新买的斯威x7报价第二天早上起来就打不着火了怎么回事？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-20 22:09 标签： swm斯威x7
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全新斯威品牌发布首款车X7预售9万起
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人民网北京7月28日电（胡挹工）7月27日，华晨鑫源在北京正式发布了其全新乘用车品牌――斯威，同时携旗下首款车型斯威X7亮相，其预售价区间为9-11万元，从即日起开始接受用户预订，新车将提供两种动力共计7款车型选择。其中1.8L车型将会在今年8月底正式上市，并享受厂家给予的购置税减半补贴，1.5T车型将在今年9月底上市，到2017年5月新车还将推出自动挡车型。
斯威品牌简介
华晨鑫源（全称：华晨鑫源重庆汽车有限公司）是由华晨汽车集团与东方鑫源控股合资组建而成，公司总部位于中国重庆。主要生产华晨金杯，在商用车领域具有一定影响力，目前，在重庆涪陵和九龙坡拥有两座汽车生产基地。
2014年，鑫源控股远赴意大利，将曾经的越野摩托品牌斯威收购。次年开始在意大利复产SWM斯威品牌。今年，华晨鑫源将该品牌带到国内，将主要生产销售SUV、MPV和皮卡等产品，目前尚未取得轿车生产资质。
斯威X7定位于一款中型SUV，外观由斯威意大利中心设计完成，前脸采用了镀铬处理的直瀑式设计，前灯组与前格栅相连，灯组内部拥有双圆形的结构，与宝马车型的设计较为相近。
据了解，斯威X7的车身尺寸为50mm，轴距为2750mm，内饰方面，新车采用了黑色与棕色或纯黑色两种搭配，中控台配备了大尺寸液晶屏幕，比较有科技感。另外，斯威X7还采用了双圆式仪表盘和三幅式多功能方向盘，该车的手刹还是采用了机械式手刹。
此外，根据配置不同，新车还将配备有车身稳定系统、全景影像、电动天窗、无钥匙进入、一键式启动、360度影像、胎压监测和12寸中控显示屏等配置。斯威X7采用了2+3+2的7座式布局，第二排座椅配备了中央扶手，中间座位也配备了头枕，第三排座椅坐垫厚度看起来比较厚实，但靠背角度比较垂直，乘坐舒适感会较前两排座椅有所下降。
此外，新车基于前驱平台进行开发，先期将仅提供两驱车型，而动力方面，斯威X7将搭载1.5T和1.8L两款发动机，其1.8L发动机的最大功率为137马力；传动方面，与发动机匹配的将是5速手动和CVT变速箱。该车上市后，未来将通过华晨鑫源现有的渠道进行销售。
未来斯威汽车将基于旗下三大平台进行开发，包括M平台、S平台和SL平台，未来将逐步推出10款车型，并涵盖传统能源与新能源汽车，同时产品类型将包括SUV、MPV、皮卡和休旅车型。
点评：作为华晨鑫源涉足乘用车领域推出的全新品牌，厂家为斯威品牌的定位主要面向三、四线城市消费群体。首款车型斯威X7作为该品牌的排头兵，肩负着打造品牌的任务。而从其车身尺寸以及预售价来看，面对这目前市场上众多的竞争对手，斯威X7需要走的路还有很长。
(责编：胡挹工、窦明)
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“他的妈妈已经受伤了，小孩子千万不能再出事了。”
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　　早在半个月前就接到了斯威汽车的试驾邀请函，结果上网一查有点懵，信息太少了，问了编辑部很多同事都表示从来没听过，无奈只能等到试驾现场再找答案了。
时长：2'31
　　经过两个半小时的飞行，到了能给出答案的呼伦贝尔大草原。在酒店外，早已停放整齐的主角-斯威X7,静静等待人群的欣赏。在见到斯威汽车公关部部长龚先生时，我抛出憋了许久的问题。
　　为什么要用一个古老的摩托车品牌，作为在国内的汽车新品牌呢？
　　听了龚部长的一番话，我才明白。简单说，斯威汽车是华晨鑫源控股有限公司旗下的首款SUV产品，该公司由华晨和鑫源共同出资，整车由鑫源独立运作。鑫源在2014年就收购了有着丰富历史的“SWM”品牌，同时，为了在欧洲复兴了这个高端的摩托车品牌，鑫源还收购了一家宝马摩托车工厂，建立“SWM”意大利产品设计中心。在国内，鑫源正好借助“SWM”品牌，迎合市场SUV热潮，针对一二线城郊以及三四线城市居民，推出了首款汽车产品，并取名“斯威X7”。
　　SWM由Pietro Sironi 和 Fausto Vegani 创办于1971年。上 世纪七八十年代,SWM产品远销欧洲和美洲大陆。不仅如此, SWM驰骋欧洲赛场,接连参加意大利常规赛、欧洲常规赛、 FMI杯常规赛、美国六日赛等,取得优异成绩,成为盛极一时的欧洲三大越野品牌之一。80年代后期,受经济危机的影响, SWM逐渐淡出人们的视线。
解开了心中的疑问，接下来我们就试试这辆车到底如何！
　　即使是在茫茫大草原上，斯威X7也显得块头很大。定位中型7座SUV，长宽高达到了50mm，轴距2750mm，可以说在这个级别里，已经算巨无霸了。鹰眼大灯看起来还是相当犀利，再往下是雾灯和日间行车灯。车尾采用了单边双出排气筒设计，双色合金轮毂也很好看。车前后都有银色的护板，也有几分越野的味道。
　　既然是意大利设计，那么斯威X7身上有很多意大利元素也就不奇怪了。首先，直瀑式的进气格栅，据说灵感来源于罗马神庙外的石柱，A柱下方有一块意大利国旗的金属块，车尾的X7标识后的M字样，也是用意大利国旗的三色装饰。
　　进入车内，首先印入眼帘的肯定是那块12英寸的“特斯拉式”大屏，作为主打智能互联的大7座SUV，这块大屏幕集成了空调控制、音乐、收音机、360度全景影像等，同时支持安卓手机和iphone连接，操作起来相当方便，灵敏度也不错。第二排还设置了独立的空调开关，以及温度控制，还有一个可供充电的USB接口。第三排也设置了空调出风口。
　　斯威X7的方向盘角度似乎过于低平，方向盘上的按钮塑料感很强，而且比较大，转动方向盘的过程中很容易误碰到。其次，座椅并不是很舒服，坐姿高，在人体工程方面还需要调整，感觉开的时候有点像开一辆“微面”。
　　空间方面，第二排空间不错，地面比较平整。第三排也出乎意料，不再只是能坐小孩的7座车，成年人也没问题。第二排可以4／6放倒，第三排可以5／5放倒，全部放倒后，行李厢空间可从660升扩展至1920升。
　　作为一款10万左右的中大型SUV，斯威X7里的科技感也丝毫不逊色。配备了无钥匙进入和一键启动，手机与车辆可以智能连接，实时查看车辆状态，实现远程启动发动机，空调开启、座椅加热等实用功能。
　　8月初的大草原景色依旧宜人，最重要的是空气清新，温度适宜，这是在帝都根本体验不到的。试驾的路程有大约280公里，包含沥青铺装高速公路、草原便道和碎石路。
　　我们试驾的这台车配备了1.8升自然吸气发动机，手动变速箱，最大扭矩186Nm，低扭时还是很明显感到动力有点欠缺，在3200转／分以上时能感觉动力稍佳，最大扭矩出现在转／分时。如果对动力要求高，或者不适应手动挡，可以等等X7的1.5T车型。底盘的整体性还是不错的，无论是高速还是路面不平整时，都能感觉到整个车很稳。
　　试驾路上，还来到了拍摄电影《寻龙决》的伊和乌拉圣山，远看很是气势磅礴。电影里有句台词是“人们看到的东西，不是眼睛决定的，而是脑子决定的”，我想对于这款车也是，尤其还是新的品牌，消费者需要去自己感受，是不是这个价位值得购买的产品。
　　斯威X7作为SWM斯威汽车的首款产品，肯定是有很多不足之处，不过精准的人群定位、出色的产品设计还是给我们带来了不小的惊喜，已经是诚意满满了。一个新品牌的成长，少不了大家的鼓励，还是不要太苛刻吧。
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