富士急樂園
日本具代表性的遊樂園。一方面可近距離欣賞雄偉的富士山，另外還有數個金氏世界紀錄等級的雲霄飛車，與適合親子的遊樂設施等。
在此介紹具代表性的人氣遊樂設施。
一切都超乎正常的「雲霄飛車之王」
富士山終極巔峰飛車具備全世界最高等級：最高時速130km／h、最大落差70m、最高頂點79m等，可稱為「過山車之王」。不論搭乘幾次，都能感受到首度搭乘的刺激與感動！！
驚人的速度 超越全世界的雲霄飛車
發動之後僅需1.8秒就會達到172km／h的時速！！這種驚人的加速度，只有在世界終極過山車-DODONPA才能體驗！ 以令人停止呼吸的加速度發動，奔馳通過幾乎整座遊樂園！ 中途經過的垂直塔，感覺就像被拋到空中！
總旋轉數世界第一的雲霄飛車
行進中會包含「座位前後方向迴轉」、「畫圈大翻轉」、「伴隨扭轉的迴轉」三種迴轉要素，讓人體驗到前所未有的刺激與開放感！再加上乘坐時雙腳沒有著地，全身上下會體驗到好似被拋到宇宙空間的神奇感受。
「最大傾斜121度」的新大型雲霄飛車
享受以線性推進模式驅動的直線加速，以及垂直軌道創造出的極速降落！垂直上昇感受「仰望藍天攀升」，接著「車身在向下之際短暫停止」，最後「沿著最大傾斜121度的軌道直落」，讓人刺激屏息的尖叫體驗，等待您來感受。
呈現極端的「恐怖」 史上最長&最恐怖的鬼屋
所有房間與走廊都經過重新裝潢！並增加「隔離病房」、「CT掃描室」、「看診室」、「第三手術室」、「新太平間」、「第二長廊」、「細菌研究室」等新房間。史上最長的900m路徑，60分鐘以上的體驗時間！路徑經過徹底變更，使「迷宮」更加錯綜複雜，讓人心生「繞不出去」的恐懼感。
欲進一步了解，請至官方網頁
大人（18歲以上）
國高中生（12～17歲）
兒童（3歲～小學生）
1,500 日圓
1,500 日圓
5,700 日圓
5,200 日圓
4,300 日圓
入園 + 遊樂設施無限次乘坐
通行護照(2天份)
9,300 日圓
8,400 日圓
7,200 日圓
入園 + 遊樂設施無限使用 (二天份)
能使用信用卡積蓄的 電子的點的事卡 銀們卡。
能使用上述的標記的卡
欲進一步了解，請至官方網頁
在此介紹，具最高人氣的富士Subaru Line路線（吉田口）的五合目
搭乘曾經取得金氏紀錄的雲霄飛車同時，能看見雄偉的富士山，還有許多適合家庭親子的遊樂設施
整年的平均溫度和東京相比有7℃以上的差別，這裡還是自古以來的避暑聖地。這裡的別墅鱗次櫛比，還有豐富的自然環境和美麗的四季。
位處富士山北側，在此可以看見莊嚴秀麗的北側富士山；湖畔有美術館、餐廳也可進行釣魚與水上活動，並且一年四季都可享受泡溫泉樂趣看了富士急乐园这些游乐项目，感觉自己没去过游乐园
去日本玩什么？「温暖人心」的富士急乐园之旅
李淼，去日本玩？关注本人公众号 threewatermiao 哦～
1. 富士急乐园之旅最好安排 2 天 1 晚或者 3 天 2 晚，因为周边还有娴静壮美的富士山、河口湖和山中湖，刺激与休闲的安排可以相得益彰。
2. 富士急乐园是一个风格上与迪士尼乐园截然不同的存在：没有童话南瓜马车也没有城堡公主米老鼠，只有刺激恐怖惊险和头晕目眩。有时候我们就需要这样简单粗暴的发泄，对吧？
3. 实话说富士急乐园确实不适合老年人和小朋友前往，很多设施都明确地把这些人群列为「请勿乘坐」。而最理想的组合，就是情侣或者一大帮没心没肺的哥们儿姐们儿，以及有情怀不差钱的良心企业和创业团队的团建之旅。
4. 这里写的文字不拒绝转载，但请务必联系我。
先说下富士急乐园的位置：
富士急乐园坐落于富士山北麓山脚下，到富士山顶仅仅 15 公里的距离，所以你在宣传照片中看到的过山车与富士山重叠的景象，并不是 PS 上去的。上面我们也有提到过的河口湖和山中湖，是由于富士山火山喷发和雪水汇流而成的堰塞湖。作为「观赏富士山最佳的地点」，河口湖（Kawa Guchi Ko かわぐちこ）已同富士山一起被列为世界文化遗产。
富士急的营业时间是 9:00-17:00（周末到 18:00，元旦则是 0:00-20:00），从东京的新宿站出发，总时间大概 2 小时。在「富士急乐园站（Fujikyu Highland ふじきゅう　ハイランド）」下车后，就会发现乐园入口突兀地出现在火车站里。
门票系统是一定要先说明的一个特色：根据你到达的时间和园内客流的情况，你可以自由选择通票或者门票：
顺便说一句，富士急通票目前在网上购买可以打 9 折（不过我估计我的读者应该都不差钱...）
先罗列下富士急的招牌项目：
1. 「带你飞」系列的三大过山车：「富士山」，「高飞车」，「不错哟～」
2. 「晚饭不想吃了」系列的反人类机械：「铁骨番长」，「大家一起飞吧」，「可爱的小红塔」
3. 「屌丝逆袭就在今天！Chance！」系列的装 B 装 MAN 利器：「绝望要塞」和「最恐战栗迷宫」
（上图为官方照片）
据说富士急乐园的老板其实是「吉尼斯世界纪录」的铁粉，于是这三大过山车都纷纷申请了世界纪录。首先是号称「曾经是四项世界纪录保持者的」「富士山 FUJIYAMA」：
（photo by ）
注意右侧的过山车是倒吊着的，具体是什么情况作为当事人的我表示当时已经失去思维了...
富士山在开业当初曾经因为「最大高度，最高爬升高度，最大落差，最高速度」四项均居世界第一，成为了富士急乐园的看家过山车。时至今日虽然各项指标都被各国的过山车所超越，但其整体实力也绝对值回票价。从用户体验的角度来说，富士山是一个能够不断给用户惊喜的高粘性产品。
富士山的出发点位于 79 米高的平台上。与一般的过山车「缓缓爬坡后一个大坡」的模式完全不同，富士山的列车在开出月台后就以 65 度坡度从 79 米一直冲到 9 米高的低轨，给人猝不及防的刺激。冲到低轨后列车会开始缓缓爬坡到原先的高度，在你以为「又要来了」的时候，列车一个猛转向，进入了一个平台轨，富士山和树海的美景尽收眼底，让刚才收紧的心情稍微平复。然而，随后列车会猛地加速，并且开始一边侧翻 180 度，一边冲下 70 米的急坡（是的，就是你在上图能看到的倒吊阶段），加速度会达到 3.5G，人是完全的「我擦坠机了！」的体感，一般这时候车厢里就开始有人哭叫了。之后到来的是列车贴近地面不断地以右斜 90 度的姿态不断盘旋，随着离地面越来越近，你会想到「哦哦终于完了啊」，但之后列车又会一边加速一边不断左右摇摆着爬坡...说实话，富士山是我坐过的唯一一个觉得「怎么会这么长！？」的过山车，路上除了欣赏富士山那一段是个「休息」以外，全程完全喘不过来气。
「不错哟～ （Ee ja naika ええじゃないか）」是拥有「最多旋转次数」世界纪录的过山车，宣传语是「前后左右，东西南北，惊天动地的大回转！」。能够实现如此惊人旋转次数的原因，是因为它的座位也可以旋转：在车辆用传统方式爬坡、冲坡、旋转的时候，你的座位会在不同场景下让你随时体会「脸朝下看着自己慢慢升高」「正要向下冲时突然发现自己变成了头下脚上的姿态」「一边向前加速自己一边 360 度旋转」等等状况。原本是习惯的快速前行，现在变成了「向前开」「向后开」不断循环的错乱感。
再来张特写：
是的，如你所见，坐席其实是完全悬空地挂在列车的两侧。这样的结果是，以往你可以根据铁轨的走向预判接下来的动向，而且因为铁轨的存在心里总会觉得「其实还是很安全的」。但一旦脚下没了铁轨，你体会到的完全是分分钟被甩飞的感觉。
「不错哟～」的排队时间基本上会达到一个半小时到两小时的程度，随着离出发点不断接近，听到乘客发出的的欢（gui）声（ku）笑（lang）语（hao）会越发真切，于是不断会有念叨着「我还是不玩了吧」而退出的乘客经过你的身边。建议在此处一定要微微一笑，淡定地在裤子上抹抹手心里满满的汗水。
「高飞车 Taka Bisha たかびしゃ」是三大纪录保持者过山车中最新的一个，2011 年才投入使用，卖点是「世界第一的下坠角度」。官方宣传语是「我不行了。」，嗯，你懂了吧？
「下坠角度这事儿，也无非是 90 度自由落体吧」这么想的你，来看看这个以 121 度角下坠的轨道：
高飞车的最有意思的地方，是它的启动：列车出发的地方是一个黑洞洞的隧道...不能再剧透了，总之别哭就好。而与其他过山车相比，高飞车的最大区别有两点：
1. 为了保持车体的「速度感」，列车仅仅有两排，乘坐体验有种「孤独的冒险者」的感觉。
2. 它不是缓缓加速，而是通过空气压缩引擎让列车在 2 秒之内加速到 100km/h（作为参考，法拉利 458 的百公里加速为 3.4 秒，布加迪威航 2.5 秒）。
高飞车的整体感觉是「贱贱的傲娇」：在你用时速 120 公里的速度冲上 90 度的高塔之后，它会停下来让你看看这个令你无限留恋的世界，然后就...「我不行了。」
晚饭不想吃了
说到「晚饭不想吃了」，说实话，对于担心「自己体力消耗过多所以晚上可能会大吃」的游客来说，这一系列是你坚持节食的不二利器。
首先说说「大家一起飞吧 （Tonde Mina トンデミーナ）」。
一进乐园你基本就可以看到这个一直在摆来摆去的玩意儿，有一种油田采掘机，或者中世纪投石机的感觉。如果说上面各种过山车是「你在玩」的感觉，那这个无疑就是「它在玩你」的体验，严重推荐给抖 M 们。
从机械的构造来说，图中这个 25 米长的白色悬臂会以钟摆的形式不断左右上扬至与垂直线保持 120 度左右的高度，同时顶端直径 8.5 米的圆盘会始终保持旋转，最高边缘速度超过 100km/h。
但是你在哪儿呢？
是的，你就在圆盘的边缘，坐在一张可怜的小椅子上。从它启动的那一刻起，你就再也分不清地面与天空的位置－－如果能够变成一粒灰尘，被粘在 1998 年总决赛第 6 场米高佐敦在终场前 5.2 秒罚球弧顶端晃翻拉塞尔绝杀爵士的那颗 2 分球上，你看到的世界就是那样。
「铁骨番长 Tekkotsu Bancho てっこつばんちょう 」就没那么刺激啦，它只不过是一个超过 50 米高的疯狂旋转的飞椅而已...
之所以推荐它的原因，是因为铁骨番长有绝对是全园中最好的视野：在最高点会转啊转啊转到几乎与地面水平的程度，让富士山的全景毫无保留地呈现在你的面前。一面听着自己座位上的钢丝发出令人胆战心跳的嘎嘎声，一面看着富士山环抱下的富士急乐园，心里估算着「这时候要是钢丝断了我会甩到什么地方去呢」，一定会让你想到「要是能活着回去的话，晚饭一定要少吃点儿」。
题外话，在今年 3 月份，铁骨番长在 23 米高的高度上突然紧急停止了，当时挂在空中的乘客们是一种怎样的耐人寻味的心情呢...
装 MAN 利器
好了，欢迎大家回到地面。如果说人类会因为失去重力的束缚而感到没有安全感的话，那么下面的项目就会让你觉得其实有重力的保护也于事无补。
「最恐战栗迷宫」
其实它在国内还有一个更令人熟知的名字：「恐怖医院」。
（特别节假日的时候，这个地方夜里也会开业哦）
这个迷宫的背景据说颇有深意。原本这本是在富士山下一个村庄附近的医院，但由于居民不断迁往大城市，就诊患者逐渐减少，这个医院在 40 年前就随之废弃了。而富士急乐园建园之时，这个地区原本在规划之外，直到开园 8 年后才被改造成目前的样子，但内装和布置还都保留作为医院时的样子。这些信息仅仅是听说来的，所以也不必全信。但不可否认的是，这绝对是富士急乐园中不可忽视的必来之处。
在流程上，工作人员会给你留出「最大的自由度」，除了不可以在迷宫内使用暴力行为，不可以吃喝抽烟，不可以刻意恐吓他人，不可以拍照之外，基本上你在医院中是自由的－－也包括随时放弃逃跑的权利。而由于医院本身相当庞大，平均的步行距离达到 1000 米，所以游客之间也不会感觉到彼此的存在，换句话说，在医院里你只会感觉到自己这一群人的存在－－但有时候甚至连他们也感觉不到...
进入医院后，首先你会感觉到的是两件事：陈旧，黑暗。在前厅里，同时进入医院的 16 名游客会被分为 4 组，每组 4 人，稍作等待后你们会被分别带到 4 间诊室里。诊室里空无一人，在一面墙上会突然播放游览须知，以及一些「暗示着之后剧情」的影片片段，比如：
影片结束后，通往医院深处的大门会自动打开。因为最初的分组不同，一起进来的同伴们会被分成不会碰面的 4 条路径前进。因为医院内部严禁拍照，而且就算拍了也有剧透之嫌，所以我只能找一些「在医院里确实见过」的情景和实景照片，给各位做个参考：
从亲身体验来说，会让我感到非常恐惧的时刻，反而不是出现了疑似是鬼魂或是僵尸的场合，而是那些你走在空无一人的窄小的走廊里，小心翼翼地不让自己的脚步发出一点声音的心境－－为了不让别人（或者其他东西）知道你也在这里。四周静到可以听到自己紧张得咽口水的声音，走廊里幽暗的灯光，以及发出滋滋声的古老的线路，都让你觉得下一个拐角的阴影里一定藏着什么东西。然而当你蹑手蹑脚走近拐角的时候，身后的一扇门却突然吱吱嘎嘎地打开了...
而当你穿梭在上楼下楼的消防通道里的时候，自己「蹬蹬」的脚步声其实完全无法隐藏，楼梯下面影影绰绰的地方似乎已经有东西在准备「迎接」你了，而你手边恰好出现了一个「放弃游戏的话请走这边」的安全出口，简直是如同存盘点的设置...
我上次去玩的时候，走在我前面的是一个有些「贱」的日本中二少年，他见到楼道里有一个坐着轮椅的「鬼」还大喊着「Konnichiwa」一边摸人家的头，结果在趾高气扬地进入下一个拐弯的时候，被从身后突然悄悄出现的一个身高 2 米的游客吓得坐在地上不动了。不作死就不会死，嗯。所以我建议各位汉子们去玩的时候一定要低调，最好强忍住肾上腺素的大量分泌和双腿的间歇性抖动，出迷宫后再跟妹子吹嘘自己如何淡定。千万别在中途掉链子，自己惊慌失措狂奔或是尖叫，人吓人吓死人。
「最恐战栗迷宫」的排队时间基本为 1 小时。为了最大程度不影响医院内部的气氛，游客们的排队地点被安排在出口外面。所以你在排队的时候就可以看到那些日本正太和妹子们梨花带雨地跑出迷宫。
等你来哦～
（pic from SilentHill by Konami）
富士急乐园的官方网页有简体中文版，可以给大家更多的旅行提示和说明。
想搜集日本深度游资料的，请在添加公众号中搜索 threewatermiao。富士急乐园
403-0017 山梨县富士吉田市新西原5丁目6番1号(山梨県富士吉田市新西原5-6-1)（5-6-1 Shin-Nishihara. Fujiyoshida, Yamanashi Prefecture ）
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富士急乐园是一座坐落于富士山山麓的大型游乐园！
喜欢坐过山车的感慨看过来！拥有各种刺激的过山车，深受游客欢迎！
过山车是富士急乐园的标志性游乐设施，自1996年建成以来，一直保持着火爆的人气！
富士急乐园简介：富士急乐园位于中央自动车道o河口湖 IC 出口旁。位于富士北麓的这一所娱乐主题公园，聚集了有倾斜度吉尼斯世界记录的高飞车，回转次数世界第一的超大型滚轮式过山车 eejanaika、过山车之王 Fujiyama、世界终极过山车 Dodonpa、最恐戦栗迷宫等吉尼斯级的叫绝游戏。除此之外还有“托马斯天地”以著名卡通为主题的主题公园，无论是小孩还是年轻人还是父母都能够尽兴玩乐。冬季的滑冰也很受欢迎。2013年7月，富士急乐园里将出现有着法国血统在日本大有人气的漫画主角丽莎与卡斯柏乐园。这是世界上首个主题乐园。 &推荐游乐设施：超越极限的“KING OF COASTERS”FUJIYAMA最高时速达130公里、最大落差为70米、最高达79米，是名副其实的世界过山车之王（KING OF COASTERS）。无论搭乘多少次，都能感受到与第一次搭乘时相同的刺激与感动！&超大型滚轮式过山车总旋转数世界第一的滚轮式过山车、通过“座席前后翻转”、“天地大回转”、“极速翻转”3种回转方式，让您体验前所未有的刺激与开放感！双脚腾空的座席设计更使人产生一种置身于宇宙空间的奇妙感觉。&高飞车富士急乐园推出的最新的云霄飞车,它的最大倾斜度121度是现吉尼斯世界纪录。体验直线加速以及垂直轨道创造出的极速降落！刺激屏息的尖叫体验，等待您来感受。&惊人的速度世界终极过山车从起动到时速172公里只需1.8秒！在DODONPA您才能体验到如此惊人的加速感觉！！让人窒息的起动加速度，风驰电掣般的疾走整座乐园！途中垂直高塔的高速下冲让您体验被抛向天空的惊险感觉！&
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从东京站出发：乘坐JR中央线到新宿站约15分钟，从新宿站乘坐JR特快列车到大月站约1小时，再换乘富士急行线从大月站到富士急乐园（HIGHLAND）站约1小时。从新宿搭乘高速巴士约1小时40分钟。
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富士急高原乐园 Fuji-Q Highland富士急高原乐园是位于富士山脚下的一间主题乐园，园内有多种过山车，最有名的便是四大云霄飞车！Eijanaika、Dodon-Pa、高飞车，以及A最高时速达130公里、最大落差为70米、最高达79米的FUJIYAM！&在富士急乐园里玩什么&1、富士急游乐园拥有世界最大落差的过山车FUJIYAMA，落差达79m ，总长度2045米，最高时速130公里，而且过山车在夜间还会由各种光导纤维和各种灯饰组成的照明，烘托出的夜景给人一种奇异诡怪的感觉2、咚咚怕DODOMPA是世界上最大加速度和加重力的高速过山车，由起动到时速172公里只需1.8秒，其间的加重力为4.25G，最大下冲角度为90度，传说中乘坐咚咚怕DODOMPA的感受和体验搭乘超音速飞机是一样的一样的。。。3、你一定听说过日本那个建在医院里的鬼屋，超战栗迷宫是富士急乐园的又一吉尼斯世界记录，走出迷宫需要50分钟。超战栗迷宫看上去是一座医院，但其中机关暗道无数，恐怖令人防不胜防：院长伙同员工为夺取新鲜的人体器官……一幕幕令人战栗不已的血淋淋的活生生的场面，切记，没胆量的千万不要贸然进入
1、根据富士急乐园官方出票规定，不建议您提早过长时间购买，14~30天内购买最宜。2、下单后请在留言中告知所有出行人的中文姓名、拼音、性别和出生日期，以免预订失败。3、成人票年龄为18岁及以上，儿童票年龄为12-17岁，小童票年龄为3-11岁。4、本商品最少1个成人起订。5、订单确认后，您的邮箱会收到确认邮件，请根据邮件内提示，下载并打印全部兑换单。6、出行日期当天（即下单时选择的日期），请携带打印好的兑换确认单，自行前往富士急乐园。7、请凭打印好的兑换确认单在富士急乐园售票处自动兑换机扫码、兑换实体票，进入乐园游玩。
富士急乐园1日通票一张。（含入园凭证和园内娱乐设施无限次游玩）
1、战栗迷宫需另外付费2、个人消费及价格包含中未提到的费用
1、支付成功后且填写完报名信息的两个工作日内，我方给您邮件发送确认函2、将确认函打印出来，在入园窗口兑换一日通票
本产品为特价产品，支付成功后，不支持任何变更，不予退款，敬请谅解。
sulli_333&&|&&&&出行
天气原因 不能玩 有没有其他时间去 全额退票？
您好，这个票是预约日起一个礼拜有效的，感谢您的关注。
必须要打印出来吗？手机显示的电子档不可以吗？
您好，供应商要求：恕不能凭手机的预约确认画面办理报到手续，感谢您的关注。
请问现在可以定10月中下旬的票么？
您好，商家暂时没有更新库存，感谢您的关注。
你好，通票包含托马斯乐园吗？
您好，是包含的，感谢您的关注。
您好现在还能预订7月底的票吗
您好，非常抱歉，商家没有给我们提供7月份的票，感谢您的关注。
商家成交记录 (500+)
穷游城市玩乐