两年一度的上海车展即将于4月19日开幕。在这个汽车业界的盛会中，一汽马自达将携旗下两位主力“队员”，未来派轿跑SUV CX-4和中高级运动旗舰全新阿特兹登台亮相。并且据官方消息透露，马自达品牌将于车展中对全新MX-5 RF版车型进行中国首秀。根据以往的惯例分析，这一全新车型极有可能借助一汽马自达渠道在国内进行销售。
　　在车迷的心目中，马自达MX-5绝对是“神话”一般的存在。自1989年诞生以来，便是马自达品牌个性的最高展现。历经四代发展，令全球超过百万人领略到极致的人马一体驾驶乐趣。事实上，作为马自达品牌在华高端产品的代表，一汽马自达始终致力于将“原汁原味”的驾乘乐趣带给广大中国消费者。从最初的马自达6，到现在的CX-4和全新阿特兹，无一不体现出这一企业使命。
　　2016年，一汽马自达实现了整个产品体系的升级换代，相继推出了CX-4和全新阿特兹两款6.5代产品。这是马自达体系内最先进、最高端，也更符合市场需求的两款车型。上市后，凭借过硬的产品力和与众不同的魅力迅速蹿红，成为各自细分市场中的明星产品。节节攀升的销量也帮助一汽马自达在2016年上演了一出华丽逆转的大戏，一汽马自达双明星产品战略也因此形成并取得初步成功。
　　新的一年里，双明星产品依旧劲头十足，继续在各自领域内有着抢眼的表现。在已经结束的2017年第一季度中，一汽马自达实现了总销量30132台、同比增长98%的好成绩。在整体增速放缓的车市中，几近翻番的同比增长率堪称惊艳。
　　自双明星产品上市以来，两款产品收获了良好口碑，得到了市场的认可。若是全球最受欢迎跑车MX-5能够加入，既可以满足马自达忠实粉丝的强烈需求，也会令一汽马自达的企业形象更加鲜明，可谓一举多得。
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都在讨论悦联系统升级？我的看法。。。
对比各种试车视频知道家有没有像我样注意到海外版悦联系统运行各种流畅导航图秒开还有各种过渡动画效果反观咱们安悦联各种卡各种死机所以说我觉安应该在悦联系统硬件设备简配或者说我们国产悦联系统安自己找外包公司做国外根本就样所以就算悦联系统软件再怎么升级也改变硬件简配带来问题而且有可能这次该款在硬件方面有所升级所以我们老车主已经悲剧吧希望只我个人YY顺便成都区收2.0轮胎NND才2W公里3个轮胎快要报废
引用 ChoShiKen
16:50:55 发表于 主楼 的内容：
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16:59:59 | 来自
我看国外的自定义墙纸
引用 Jaypark
16:59:59 发表于 2楼 的内容：
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即便是目前的增配版悦联 估计流畅度也不会好到哪去 这方面长安绝对简配了
引用 超神英雄
17:03:22 发表于 3楼 的内容：
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20:17:36 | 来自
德赛西威的主机
引用 fmx15-08-20 20:17:36 发表于 4楼 的内容：
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16:50:55 发表在
对比各种试车视频，不知道大家有没有像我一样注意到海外版的悦联系统运行各种流畅，导航地图秒开，还有各种过渡动画效果。反观咱们长安的悦联各种卡，各种死机。所以说，我觉得长安应该是在悦联系统的硬件设备上简配了，或者说我们国产的悦联系统是长安自己找外包公司做的，和国外的根本就不一样。所以，就算悦联系统软件再怎么升级也改变不了硬件简配带来的问题。。。而且很有可能这次该款，在硬件方面有所升级，所以我们老车主已经悲剧了。。。好吧，希望只是我个人YY的。。。顺便成都地区收2.0的轮胎，NND，才2W公里，3个轮胎快要报废了。。。
我提车不久就这么怀疑过，软件是四维图新做的，就是一坨翔手机配套的那个趣驾助手，也是一年不更新，一个安卓版APP一年不更新，跟WP上的支付婊也没啥区别了吧
引用 ace2_-20 21:13:28 发表于 5楼 的内容：
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22:40:52 | 来自
理论上来说减配的非常厉害、否则哪来资金做广告啊
引用 昂科塞鸡
22:40:52 发表于 6楼 的内容：
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20:17:36 发表在
德赛西威的主机
不动，这个是好还是不好？
引用 ChoShiKen
01:07:45 发表于 7楼 的内容：
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我的车是新款，新系统悦联！ 一样卡，有时装逼扭没反应。
引用 小季丶
05:03:01 发表于 8楼 的内容：
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我的车是新款，新系统悦联！ 一样卡，有时装逼扭没反应。
都一样，如果增配的连悦联都增配了，老车主还不喷死厂家。
引用 lwcsy520
08:34:32 发表于 9楼 的内容：
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引用 vit_lee
09:56:14 发表于 10楼 的内容：
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05:03:01 发表在
我的车是新款，新系统悦联！ 一样卡，有时装逼扭没反应。
看来还是硬着头皮加新功能，至于性能和bug就装瞎了
引用 ace2_-21 10:28:07 发表于 11楼 的内容：
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QQ音乐对本人来说没啥用，看来本人不升级也罢了，
引用 暴走细细
11:09:02 发表于 12楼 的内容：
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05:03:01 发表在
我的车是新款，新系统悦联！ 一样卡，有时装逼扭没反应。那地图好用吗？行车中触屏反应快吗？
引用 CHEN绍EN
11:10:44 发表于 13楼 的内容：
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12:39:04 | 来自
11:10:44 发表在 那地图好用吗？行车中触屏反应快吗？还没提车，没SD卡开不了地图。
引用 小季丶
12:39:04 发表于 14楼 的内容：
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12:39:57 | 来自
08:34:32 发表在
都一样，如果增配的连悦联都增配了，老车主还不喷死厂家。但是触屏不卡，就是装逼扭卡。
引用 小季丶
12:39:57 发表于 15楼 的内容：
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12:39:04 发表在 还没提车，没SD卡开不了地图。等你有卡再试试。。嘻嘻
引用 CHEN绍EN
13:13:50 发表于 16楼 的内容：
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不动，这个是好还是不好？
国内自然是简配了，成本肯定低了，国外的屏幕比国内好太多了。不同的供应商。
引用 Webing
14:51:57 发表于 17楼 的内容：
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15:52:26 | 来自
是汉化的问题。。。。
苟利国家生死以
引用 redhjz
15:52:26 发表于 18楼 的内容：
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15:52:46 | 来自
只要卡，你再怎么升级体验都不行的，还不如手机，我觉得我宁愿不要导航，它给我一个hml的映射功能就好了
引用 kichi-21 15:52:46 发表于 19楼 的内容：
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20:55:33 | 来自
从新款cx-5的悦联系统就能看出来，就算升级也没有国外的那种流畅度，还有过度动画…除非长马升级硬件，不然怎么升级软件都是那德行
引用 happtr4
20:55:33 发表于 20楼 的内容：
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