铁将军铁将军内置胎压监测仪内置传感器怎么换电池

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铁将军内置式胎压监测传感器安装方法
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内置胎压监测,有不用更换电池的吗?
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吐槽下锐志20多W的车,胎压监测都没有。
X东上看了铁将军的T179内置,太阳能胎压监测,问了客服说,内置是锂电池用个3~5年就置换单独换了,190元/个。我X
有了解的哥们吗/
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|14.20.21.*
准确度高,但胎内是高压高热环境,以前方案都是一体化到传感器里,没电了连传感器一起换
现在能单独换是好事,不好的是寿命短了,换胎人工费是越来越贵了
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准确度高,但胎内是高压高热环境,以前方案都是一体化到传感器里,没电了连传感器一起换
4个轮胎拆装得小100.
应该有不用更换电池的,或畅长效电池的
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3年 你都不用换轮胎???
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|14.20.23.*
4个轮胎拆装得小100.
应该有不用更换电池的,或畅长效电池的
以前英飞凌芯片还是啥的,貌似可以5年,是实测值
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没电的时候就整套换了。4个一起换比买一套新的还贵。再说三五年后也更新换代了
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3年 你都不用换轮胎???
开的不多,3年不用换吧。
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|14.20.23.*
3年 你都不用换轮胎???
又不开滴滴,里程数少的人还是很多的
我四年也才3W公里呢
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又不开滴滴,里程数少的人还是很多的
我四年也才3W公里呢
我基本1年1W出头点。
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我两年就四万公里了,
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吐槽下锐志20多W的车,胎压监测都没有。
X东上看了铁将军的T179内置,太阳能胎压监测,问了客服说,内 ...
X宝,找到的可用用10年的传感器,大X国的。
不知效果如何,居然还支持抬头显示
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|14.20.21.*
我两年就四万公里了,
有娃的开长途不方便,娃又晕车
现在高铁这么方便,超过100公里首选火车了
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开车前2边轮胎看一下,一般没啥问题。
都要电池,因为轮胎是转的,不好接线供电,除非原厂处理。
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我两年就四万公里了,
经常出差的人,1年都有个3,4W公里,
我见过开的最少的1年,4000来公里
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开车前2边轮胎看一下,一般没啥问题。
都要电池,因为轮胎是转的,不好接线供电,除非原厂处理。
你在路上轮胎被扎不一定知道或感觉到,
特别是高速上,能救命的。
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有娃的开长途不方便,娃又晕车
现在高铁这么方便,超过100公里首选火车了
人多还是自驾划算些,也方便。
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胎压监测只能静态或低速时有效,高速运动时是没有作用的。
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胎压监测只能静态或低速时有效,高速运动时是没有作用的。
不是吧,是定时监测回报的,买胎压主要也是高速上能提早发现,照哥们的说话,没用那还上啥啊
如果慢慢漏的,应该有感觉到,如果扎上炸胎也没效果&
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我装的京东上的ek2,效果不错。上次保养去,小工只给充了3个胎,有一个没充就收工了。这要是没有监测,没准下次保养才发现了
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不是吧,是定时监测回报的,买胎压主要也是高速上能提早发现,照哥们的说话,没用那还上啥啊
高速运转时有磁场干扰
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吐槽下锐志20多W的车,胎压监测都没有。
X东上看了铁将军的T179内置,太阳能胎压监测,问了客服说,内 ...
都要换电池的,除了像大众ESP感应的,但这个经常误报,往往报的时候已经很缺气了。
数显的,一定是用电池的,即使原厂自带数显的,也是品牌OEM的,一定用电池的。
电池肯定就有寿命,我一个车铁将军4万公里装的,现在12万公里了,2年了正常。
另一个是原厂带的,也还没提示没电。
铁将军电池是比利时的,3到5年没问题,这玩意也是个消耗品。
- 云中漫步
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胎压监测只能静态或低速时有效,高速运动时是没有作用的。
- 昵称位招租
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高速运转时有磁场干扰
干扰来自哪里?
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webfch 发表于
干扰来自哪里?
一般胎压监测的原理,主要依靠四个内置或外置在轮胎里面的胎压传感器监测胎压,时时将数据传输到接收器。但是传感器里面的金属部分在围绕轮轴高速旋转过程中,会产生巨大的磁场,车速越高产生的磁场越大,直接干扰传感器向接收器发生信号,当车速超过100公里时候,传感器发射的信号会衰减,当车速超过150公里,甚至会被磁场屏蔽,无法发出。外置的这种情况下要比内置的好一些。尽量不要太高速度行驶。
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wupinghai 发表于
一般胎压监测的原理,主要依靠四个内置或外置在轮胎里面的胎压传感器监测胎压,时时将数据传输到接收器。 ...
知道传感器的无线发射频率吗?
车轮那点转速基本可以无视。
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一年两万左右,家用基本顶天了
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跑高速公路的时候胎被螺栓扎破了,洞不小,胎压持续下降。说明高速运动也是有效的
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又一次练手-----自己动手更换胎压传感器电池
&&&&加装的铁将军T116胎压监测,用了四年多,在行驶中右后轮突然报警,DVD屏的胎压显示右后轮胎压失效,忙靠边停车检查,轮胎没事,但胎压主机持续报警,右后轮显示位置空白(没有胎压、胎温),当时没想到要交个作业,没有拍图。估计是胎压传感器电池没电了,买一个传感器要一百多元,有没有其他更好的解决办法呢?经上网搜,有相关传感器更换电池的帖子,只是胎压监测的牌子不同,不过,原理是一样的。&&抽了个时间,把传感器拆了下来(没有扒胎工具,去修理店让人取下),先把灌封的胶刮静,取下固定电路板的四个螺丝,就可以把整个电路板取下,取下后看清电池型号(塔迪兰&2450,以色列产)号称可用十年,可我的只用了不到5年,这个型号可用同牌子的5186替换,只是厚一点,但不影响安装。&&摸清情况后就是淘材料了:电池25元一只,灌封胶10元包邮。&等了三天,材料到齐后马上开工,弄好后装上,一切正常!小有成就感,与车友分享一下。拆电池过程中要注意找准电池的焊脚,即+、-极。如图所示新旧电池对比,新电池比旧电池厚2毫米。不影响安装。黑白配,注意比例是1:1,比例不对的话会影响凝固时间和效果。两小瓶可以灌封五六个传感器,且不混合的话,保存方便备用。用一次性杯子,充分搅拌匀就可以倒在安装好的电路板表面。灌封好的样子。用手端住可不是办法,找个地方平置,半小时后就凝固了,就可以安装在轮胎上。
引用 cwsls
10:41:23 发表于 主楼 的内容:
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引用 yuyong5-11-10 13:15:34 发表于 2楼 的内容:
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非常好!又学到了。
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20:49:53 发表于 4楼 的内容:
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原厂的怎么弄 &我的原厂的一个有问题了
引用 甘肃_鹰眼
21:42:39 发表于 5楼 的内容:
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楼主狠角色!
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04:06:33 发表于 6楼 的内容:
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引用 灰色天空-11 06:20:08 发表于 7楼 的内容:
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21:42:39 发表在 原厂的怎么弄 &我的原厂的一个有问题了一样的道理,要拆开看清电池的型号
引用 cwsls
20:11:12 发表于 8楼 的内容:
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21:42:39 发表在 原厂的怎么弄 &我的原厂的一个有问题了我的左后轮没事就滴滴响,烦死了
引用 小陈开车去钓鱼
22:23:20 发表于 9楼 的内容:
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22:23:20 发表在 我的左后轮没事就滴滴响,烦死了我的也是
引用 甘肃_鹰眼
22:35:45 发表于 10楼 的内容:
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01:52:29 发表于 11楼 的内容:
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22:23:20 发表在 我的左后轮没事就滴滴响,烦死了单独一个传感器报警的话有几种情况,一是超过设定气压的上限或下限,二是轮胎有漏气,三就是电池的电流过小(耗尽电了),主机接收不到该传感器的信号(电池失效)。第三种情况的可能性大。
引用 cwsls
08:30:52 发表于 12楼 的内容:
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13:02:11 发表于 13楼 的内容:
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灌封胶是什么型号的呢,电池也是在淘宝买的吗
引用 wuhanhzp
23:19:17 发表于 14楼 的内容:
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加装的铁将军T116胎压监测,用了四年多,在行驶中右后轮突然报警,DVD屏的胎压显示右后轮胎压失效,忙靠边停车检查,轮胎没事,但胎压主机持续报警,右后轮显示位置空白(没有胎压、胎温),当时没想到要交个作业,没有拍图。估计是胎压传感器电池没电了,买一个传感器要一百多元,有没有其他更好的解决办法呢?经上网搜,有相关传感器更换电池的帖子,只是胎压监测的牌子不同,不过,原理是一样的。抽了个时间,把传感器拆了下来(没有扒胎工具,去修理店让人取下),先把灌封的胶刮静,取下固定电路板的四个螺丝,就可以把整个电路板取下,取下后看清电池型号(塔迪兰2450,以色列产)号称可用十年,可我的只用了不到5年,这...
厉害,应该射精(华帖)
引用 半只小强
20:35:09 发表于 15楼 的内容:
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顶楼主!好贴强顶!
引用 16-01-26 09:51:42 发表于 17楼 的内容:
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我的也是左后轮有时检测不到信号,显示三条杠,4S测量电池电压也没问题。匹配了3次了。还是没有解决
引用 angell-27 20:56:03 发表于 18楼 的内容:
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拆开传感器检测电池电压?
引用 cwsls
20:52:56 发表于 19楼 的内容:
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役,行动吧,下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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我的检测出来的压力高怎么办?2.6的压力显示3.04
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前段时间突然不显示胎压了,按设置键4还是5下重新匹配各轮胎的话会单独显示,匹配好又是这样了,换了传感器电池还是不行,什么情况?
我希望得到我回复并且解决了问题的朋友做一下反馈,这样遇到有相同问题的朋友就能知道了解一个解决方法~!
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个人感觉很实用的东西,不怎么跑长途所以我还没装,
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学习了,第一次看这个。
很不错的,开眼了
引用第14楼wujianhai于 23:45发表的&&:偶用的是可以自己冲电的、利用轮胎滚动自己发电再给发射提供电流,目前6年了 一切正常 这样设计还算尊重人权。
这盖子是螺丝固定的吗?&&还有电池的焊上的? 有焊脚?
原来是这样,真空胎用的东西
很好的贴,楼主请发组图给我邮箱,我需要更换,
楼主电池哪里买的
电池想x宝买的,但好像没原装的耐用,地址我发给你吧
:很好的贴,楼主请发组图给我邮箱,我需要更换,&#160;( 16:17)&#160;图片就这么多了,结构很简单,没多拍
:这样设计还算尊重人权。&( 13:48)&确实尊重,就是价格太高3500一套。发电原理就是和早期那种摇几下就可以亮的手电一个道理。叫平安保 进口的,估计就是价格太高做死了
曾经很想买,要是用一年一换电池,还是不折腾了!
:偶用的是可以自己冲电的、利用轮胎滚动自己发电再给发射提供电流,目前6年了 一切正常&#160;( 23:45)&#160;这么高级?重量是否就大了呢?
:这么高级?重量是否就大了呢?&#160;( 17:07)&#160;不重,就是当年价格超贵,一套3500
顶你,前几天我也换了个电池,好用,2450HT
顶你,可惜前段时间没密码,今天找回,铁将军用的是以色列产的电池,45元一个,今天看到楼主的图片,才知道可以换fanso电池,才18一个,马上买了两颗,坑爹的铁将军,前年装的,去年10月温度稍低,就提示:电池低电,夏天40度也提示,烦了10个月,前几天试着换了一个,还有2个需要换电池,5个传感器就有3个用了1年多点就提示没电,坑爹呀,买一个全新的要180
我以为内装的那个!不影响动平衡?
:偶用的是可以自己冲电的、利用轮胎滚动自己发电再给发射提供电流,目前6年了 一切正常&( 23:45)&求品牌 型号,谢谢。
:我以为内装的那个!不影响动平衡?&#160;( 09:07)&#160;肯定影响,不过一般感觉不出来。
:求品牌 型号,谢谢。&#160;( 16:21)&#160;我n年前本地买的叫SMART TIRE 很贵没必要买这个,现在选择大把
这个就是我当年装的时候照的照片。那四个彩色的 就是带自发电的感应器,这玩意是套在轮毂上,轮毂对面装一片钢瓦,再打好动平衡。就不用管了,好处是永远不用换电池,坏处是需要开100多米才有胎压数值传出来[attachment=4558192]
:这个就是我当年装的时候照的照片。那四个彩色的 就是带自发电的感应器,这玩意是套在轮毂上,轮毂对面装一片钢瓦,再打好动平衡。就不用管了,好处是永远不用换电池,坏处是需要开100多米才有胎压数值传出来[图片]&#160;( 22:05)&#160;上面还必须有个类似超级电容的储电装置
:偶用的是可以自己冲电的、利用轮胎滚动自己发电再给发射提供电流,目前6年了 一切正常&#160;( 23:45)&#160;有这个? 听说过但是从未见过销售信息, 请pm关键词,谢谢
可是自带自发电的没有。内容来自[短消息]
:这东西不就是装在气门嘴上的电子装置,不怕被盗。&#160;( 22:01)&#160;这个是内置的,再轮胎里面,除非把轮子偷了
:有这个? 听说过但是从未见过销售信息, 请pm关键词,谢谢&#160;( 15:27)&#160;见71楼的照片
粘胶最好用704硅胶,耐高温又绝缘。热熔胶要耐高温的,但也有风险。我买的铁将军的也是这样的。
:没有吧,3年寿命,这玩意超省电,也不至于10年啊&( 22:56)&这玩意原车的按照目前中国人换新车的速度,用到换新车还能有电一般能达到5年以上
能换电池不错,,估计都是专用电池
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