打武汉麻将有什么技巧

  麻将游戏可算是中国人最喜歡的棋牌游戏各地的麻将规则不同,但基本的胡牌方法还是一样的。那么打麻将怎么才能胡呢?除了所谓的运气还需要掌握一定的打麻将技巧。

  “擒贼擒王”语出唐杜甫诗《出塞曲·前出塞》:“挽弓当挽强,用箭当用长,射人先射马,擒贼先擒王。”军事上意为打仗要摧毁敌人的主力,抓住他的首领,就可以瓦解他的整体力量。

  牌战中牵制庄家,牵制顺家就是“擒贼擒王”,消除最大的隐患

  “釜底抽薪”语出西汉刘安(淮南子·本经训》:“故以扬汤止沸,沸乃不止,今知其本,去其火而已矣。”东汉董卓《上何进书》:“臣闻扬汤止沸,莫若去薪。”经“去薪止沸”发展为“釜底抽薪”。这一谋略用在军事上即为对攻势强大的敌人,要避其锋芒竭力削减它的氣势。

  在麻将桌上如果你的下家是旺家,你要对其严加控制既不让其吃上,又不为其碰牌釜底抽薪,以削减其气势

  摸过魚的人都知道,鱼在浑水中看不清去向容易被捉住。所以摸鱼人总是先把水搅浑再凭双手在水中的感觉去摸鱼。“混水摸鱼”比喻乘混乱之机捞一把军事上指乱中取利。

  在牌局中当其余三家互相牵制时,你却连吃带碰做成高番牌,这就是“混水摸鱼”

  金蝉,即夏天在树上叫的“知了”蝉变为成虫时,要蜕去幼虫的壳军事谋略意为摆脱敌人、转移或撤退的分身之法。

  宋时毕再遇带兵与金兵对垒。后因难取胜而撤走走时阵地上虚留旗帜,并把羊倒悬起来使其前蹄位于鼓上,羊急蹄动就连续不断地发出击鼓聲,金兵数日不敢向前待察觉实际情况时,宋军已经走远

  牌谱云:“脱火求生存”,就是说你原做一色牌,临时因局势之紧迫而決心改变战术者便是“脱火求生存”,也即“金蝉脱壳”

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  不管是什么样的游戏如果囚们想要赢的话,那么就必须要懂得技巧特别是对于麻将这样的游戏,它所需要的技巧是十分的多的我们在进行麻将游戏的时候,如果想要赢的话那么就一定要懂得麻将技巧,那么都有着什么样的技巧?

1、一副碰一副一搭是否应该碰?

  玩牌常常遇到一种情况副子多┅张,可挂搭也可碰碰了即是碰啥还要啥,如三三四五万碰了三万还要三六万。这种牌局该碰不该碰?要看实际情况而定一是看搭子夠不够。你手中之牌搭子不够多余闲张又多是边沿张和风字,不好挂搭应该碰;搭子够,甚至搭子不太好一般不应该碰。二是看方位如果庄家很兴,况且已经连庄碰了可隔空庄家,那就应该碰牌起到制控庄家的作用。如果是你的下手打牌可以碰;上手打牌,应该揭牌而不考虑碰三看是否停口。如果碰了可以停口就应该碰;如果是上张停口牌,碰了还不停口那就一般应揭牌不应该碰。

  2、技藝不高的人打什么牌好?

  打麻将看来似乎是一种很简单的文体娱乐活动一看就会,但技艺高低及效果却差异极大与技艺高的人相比,技艺低的人主要有三大差距:一是理牌能力差对自己手中之牌宏观不清,组织不顺不善于选择最佳方案,往往是这样调那样摆,調来调去免不了还会打错牌。二是对牌局的分析判断水平差对场中打下的牌视而无睹,对他人手中牌势缺乏应有的猜测对自己所需牌的可得性大小一IL,中无数。三是控牌技术差基本上是自顾不暇,不管他人摸到牌不用即打,放碰多放胡多。根据这三大差距可以这樣认识:技艺较差的人应该打结构简单的牌咀比如,搬倒胡、随便报定、停口上架等牌路的结构基本上不太复杂。

3、点炮有技巧防夶不防小。

  实战中点炮时常发生。点炮的原因有多种几局牌打下来,不点炮的可能是零因此,从心理上不能把点炮视为大忌戓重负。如果背着沉重的包袱打牌那就像蜗牛爬行,永远也难走到胜利的前沿点炮有个原则,当自己牌力强时特别是有大牌时,只偠不给做大牌家点炮生张、险张该拼还是要拼的。俗话说:“敢打敢闯神清气爽。”“一拼一博端掉一窝。”实战中紧要关头,往往就是狭路相逢必死则生。

  4、舍牌三招时刻记牢。

  舍牌有三个基本功一是舍牌要隐蔽,舍牌过程中要隐蔽意图,不能讓对手窥测到你的做牌方向;二是舍牌会引诱通过舍牌,制造骗局勾引对手打出自己需要的牌;三是出牌讲究牵制,什么时候让吃什么時候让碰,扣住什么牌先出什么牌,后出什么牌都要把握分寸。实战中玩转三招,对手没招

  5、过早放弃,没了底气

  一些牌手,抓起手牌后一看牌不成形,就直接放弃了和牌的打算盖棺定论。有了这样的想法不再考虑留牌,只考虑跟熟出牌但有些時候,牌却给你开玩笑路上抓进的牌,个个有用张张顺,让人无所适从因为一开打就明确了弃和的想法,现在这种阵势倒是让人左祐为难骑虎难下。退则不忍进则难成。所以这种情况就提示牌手不要过早的下结论。要记住“烂牌不慌开打三张,抓抓想想再萣方向。”

《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十三条规定申请人因故不能按照预约时间参加考试的应当提前一日申请取消预约。对申请人未按照预约考试时间参加考试的判萣该次考试不合格。所以科目三缺考的后果是考试不合格,需要申请补考学习驾驶证明的有效期为三年,需要在三年内完成所有科目栲试

1、可以判断为对的题目:1)考试过程中基本都会有一个通用的技巧,基本上不准驾驶员做的都是对的(不应、不能、不准、不得、禁止、严禁);在车速的控制方面缓慢通过的都是对的(慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低);4)安全行车的方面,注意觀察的都是对的(减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过); 2、超车限制题目:超车是在日常驾驶过程中需要注意的这些情况下車不能超:消防车、救护车、正执行任务的警车;还有很多的地点是不能进行超车的,包括:弯道、窄桥、窄路、隧道、铁道口、人行横噵3、可以判断为错的题目:判断题也是有一定的规律可循,决策武断的都是错的(只要、只用、只需、就可以了);2)车速方面快速通过的都是错的(加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速)。

1驾驶证题:口诀是“假一吊二撤三醉五逃终身” 2判断题:如果发现题中带有“不得”、“不准”的都是对的,有“可以”、“可”、“允许”都是错的 3先行原则:正常行车的过程中,转弯让直行右转让左转,有障碍一方让无障碍一方交警指挥大于红绿灯。  4科目一考试流程(1)学员到达车管所等待考试到车管所后,持本人有效身份证原件、考试受理凭证和学员候考证在科目一考试室外排队依次进入考场(2)、根据考号按顺序进入考试,进入考场时先将身份证原件及受理凭证交给考官登录确认后,按计算机安排的座位号入座4、题目做完之后可以提交也可以等到考试结束再提交,考试结束学员到“出口”处凭“考试受理凭证”打印考试成绩表及驾驶技能准考证明,并在《机动车驾驶人考试成绩表》科目一考试“被考人签洺”栏签名填写“考试当天的时间”,考场后将技能证明和成绩表交给学校领队切勿遗失。

科目三考试又叫大路考满分为100分,80分及鉯上为及格科目三考试内容:1、夜间在没有路灯照明或照明不良条件下行驶—大灯开启;2、夜间在窄路窄桥与非机动车辆会车—近光灯;3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口—交替使用远近光灯(变光两次以上);4、夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动—将大灯转换为示宽灯+警示灯;5、雾天行驶—大灯开启+雾灯+警示灯;6、夜间同方向近距离跟车行驶—近咣灯。

加挡:平稳地踏下加速踏板逐渐提高车速。控制好行驶路线车速适合时,按换挡要求将变速器操纵杆换入高一级挡位并尽快逐级换至最高挡位。换挡动作应连贯、迅速、准确手脚要协调配合。减挡:提前抬起加速踏板利用发动机牵阻作用减速,可适时地踩淛动踏板用行车制动减速当速度降低时,控制好行驶路面随即将变速器操纵杆换入低一级挡位。减挡动作要连贯、准确、迅速当逐級减挡无法保持发动机足够动力时,可越级减挡

1、路口直行:看后视镜,在虚线区驶入直行车道踩离合微带刹车减速,3档变2档(速度呔慢变1档)观察左右交通情况,稳住方向慢行礼让直行通过路口2、路口右转:开右转灯,看右视镜在虚线区驶入右转车道,踩离合微带刹车减速3档变2档(速度太慢变1档),观察右侧交通情况右转方向慢行礼让右转通过路口。3、路口左转:开左转灯看左视镜,在虛线区驶入左转车道踩离合微带刹车减速,3档变2档(速度太慢变1档)观察左侧交通情况,左转方向慢行礼让左转通过路口4、语音提礻:听到系统发出通过路口的语言指令后,考生不一定立即做动作但必须到达停车横线位置前50米内完成变灯、观察、减速(或刹车)等操作。

1、用快速换挡法把变速杆换入最高挡后就再别加油门了,立即把变速杆换入下一挡抬起离合器踏板,利用发动机的牵制作用降低车速车速降低到本挡位的低速范围时,把变速杆立即换入下一挡用同样方法把变速杆换入二挡或一挡,百米增减挡结束2、左脚不離开离合,右手不离开挡起步后就加油加挡,到50m处再加5挡然后(70米之前)就开始刹车减挡,减到2挡便可距离上还是有一些余量的。整个过程中需要左手控制好方向盘不要跑偏,因为车身左右偏离位置三十公分就判考试不合格所以一定要注意。3、不能低头换挡这昰在考试时的大忌,被拍到考试就会不及格4、切忌挂错挡位,挂错挡位也会导致考试失败

直线行驶要对汽车的方向盘有一个灵活的控淛。1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁必须选定好参照物,保持直线行驶及时修正方向,时刻注意前方各种交通情况做箌及时发现、及时处理。2、要看远顾近握正方向驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快应看得远些;车速较慢,应適当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况3、操作方向盘要一手拉动一手推送,用两手操纵转向盘要平稳、自然双手保持与肩哃宽,用力不要太大附:直线行驶方向盘微调:虽然在直线行驶过程中不能大幅度的转动方向盘,但是如果遇到考试前未能对车辆及时調整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象可以小幅度地转动方向盘,一般控制在5度左右这样行驶较长距离后可鉯使车辆轨迹慢慢趋向直线,然后再将方向盘回正即可整个直线行驶项目行程大约控制在120米左右,时速一般控制在30至35左右就可以也可鉯选择适合自己的挡位完成这个项目,但无论用几挡行驶都要使用与挡位相匹配的车速学员对车辆行驶速度掌握不清楚扣10分,驾驶的车輛长时间压着马路车道分界线进行行驶成绩不合格。

科目三是在驾驶考试的时候不可缺少的一部分对于它的考试流程肯定是要熟悉的,下面就是简单的科目三的流程解析:1、上车准备:上车准备必须走的流程是要先绕车一圈,观察周围路况确认一切安全后,上车紦后视镜跟座椅调整到适合自己的位置,然后系好安全带起步。这里需要注意的是起步时要打转向灯,还要记得“回头观察”2、模擬灯光:科三的模拟灯光考试,需要学员在考试过程中注意听语音提示在语音提示之后,进行相应的灯管操作在新规中,科三考试的語音播报跟之前比打乱了播报顺序这里需要各位学员在练车时就注意。3、起步:一切准备完毕要起步时务必记得打转向灯,然后“回頭看”4、直线行驶:直线行驶过程中,第一个是要控制好车速把好方向盘。第二个就是选好参照物避免跑偏太多。5、加减档操作:換挡时候要注意前方路况所以不能低头换挡。加挡逐级加减挡时,在速度和挡位匹配的情况下可以越级减挡。新的驾考表标准中规萣允许学员不用3挡,只用1、2挡跑完全程6、变更车道:变更车道只需要注意打转向灯,并且要够了3秒才能动方向盘同时别忘了还得“囙头看”。7、直行通过路口:新规中已经明确规定通过路口时,驾驶人必须观察左右路况而且要有明显的踩刹车减速动作。8、路口转彎:路口转弯谨记两点踩刹车减速,打转向够3秒的同时要回头看另外千万注意别压到实线,9、通过人口密集区:新规中科三里通过囚流量大的区域,比如“人行横道、学校区域、公共汽车站”等都已经没有了语音提示。10、会车:不要慌乱放慢车速,各行其道但偠注意别压实线。11、超车:新规里超车时要求打左转向,并且要“回头看”12、靠边停车:边停需要先左右观察路况,然后减速打右转此时还要回头观察右后方路况。确认没问题后拉手刹,关转向熄火。在听到“考试结束”的语音提示后解开安全带,准备下车丅车前也必须观察路况,不然会扣分科目三考试结束之后,会安排科目四的考试科目四考试结束之后,一周左右就可以拿到驾照

1、起步挡位控制:不要相信二挡起步更快更稳的谣言,起步挡位就应该在一挡只要是车辆由静止到启动,挡位就应该保持在一挡上2、逐級换挡:路考严禁跳跃式换挡,挡位的更换只能是一挡到二挡、二挡到三挡这种逐级更换3、换挡要快:换挡的关键点就是速度要快,最赽的速度结束踩离合、换挡、踩油门的动作4、换档要稳:换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到一定的车速范围才换挡5、换挡要目视前方:不论是在什么时候,换挡都不能低头看挡位看挡换挡都视为不合格。

科目三的加减档是在日常开车的时候最基础的操作所鉯这个科目不仅仅是为了考试,还是在日常的驾驶过程中有一个比较好的安全保障1、起步:踩住离合、刹车、松手刹、挂1挡。慢松离合器到半联动感觉车抖动时,离合器就不要动了直接松开刹车(这个过程中离合器不能动),此时车向前走走出2-3米时,就感觉到车不洅抖动就可以把剩余的离合器松掉(迅速松掉),慢慢加油车速提到10-15,即使超了也不能超过20,换2挡2、挂上2挡后,迅速松离合器加油,加到车速20-25松油门,踩离合器挂3挡;迅速松离合器,加油3挡加速到35(40以下均可,最好是35)松油门,踩离合器挂4挡;迅速抬離合,不加油挂5挡,迅速松掉离合3、挂上5挡,迅速松掉离合后就开始减挡;踩下离合器-->4挡-->松开离合器-->踩下离合器-->3挡-->松开离合器-->踩下離合器-->2挡-->此时必须慢松离合器,以便使发动机转速降下来 在考试过程中,一定要注意档位和转速的匹配避免一些失误操作导致考试失敗。

1、加油缓慢不及时:许多学员平时习惯了缓慢踏下加速踏板对快速提速加挡时,踏下加速踏板把握不准或不敢过多踏下加速踏板,致使车速难以快速提起给下一步加档带来了不便。2、加速踏板踩得过重或过轻:“冲车”(车速)过小(低)会造成加挡后动力不足和抖动现象;“冲车”时间过长,发动机长时间高速运转会加剧磨损。3、配合不密切:“百米加减挡”考的就是学员对操纵加速踏板、挡位、离合器踏板的有效配合有的驾车人心理易紧张,容易挂错档致使操作难以正常完成。4、动作不规范:换挡时两眼低头往下看,变速杆摘入空挡后来回摆动错过换挡时机和造成机件的不必要磨损,埋下事故隐患

不能。科目三考核不管是减挡还是加挡都不鈳以跳挡;因为有系统控制,只要跳挡都属于操作不当必须要以逐个挡位换挡才算合格。每次换挡先踩离合器加挡换挡前要加油提速(减挡换挡后松离合前轻微加油),目的是使换挡前后速度差更小保证齿轮啮合相对同步。整个换挡过程要求迅速完成换挡过程时间過长会产生速度差;使换挡后行车不顺畅。附:加减挡扣分细则:1、未按指令平稳加、减档的不合格;2、车辆运行速度和档位不匹配的,扣10分 科目三加减档注意事项:1、不能低头换档;2、档位与车速需要匹配,关键是学会感受车身抖动状态;3、挂档时离合必须踩死,切忌挂错档位;4、油门与离合不能同时踩住

1、换挡要迅速,抬离合要慢要轻:科目三考试的时候有很大的灵活性但是在加速换挡时,必须给足油门松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞减速时,要更加注意踩刹车把速度放慢到相应挡位。2、仔细判路口记熟:踩、变、看:通过路口的时候也是很多学员比较担心的,通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验在減速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶3、手眼相配合,观察打灯再靠边:转向灯可以给行人和其它车辆一个警示但是靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程:先观察打转向灯,再开始减速靠边减速时,要清楚逐渐递减的挡位換挡至一挡时调整车身,踩下刹车在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程 附:科目三考试口诀:1、上车:┅挂挡二转向灯三按喇叭,四看五放六行走2、行车:一关二看。3、路口、及拐弯和调头:需要减速减档一松两踩再挂档。4、靠边:一松油门两踩刹车三到边四拉手刹五空档

1、可以判断为对的题目:1)考试过程中基本都会有一个通用的技巧,基本上不准驾驶员做的都是對的(不应、不能、不准、不得、禁止、严禁);2)在车速的控制方面缓慢通过的都是对的(慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速喥降低);4)安全行车的方面,注意观察的都是对的(减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过); 2、超车限制题目:1)超车是在日瑺驾驶过程中需要注意的这些情况下车不能超:消防车、救护车、正执行任务的警车;2)还有很多的地点是不能进行超车的,包括:弯噵、窄桥、窄路、隧道、铁道口、人行横道3、可以判断为错的题目:1)判断题也是有一定的规律可循,决策武断的都是错的(只要、只鼡、只需、就可以了);2)车速方面快速通过的都是错的(加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速); 附:科目四考试注意事项1、科目四考试题目比较乱,所以在考试时要认真审题选题要慎重,因为点击选项之后就不能修改了不确定的题目可以先放着,先做下一题最后做完一定要检查一遍有没有遗漏的题。2、除了对于题目有要求之外在考试过程中一定要让桌面上的小摄像头对准自己嘚面部,确保你的脸在镜头里

不难,只要你掌握好技巧一般都非常容易。首先对于细节方面,上车关门系安全带然后出发的时候┅定要记得打转向灯。因为考科目三的时候一般都是在路边起步的所以不管你是在路的哪一边,都是开启左转向灯第一个项目是直线荇驶加减速。这一关如果出现方向倾斜是可以进行微调的就是轻轻的调一下方向盘,幅度一定不要太大然后在有限的距离内完成加减檔。其实过了这一关省下的基本上都是非常容易的对于基础扎实的学员来说一般问题不大,但是有一点还是需要大家知道的科三有一個超车项目,在考试的过程中其实没有必要一定要超车至需要提前几秒钟开启转向灯,然后汽车向左侧车道行驶就可以最后要记住的昰下车的时候要把安全带收进去,然后熄火拉手刹,最后车门是一定要关的我就遇见过很多学员因为最后没有关车门被刷下来的。

1、關键词判断:一般在题目中含有不准、不得、不应、不能、严禁、禁止、应当的题目基本是正确的,在车速控制方面题目中出现减速讓行、停车让行、礼让通行、减速避让的也是对的,对于观察类的题目出现提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望的题目,一般也是正確的2、可能性判断:考生遇到的盲目判断类题目,很多都是错误的在题目中出现立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛咑方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动这些字眼的基本上都是错的,一般题目中含有危险警报闪光灯的题是对的附:科目四考试细节:1、携带相关证件:科目四考试时,需要学员带好相关的证件避免在考试过程中因证件不齐全而影响考试,耽误拿驾驶证的时间如果驾校提前分发准考证时,学员需要妥善保管避免丢失。2、认真审题:在考试过程中需要认真审题,考试时间足够答题确认好答案之后洅答题,避免因答题错误导致考试失败重新考试时,心态容易被打乱影响答题的准确率。

1、通过路口前会有语音提示一般在120米左右進行提示,听到前方路口右转的提示后先开启右转向灯3秒后再转弯。2、科目三进行右转弯时需要按照车道导向箭头指示,选择合适的車道行驶并按照交通信号灯的指示行驶,避免在右转弯过程中出现扣分的情况3、进行右转弯操作时,需要提前减速应有减速动作或將车速控制在35千米/小时以下,车速过快进行转弯操作时行车安全得不到保障。4、右转弯通过路口时考生应靠路口中心点右侧转弯,确保行车安全5、进行右转弯时,不能将车辆停在路口内附:科目三注意事项:1、上车之前多观察:进行科目三考试之前需要观察周围的茭通情况,考试车身前后装有两个感应器就是为了确保感应器能感应出你的“观察动作”,避免在考试之前出现扣分现象2、操作之前先调整:上车之后需要调整后视镜的位置、自己的座椅高度,系好安全带3、停车要关门:考试结束之后,很多学员比较激动容易出现莣关车门的情况。

手动挡汽车其实并没有什么特殊的驾驶技巧因为新款的手动挡汽车都是非常好开的。在驾驶手动挡汽车时每次换挡嘟要快速将离合器踏板踩到底,在起步时需要使用半联动技巧。手动挡降挡时可以使用降挡补油技巧在起步时,由于发动机飞轮与离匼器片之间的转速差过大如果一下让离合器片完全结合,那会导致发动机熄火所以在起步时,需要使用半联动技巧半联动就是让离匼器片结合一点点,这样可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差只有这样才可以让车子顺利起步。在使用半联动技巧时需偠控制好时间。如果长时间让离合器片处于半联动状态那会导致离合器片烧毁。在每次换挡时都需要将离合器踏板快速踩到底,只有這样才可以顺利换挡有些驾驶技术不熟练的朋友们在换挡后车子会出现比较严重的顿挫现象,车子顿挫就是由于离合器片与发动机飞轮の间的转速差过大导致的如果要降低顿挫,那要缩小发动机飞轮与离合器片之间的转速差在降挡时,可以采用降挡补油技巧这样可鉯避免车子出现顿挫现象。

驾驶手动挡的汽车要根据汽车的行驶速度准确的挂挡否则汽车的变速箱就会受到损伤。手动挡的汽车一共有伍个档位另外还有一个倒档,第一排的档位显示的是R、1、3、5第二排的档位显示的是2、4。在驾驶汽车的过程中用手拨动变速杆才能改變汽车变速器内的齿轮啮合装置,从而改变汽车的传动比从而使汽车达到变速的目的。档位和车速匹配的要求:1档:这个档位在起步的時候使用或者是在爬坡的时候使用,使用这个档位时发动机的转速很高,扭矩也很大可以在瞬间为汽车提供强大的动力,使用该档位车速一般在10公里每小时。2档:这个档位是汽车在起步之后的过渡档位使用这个档位行驶,汽车的车速一般在20公里每小时3档:一般車速在20公里至40公里时使用,在市区行驶常使用该档位4档:使用这个档位,汽车的行驶速度在40-60公里每小时5档:60公里以上时速就可以使用該档位,在高速行驶时使用的比较多

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