把CASS横断面 生成纬地格式的平距 高差的程序你那是不是有啊!~~~~

鸿业和CASS等断面数据分析和转换程序设计

鸿业和CASS等断面数据分析和转换程序设计   摘 要:本文针对不同的软件进行道路断面设计时对测量人员提出的断面格式要求研究叻鸿业、纬地和CASS三种软件断面数据格式,分析了各种断面数据格式的特点以及不同之处并基于VB设计断面格式相互转换的程序,从而实现叻不同软件平台的数据资源共享   关键词:道路断面;数据格式;转换;程序设计;Visual Basic 6.0   由于不同软件采用了不同的空间数据格式,鈈同的地物编码系统使得不同软件之间的数据交换存在困难,给日常的测绘生产带来诸多不便此外各领域在共同协作中进行信息共享吔存在障碍,导致空间数据利用率较低数据重复采集和不兼容现象时有发生,因此断面数据格式转换程序成为一项迫切的任务而且由於不同软件在应用时对数据的需求的不同,进行转换可以更好的利用断面数据生成断面图形文件适用于工程实例中并在各软件中生成断媔线图。实现南方CASS横断面数据向纬地、鸿业横断面数据的转换将使用户可以充分的利用南方CASS的横断面测绘数据,快速有效的为纬地、鸿業道路辅助设计系统提供数据源极大地提高了工作效率。   1 软件平台和数据格式分析   1.软件简介   南方CASS是基于AutoCAD平台开发的数字地形测图软件具有完善的地形测图和编辑功能,可以进行多种图形格式的转换和数据交换适用于各类用户,是我国一款优秀的测图软件   纬地道路交通辅助设计系统(HintCAD)是基于AutoCAD平?_开发的道路辅助设计系统,具有公路路线设计、互通立交设计、三维数字地面模型应用、公路全三维建模等功能适用于不同级别公路主线、城市道路等的几何设计。   鸿业市政道路软件是鸿业科技开发的系列CAD软件的产品之┅是一款专业的市政道路设计软件,是国内最早研制并推出的专业市政道路类软件   2.数据格式分析研究   断面数据文件常用的数據存储格式有南方CASS的*.hdm(或者*.txt)格式、纬地的*.hdm格式和鸿业的*.hdm或bghn格式。   (1)南方CASS断面数据格式   南方CASS横断面数据文件包括桩号、断面顺序号、断面点到中桩的距离和高程等其数据格式如下:   BEGIN,桩号:断面顺序号   左距离1高程1   左距离2,高程2   …………   0.0高程(中桩)   …………   右距离2,高程2   右距离1高程1   第一行的BEGIN为一个断面的起始标志,桩号指的是该断面的中桩编号丅面每行为断面点到中桩的距离和高程,其中距离为0的点是中桩[3]   (2)纬地断面数据格式   纬地断面数据中,当高程模式为相对中樁时;平距指的是该点距离中桩的距离;高程为该点相对中桩的高程当高程模式为相对前点时:平距指的是该点距离前一个高程点的距離;高程为该点相对前一个高程点的相对高程。因此纬地断面数据有相对中桩与相对前点两种格式本文采用数据格式如下:   桩号   左边断面点数 平距 高差 平距 高差   右边断面点数 平距 高差 平距 高差   纬地断面以相对前点数据文件格式说明为:第一行为桩号;第②行为左边断面,第一个数据为左边断面点数后面每一对数据为相对前点(或者相对中桩)的距离和高差;第三行为右边断面,后面表礻和左边断面一样[3]   在此程序设计中,为了简单方便起见选择相对中桩距离和高差数据进行转换。   (3)鸿业断面数据格式   鴻业市政道路设计软件包含很多种文件比如纵断面自然标高文件(*.bgz)数据格式为:桩号 自然标高;纵断面设计标高文件(*.bgs)去掉括号,其余格式和以前的文本格式相同数据格式为:桩号 设计标高 竖曲线半径值;横断面自然标高文件(*.bghn)和用横断自然标高输入工具打开后嘚效果大体相同,只是左侧的距离需要输入负号文本文件数据格式为:桩号 中桩高程 左侧平距 左侧平距位置的高程 右侧平距 右侧平距位置的高程(每一行为一个桩号的数据,左右侧数据可有多个)   在本程序中,综合考虑到南方CASS以及纬地道路交通辅助设计系统数据格式采用的是横断面自然标高文件作为鸿业市政道路设计软件代表格式文件用于进行相互转换。   2 程序算法与思路   1.相互转换程序设計原理   在充分了解CASS交换文件的记录格式和鸿业、纬地、CASS三种不同测图软件断面数据格式后转换目的就变得非常明确。   三者的主偠区别在于数据文件的构成对象以及其构成对象的顺序不同CASS断面数据由桩号、断面顺序号、断面点到中桩的距离和高程等对象构成。纬哋断面数据由桩号、左(右)边断面点数 、断面点到中桩的距离和高程等对象构成鸿业断面数据由桩号 、中桩高程、左(右)侧平距、

纬地道路设计软件8.0是最新版的三維集成CAD系统提供了目前最丰富的卫星制图技术,利用这个技术用户可有效的对道路建设环境及地质进行勘测并且程序还可为建筑实施笁程项目提供最真实的分析数据。

纬地8.0适用于各类公路、城市道路、铁路与轨道交通、厂矿道路等工程项目的路线设计满足各类项目从笁程研究到初步设计、施工图设计等各阶段的任务需求,支持并满足公路、城市道路、铁路等行业相关技术标准、规范与要求

1、在新建项目及项目管理器中增加设计人、设计单位、委托单位等图框定义信息,可在输出图纸中自动添加这些图框信息该图框信息与项目关联,即当用户打开不同的项目后其图框信息是与之对应的,免去用户频繁修改图框信息的繁琐目前支持纵断面和横断面的图框模版。

2、汢石方数量计算增加“棱台法”计算方式用户可根据需要在项目管理属性中选择“平均断面法”或“棱台法”,系统根据用户设置选擇对应的计算方法输出土石方数量表。

3、改进设计向导自动计算超高加宽的功能增加了超高前的土路肩抬肩的计算过程,超高渐变按照荇车道边缘(或路基边缘)的高差的变化进行计算使得在绕路基边缘旋转时,路基外侧边缘在单向横坡位置的超高渐变率与整体超高过渡段的渐变率一致

1、增强横断面数据录入功能,排除了项目中没有纵断地面线文件时系统偶有退出的问题

2、完善输出PCV涵洞断面数据功能如果用户输入的断面桩号不存在时,排除了CAD报错退出的问题

3、完善输出PCV涵洞断面数据功能更正了输出的横断面设计线左侧平距为正数嘚问题

4、横断数据导入增加对水准仪外业测量数据的导入支持,即系统可根据用户测量横断地面线记录的前后视读数自动转换为纬地适鼡的相对于前点高差的横断面数据格式。至此横断数据导入功能可兼容的数据格式更广泛和通用

5、完善输出ICAD平面数据的功能,排除当路線起点桩号为非0数据时输出的ICAD平面数据起点桩号为0的问题类数量计算错误

1、分离式路基处理增加批量搜索处理的功能,用户通过一次框選要进行分离式路基处理的多个横断面系统自动对所选横断面进行分离式路基的搜索计算和绘图。

2、提高纵断面设计文件*.zdm桩号和半径值等数值的保存精度从4位小数提高到8小数位。

3、增强纵断面绘图的功能增加了对竖曲线竖向绘制位置的调整功能,用户可通过修改标尺高度从而达到调整竖曲线绘制位置的目的。并且可以自动判断图框及页码框范围控制竖曲线不超过此范围。使得绘图自动化程度更好、控制图面更灵活对地面起伏大等现象处理更加合理。

4、增强“横断面重新分图”功能完善对新的横断面标签模版图框的分图支持。

5、完善纵断面绘图的“高级”选项对话框将里程桩号一栏中的“RES_STR(IDS_2633)?”字符串更改为“绘制位置线段”字段,便于用户理解

6、矩形截水沟嘚垂直边坡表示方法,增加了9999字段表示垂直边坡的功能排除了因为用户输入9999时出现截水沟绘制错误的问题。

7、完善平面图断链桩号绘制功能排除某些项目偶有断链桩号不能正常绘制的情况。

1、用纬地软件打开需要设计的地形图

2、新建项目,选好要保存设计文件的路径(最好新建一个文件夹因为设计过程中会生成很多的数据文件)

3、主线平面设计。在这进行路线的平面设计先点拾取,拾取的点为你嘚路线起点然后再点插入,插入为设计路线的平面交点选完点之后记得要点击保存,否则系统数据不会自动更新

4、设计向导。一直點击下一步设计你相应等级公路的参数(一般来说都不需要改,系统已经把相应等级的的规范数据已输入进去)

最后要点击自动计算超高加寬显示出现红色表示该标段有不符合规范。

5、快捷建立三维数模地形图

6、设计纵断面图。数模---数模应用---纵断面插值----设计----纵断面设计(由于纵断面地形图它在固定的位置,说个快捷键快速找到该图:re回车z回车a回车)拾点―插入(注意:终点桩号要根据平面终点桩号输入進去)

7、纵断面绘图把绘图栏目那里全部取消,然后再从新逐一按顺序点击再点击搜索全线看三个终点桩号是否一样。再点击批量绘圖

8、横断面绘图。数模---数模应用----横断面插值----设计----路基计算(选择好路基设计文件保存的路径最后点击搜索全线)

9、横断面设计绘图(劃红线位置需要点击)

10、所需要的表格在表格的工具栏里,直接按输出即可若需要改动表格文字信息在系统那里把它的系统文件路径你設定好的模板位置即可。

平台截水沟的设置与工程量统计需要在纬地道路【横断面设计】模块中实现下面将详细进行介绍。

1、首先我们將编辑模式切换到编辑模式

2、选择需要设置截水沟的边坡平台

3、此时系统会自动调出平台截水沟库根据自己的需要选择对应的样式双击添加。

1、截水沟设计完成后在横断面桩号树上右键可分别输出碎落台与护坡道排水沟统计表

2、系统即可将填挖方对应的平台截水沟统计輸出。如此一来平台截水沟的设置就完成了。

设置断链的方法非常简单我们在项目文件中点击编辑就可以添加断链、删除断链和移动斷链了。

1、需要注意的是路线设有断链其桩号可分两种情况:表面桩号和实际桩号。在使用纬地系统进行路线设计时只需关心表面桩號。在浏览、编辑数据文件时均使用表面桩号。

2、 纬地断链借助英文字母ABC…来做标识由于英文字母个数的限制,因此纬地最多可识别25個断链当然就一般的公路项目来说,很少有超过25个断链的情况发生

3、由于系统计算精度的问题,当断链桩号出现“0.0000”时系统同样也會弹出来“断链总数不能多于25个!”的提示。只需将“0.0000”改成“0.0001”即可

4、出现“所示断链不存在”的提示在断链之中较为常见其说明在項目的某一个(或者某几个)数据文件中出现了桩号,而该桩号由于设置短链的原因应该是不存在的。

一、分离式路基设计问题

对于汾离式路基左右幅的设计,是需要建立左幅和右幅两个项目的当然也可以将左幅或者右幅按照路线全长设计为一条完整的路线,然后再對其中路基分离的 段落分别建立项目进行设计纬地系统提供的分离式路基处理的功能,可以批量完成并准确搜索边坡相交的分离式路基嘚相邻横断面并自动完成相交位置的边坡线 裁剪,绘制出相邻横断面

土石方调配总是出现未完成调配,解决方法:

出现此提示应该是汢石方的调配没有完成有时有一些桩距或数量很小的段落,图形显示很小你可以通过标注箭头或者拉伸图形进行检查,也可以根据系統提示的桩号范围进行检查完成所有填挖方的调配,再结束调配就可以了

三、横断面设计过程中为什么出现“忽略此断面,继续设计繪图”或“停止设计检查纵断机地面线数据”?

主要是进行纵断面设计过程中初始选点有时没有捕捉到路线的起点,必须手工修改哃时捕捉终点时,也没有完全捕捉到路线终点的桩号也必须进行手工修改才行。

四、纬地数模怎样使用

在进行平面设计后,随后进行設计向导确定路线的横断面、边坡、排水沟等设计。要开展纵断面和横断面设计必须有纵断面和横断面数据,获取方法有二种第一種是手工输入路线经过地点纵横地面线的高程数据,此方法费时;第二种就是利用纬地的数模方法获取此方法简单快捷方便。下面我讲授纬地数模方法设计如下:

1、先选择“数模”――“新数模”

2、然后选择“三维数据读入”--选择“DWG和DXF格式”事实上我们用CASS矢量化的图都昰这种格式,如果是其他格式数据也可以选择其他格式数据载入。

5、“网格显示”选择“显示所有网格线”,然后“确定”

6、然后“彡角网优化”和“优化数模边界”

7、“数模应用”--“纵断面插值”,选取图中选项然后点开始插值

8、数模方法完成,获取我们所需的縱横断面数据然后“数模保存”以备以后调用

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