0w-40需要加钱。和我一起来的进口2t加5w-40也要加钱,不知道为什么。机滤上面有奔驰的标志。之后技术人员问我有什么问题,我就说了前雷达误响,他们给我掰了一下车牌,让它贴合紧一些,之后再没出现过误响。之前提到后备箱难关,过了一段时间自己就好了。在4s吃了免费午餐,感觉济南英菲尼迪的午餐比北京的好多了。4s给洗好车,出门就下雨了。damn it。感觉换了机油以。。。
【最满意的一点】外观内饰【最不满意的一点】音响【外观内饰】同级别最符合我审美观的轿车,整体的风格形容起来就是aggressive,富有侵略性。前脸的鹰眼獠牙给人野兽般桀骜的感觉。仰面白眼向青天,恰似玉树临风前。冰锐蓝这个颜色太阳下泛着蓝色,灯光下看是灰色的,不张扬但是显档次的颜色。当然需要勤洗车,不然经常灰头土脸的。再次表扬内饰,所有乘客都表示美如画,极大地满足了我的虚荣心。李哥送的地垫也和整体内饰氛围很搭。【油耗】前500公里高速差不多是定速110公里巡航回来的,显示油耗6.8升每百公里,低的简直吓呆了。不过后来又在城市拥堵路段开了500公里,油耗升到12升百公里。开到1500公里,一半高速一半市区拥堵,平均车速24公里,平均油耗11.1升每百公里,不算太高。【动力】用汽车之家流行语说就是动力随叫随到。我不属于激烈驾驶的类型,但在高速上想超就超的感觉确实不错。手动挡也试着开了开,换挡拨片很有乐趣。关于这个发动机的自启停技术,我完全搞不懂它是怎么来的,又是怎么没的,就知道它重新打火的时候会狠狠一哆嗦。有时候99秒的红灯,它给我30多秒就自动启动了。停到停车场,好,发动机自停,挂P档,踩脚刹,真准备彻底熄火,它又一哆嗦给我重新启动了。害的我每次泊车都像打仗。。。
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裸车购买价
29.68&万元
9.8&升/百公里
来自:手机汽车之家
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【最满意的一点】1.外观很漂亮,个人认为在同级别车型中算是数一数二。2.动力很满意,标准模式在市区行驶时完全足够,超车很有信心。3.油耗能接受,目前9个多油,跟路况和个人操作有关,后期应该还能降。4.内饰很不错,真皮的部分手感很好,皮革和塑料部分也不差,整体搭配也很美观。5.性价比个人认为很高。6.操控很舒服,das转向系统很快就适应了,感觉很好,很精准,还能过滤掉很多糟糕路况的反馈力,很好。【最不满意的一点】1.胎噪和发动机噪音较大,特别是发动机,关着窗户都能听到。2.音响确实不行,只能将就听,对音效要求高的人肯定无法接受,还好本人对音效要求不高。3.储物空间少,有时很不方便,买了些储物盒之类的东西得以缓解。4.变速箱顿挫,升降档有明显感觉,尤其是低档时候,整个人会前后一怂。5.刹车点头严重,有时候很慢的缓踩刹车至车停还是会点头,不知道是刹车片较新还是刹车太灵,希望开久了会有转变吧。【空间】乘坐空间完全能满足需求,储物空间就完全相反,太少,必须自行加装一些储物格来解决。【动力】标准模式就很够用了,没怎么用运动模式,过了磨合期再试试。【操控】das转向系统非常好用,能把大部分路况过滤掉,开起来很轻松,指向也很精准,底盘很扎实,转弯很稳,。。。
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购车经销商
裸车购买价
28.00&万元
8.2&升/百公里
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【最满意的一点】外观真心没得说,19寸原厂大轮毂甚是喜欢,杠杠的回头率;这么重的车身提速也算比较理想;过弯指向精准,DAS谁用谁知道,太舒服了;4年9次免保省下不少钱。【最不满意的一点】起步顿挫,尤其是冷车状态更加明显;熄火时又抖又响,感觉极其难受;能不歧视咱们国产么?为啥进口保养就能加0W-30的机油,咱国产的就得喝5W-40的?【空间】空间方面比想象中的要好,家里没大个子,足够用了!【动力】动力输出挺不错,只要舍得给油。【操控】扎实的地盘,过弯操控信心十足,过坑洼地段虽然路感清晰,但是感觉很稳健。【油耗】起步油门较深,偶尔地板油暴力一下,一半郊区一半市里,平均车速34,综合油耗8.2,非常满意。【舒适性】日产的座椅确实不是浪得虚名,主副驾驶带有腿托,舒服的不要不要的。【外观】犀利的大灯,帅气的鹰爪尾灯,霸气的轮毂,流线型的侧身,欲罢不能啊【内饰】个人审美不同吧,双屏有点傻傻的,没啥感觉,内饰总体感觉一般,用料可以,但做工比较粗糙,尤其那个拼缝啊。。。日了狗了。。【性价比】这个就不用多说了吧?C260几乎一样的动力总成,一个20多万一个40多万。【其它描述】车漆太薄太软,不做镀晶容易划伤;制动踏板与油门的位置感觉很不舒服;有些看不见的地方做的。。。
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购车经销商
裸车购买价
31.60&万元
10.2&升/百公里
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【购车9个月后追加口碑】
当前行驶里程&10000&公里
当前平均油耗&10.7&升/百公里
免费保养&9&次
【油耗】匀速24,油耗10.7L【保养】一次6000公里首保,机油5W-40全合成和机滤免费【故障】暂无【吐槽】启停系统逻辑混乱,D档切换N档,车身严重顿挫,影响舒适度
【最满意的一点】外形非常犀利,运动版的前保险杠、19寸的轮子、换挡拨片,个人非常喜欢,这是让我直接越过悦享版直接上运动版的原因。【最不满意的一点】储物空间少的可怜,手机也只能放在水杯座内,后门上没有储物槽!【空间】家人1.75米以内,前排完全够用,后排很大,车载沙发很舒适!【动力】这台2.0T的奔驰M274发动机和7速变速箱动力完全没问题,车身相比同级别的C、3系、A4L要重,但起步加速一点也不慢!【操控】运动版245的19寸胎和扎实的底盘,开起来游刃有余,DAS线控上手需要适应,适应后真的很好使!【油耗】纯市区,匀速23,油耗10.2L,估计匀速上30,或者更高,油耗可以在9以内,甚至8左右!【舒适性】运动版运动座椅包裹性没的说,前排腰部支撑、腿部支撑调节好坐姿,非常完美!【外观】运动版前保险配上鹰眼LED的大灯非常犀利,19寸的轮毂造型和枪灰深灰搭配的颜色,个人非常喜欢,车位基本就是天籁,双边双出排气很粗狂!【内饰】双触摸屏很具性价比,就是英菲的触摸屏系统,反应略慢,包裹用料基本是缝线包皮和软质材料。【性价比】3系同样价位的,配置低,奔驰同样发动机的价格高!【其它描述】无!【为什么最终选择这款车】购车时比较过320和C200,A4L直接。。。
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购车经销商
裸车购买价
31.00&万元
9.0&升/百公里
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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程&4500&公里
当前平均油耗&9.4&升/百公里
【油耗】9升多,主要市区。【保养】还没去保养【故障】1中控台下部的烟灰缸内部的塑料,在急加速或刹车时,有塑料被挤压的异响。2停车等红绿灯,D档换N档,波箱有金属敲击声。3天窗翘起模式,有卡卡声音。去4S店修理了下,说是有脏东西,所以异响。修修好了。现在又复原有卡卡的声音。4中控台的音量控制旋钮,和方向盘上的音量控钮,经常同时失灵,重启系统后恢复。失灵时,其他按键都好。【吐槽】看论坛上50L的保养用的机油,和进口的20T不一样,我对厂家只能呵呵了。
【最满意的一点】轮毂,很大,很好看,不过容易刮花吧。【最不满意的一点】后排储物空间,后门上什么都不能放,无语了。【空间】 还行,家用还行吧。后排储物空间弱了点,无语。后排的中央扶手,做的有点短,不是很高端。【动力】 绝对好,4000转以内很强,高转了就弱了。发动机声音的话呢,有点特点,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人认为是噪音。【操控】 绝对好,DAS线控,领先其他车一个时代,像是键盘机,到了触摸屏。超车很爽快。不过转弯半径有点大。【油耗】 还行,目前才开了一点,以后会少点吧。【舒适性】大轮胎,所以和普通轮胎比的话,舒适性要欠一些。【外观】 很好,很好看。前脸很犀利,后面稍微弱了点。【内饰】内饰做工可以,基本都是皮的,运动座椅也可以,两个屏幕也可以,不过系统不行,较慢。进口版座椅上英菲尼迪的刺绣,也没有了,【性价比】运动版性价比最高了吧,其他的版本没有考虑过。价格优惠后,自己觉得还行吧。【其它描述】其他的都还好吧,就是尾灯的转向灯不是LED,为什么会省这么一点,不然就是全LED了。【为什么最终选择这款车】如果是进口版的短轴距,那我不会买,有了国产的L,以及DAS,大轮毂,运动前脸,运动座椅,以及4年的免费保养。所以选了Q50L运动版。
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购车经销商
裸车购买价
31.18&万元
8.7&升/百公里
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【最满意的一点】奔驰的发动机和变速箱【最不满意的一点】后视镜要手动折叠,后排座椅不能放倒,缺倒车影像。【空间】很好,很大【动力】很好,加速很快。【操控】很好,很灵敏。【油耗】8.7不错。【舒适性】很好,很舒服。【外观】很酷,很吸引眼球。【内饰】很棒,很细腻。【性价比】非常高。【其它描述】4年9次免费保养,真的很棒。【为什么最终选择这款车】去年一直在关注奥迪A4L,外观很好,品牌也很好,空间也够大,就是烧机油概率太大,还有就是内饰太老,一直想等A4L大改款,实在等不了了,呵呵。然后开始看奔驰C200L,外观非常棒,内饰也很科技感,怀挡,电子手刹,HOLD功能,都很喜欢,可惜出了座椅门事件,要等到解决也不知道什么时候的事了,而且小问题特别多,异响很多,看看以后保养的费用也很大,想想还是放弃奔驰C200L吧,然后就看了沃尔沃S60L,非常健康的内饰用料,很好,一点气味也没有,但是毕竟被吉利收购了,车后虽然只有亚太沃尔沃,但是这个品牌毕竟差了好多,而且发动机比较老,屁股总觉得有点怪怪的,然后就开始看英菲尼迪Q50L,之前一直对日本品牌不感冒,但是看到奔驰的发动机和变速箱,又是日本的豪华品牌,安全性,性价比很高的一辆车,这个价格买到了奔驰260的发动。。。
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购车经销商
2015年11月
裸车购买价
29.50&万元
9.4&升/百公里
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【购车10个月后追加口碑】
当前行驶里程&9800&公里
当前平均油耗&9.7&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】经过一个夏天,可能一直空调的缘故,油耗从原来的9.3升至9.7,总体感觉油耗还是在合理范围内的。【保养】由于有四年免费保养的政策,至今还没自费保养过。【故障】这里要重点说一下,两个召回我都中奖了,一个是DAS系统,有几次启动后发现严重跑偏,而且方向变的很沉,让我一度怀疑是否轮胎漏气了,但是胎压并未报警,下车查看也没问题,重新启动后就恢复了,后来想到网上的报道,大概这个就是DAS转向系统的故障吧;另一个是副驾驶气囊感应系统召回,这个在行车过程中并不能直接感受到,并没有太在意,4S通知我召回,我准备近期二保的时候顺便把两个召回给做了。【吐槽】总体来说,Q50还是辆性价比很高的车,没有什么大的要吐槽,不过有个小问题,就是最近发现车子右侧有异响,一开始我以为是门板储物格里的。。。
【最满意的一点】外形帅,性价比高【最不满意的一点】储物空间太少了,后座还不支持翻折!!!!【空间】不能被数据迷惑,看看参数是空间应该很大才对,实际上乘坐空间并不大,尤其后排,国产加长也只是加长了4.8CM,后排腿部空间和国产BMW3系差远了(虽然3系加长版长度只有4米7几),可能英菲纵置发动机加后驱的缘故,引擎盖很长,压缩了乘坐空间。【动力】虽然采用了奔驰的M274发动机,账面数据看似不错,实际驾驶感受提速并不是很快,可能我之前开的是328,对比就更明显了,感觉有点肉。【操控】DAS线控转向过滤了方向盘多余的晃动,其实这种感觉驾驶起来还是很轻松的,总体来说指向性什么的还算精准。【油耗】目前6900公里,油耗表显9.4L,在预期中,但感觉这款7速变速箱在节能方面和ZF的8速变速箱还是有差距的,我原来的328油耗一直控制在9以内的。【舒适性】胎噪真心大,可能因为我是运动版,245/40/19的防爆胎的原因。【外观】帅!很帅!非常帅!【内饰】同上【性价比】真的很高,同级别里算可以的了【其它描述】木有座椅记忆啊!!!别人开了我的车要半天才能调回原来的位置!!!【为什么最终选择这款车】这个价位,感觉Q50是能买到的性价比最高的了!
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购车经销商
裸车购买价
29.78&万元
9.0&升/百公里
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【最满意的一点】动力很充足变速器匹配很到位,外形太拉风了【最不满意的一点】储物空间小
漆薄有色差
简配太严重都中高配了还没有胎压显示和倒车影像【空间】乘坐空间没问题就是储物空间太少太小
特别是后排不能放倒【动力】动力没的说
随叫随到【操控】双叉臂加前后稳定横杆
加245 40R19的大脚
操控不摆了【油耗】正常平和驾驶综合油耗9左右(首保后又降了的在8到9之间)
纯高速只有6个多点不到7【舒适性】座椅超级舒服
尼桑的大沙发不是吹的
就是太偏运动减震太硬了
过颠簸路面振得厉害【外观】那是相当拉风不管是车身线条还是前后大灯走哪都是回头率爆表啊【内饰】全是软性材质包裹
接触得的地方全是皮质包裹
完全集成了日系车的精髓【性价比】不到30W的合资车性价比很高了
换买同样发动机的奔驰C【其它描述】【为什么最终选择这款车】
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31.48&万元
10.6&升/百公里
20500&公里
来自:手机汽车之家
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【最满意的一点】车的外形,车头,日间行车灯,空间,最重要的就是车的动力和 操控了,动力随叫随到,转向精准,方向盘反馈的也是刚刚好,没那么多,但是你知道自己在什么马路上开【最不满意的一点】不满意的地方就是轮胎,超贵好不好,一条原厂就要2700,我是一万五千公里 鼓包的,可能选择大脚 就要承担这个吧【空间】【动力】【操控】【油耗】【舒适性】【外观】【内饰】【性价比】【为什么最终选择这款车?】当时也看了不少车,5系,a6,什么的,但是觉得性价比不高,关键动力不够我用的,当时去英菲尼迪店的时候也只是去看一看,没想到真买了,可能当时打动我的就是车的外形,和它的那个日间行车灯吧,当然,还有漂亮的销售姐姐。【其他描述】
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2015年12月
裸车购买价
38.70&万元
9.9&升/百公里
来自:手机汽车之家
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【最满意的一点】动力可以,外观漂亮,操控性好【最不满意的一点】油耗稍微有点高【空间】空间大小还是可以的【动力】2.0的发动机虽然没有上一代3.5的动力强劲,但是,家用已经很给力了【操控】驾驶感觉特好,比起凯迪拉克同级别的车而言,好了太多,极速转弯车身比较稳定【油耗】预期油耗8左右比较好【舒适性】真皮座椅并不想凯迪拉克那样把人窝在里面,那样的让人还难受。座椅设计感觉到很自然【外观】外观还是比较好的【内饰】【性价比】同价位的车子中,这款车很有竞争力【为什么最终选择这款车?】看过蒙迪欧,大众CC.喜欢这个车的外观,动力,操控性,还有空间【其他描述】
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裸车购买价
34.90&万元
12.3&升/百公里
来自:汽车之家iPhone版
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【最满意的一点】美貌【最不满意的一点】高速时胎噪音高【空间】后排前后距非常舒适,但乘坐三人左右较局促,储物空间小【动力】加速飞快绝对赞【操控】转向灵敏,避震一般【油耗】目前油耗偏高,可能和提车时35l/100km油耗有关,现在只开了2000km不到,也许暂时没有降到位【舒适性】座椅舒适,运动版的前排座椅腿部支撑很赞哦,隔音很好(除了防爆胎的胎噪)【外观】绝对美貌【内饰】精致细腻【性价比】这个价位应该配置全景天窗了,可惜没有;既然一键启动了,只有豪运才有无钥匙进入系统,而且不能后期加装,要吐槽下。总体性价比可以接受【为什么最终选择这款车?】漂亮,非街车【其他描述】
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裸车购买价
32.00&万元
10.9&升/百公里
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【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程&10300&公里
当前平均油耗&9.8&升/百公里
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【油耗】油耗我感觉还是不错的,毕竟夏天空调总是开着。反正我是认为这油耗完全达到我的预期要求。【保养】首保在9000公里时做的,时间大约1个半小时,用的全合成机油。4S售后服务不错,环境也挺好的。我觉得完全没必要非要用再高级的机油,毕竟主机厂还是比我们专业多。【故障】在保养之前发生过空调不出冷风的问题,保养时顺便检查了,发现是氟出厂时加多了,修理工放出一点后就没问题了,到现在使用了快一个月了,没有再出现不制冷的问题。不过说心里话,对厂家多少有点抱怨,毕竟这按说是不应该出现的问题。【吐槽】这车使这是真的挺不错的,反正在路上很“机灵”,大白话就是“好使”。我最满意的就是底盘悬挂的调教,很扎实,韧性十足,跑起来让人感觉整体性特好。要说有什么不满意就是这款变速器还是稍微在升降档上有点。。。
【最满意的一点】外观足够吸引眼球的,DAS转向没的说,太棒了,底盘扎实,内饰做工及科技感挺强的。【最不满意的一点】冷车启动的确是噪音偏大,还有就是音响效果过于普通了【空间】作为家庭使用空间足够,而且后排看这不像有的L车那么宽裕,但绝对够用,因为坐垫够宽。【动力】动力虽说算不上澎湃,但是一般在城市使用已经完全够用,急加速提速挺快的,反正不逊于同档次车。【操控】操控太棒了,算得上指哪打哪,底盘相当扎实,过弯毫无压力。【油耗】目前10.9升,应该还能下去一些。【舒适性】这车乘坐及驾驶的舒适性还是相当不错的,座椅柔软,包裹性也不错,尤其是后排坐着柔软舒适。【外观】外观很漂亮,我选的冰锐蓝。【内饰】内饰科技感强,双屏很漂亮,仪表台及车门都是由软性材料和皮质包裹,手感不错。【性价比】我认为这款车性价比相当高,毕竟这套动力总成外加DAS线控转向以及英菲尼迪的品牌不是闹着玩的。【其它描述】【为什么最终选择这款车】就是三个字“我喜欢”。
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裸车购买价
27.00&万元
10.4&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】空间大,动力足,外观好看,高速油耗惊人的有7.5【最不满意的一点】尾箱小(比天籁小太多太多)没备胎,防爆胎胎噪严重。【空间】尾箱空间小(大型婴儿车放不下),车内储物空间少(用少的可怜来形容)【动力】2T的东西是足够的【操控】运动DAS线控,高速方向盘重很稳,低速可以调轻,很好用。【油耗】高速7.5油耗,混合9.5,市区要10【舒适性】空间挺大,兼顾家用【外观】外观好看,19轮毂太丑!【内饰】还行,比3系好,但不能说豪华。【性价比】高【其它描述】这车悦享版本已经很不错了【为什么最终选择这款车】
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31.00&万元
9.8&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】外观漂亮,开在路上回头率极高【最不满意的一点】内饰工艺稍欠缺,仪表盘等处有“咯吱咯吱”小异响【空间】一般身高1.75在中国已经算高个子了,所以空间足够【动力】动力充足,而且350牛/米的扭矩让静止加速特别快【操控】底盘都硬朗,特别喜欢DAS线控转向【油耗】还好吧,毕竟车重1.7T【舒适性】定位就是后驱运动型,从这个角度看,已经非常舒适了【外观】赞X1000【内饰】有豪华感【性价比】高【其它描述】【为什么最终选择这款车】就是外观,看见外观其他都不想考虑了
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平均油耗10.0L/100km(48人平均值)
6L以下0人(0%)
6-8L1人(2%)
8-10L30人(63%)
10-12L14人(29%)
12-15L3人(6%)
15L以上0人(0%)
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当前平均油耗&10.8&升/百公里
免费保养&3&次
【油耗】市区综合油耗一直在10-11之间,路况如果不好会到11+,2.0t发动机主流水平。【保养】保养全部免费,浦东永达的售后还是很不错的,透明作业,上次刷了胎压,给了300。【故障】变速箱3000多公里的时候故障过一次,四儿子免费换了,现在暂时没问题。19寸轮胎在9000多公里鼓包了,一个轮胎就要2000多块,245的轮胎就是6啊。现在不管他继续开着,高速市区我行我素,轮胎还那样没事。过些日子再换吧。【吐槽】之前说的刹车点头,顿挫什么。发现自己开了一年多变老司机后都不是个事了,刹车可以非常平顺,顿挫也可以控制。总结下,刹车片不耐磨,一万公里就开始磨盘啸叫了,轮胎鼓包太容易鼓包。另外脚刹驻车总是车要抖一下,经过努力仍然无解。
【最满意的一点】中庸和高性价比,当家里只考虑买一辆车,又不想太大而PASS了C级车,而B级车里既要照顾家用(后排和储物空间要大),又要有不错的操控和动力,品牌和服务也要经得起考验,那么Q50确实是同级别最好的选择,整车的用料厚道到绝不会让你后悔。【最不满意的一点】变速箱一般,发动机声浪模拟太脑残,空调不给力,漆薄,启停基本不用,低配音响让你无语。而最不满意的是刹车很难做到不点头,切N档车会震动,导致舒适性打了不小的折扣。想让坐车的人舒服,要开的非常小心才行。【空间】B级车里不如迈腾和帕萨特这类买菜车,但在运动车里数一数二。【动力】2T只能算是够用,运动版大轮毂太笨重,影响了加速。【操控】2个问题,第一DAS几乎没有什么路感的,就是很机械地在开而已,现在已经习惯用运动模式,可以减少其在操控上带来的痛苦。第二,这车有时在高速变道时有轻微晃动,感觉有些发飘,已经确定关闭了ALC。但试过100过弯也很稳,不知道是什么原因会飘。【油耗】市区堵车做塞缝狗,油耗能上11个。悠闲点开,或者上上高速,可以开到8.5个。【舒适性】奥迪是灯厂,而日产就是沙发厂。而且这车后排要比前排的沙发舒服,上去就不想下来。【外观】车很中庸,但外观绝对不中庸,回头率非常高。【内饰】设。。。
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31.50&万元
11.9&升/百公里
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【购车1年8个月后追加口碑】
当前行驶里程&17000&公里
当前平均油耗&8.4&升/百公里
免费保养&3&次
【油耗】最近改变了记录油耗的习惯,改成每次加满箱之后清零行驶距离和油耗两个界面。现在表显匀速25,开到剩一大格也就是剩下1/4的时候去加油。每次临加油的时候油耗显示8点多,并且已行驶里程550公里左右。大概估计下,满箱油在市区可以开700公里左右。高速偶尔跑过几次,时间不长,跑半个多小时左右,时速110的时候瞬时油耗显示6升上下。【保养】已经第三次保养了,依然加钱上0W-30。费用五百多。现在据说已经没用4年9次免费保养了。但是其实没什么区别,羊毛出在羊身上,现在车价越压越低,4S盈利空间越来越小,保养开始收费也是正常的,反正这车也没什么需要特别花钱的地方。【故障】大的没有,最近两次回4S店都是因为时间到了需要保养才回去的。但是最近手机蓝牙很难能连上,50%的。。。
【最满意的一点】转向手感一流,犹如手术刀一般精巧.刹车给人信心很足,245宽胎功不可没.悬挂很紧凑,回弹阻尼适中,过沟过坎干净利落不拖泥带水.有车道主动控制系统(ALC),如配合定速巡航,在走城市快速路以及高速公路的时候可以轻松不少.线控转向(DAS)走烂路的时候方向盘不会较劲,不打手.【最不满意的一点】没有座椅记忆,没有胎压监测,后排座椅不能放倒.没有座椅通风,就算开了空调,坐在位置上没多久后背就很烫.起步急加速的时候,变速箱和涡轮迟滞还是有在[一起]思考人生的,大概半秒左右.然后车尾一沉,再冲出去.涡轮车硬伤,无解.运动选择模式的拨钮,拨完之后要点确认才算生效,很麻烦.中控台的触摸屏点击反应比较慢,特别是手写输入的时候,写快了后面的笔画会识别不来.连接上手机之后,通话时看不了导航地图.【空间】乘坐空间很满意,180CM 80KG 5个座位随便做,都能装的下.前排储物空间也不错,手机水瓶停车卡都有地方放,不过后排就只有两个水杯架了.后备箱不能放倒很遗憾,不过整体空间很规整,高度也不不错,还有固定锚点.标准登机箱可以放好几个.【动力】没啥可说,大体上就是奔驰C260的动力总成,少了个分层燃烧.整体下来比3.7排量装备的的V。。。
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裸车购买价
31.20&万元
11.2&升/百公里
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【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程&3400&公里
当前平均油耗&9.9&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】1500公里左右的时候清空了一次油耗,之后开了1000公里高速,900公里市区。电脑显示油耗9.9l/百公里。【保养】开的里程比较少,先到了半年,英菲尼迪通知保养。提前一天预约,去了4s店。工作人员先检查了漆面和油表。然后检查机油。因为开得少,机油不是很黑。有点可惜,机油状态其实很好。更换了5w-40全合成机油,0w-40需要加钱。和我一起来的进口2t加5w-40也要加钱,不知道为什么。机滤上面有奔驰的标志。之后技术人员问我有什么问题,我就说了前雷达误响,他们给我掰了一下车牌,让它贴合紧一些,之后再没出现过误响。之前提到后备箱难关,过了一段时间自己就好了。在4s吃了免费午餐,感觉济南英菲尼迪的午餐比北京的好多了。4s给洗好车,出门就下雨了。damn it。感觉换了机油以。。。
【最满意的一点】外观内饰【最不满意的一点】音响【外观内饰】同级别最符合我审美观的轿车,整体的风格形容起来就是aggressive,富有侵略性。前脸的鹰眼獠牙给人野兽般桀骜的感觉。仰面白眼向青天,恰似玉树临风前。冰锐蓝这个颜色太阳下泛着蓝色,灯光下看是灰色的,不张扬但是显档次的颜色。当然需要勤洗车,不然经常灰头土脸的。再次表扬内饰,所有乘客都表示美如画,极大地满足了我的虚荣心。李哥送的地垫也和整体内饰氛围很搭。【油耗】前500公里高速差不多是定速110公里巡航回来的,显示油耗6.8升每百公里,低的简直吓呆了。不过后来又在城市拥堵路段开了500公里,油耗升到12升百公里。开到1500公里,一半高速一半市区拥堵,平均车速24公里,平均油耗11.1升每百公里,不算太高。【动力】用汽车之家流行语说就是动力随叫随到。我不属于激烈驾驶的类型,但在高速上想超就超的感觉确实不错。手动挡也试着开了开,换挡拨片很有乐趣。关于这个发动机的自启停技术,我完全搞不懂它是怎么来的,又是怎么没的,就知道它重新打火的时候会狠狠一哆嗦。有时候99秒的红灯,它给我30多秒就自动启动了。停到停车场,好,发动机自停,挂P档,踩脚刹,真准备彻底熄火,它又一哆嗦给我重新启动了。害的我每次泊车都像打仗。。。
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裸车购买价
31.28&万元
9.0&升/百公里
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【最满意的一点】乘坐舒适性高【最不满意的一点】不是全景天窗【空间】作为上下班代步车,空间足够用的,如果载人建议最多乘坐四人,作为一款后驱车型想为后排中间乘客提供舒适性是不现实的,所以本人把后驱车仅仅定义为四座车。当然个人感觉乘坐四人的话空间绰绰有余,毕竟4852cm的车长提供了充足的后排空间。【动力】Mercedes Benz M274(可以这么认为,因为本人未从发动机的任何一处上发现M274的字样,但是A274的字样倒是很多)的发动机,211匹马力,350牛米的扭矩,以及低速高扭的表现,配合245的宽胎以及近乎50:50的前后配重比,日常超车还是相对来说比较轻松的。【操控】线控转向用起来没有感觉到任何的不舒服,本人六年驾龄,相反觉得得心应手,配合主动车道控制系统,使得长途出行不会那么劳累。【油耗】刚提车回来走的高速,提车时里程表数:20KM,回到家时不到100KM,油耗显示7.3L/100KM,近日市区路况行车较多,而且空调开的较多,加上贴膜时1个半小时都是启动且空调开放状态,使得近日油耗升到9.0L/100KM(已行驶1300KM),相对来说比较满意,希望出了磨合期会降下来,毕竟2T的发动机,1.7吨的车重,太低也不现实。【舒适性】本人车型为运动。。。
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裸车购买价
31.50&万元
9.2&升/百公里
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提车半个月左右,开的不多,武汉前段时间下雪,现在终于等到天气好了,路上干净了趁着好天气赶紧去洗了提车之后的第一次车,约上摄影好友,找了个清静的位置,开拍了选车之路先说说选车之路的,之前一直开GLK 去年结婚后想着家里人多,要再添置一辆车了,GLK就给家里人开了,不得不说GLK好车一辆,不太舍得换车开,奔驰的隔音和舒适性真的一流因为家里有越野车了,所以这次锁定轿车,估计大家买车前都差不多,有几款同价位的车比较,这次买车选择 宝马320li
奥迪A4个性运动版 大众CC 凯迪拉克XTS武汉这边盘龙城汽车城,刚好里面这些车型的4s店全都有,一次性看车试驾谈价一天搞定先去看的宝马320li 销售简单聊了几句就去试驾,刚好这个汽车城里有个专门的试驾场地各种百公里加速 刹车,极速掉头,漂移,一身冷汗,好不刺激!!试驾过好感觉非常不错,果然是坐奔驰开宝马,心里差点就定下他了,不过配置和内饰实在是。。。接下来看A4
,服务也没其他车友说的那么差,一般般吧,不过咱们是买车用车的,不是看销售服务好不好的,车好就行 对吧。也是闲聊之后试驾,感觉特别一般,加上谈价格的时候和他们自己在汽车之家发布的价格不一致,就搁置了接下来就去看xts了,进店没人理,自己。。。
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2015年12月
裸车购买价
31.00&万元
12.0&升/百公里
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【购车9个月后追加口碑】
当前行驶里程&5000&公里
当前平均油耗&12.4&升/百公里
免费保养&1&次
【油耗】油耗这个问题怎么说呢,刚开始我一度以为我自己开车有问题,我看别的车友都只有8或9,而我的那么高,而且我觉得自己并不激烈驾驶。后来才知道,跟平均车速有关,大半年时间了,车子基本就是上下班,天天龟速,高速几乎没跑过。所以这个油耗也是不太满意,但是情有可原(平均时速16)。【保养】保养也就刚刚去做了首保,整体来说,售后保养这一块的服务还是相当满意的。早早的就有客服,打电话询问汽车的驾驶情况,行驶里程等,并安排保养事宜。去了4S的服务也是相当到位,到地方,给保养手册,车钥匙。然后就可以坐着喝饮料茶水,吃吃小零食。可能是因为牌子小众,所以顾客也少,服务特别周到。保养完成后,客服还主动打开引擎盖,给我们看换好的机油,他说油是清澈透明的,新换的,反正我是看不懂。【故障】故障的话,基。。。
【最满意的一点】外表帅气,中控双屏【最不满意的一点】运动版轮胎容易爆,平时很小心,而且都是在市区行驶。在4S店做完第一次保养,刚刚出来没有5分钟路程,就爆胎了。然后4S店说是人为问题,不予以保修。上论坛一查,原来这个款轮胎爆胎非常平凡,本来对于别的,都相当的满意,但是光这一个问题就让人很揪心,说实话非常不满意!【空间】乘坐空间非常充足,至于车上小的储物空间,真的只能呵呵了,很多时候连个放手机的地方都找不到【动力】动力整体来说,还是非常够用的,只是在低档提速的时候,会有一定顿挫,别的没问题【操控】操控来说,这个新的转向系统,非常方便,用习惯之后,别的车都比不上【油耗】市区上下班,天天堵车,油耗有点高 12【舒适性】舒适一般,遇到一些不平的路段,颠簸感觉明显。【外观】外观看个人喜欢,反正我是很满意【内饰】内饰做工也是相当不错,座椅的质感更是没话说【性价比】在同级别的车中,性价比算是比较高了【其它描述】【为什么最终选择这款车】本来当初呢,是ATSL和Q50L,两辆车在做选择。就内饰中控来说,两款都很科技感,ATS是一种美国科幻片的感觉,50就是我最喜欢的,双屏!舒适性来说,前排座椅腰部支撑,腿部支撑,包裹性很强,很舒适。后排我自己坐的不多。。不过。。。
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裸车购买价
29.68&万元
9.8&升/百公里
来自:手机汽车之家
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【最满意的一点】1.外观很漂亮,个人认为在同级别车型中算是数一数二。2.动力很满意,标准模式在市区行驶时完全足够,超车很有信心。3.油耗能接受,目前9个多油,跟路况和个人操作有关,后期应该还能降。4.内饰很不错,真皮的部分手感很好,皮革和塑料部分也不差,整体搭配也很美观。5.性价比个人认为很高。6.操控很舒服,das转向系统很快就适应了,感觉很好,很精准,还能过滤掉很多糟糕路况的反馈力,很好。【最不满意的一点】1.胎噪和发动机噪音较大,特别是发动机,关着窗户都能听到。2.音响确实不行,只能将就听,对音效要求高的人肯定无法接受,还好本人对音效要求不高。3.储物空间少,有时很不方便,买了些储物盒之类的东西得以缓解。4.变速箱顿挫,升降档有明显感觉,尤其是低档时候,整个人会前后一怂。5.刹车点头严重,有时候很慢的缓踩刹车至车停还是会点头,不知道是刹车片较新还是刹车太灵,希望开久了会有转变吧。【空间】乘坐空间完全能满足需求,储物空间就完全相反,太少,必须自行加装一些储物格来解决。【动力】标准模式就很够用了,没怎么用运动模式,过了磨合期再试试。【操控】das转向系统非常好用,能把大部分路况过滤掉,开起来很轻松,指向也很精准,底盘很扎实,转弯很稳,。。。
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购车经销商
2015年11月
裸车购买价
30.90&万元
8.9&升/百公里
来自:汽车之家Android版
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【最满意的一点】外观太炫了,特别是日行灯,犹如终结者T800型的眼睛,透着股邪气【最不满意的一点】储物空间设计的是什么鬼!【空间】其实乘坐空间相当好,座椅又宽又厚,但是储物空间实在太拙计,没办法,乘坐5星,储物1星,综合3星不能再多了。这一点ATSL也不好,后座比奔驰C还难受,双方算打平。【动力】2.0T城市绝对够用,变速箱略拖后腿。这点ATSL明显更强,但不是我最看中的方面。【操控】悬挂支撑是我最喜欢的类型,韧而不硬;DAS线控转向恶评如潮,很多玩车的人嫌它手感虚假,而我却太喜欢了,当把转向力度设为轻柔的时候在高速上慵懒的巡航那感受太棒了。ATSL在这项上再次胜出而且是完胜,但是我说了,我只要求座驾有个运动的外观,内在则是慵懒豪华为主,所以ATSL再次胜出却无法带来多少加分,反而是Q50l的DAS让我爱不释手。【油耗】大大超出预期。ATSL输一阵。不过这一项在我心中的加权也很轻啦。【舒适性】座椅太舒服了,如果说英菲尼迪对其母品牌日产有什么继承的话,那这个座椅绝对是一个啊,整车的隔音也相当棒。唯一的减分项来自245/40 R19的大轮毂和邓禄普sport maxx运动防爆胎,但是这是向外观妥协的必要牺牲嘛。ATSL再折一阵,通用集团确实不懂。。。
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购车经销商
裸车购买价
31.50&万元
10.0&升/百公里
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【最满意的一点】我想大多数买这款车的人都是冲着外观去购买的吧,可以说国产后的Q50L运动版真是满足了我的虚荣心呢,19的大胎和凶悍的前脸,在加上电传方向,可以说做到了几乎完美。再加上奔驰的发动机,动力可以说在市区足够,同时它的油耗也是相当令我满意!【最不满意的一点】6个喇叭的音响实在是不能听,可以说只能满足播放歌曲听听就行,这套音响还不如我的致胜音质好,后期担心改喇叭会有电流声,所以就先这样吧。19的轮胎好看是好看,就是35的扁平比实在是开着担忧,每次看见沟坎的我都会使劲煞一下,就怕速度快了会爆啊。【空间】空间可以说足够用(尤其是国产加长后),后排的空间真的很大,坐三个175左右的成年男性没问题,再说了谁没事老是满载的驾驶呢,对吧。【动力】奔驰高功率2T发动机+7速手自,超车还是很轻松的,就是传动效率并没有宝马做的那么好,两款车的主打不一样嘛。140以上中后段加速疲软,发动机的噪音会很大。【操控】电传方向盘初期需要适应,毕竟一圈多点就可以打死方向了,有点诧异啊,呵呵。在遇到颠簸路段时候不会再像致胜哪样打手了,操控乐趣降低了,不过转向的精准度还是很高的,虚拟器还是做得很优秀的,毕竟现在飞机都在用这个系统。【油耗】高速上6哥油,当然高速油耗不能代表什么,纯。。。
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裸车购买价
32.00&万元
9.6&升/百公里
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【最满意的一点】相比同级别的其他车性价比很高【最不满意的一点】变速箱4降3的时候顿挫明显,像是踩了下刹车一样。【空间】前排完全够用,后排看上去短其实是座椅长,感觉上是腿部空间小,但是坐着很舒服。比较蛋疼的是储物空间,实在太少,连个证件盒都没有。【动力】不飙车的话完全够用的,高速上120码左右超车也很轻松。【操控】运动版的DAS线控转向很不错,没有之前看38的视频说的那么一文不值,反应速度,转向轻重都可以调节,运动模式下油门和转向都很灵敏。前双叉臂后多连杆的悬架还有19寸245的轮毂对侧向支撑起很大作用,过弯让人信心十足,让我已经有点入弯不减速的习惯了。。。【油耗】目前1/3跑高速,电脑显示9.6的油耗,实际比电脑显示的要低一点,对于2.0t的车来说很不错了。【舒适性】悬架虽然偏运动但是对舒适性也有很好的兼顾,激烈驾驶和日常驾驶都能兼顾【外观】外观没得说,相比其他车算是很有自己的风格,当然好不好看也因人而异。【内饰】内饰很喜欢,虽然没有新C级逼格高,但是用料上很不错,风格也很喜欢,多媒体系统也很好用。【性价比】我觉得30万左右,同级别的后驱车里算是最高的了,只有ATS可以相比【其它描述】副驾有异响,不过不去注意的话也不会发觉,车窗遇水之后升降也。。。
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裸车购买价
31.20&万元
13.0&升/百公里
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【最满意的一点】外形很拉风 LED大灯亮瞎狗眼 回头率比德系老三样高多了【最不满意的一点】后备箱有逃生拉手 但是座椅居然还不能放倒....【空间】本人178mm 前排够用 后排很宽敞 就是后排储物空间几乎没有【动力】奔驰C260相同2.0T发动机 动力够用(因为手贱试驾了3.7豪华运动版的 感受了过剩动力 只能说够用了)【操控】线控转向听起来很牛叉 用了感觉跟机械的差别不是非常大 没有振动反馈个人觉得也能适应 高速转向还是很灵活的【油耗】目前开的公里数少 电脑显示13.8 销售顾问说过了磨合期就能下来 看论坛普遍反映9-10个油 这个级别还可以吧【舒适性】座椅真的很舒服 包裹性也很好 比奔驰和宝马的舒服(新C和5系都开过)【外观】买的烈焰红 回头率没的说 好几个路人都问是不是要五六十万....【内饰】用料不错 各个经常接触的位置触感都非常好 唯一不满意的就是中控台没有真皮选择 双屏很好看就是反应速度太慢【性价比】买Q50L就是买性价比 现在的优惠幅度 价格真心算厚道了 【其它描述】配件价格太高 零整比比奔驰还夸张 保险得买齐全 不走保险修死你【为什么最终选择这款车】一开始看了雷克萨斯ES 觉得优惠不多马上又要出新款 PASS宝马5系 感觉。。。
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31.00&万元
9.0&升/百公里
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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程&4500&公里
当前平均油耗&9.4&升/百公里
【油耗】9升多,主要市区。【保养】还没去保养【故障】1中控台下部的烟灰缸内部的塑料,在急加速或刹车时,有塑料被挤压的异响。2停车等红绿灯,D档换N档,波箱有金属敲击声。3天窗翘起模式,有卡卡声音。去4S店修理了下,说是有脏东西,所以异响。修修好了。现在又复原有卡卡的声音。4中控台的音量控制旋钮,和方向盘上的音量控钮,经常同时失灵,重启系统后恢复。失灵时,其他按键都好。【吐槽】看论坛上50L的保养用的机油,和进口的20T不一样,我对厂家只能呵呵了。
【最满意的一点】轮毂,很大,很好看,不过容易刮花吧。【最不满意的一点】后排储物空间,后门上什么都不能放,无语了。【空间】 还行,家用还行吧。后排储物空间弱了点,无语。后排的中央扶手,做的有点短,不是很高端。【动力】 绝对好,4000转以内很强,高转了就弱了。发动机声音的话呢,有点特点,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人认为是噪音。【操控】 绝对好,DAS线控,领先其他车一个时代,像是键盘机,到了触摸屏。超车很爽快。不过转弯半径有点大。【油耗】 还行,目前才开了一点,以后会少点吧。【舒适性】大轮胎,所以和普通轮胎比的话,舒适性要欠一些。【外观】 很好,很好看。前脸很犀利,后面稍微弱了点。【内饰】内饰做工可以,基本都是皮的,运动座椅也可以,两个屏幕也可以,不过系统不行,较慢。进口版座椅上英菲尼迪的刺绣,也没有了,【性价比】运动版性价比最高了吧,其他的版本没有考虑过。价格优惠后,自己觉得还行吧。【其它描述】其他的都还好吧,就是尾灯的转向灯不是LED,为什么会省这么一点,不然就是全LED了。【为什么最终选择这款车】如果是进口版的短轴距,那我不会买,有了国产的L,以及DAS,大轮毂,运动前脸,运动座椅,以及4年的免费保养。所以选了Q50L运动版。
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32.98&万元
8.5&升/百公里
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【最满意的一点】外观,让人一眼看见就不能忘怀。【最不满意的一点】车里的气味有些浓,让人呼吸不顺快!【空间】前后都好,就是后面的中间部位有台阶,没办法,后驱都这样!【动力】运动模式下声浪不逊于跑车,加速推背感很强,过三档后提速感强!高速只跑到150公里,很轻松,过了磨合期再挑战一下!【操控】不是专业的对线性技术不是特别有感觉,但是指哪打哪应该没问题的!【油耗】提车后直接广东开到广西,油耗直接降到8升,现在市里跑,已经升到8.5了。【舒适性】很舒服,还能调节。【外观】买车就是因为年轻时尚的外观,让人过目不忘,走到哪都很吸引人,唯一不好的就是东风英菲尼迪几个字,准备搞掉【内饰】感觉很不错。【性价比】应该可以吧,试过奔驰C260,奥迪A4,感觉A4性价比高些,但是深圳满大街都是,所以就pass掉了,C260试驾真心没感觉有什么特别好的地方,导购不停的说牌子好,可是买的是车,又不是买牌子,试驾了一下都不如A4,也许C级只是让人能买的起奔驰吧,真心感觉太一般了。【其它描述】买车还是自己试驾了才知道!【为什么最终选择这款车】年轻动感的外观,时尚舒服的内饰,真心的喜欢只有自己亲身体验比较后才知道,另外不会变成街车。。。。。。。。。
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31.18&万元
8.7&升/百公里
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【最满意的一点】奔驰的发动机和变速箱【最不满意的一点】后视镜要手动折叠,后排座椅不能放倒,缺倒车影像。【空间】很好,很大【动力】很好,加速很快。【操控】很好,很灵敏。【油耗】8.7不错。【舒适性】很好,很舒服。【外观】很酷,很吸引眼球。【内饰】很棒,很细腻。【性价比】非常高。【其它描述】4年9次免费保养,真的很棒。【为什么最终选择这款车】去年一直在关注奥迪A4L,外观很好,品牌也很好,空间也够大,就是烧机油概率太大,还有就是内饰太老,一直想等A4L大改款,实在等不了了,呵呵。然后开始看奔驰C200L,外观非常棒,内饰也很科技感,怀挡,电子手刹,HOLD功能,都很喜欢,可惜出了座椅门事件,要等到解决也不知道什么时候的事了,而且小问题特别多,异响很多,看看以后保养的费用也很大,想想还是放弃奔驰C200L吧,然后就看了沃尔沃S60L,非常健康的内饰用料,很好,一点气味也没有,但是毕竟被吉利收购了,车后虽然只有亚太沃尔沃,但是这个品牌毕竟差了好多,而且发动机比较老,屁股总觉得有点怪怪的,然后就开始看英菲尼迪Q50L,之前一直对日本品牌不感冒,但是看到奔驰的发动机和变速箱,又是日本的豪华品牌,安全性,性价比很高的一辆车,这个价格买到了奔驰260的发动。。。
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10.1&升/百公里
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【最满意的一点】造型年轻运动,舒适性强!颠覆了我对日系的看法,本来打算提A4L 舒适型的,偶然看到了Q50L,无论从外形动力,舒适度和性价比来说,都是不二之选,4年10万公里免费保养,也省心不少!【最不满意的一点】车内储物空间欠佳,其他的还没有发现。【空间】乘坐空间很充裕,但储物空间确实有限!【动力】目前处在磨合期,没有使劲踩过,不过试驾的时候体验到了这台2.0T高功率发动机的强大,同级别车中,应该都属于中上等的动力水平!【操控】方向盘轻重有3档调节,习惯用最轻的那档。在低速时方向盘很轻,速度50以上,就明显感觉方向盘变沉,操作起来还是不错的,转向很精准!【油耗】目前500公里,平均时速20,油耗10.1L,过了磨合期,应该还能降。【舒适性】B柱加长之后,后排空间充裕,我身高176cm,调整好坐姿,后排能翘腿。后排座椅非常舒适,也是让我舍A4L奔向Q50L的原因之一。【外观】19寸大轮毂,犀利的鹰眼,流线的车身,动感十足,大爱!【内饰】内饰做工还是很厚道的,很上档次,日系豪华,即便是入门级的轿跑,做工也是非常不错的,可能也是第一批国产,个人感觉和进口的做工在大体上没有什么差距!【性价比】这个见仁见智,落地价可以买A4L的个性运动,再填一点儿也能。。。
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