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24、南极风光
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3秒自动关闭窗口飞跃南极洲—中企摄历经17天的南极之旅|中国企业家摄影学会|南极洲|摄影_新浪新闻
　　中企摄迎风起航向-----南极，穿越南极圈，跨过66°34′S，探秘南极半岛人迹罕至之地。收获了人生的纯洁之梦，感受到另一个世界的美妙绝伦。
　　传说中的南极，姿色令人心动，风韵让人神往，遥不可及让人遐想和幻梦……
　　中企摄的大部分会员都曾经去过很多个国家，很多人一直向往一个偏远的、未经开发的地区，一个可以感受孤独的地方，所有的一切都是独一无二的、未经改造的地方。
　　2016普洱常务理事聚会上，常务理事杜创（行之悦国际旅行社董事长）奉献出7个名额给中企摄，离出发还有不到一个月的时间（南极的行程一般至少需要提前一年预定舱位），秘书处用一周的时间组建了中企摄“飞跃南极洲，穿越南极圈”小团队，踏上了南极之旅。中企摄赵乐萍、张跃、王宁、陈培嘉、迟明丽、吴正娟、应霞7名会员去到传说中的白色荒漠——南极洲，这是一场说走就走的旅行，不过若目的地是南极洲，光有勇气似乎不够。这块地球上最后一个被发现，唯一没有人员定居的大陆，它以其神秘莫测的旖旎风光吸引目光无数。这里有着最高海拔、最低气温、最强风暴。要踏上这片土地，你必须克服心中恐惧，战胜重重困难，用虔诚之心感受无尽荒原。
　　南极的严寒、狂风、冰雪是极为不利的自然条件，但它却是一块“宝地”。这里有十分丰富的地下宝藏。随着科学技术的发展，沉睡千万年的南极大陆已被人们唤醒，许多国家在这里建起了科学考察实验站。我国的五星红旗也在这里的长城站、中山站迎风飘扬。
　　在这里，举目望去，满眼都是晶莹幽蓝的冰山和大片的企鹅以及成群的海豹。按照船公司的要求，我们不可以主动走近企鹅或海豹，至少要保持5米的距离。但这些企鹅居然会自己摇摇晃晃地跑到了我们身边，摄影师在地上拍照，它们就用嘴轻轻地叼着相机脚架，看着它们的好奇眼神，我们都忍俊不禁。除了在南极大陆上行走，坐橡皮艇去探访冰山、和海豹玩追逐游戏也是我们行程中最精彩的部分。坐在橡皮艇上，我们经常可以发现海豹在大块的浮冰上睡懒觉，也有小企鹅跑到高高的冰山顶上迎风展翅。这里有无数造型各异的绚丽冰山，令人叹为观止的超级大冰川。我们坐着橡皮艇越往里走，浮冰就越来越多，越来越厚，眼前尽是白花花的一片，突然全部人一起惊呼起来。原来，面前出现了一座巨大的冰川，抬头看去，高耸入云不见其顶，冰川缝隙间的蓝色光芒直射我们的眼帘，随着“轰”的一声，驾驶员兴奋地指着不远处的冰山告诉我们“雪崩”了，只见雪雾翻滚，气势磅礴，令人拍案。
乘橡皮艇穿越冰层
随之而来的美景的确令人目不暇接。冰山被海浪和阳光雕刻成美轮美奂的模样、憨态可掬的企鹅在一起打闹嬉戏……这美妙的极地风光让旅途中的困难都变得微不足道了。
对于南极之旅而言，目的地纵然令人兴奋不已，过程中同样惊喜不断，我们用镜头记录了南极的动人风光。呆萌企鹅，壮美冰川，蓝天白云一个都不少。
　　南极是一场未知的旅行，即便你在上船那一刻，你也不会知道，你将会去到哪里，你将会经历什么？可这或许也是南极的独特魅力之一吧领队告诉我们，每一次南极旅行都是独一无二的，下图就是这次专属于我们的航线图。
南极航线地图
乘坐BAE-146，飞往南设德兰群岛最大的乔治王岛，开启南极巡游之旅。
全部南极队友合影
与大型邮轮相比，小巧坚挺的Ocean Nova是颇负盛名的加强冰级船。抗冰能力达1-B级，远胜普通1C级邮轮，更安全平稳，能自如航行在南极半岛的冰区海域。全船70席位，可以更深入冰川、峡湾等，进行频繁的登陆活动和冰山间的巡航活动。
地球上的南极是一个白茫茫的冰雪世界。在那里，没有奔腾的江河和潺潺的溪流，没有茂盛的树木和青葱的小草，更没有长满各种庄稼的田野。
南极盛夏，一派生机：企鹅孵蛋、哺育幼崽，小企鹅破壳而出，走出巢穴；不止企鹅，海豹海狮、燕鸥、信天翁到处都在追逐竞赛，鲸鱼也跃出水面。
在南极洲放眼望去，映入眼帘的并不是纯白，而是令人心旷神怡的蓝。海洋、天空、冰川，构成了这个梦幻的蓝色王国。
当红日的万道金光照射到冰峰上的时候，像给银光闪闪的冰峰戴上了黄金的桂冠。
这是南极旅行的最佳时间，日落后便又是日出，太阳涂抹天空、雪山和冰川的色彩。也融化着更高纬度的冰川，这样船只才能破冰而向南，穿越极圈。
进入极圈66°34′以南，每往南多走一纬度，目之所及，景致也各不相同。
穿越南极圈，庆祝南极圈仪式。
南极的冰山，顶部平展展的，四面陡立，像刀劈似的整齐，蓝幽幽的。
　　大小冰山千姿百态，洁净的冰面像龟背一样裂成美丽的纹理，却并不破裂，冰面像镜面一样光滑透明，可照人影。
　　冲锋艇游走在满是碎冰的海面，两旁壮丽的古冰川和峡湾夹道迎送，驶过悬壁、雪原，捞起透明的万年黑冰，兑一杯Whisky，用百万年光阴下酒。
　　在南极天气瞬息万变，取消登陆或改变航程实属正常，但6天深度巡游，绝不轻易留下遗憾。每日2次登陆机会，登陆次数与几率远超4-5天巡游的普通行程，绝不错过野生动物种类繁多、冰川景观最壮丽的登陆点。
　　下图为南极的延伸行程：
中企摄会员分别从北京和上海抵达智利圣地亚哥。
游览最大的港口城市瓦尔帕莱索。
在智利圣地亚哥包饺子跨年。
拜访南美最浪漫的诗人聂鲁达黑岛故居。
　　飞往彭塔阿雷纳斯，出席南极行前酒会，认识同行的探险家。彭塔阿雷纳斯作为世界最南端城市之一，是从南美洲出发的南极探险者们进行休整的最后一站。
从南极登陆后，我们又来到了智利百内国家公园。
体验极地跳水。
体验极地跳水证书
在船上探讨摄影作品。
中企摄和海洋诺娃号船员合影。
同行的美国摄影师们在会旗上签字。
每人获得一张南极登陆证书，记录着抵达的最南端经纬度，颇具纪念意义。
中国企业家摄影学会 常务理事
湖北洁丽雅房地产开发有限公司 副总经理
　　花甲之年，我排除了一切干扰，摈弃了一切杂念，战胜了一切困难，装上了满满的自信，去了一个没有网络、没有应酬、没有喧嚣、没有黑暗的地方——南极！
　　南极，我多么向往的一个世界啊！我终于踏上了这片神奇的土地！天是那么的湛蓝湛蓝！冰是那么的晶莹剔透！我深吸了一口气，冰凉清爽直透心底！耳边传来小企鹅的叫声，似乎是欢迎我们这些远道而来的客人。
　　南极之美用任何语言形容都是不能概括的，它深邃、寂静、神秘、纯净……当看到一望无垠的白色充斥着整个视野；当看到雕刻般的冰山闪着耀眼的蓝光；当看到破碎的冰块与湛蓝的海水融为一体；当看到萌哒哒的企鹅和海狮以及庞大的座头鲸和睦相处……我看到了大自然的和谐大美！！！当我毫不犹豫纵身跃入大海怀抱的那一刻，我已经将自己交给了大自然！我身上所有的细胞都活了！我融入了南极……
　　完成了南极之旅，这不是一件疯狂的事，我把它看做是一次自我挑战，是一次人生新高度的考验。百年修得同船渡。我将无法忘记和我一起踏上南极大陆的朋友，这份情经过了惊涛骇浪的洗礼，我人生中最为激动的时刻，是由你们和我共同见证！每每想起这些我都心潮澎湃，久久不能平静。我的南极，我梦魂牵绕的南极！
　　我期待和我的朋友们一起，行摄天下，快乐摄影！
　　赵乐萍日
中国企业家摄影学会 常务理事
上海乾元投资管理有限公司 董事长
　　去过南极，一定为此行骄傲。并将回味无穷。我记忆最深的
　　是第二天进入纬度66.33度，即南极圈体验白昼。当汽笛鸣响，大家欢呼跳跃，相拥庆祝，很感动。天地造化，竟有如此洁净美丽之地；人生短暂，你有无勇气挑战自己。。。 。。。
　　南极风光绚丽，雪山，岩石，冰盖，浮冰在各种气象条件下，光怪陆离，各种生物：企鹅，海豹，鲸鱼，在自己的歇息地过着悠然自得的生活，一切宛如人间仙境。当你躺在洁白的雪地，感受天地、空寂，感叹人类只是过客，在永恒的时间和旷芜的空间面前，太渺小。
　　这是人生的又一次洗礼，在自然面前没有征服与被征服，对于个体生命来说，你的绚丽灿烂，只在于是否真正突破了自己的极限。
中国企业家摄影学会 常务理事
南京新方达数控有限公司 董事长
《难忘南极》
南极，南极！梦中多少次想起，
圆梦就在16年与17年之际，
17天8飞3大洲，漫漫长路十万里，
中企摄协七位勇者探秘世界最纯净的土地：
在冰雪世界拍摄纯洁的白，
在茫茫冰海纪录纯净的蓝，
在冰点的海水中勇敢一跳，
在世界的尽头处开始一切。
南极，南极！留下我的梦幻都纯净。
中国企业家摄影学会 理事
江苏法舟律师事务所
　　去南极之前，我对南极的向往更多的是因为它的遥不可及：地理上从北京到中国南极长城站的距离是公里；
　　去南极之后，我对南极的畏惧依然还是因为它的遥不可及：从上海飞美国的达拉斯，从达拉斯转飞智利中部的圣地亚哥，再从圣地亚哥转飞智利最南部的蓬塔，最后从那飞往中国南极长城站所在的乔治王岛，不停的飞行加转机至少40个小时，距离则达25000公里；
　　然而，去过南极之后，我对那片冰雪世界的纯粹之美，可谓是一见倾心，对那片冰雪覆盖下的神秘之地的向往只增不减，一份痴迷压倒了对跨越千山万水的旅程的畏惧……
　　如果，再给我一次选择的机会，我依然会义无返顾的选择：去南极！
中国企业家摄影学会 常务副秘书长
中企摄文化发展中心 总经理
　　南极似画。雪原，荒原，冰山，雪山，冰川，海川，企鹅，海豹。长风当笔雪作颜，万里极地任起舞。山川大写意，企鹅小工笔。乌云劲泼墨，明月暗着色。冰雕博物馆，冰川活走廊。岩画雪壁刻，雪山海底藏。画外有画，画里有雕。色彩、构图、线条、造型、意境、神韵。没有画作能如此豪迈气魄，意象深邃，没有画笔能这样广博深沉，下笔千仞。
中国企业家摄影学会 会员
江苏中商艺术馆 馆长
　　南极，一个白色的世界，她一直在诱惑着我。尽管我曾经去过北极看北极光，开车去过珠峰大本营，游历过40多个国家，但对南极的渴望与日俱增……。去这么遥远的地方旅行，不仅要有合适的时间，志同道合的伙伴也很重要。机会终于等来了，行之悦的行程正合我意，不用坐船穿越魔鬼海峡——德雷克，同行的摄影家们也可弥补我摄影的缺憾。于是乎，不顾斯里兰卡的旅途劳顿，修整三天，再次出发，飞越南极！
　　南极的天气变幻无常， 很多去过南极的朋友拍回来的照片都是灰蒙蒙的，很辛运我们的南极之行让摄影家们兴奋无比，每天晴朗的天气满足了他们对光线、色彩的需求。巨大奇异的冰川、蹒跚成群的企鹅、罕见的座头鲸、懒散的海豹、空中盘旋的贼鸥……一切南极的
　　南京南极一字之差相隔十万八千里，我们的冬天是南极的夏天。在“海洋婼娃”上，我们领略了极昼下的壮美景色，过着与世隔绝的生活，尘世间所有的一切都变得无足轻重，没有网络，没有信号，没有汽车轰鸣，没有了钢筋水泥，哪怕去北极我也没有这样的体验和感受。几十年来那颗一直萌动、浮躁的心瞬间就放慢了跳动的节奏；那双习惯于五彩缤纷世界的双眼犹如变成了色盲；那种透彻心扉的呼吸让你觉得如同吸入来自仙境的甘露——清甜、醇厚，让人心醉。其实人的灵魂深处还是埋藏着最原始、最基本、最真实的需求——纯粹。也许当现代的人从出生之日起就已经被物欲横流、五彩缤纷的大千世界所浸淫，也许终其一生乐此不彼，但又有多少人能够回归于本性的纯真？
　　要说对南极的印象不是几句话几张照片就能说明的，南极的记忆已经深深印入脑海，往后的日子飞扬的思绪总会有南极的影子，挥之不去……
　　吴正娟
　　于南京
中国企业家摄影学会 会员
　　如果非要用一个词来描述的话，震撼。绝对谈不上最刺激，也不见得是最美丽，但是确实是震撼。我认为着这种震撼更多的是来自于“新”，南极对于我来说绝对是一个全新的世界。曾经有人说，到了南极你会觉得你到了另一个星球。对此，我完全同意，这是一个我完全不曾接触，不曾了解的世界。不论是地形地貌，还是气象水文，或者是生态环境，都很难在地球上找出来另一个相同或相似的地方，这里太独特了。
　　当你独自漫步，望着一望无际的雪原，你会感到敬畏。（我更多的是畏惧）
　　能够上得了船的，在经济上都不会太窘迫，着某种程度上意味着，他们或多或少都有些独特的经历。14天在船上，就像是世外桃源一样。某种意义上处在一个与世隔绝黄环境中，大家不用担心任何事情，畅所欲言。船上这些乘客，这些天，让我意识到，世界远远比我想象的要大，要大得多，人生远比我想象的有趣，也有趣得多。人类的个体，太渺小，我只能在有限的时间里面让自己的生命更加精彩，更加有意义。
　　这是南极之行给我的最大体验。
　　中企业摄南极和北极摄影采风活动已开始报名，舱位有限，请大家抓紧时间联系秘书处，跟随中企摄的步伐一同走进神秘南极，感受神奇自然吧，挑战极地！
　　联系电话：
海洋诺娃号探险船
　　抵达南极后，大家乘坐海洋诺娃号探险船。海洋诺娃号是一艘现代化、舒适的探险船。 其抗冰加强型船体非常适合于南极探险之旅。
责任编辑：孙先进 SN216
跟格局小的人打交道，就像被缩骨伞夹住脑袋一样不痛快。
号外号外，特朗普又出行政命令啦！行政命令有多强，买不了吃亏，买不了上当，是XX你就坚持60秒！
吴承恩的人生经历，决定了《西游记》背后必然影射着中国特色的官场文化。
没有石油的生活，可能比如今这种依赖石油的生活更加有趣和充实。《南极风光》课文原文
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作者：佚名
　　　　　　　　　　24　南极风光
　　地球上的南极是一个白茫茫的冰雪世界。在那里，没有奔腾的江河和潺潺的溪流，没有茂盛的树木和青葱的小草，更没有长满各种庄稼的田野。
　　冰雪的表面相当粗糙，这是大自然的雕塑家――风耍的把戏。狂暴的风吹起沙子般的雪粒，又把它堆积起来，形成一条条雪浪。有的地方，风还把雪堆成各种各样的形状：有的像隧道，有的像悬崖，有的像宫殿，晶莹剔透，巧夺天工。
　　在终年不停的风暴和极度的严寒里，不但植物难以生长，连动物也望而生畏。企鹅、海豹、鲸以及一些海鸟成了南极大陆海岸仅有的“居民”。不过，它们一生中的大部分时间要在海中度过，因为在贫瘠的陆地上几乎找不到可以充饥的食物。
　　南极有十分罕见的景象，那就是南极光。在漫长的极夜中，突然，漆黑的天幕上闪现出绚丽夺目的光彩，有时像空中垂下的帘幕，有时像不断窜动的火焰，有时像强大的探照灯光动荡摇曳，有时像天上的流星一掠而过。几百年来，凡是见过南极光的人，没有一个不为这奇景惊叹不已。
　　南极的严寒、狂风、冰雪是极为不利的自然条件，但它却是一块“宝地”。这里有十分丰富的地下宝藏。随着科学技术的发展，沉睡千万年的南极大陆已被人们唤醒，许多国家在这里建起了科学考察实验站。我国的五星红旗也在这里的长城站、中山站迎风飘扬。
　　南极的明天在向我们招手。
　　　　 　　糙　雕　隧　剔　瘠　绚　焰　曳　旗
　　阅读芳草地
　　　1．课文描写了南极的哪些风光？什么景象给你留下了深刻的印象？
　　　2．背诵课文第2节或第4节。
　　词句活动室
　　　1．根据课文，在括号里填上合适的词语。
　　　　（　　）的江河　　（　　）的树木　　（　　）的天幕
　　　　（　　）的溪流　　（　　）的小草　　（　　）的宝藏
　　　　（　　）的陆地　　（　　）的火焰　　（　　）的光彩
　　　2．读下面的句子，体会句中带点词的作用，并读出语气。
　　　　在那里，没有奔腾的江河和潺潺的溪流，没有茂盛的树木和青葱的小草，更没有长满各种庄稼的田野。
　　　　有的地方，风还把雪堆成各种各样的形状：有的像隧道，有的像悬崖，有的像宫殿，晶莹剔透，巧夺天工。
　　语言直播厅
　　　　根据课文内容和你收集到的的材料，介绍南极光。
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　摘自《老百晓在线》网站。宋耀如是不是第一位到达南极的中国人？(图)
宋庆龄曾保存的宋耀如生前使用过的古巴雪茄烟盒。日，为期近2个月的冰雪嘉年华南极企鹅展在海口开展，6只南极企鹅首次亮相号称“东方夏威夷”的海南岛。
汪承贤 摄文\钟 一宋耀如被认为是到达南极的第一位中国人，这是文学创作的内容成为“史实”的又一典型例子。纵使宋耀如看过企鹅，后来为了逗乐也确实向其子女们描述过企鹅憨态可掬的形象，但也难以证明他到过南极，因为不只是南极才有企鹅，阿根廷和智利南部的岛屿也有企鹅。因为有“层累地造成的中国古史”观这把钥匙，所以我们可以说，如果不是于醒民等著《宋氏家族第一人》（1986年）的“创作”，是不会有宋耀如是不是第一位到达南极的中国人设问的；但是，如果这是实情，那么我们又要感谢这个“创作”及之后很多人的“层累”，因为我们乐见一个海南人创造了一项“中国之最”。问题是：宋耀如是不是第一位到达南极的中国人？伊斯雷尔·爱泼斯坦最受宋庆龄信任，并受她委托写出传记《宋庆龄———二十世纪的伟大女性》（1992年）。在此书中，爱泼斯坦犹豫不决地说：“宋庆龄的父亲宋耀如———当时还是个少年———从爪哇到波士顿是乘汽船还是乘帆船，现在弄不清楚，但他的航程经过了波涛汹涌的合恩角(智利南端)，并且他乘的船看来远远偏离了航线，因为据说他在几十年之后曾经学着他在一处叫不出名字的海岸上看到过的企鹅走路的滑稽样子，逗孩子们乐。也许他是第一个见到过南极洲的中国人。从亚热带的海南老家到这里可真是一段遥远的距离。”因为作者知道宋耀如是1878年从印度尼西亚的爪哇去美国波士顿，所以还能指出宋耀如是“从爪哇到波士顿”，而不是1875年从文昌到波士顿。又因为“据说”宋耀如在几十年之后曾经学着他在一处叫不出名字的海岸上看到过的企鹅走路的滑稽样子，所以只能含糊地说“也许”宋耀如是第一个见到过南极洲的中国人。这是出于无真实史料佐证的无奈说法。那么，这个“据说”又是来自哪里呢？这应是出自于醒民等著《宋氏家族第一人》（1986年）之中。而我们已经知道，这是一本让严肃治学者颇感头痛的书，直诉书中的内容毫无学术参考价值。《宋氏家族第一人》（1986年）中以文学性的笔调，描述1875年宋耀如从文昌“逃跑”去美国的情景：“当时，从太平洋到美国东部和加勒比海群岛，必须由秘鲁、智利海域向南航行，经过拉丁美洲南端的麦哲伦海峡或合恩角进入南大西洋，再沿阿根廷海岸北上直至北大西洋。这比凿通巴拿马运河以后的航线要长差不多一倍的路程。在太平洋的尽头，进入麦哲伦海峡前，他们的船遇难了。”“一块从极地漂来的浮冰撞坏了船舵，撞穿了船身。海水汩汩地涌入船舱，越积越多。船上的人就象掉进海里一样，被海水包围了。‘上帝保佑!’后来当宋耀如回忆起这次险遇时说，‘船总算没有马上沉没。大家拼命地把船舱里的水舀出去，用脸盆、碗、杯子，甚至帽子、鞋子。’”作者接着写道：“失去控制的船随风向南极方向漂去”，“船在漂流中搁浅在南极圈内的一座无名小岛上。这倒意外地为修补破船提供了条件。搁浅本来是避之不及的坏事，现在却成了求之不得的好事。”“后来，宋耀如曾多次向子女谈起这次不平常的经历，有声有色地描绘他所亲见的南极珍闻：憨态可掬的企鹅、长胡子的海豹，叫声悦耳的大鸟……。他模仿肥硕的企鹅蹒跚而行的姿态，令后辈们捧腹不已。”这就是“创作”出来的宋耀如与南极的故事。至于那些“生动”描述是根据什么，文中毫无交代；所以才有伊斯雷尔·爱泼斯坦的犹豫不定：“也许他是第一个见到过南极洲的中国人”。但是，我们很快看到，在一些文章及出版物中，伊斯雷尔·爱泼斯坦的“也许”没有了，《宋氏家族第一人》（1986年）中的描写被概括传播为事实。由交通行业全国性的六个一级社团组织编写的《1999年交通专用台历》（人民交通出版社，1998年），在第80天的“南极仙翁”中就这样写着：“早在100多年前，中国人就登上了南极洲，这个人就是宋庆龄之父宋耀如。1875年，9岁的宋耀如从海南岛文岛(按应是文昌)乘船去美国投奔他的舅父。当船行至麦哲伦海峡时，突遇风暴，船不得不转向南行，越过合恩角入德雷克海峡，来到南极洲的一个不知名的小岛，停泊在岸边检修。宋耀如跟着大人登上密布冰雪、奇寒无比的海岛，目睹了栖居在这里的黑背白肚的企鹅群。后来，宋耀如曾多次绘声绘色地给子女们讲述他在南极洲的那段亲身经历。孙中山曾风趣地称宋耀如是‘南极仙翁’。”大致的但又有些“层累”的内容，又见于一些“中国之最”的介绍之中，变为宋耀如是“最早登上南极的人”：“距今110年前，宋庆龄的令尊宋耀如先生曾进入南极。孙中山先生曾和宋耀如打趣道：‘你可是南极仙翁啦。’宋耀如是我国最早登上南极的人。1875年，宋耀如年仅9岁，即随舅父远涉大洋去美洲谋生，自广东海南岛文昌县出发，航至南美洲南端的麦哲伦海峡船。这一身临其境的难忘经历，使宋耀如后来得以向子女们有声有色地描绘了许多南极珍闻。他印象最深的是寒冷，他对中山先生说：‘叫头脑发热者跑到南极去，一定会冷静下来。那地方是天然冰箱，寒冷至极。’”“南极仙翁”是古代神话传说中的老寿星，又称南极真君。但是，我们一时还查不出孙中山称宋是“南极仙翁”等内容，是“层累”自何处。冯伟进的文章《孙中山称宋耀如是“南极仙翁”》（《梅州日报》日）说：“孙中山为何称宋耀如是‘南极仙翁’呢？这里有一段故事。”所谓的“故事”就是编自上述内容：“1875年，年仅9岁的宋耀如从海南岛的文昌县登船出海，到美国投奔他的舅父。当船航行到麦哲伦海峡时，突遇风暴，船不得不转向南行，越过合恩角和德雷克海峡，来到南极洲的一个岛上。船停在那里检修，宋耀如跟着大人们登上了海岛，海岛是个布满冰雪的世界，奇寒无比，黑背白肚的企鹅密集全岛，是一个名副其实的‘企鹅岛’。过了一段时间，船修好了，宋耀如才随船到美国去。”“这次南极之行，实属意外，却使得年幼的宋耀如大开眼界。后来，宋耀如曾多次绘声绘色地给子女们讲他在南极的亲身经历，讲南极那酷寒的冰雪世界和逗人喜爱的企鹅。他对孙中山说：‘南极给我最深的印象是寒冷。如把头脑发热的人送到南极，他的头脑一定会冷静下来。南极是天然冰箱，是寒冷之极。’于是孙中山便风趣地称宋耀如是‘南极仙翁’。”我们还看到，于醒民等著《宋氏家族第一人》（1986年）中的大量描述性语言，到了陈廷一的著作中，则变为宋耀如与舅舅的对话，让不明真相的人以为他们当时真是这样说的。以下的内容均见于陈廷一的三本名字不同但内容完全相同的书《民国岳父———宋氏三姊妹之父查理·宋传奇》（2000年，广州出版社）、《宋查理传》（2005年，中国社会出版社）、《民国岳父宋查理》（2008年，东方出版社）之中：“‘舅舅，你常说的加勒比群岛，从这里到那里还有多远?’舅舅道：‘远着哪!还要经过秘鲁国、智利海域向南航行再经过拉丁美洲南端的麦哲伦海峡，进入南大西洋，再沿阿根廷海岸北上。这比凿通巴拿马运河以后的航线要长差不多一倍的路程。’‘巴拿马运河什么时候凿通啊?’舅舅摇摇头：‘不知道。’”“客轮在海中漂流三天，终于搁浅到南极圈内的一座无名小岛上，再也动不了了。搁浅虽是坏事，却赢得了修补的时间，更重要的是贏得了生存。虚惊一场，命运真会跟人开玩笑。”“后来，宋查理很幽默地向子女讲述这段传奇经历，描述了南极的风光见闻：憨态十足的企鹅、会唱歌的大鸟、长花角的海龟、留胡子的海豹……讲到动情处，他便索性模仿起这些动物的动作、歌声来，令子女们捧腹啼笑不已。”“客轮由于搁浅维修，在南极滞留了近一周时间。”“南极风光是美丽的，美丽的南极风光，却无法让人留恋。”“宋查理日后在回忆时，不无感慨地说：‘南极确实是一个好地方，不可不去，但又不可多去。虽是第一次去，但愿是最后一次。’”事情到了这个份上，于是现在大凡谈“中国人与南极”的历史，就都要说上宋耀如了。最新的文章是，文有仁在《中国最早探访北极南极的记者》（《中国记者》杂志2010年第8期）中，在写到“中国人与南极”时说：“与北极地区相比，南极地区离中国要远得多。中国人知道南极、到达南极也晚得多。”“马来西亚理科大学生物科学系祖菲加副教授日在理大新闻发布会上宣布，据历史考古最新发现，中国明朝航海家郑和的航海船队于1422年抵达南极大陆，他们是世界上最早到达那里的。这一说法并没有得到学术界普遍认可。”文章又说：“1875年夏，宋庆龄的父亲宋耀如曾经到达南极。他被认为是近代到达南极的第一位中国人。他的到达是十分偶然的阴差阳错。1875年，宋耀如一位在美国经商的舅舅从美国回乡招工，12岁的宋耀如恳求父母让他随同舅舅出洋谋生。当时巴拿马运河还未开通，船从中国到美国东部，要绕行南美洲南端的麦哲伦海峡。船进入麦哲伦海峡前，从南极漂来的一块巨冰撞坏了船舵，船失去控制，向南方漂去，在南极圈内的一座小岛搁浅检修，宋耀如跟着大人们登上海岛，目睹了南极奇丽的风光。船修好后他们才前往美国。后来，宋耀如曾多次给友人及子女们讲述他到南极的经历，对南极的冰雪世界和可爱的企鹅印象深刻。他也曾对自己的好友孙中山谈到这次奇遇。孙中山戏称宋耀如是‘南极仙翁’。”所有这些由醒民等著《宋氏家族第一人》（1986年）变异而来的说法，到底是否可信呢？就史实而言，1875年宋耀如是去南洋爪哇岛，而不是去美国波士顿，就此而言，上述所有说法在时间上都是失实的。纵使宋耀如看过企鹅，后来为了逗乐也确实向其子女们描述过企鹅憨态可掬的形象，但也难以证明他到过南极，因为不只是南极才有企鹅，阿根廷和智利南部的岛屿也有企鹅。斯特林·西格雷夫著《宋家王朝》（1985年）写到1878年宋耀如跟着“伯伯”从爪哇去波士顿时说：“爪哇西端是通往美国的必由之路，在阿涅尔港，运茶叶的快帆最后一次装上淡水和必需品，向西渡过印度洋，绕过好望角到伦敦或波士顿。查理和他的‘伯伯’大概是在一八七八年春启航的，因为他们在那一年的初夏到达波士顿。”“一八七八年的波士顿的滨水区是一派红砖房，港口里帆桅高耸，不过这个城市已经不靠海洋和对华贸易致富了。”巧合的是，2010年本文作者有幸造访南非，到访南非南部的好望角，在那里的海岸边看到很多可爱的小企鹅。说不准，当年宋耀如去波士顿就是走斯特林·西格雷夫所说的这条路线。看来，宋耀如被认为是到达南极的第一位中国人，这是文学创作的内容成为“史实”的又一典型例子。也许结论就是伊斯雷尔·爱泼斯坦所说，宋耀如“也许”是第一个见到过南极洲的中国人。于醒民等著《宋氏家族第一人》（1986年）甚至写到1875年“逃跑”去美国的宋耀如，还在古巴呆了两年，直到1877年才到了美国波士顿。但事实是，宋耀如是1878年才到美国波士顿的。作者在书中是这样写的：“那艘远涉重洋、历经磨难的船，终于在美国南部佛罗里达州的迈阿密港停靠时彻底破裂，再也不能继续航行了。而阿虎和哥哥也由于在经过加勒比海时患了疟疾，此时身体十分虚弱。舅舅临时决定：他从陆路先去美国北部的波士顿，阿虎弟兄俩留在迈阿密调养、休息。不久，舅舅又托人把阿虎弟兄俩送到哈瓦那一家他和别人合伙开设的丝茶行。在哈瓦那，阿虎呆了近两年。”这里写宋耀如与哥哥同行去美国是失实的。这是因为，宋耀如（韩教准）的哥哥韩政准从未到过美国。他少年时偕弟韩教准去马来亚，终生住在那里，终身不娶，没有子嗣，死后葬于马来亚麻坡，那是马来亚半岛南部一个小镇。有意思的是，我们最近有幸看到宋耀如生前使用过的古巴产的雪茄烟盒。日，上海宋庆龄陵园管理处负责人秦刚，在文昌举行的纪念宋耀如诞辰150周年座谈会的发言中谈到，“最近，我们征集到一件宋庆龄曾保存的宋耀如生前使用过的雪茄烟盒，烟盒产地为古巴，时间约在1910年左右。”这个雪茄烟盒的发现显得很珍贵，但显然不能将之作为宋耀如是否经过古巴的证明。这正如秦刚所说：“这件文物从一个侧面反映了宋耀如生前的生活喜好和宋庆龄对父亲的感情，在目前宋耀如文物存量十分稀少的情况下，这件文物显得尤为珍贵。”还有一个可能会让九泉之下的宋耀如会心一笑的趣事，就是这些年来人们一直在演绎他是第一位到达南极的中国人的故事，津津乐道他向孩子们学企鹅走路的滑稽样子的神态，日，为期近2个月的冰雪嘉年华南极企鹅展在海口开展，6只南极企鹅首次亮相号称“东方夏威夷”的海南岛，与游客们亲密接触，活动首日便吸引了近千名市民的参与，场面十分火爆。在“家乡的家门口就能看到活泼可爱的南极企鹅，你们现在太有眼福啦！”我们可以这样为宋耀如设计对白。
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