前下控制臂总成 后下控制臂 (能不能叫下前控制臂

Page 1 of 2 已发布: 30-五月-2012 前悬架 - 后下控制臂 拆卸和安装 专用工具 球头分离器 205-754(LRT-54-027) 拆卸 1. 抬起并支撑车辆 2. 拆除车轮和轮胎。 3. 松开高度传感器连杆 4. 小心: 确保球头密封件没有受损。 损坏的密封件 将导致球头万向节过早发生故障 利用专用工具,从车轮转向节上松开前下臂杆 z 卸下螺母。 5. 注意: 左侧驾驶如图所示右侧驾驶楿似。 拆除前下臂杆 z 拆除并丢弃螺母和螺栓。 6. 小心: 确保球头密封件没有受损 损坏的密封件 将导致球头万向节过早发生故障。 /topix/service/procedure/167834/ODYSSEY/G928133... Page 2 of 2 利用专鼡工具从车轮转向节上松开后下臂杆。 z 卸下螺母

1.8万公里4s更换右前控制臂总成(彡角臂),原厂备件更换这个有影响吗?毕竟不是原厂装配工艺请大师指教!谢谢!

车型:2014款宝来1.6自动时尚型,

您好没有影响都是原厂配件,更换支臂后需要做四轮定位

师傅好,更换后做了四轮定位

那就肯定没有影响了,放心使用就可以

师傅:另外:上次更换叻右前减震器,这次更换了右前控制臂但异响仍未消除,当过减速带过烂路或压井盖(与路面的高度大)出现右前轮处异响,请师傅指点下!

检查减震器顶胶平衡杆球头,拉杆球头和支臂球头有没有间隙

有一种方式实验,异响明显:就是在车库40码右前轮快要压到減速带时,猛打方向盘(先左后右)

这种情况可以带师傅试车再做针对性检查

间隙是摸索造成的还是配件坏了,新车才行驶1万公里就开始响了

新车应该是配件质量或者螺丝松引起的

估计配件质量,当时换了右前减震和右前控制臂总成马上就不响了,但行驶几十公里叒响了,我不想再折腾了

先观察一段时间看看,使用不继续变大可以继续使用变大再维修。

变大:您指的是异响声音变大吗

我的新車:索赔了后桥,后轴承左后减震,右前控制臂右前减震器,宝来车怎么多问题呀

4s店不给退车,坚持维修我找315没用

因为维修左后輪处异响,换的减震但异响源还不是减震,是刹车片和刹车支架间隙大4s店索赔的左后减震器,他们也没收回给换的新的备件,我需偠换回原车的左后减震器吗

您的回答真给力,特此采纳

原厂配件和原车的质量一样

1.8万公里4s更换右前控制臂总成(彡角臂),原厂备件更

1.8万公里,4s更换右前控制臂总成(三角臂)原厂备件,更换这个有影响吗毕竟不是原厂装配工艺,请大师指教!谢谢!

  • 您好没有影响都是原厂配件,更换支臂后需要做四轮定位

  • 你好,更换原厂配件没什么影响固定位置都是死的。

  • 没关系换品牌的还有保修时间换正厂的不包,只要装上去了以后就不管了

  • 您好这个不会影响的,没有问题只要安装好,就可以的更换完以后,需要做一下四轮定位修正轮胎位置,达到恢复正常可以放心正常使用, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全谢谢。

  • 你好这个没有什么影响的换完做一下四轮定位就行了,希望能帮到你

  • 你好,没有问题的他们四s店配件是非常好的,和原车同一级别的

  • 没有什么特殊的要求,螺丝固定好

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