春秋航空可以带手推车上飞机吗？ - 丫丫网 0-1岁版
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#1&&|&& 22:27
来自: 浦东 周家渡街道)
这周三，一人带六个月的宝宝回家。
坐春秋的飞机。请问姐妹们可以带手推车上飞机啊？
如果不行，就托运手推车，用背带了。
就怕春秋是用巴士把乘客载到飞机下面，我推着车也累啊。
#2&&|&& 22:30
来自: 浦东 周家渡街道)
DDDDDDDDDDD
#3&&|&& 22:55
来自: 青浦 华新镇)
不懂哦,帮LZ顶起来
#4&&|&& 23:00
来自: 长宁 周家桥街道)
不好带上机的,托运...
#5&&|&& 23:07
来自: 闸北 宝山路街道)
不知道，托运应该可以的
#6&&|&& 23:07
来自: 宝山 大场镇)
春秋不可以的，一定要托运的
但春秋有一项服务的，叫什么名字忘记了，就是加50元钱，坐第一排，然后上飞机，可以优先上，下飞机，第一个下，有人帮你把行李装上面包车，当然，你也一起上车，然后，送到机场门口，要是有人接机的，就送你到机场停车场的
#7&&|&& 23:18
来自: 宝山 大场镇)
春秋对行李卡的很严的，带宝宝的话，小心超重哦
还经常晚点，要是价格相差不大，还是表选择春秋的了，整个航程，都在唧唧歪歪的推销东西，不让人休息，还没东西吃
同样是经济航班，吉祥比春秋好多了，推车也可以到旋梯的，但出来的时候，还是要到行李那拿的
#8&&|&& 23:47
来自: 青浦 徐泾镇)
我也是周四的飞机,春秋的,看来还是不拿推车了,前几天还在一个论坛里看到一位MM投诉春秋,连手提包都要算重量,超重多付了N多钱,所以LZ也要小心了,春秋一般是不能超过15公斤一个人,宝宝是没有行李额的.加20块钱一个人,可以优先上下飞机,如果是宝宝,多出20块算了,起码服务好一点,我也是没办法了才订春秋的,因为去我们那里的飞机只有春秋的航班最多!
#9&&|&& 00:24
来自: 浦东 浦兴路街道)
从来没坐过春秋，前两天也想春秋回娘家的，网上查了一下价格全上去了，哪里实惠啊，问题是服务也没跟上去。想想还是算了，随便浦东机场出发的航班都好很多。
#10&&|&& 09:08
来自: 宝山 大场镇)
可以的。我们做过。但手推车是可以折叠的，到时候放在衣帽间。
#11&&|&& 09:18
来自: 浦东 洋泾街道)
还可以带手推车啊,不知道哦，没带过.
#12&&|&& 10:58
来自: 松江 九亭镇)
young^_^米缸 在第4楼写到不好带上机的,托运...
#13&&|&& 15:34
来自: 浦东 周家渡街道)
谢谢姐妹们！都送花花了。
现在已经开始春运小高潮了。我还是带背带吧。
推车托运，我查了春秋说推车托运是免费的。
唉，我现在后悔定春秋的了，当时是看上了它的起飞时间，宝宝一向起床很晚。
一个人带宝宝，飞机晚点了就头痛了。
#14&&|&& 15:48
来自: 闵行 七宝镇)
MM厉害,一个人带宝宝飞,我连一个人带她坐车都搞不定,我家宝宝只要在一个地方坐着不动半个小时就要开始吵了,一个人带她回我老妈家,一个多小时的地铁轻轨,基本上把我累个半死,要不停的跟她说话,指给她看外面的东西
手推车是肯定不能带上飞机的,托运好了
#15&&|&& 20:05
来自: 浦东 周家渡街道)
春节过年回来，来回一下这个帖子：
我做春秋从浦东机场出发到南宁的飞机。春秋的飞机只提前90分钟办票（在上海和南宁都是这样），所以去早了，没什么用哦。
办票时，可以和工作人员说，推车能否带上飞机，如果不让就直接托运了；如果可以，就推进去了，但是在登机口专门有人收太大不能带上飞机的行李，推车也在内，所以实际没有上飞机了。
另外，办票的也会问你是否要加20块选前排位置。我在春秋网上订票是，忘了选位置（网上选位是30块），在机场花了20块选的第二排的位置。上了飞机才发现，只有第一排位置最宽敞，后面的位置间距都很窄。所以要带宝宝做春秋，一定要选第一排位置，不然卡在后面的位置难受啊。
冬天飞机上很闷热干燥，建议带水给宝宝喝啊，我宝宝热了满脸的红豆豆，可怜啊。
从南宁回来的时候，是春运。进安检口才说不让带推车了，NN的，我老公只好去排长队办托运了。我一个人在安检口等了他很久，看着电脑啊，这类的东西，抱着宝宝，也不好拿，弄得我火大。
建议JJMM们春运的时候，最好把推车托运了，省了麻烦。人多的话，轮流抱宝宝也不累。
最后，一个人带宝宝坐飞机，还好不要坐春秋的了，太累了。一路上，都没有空姐来问一下，还好边上的一对夫妇帮我抱了一会（他们想要女儿，生二胎，B超是男孩，打掉了，超不多和我宝一样大，唉）。而且春秋又是晚点大王，狂等。
以后我一个人带宝宝回婆家是不会坐春秋的了，没省多少钱，遭了很大的罪。
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春秋航空销售1元机票被济南市物价局罚款十五万
日10:14 　
　　国际油价逼近100美元大关，国内各航空公司的旅客燃油附加费这两天也开始全线上调，然而，就在不少旅客担心，随着原油价格上涨，机票价格会不会也跟着水涨船高的时候，市面上各种低价机票反倒却越来越多，它们低到了什么程度，可能你想都不敢想。
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　　去年的一天，陈志飞在互联网上闲逛的时候，突然发现春秋航空竟然在上海飞济南的航线上推出只卖1元的飞机票，他抱着试试看的心理，在网上支付了一元钱，没想到的是竟然买到了。
　　然而也是这1元机票，济南市物价局开出的一张15万的罚单，这张罚单不仅让济南市民告别了低到一元的廉价机票，同时也导致春秋航空退出了上海到济南的航线。就国内航空公司低价出售机票遭罚之后，更加让人想不到的是，进入国内的外资航空公司也纷纷推出了更低的票价，却没一家被罚。
　　采访中记者了解到，亚洲航空推出了0元、99元、168元等多种价格的廉价机票，同样作为外资航空公司的宿务太平洋也在今年的10月9日到15日，推出了厦门到菲律宾价格为1元钱的特惠机票，而新加坡虎航也推出了最低为57元的厦门至新加坡的机票，这些机票的价格远低于国内航空公司。而在促销活动期外，记者在11月8日随机选择了11月19日厦门飞新加坡的航线，发现国内某航空公司的价格为1830元，而新加坡虎航则是772元，只是国内航空公司票价的42%。
　　花一块钱，甚至不要钱就能坐一次飞机，这在很多人看来，简直不可想象，不管它是不是商业噱头，至少这种超低价机票，让我们认识了一个新面孔――廉价航空。像刚才那家推出一元机票的春秋航空，就是国内第一家打出廉价旗号的航空公司。开航两年多，它的机票价格比市场平均水平低了36%。这家民营航空公司究竟凭什么敢比别人的机票便宜这么多呢？
　　调查中记者发现，春秋航空并不像传统的航空公司一样提供免费的航空配餐，他们免费提供的仅是一小瓶矿泉水，空乘人员还会像火车上的服务员一样推销各种小吃，不仅如此，他们也在努力的推销着公司的各种纪念品，因为这些纪念品上到处都印着春秋航空的互联网推广地址，乘客可以通过这些地址购买机票，自选食品和纪念品不仅能让那些不需要的乘客降低票价，同时，销售的利润也能降低公司的成本。记者还发现，春秋航空的空乘人员自己打扫卫生，而不是请专业的保洁公司；空乘的服装也不如其它航空公司亮丽；外资的廉价航空还会尽量减少机场提供的收费服务等，都是在降低成本。
　　飞机上每个与众不同的细节都瞄准了同一个目标，能省则剩不仅在空中，在地面上，也是想方设法，处处省钱。他们的飞机从降落到再次起飞，中间只停半个小时，比其他航空公司少一半时间，这样算下来一架飞机一天就能多飞几个班次，效益更高。低成本和廉价，几乎成了这家公司的代名词。再来看看他们还有哪些省钱的办法？
　　为了降低成本，春秋航空公司的掌门人王正华告诉记者，机场的起降费和各项服务费用，大约占了整个航空公司成本的10%左右，目前在起降繁忙的主流机场，空客320每次起降的费用都要一万多元，所以他们主要选择相对空闲的二类机场，并且减少了机场设备的使用，每年能够节约5000万元左右，不仅如此，他还在占经营成本40%的油料上动起了脑筋。夏天每次乘客下了飞机，哪怕机舱里达到50度，机长也会关掉给空调供电的发动机。但是这样省油仍然不够，飞行员在条件允许的情况下，会不断的增加飞行高度。
　　各种节油措施，春秋航空每年省下来的油钱就有3000多万元，这个数字几乎等于过去一年的赢利。而采访中，记者也了解到，虽然春秋航空想尽各种办法节省成本，但有些成本却从不节剩比如最新租赁的3架新飞机，他们每个月都要多付出四五万美元的代价。
　　节约成本并不意味着放弃安全，在2006年，他们用于安全管理方面的投入就高达6000多万元，占到了运输收入的11%。
　　低成本、低价格，最终为公司赢得了滚滚客源，现在他们平均每个航班的上坐率达到了95%，远远高于70%的行业水平，8架飞机两年累积实现利润6700万元，这在国内也遥遥领先。春秋航空的业绩让我们看到了廉价航空的生命力，而在国际上，廉价航空也正在改写着航空市场的游戏规则。
　　春秋航空把票价比国内平均水平降低了36%，那么国际上低成本航空的票价到底又低到什么程度呢？从美国独资的战略咨询机构盖安德咨询公司记者了解到，2005年，欧洲最成功的低成本航空公司瑞安航空的平均票价只有41欧元。
　　瑞安的平均票价只有英航、汉莎航空、法航、意大利航空公司的20%左右，那么，这些低成本航空公司是怎么做到这一点的？首先，廉价机场的存在，对低成本航空公司非常重要。另外，国外的低成本航空公司批量购买同一种型号的飞机，这样不仅能够在谈判中降低采购成本，同时维修成本也非常低。
　　对国内来说，低成本航空作为一种新的航空运营模式，一些政策的约束，也造成低成本航空的成本难以降低到国际上的水平。
　　和国外相比，虽然目前国内的廉价航空公司还只有春秋航空一家，虽然它在经营管理中还受到很多环境条件的限制，但毕竟，它让咱们普通百姓明白了，坐飞机不再是一种奢侈。当越来越多的人享受到廉价航空带来的快捷和实惠的时候，它也开始赢得了市场的尊重。
　　此外记者发现，虽然济南市政府凭着一纸罚单让春秋航空告别了济南，但对另外一些地方政府和机场来说，低成本航空也正成为他们争抢的金娃娃，不仅可以使他们的吞吐量迅速增长，甚至还会带来上千上万个就业机会。
　　低成本航空已经成为国际范围内的流行趋势，但是，在中国低成本航空所占的市场份额十分有限，发展前景极为广阔，因此，她也希望国内的相关部门能给予这个行业更为宽松的发展环境。
　　“低成本作为一种新的运营模式，应该受到政府更多的关注，应该给它更宽松的环境，提供更多的适合低成本运行的这种规章制度。”
　　半小时观察：让竞争决定谁是强者
　　除非拿出硬邦邦的财务数据，否则谁也不会相信，敢卖出1块钱飞机票的春秋航空，这家小航空公司居然能够达到国内单机赢利的最高水平。然而，这就是活生生的现实。
　　春秋航空所创造的“中国式”奇迹放在国际民航业的大盘中，可能并不怎么起眼，但是它的存在对于中国民航业来说，与其说是一种另类，不如说是一个讽刺。
　　中国民众需要廉价而优质的航空服务，中国民航业需要提升自己的竞争力。国际民航业曾经因为911事件遭受重挫，如今它又重新回到了景气周期。当跨国航空公司虎视耽耽、步步蚕食的时候，中国的航空公司应该抓住历史机遇，降低成本、提高效率，不但为中国老百姓提供低价优质的服务，也用财务数据为自己在资本市场上换取一点好的名声。
　　而对于民航业的监管部门来说，与其细心呵护，不如让市场来决定航空公司的命运，让竞争决定谁是强者，这才是真正的监管。
　　主编：周人杰
　　记者：李杰
　　摄像：景延
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[07-30] 很不解,为啥大家想当然的认为春秋航空就是小飞机??存档
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什么叫小飞机?我们通俗的划分,130座以上的(MD82/B737-300/A319以上)叫干线大飞机,100座以下的,ERJ/CRJ/大蓬车等,叫支线小飞机春秋航空目前有8架A320,应该今年内会达到11架飞机,全部都是AIRBUS 320-214的飞机.A320是欧洲空中客车公司的拳头产品,也是世界上和BOEING 737一样,最常见的中短途150-200座干线飞机.新型的B737-800,载客大约在180人左右,B737-700大约在160人,A320-214也在170人上下.A320和B737相比,也各有优势,A320的电子设备强,B737的动力性能好.中国拥有最多AIRBUS的是东方航空,其次是南方航空和中国国航.从世界大趋势看,AIRBUS的占有率逐渐提高,目前大约占据40%-50%的干线民航市场.此外,还有人说春秋是租的飞机所以不安全.这也是很可笑的说法,飞机太贵,但开航线一般能赚钱,如果用租赁,可以最快速度的扩大机队,用别人的钱生钱,最典型的就是海南航空,基本就靠租赁起家.现在厦门航空也大量租赁飞机.租赁飞机往往连维修服务一起租赁,融资租赁还有残值问题,根本不会出现疏于保养的问题厦门上海线,现在是厦门所有航线中,价格最低,折扣最深的,大家都要感谢春秋航空.春秋航空适合那些对时间不是很敏感,对服务要求不高的.毕竟如果是去上海自助旅游,探亲的话,时间不急,春秋显然便宜得多.而且春秋机上卖的东西确实也满合算,1个多小时很快也就过去,此外,春秋的延误率属于中等水平.[ 本帖最后由 乖乖乖 于
11:32 编辑 ]
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30排座位，位置比较小比较挤
7月12日漳州龙海摘荔枝+ 港尾普照寺+ 石码FB 一日游-------- 生活真糜烂啊！！/thread--1.html
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又想舒服又想不花钱。。。。。。。。
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因为价格太便宜了，心里没底～～
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引用 原帖由 云在波心 于
12:49 发表 30排座位，位置比较小比较挤
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你见谁天天唧唧歪歪飞机那点破事儿了还不就是你嘛
无可奈何花落去似曾相识燕归来
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小公司嘛，理所当然会被认为一切都小
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位子很挤呀....
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是说我的回帖吗。不好意思，对于飞机的型号区分我不是很在行。那帖子里我也说了是“可能”。代表我的猜测吧。看来得到这里来多学学咯。
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春秋价格不错，我喜欢但是有的时候是通过票务公司买的，他们在中间有赚了谁能告诉我怎么样可以直接联系到春秋的工作人员订制机票啊？我比较看重价格方面，谢谢哈
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延误率只算是中等?????????????????????
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引用 原帖由 阿乖 于
13:07 发表 延误率只算是中等????????????????????? 恩,我基本确认,是中等.虹桥机场的飞机,不延误的不多.
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引用 原帖由 箫晓 于
13:07 发表 春秋价格不错，我喜欢但是有的时候是通过票务公司买的，他们在中间有赚了谁能告诉我怎么样可以直接联系到春秋的工作人员订制机票啊？我比较看重价格方面，谢谢哈
直接上他的网站订不就OK了
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我现在看到"春秋"两个字就过敏.MD,生气坏了.飞机取消,等了七个小时之后给的结果...上海到厦门的航班....
我是一颗幸福的薰衣草...
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个人认为,要在上海接别的航班的话, 就建议别坐春秋了. 会把心脏急出来的.春秋延误的时间很长, 几次都在机场过夜的了.当然价格是很好
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引用 原帖由 villayang 于
13:10 发表 我现在看到"春秋"两个字就过敏.MD,生气坏了.飞机取消,等了七个小时之后给的结果...上海到厦门的航班.... 前天东航,上航,春秋晚上飞机都取消,只有厦航取消了2班后勉强飞了一班
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引用 原帖由 洋葱 于
13:05 发表 是说我的回帖吗。不好意思，对于飞机的型号区分我不是很在行。那帖子里我也说了是“可能”。代表我的猜测吧。看来得到这里来多学学咯。 没有啦,很多人这么说,我也没印象究竟是谁,反正经常看到
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引用 原帖由 乖乖乖 于
13:16 发表 没有啦,很多人这么说,我也没印象究竟是谁,反正经常看到 那可能是正好你引用了我的回帖吧。
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确实是座位会比较挤
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便宜是便宜,但付了款以后,是不能退票的哦
UID：177181
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代售的一般也是只多收30元的手续费,与春秋的门市部的价格一样啊
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坐上去基本上就卡住了
多人共享ID，非本人发帖。
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引用 原帖由 乖乖乖 于
12:44 发表 春秋航空应该今年内会有11架飞机,全部都是AIRBUS 320-214的飞机.A320是欧洲空中客车公司的拳头产品,也是世界上和BOEING 737一样,最常见的中短途150-200座干线飞机.新型的B737-800,载客大约在180人左右,B737-700大 ... 今年内?那就是以前跟现在是还没有这些吧,所以大家的想当然好象也没错哦 春秋和其他航空公司的区别,就象是公寓酒店与星级酒店的区别,针对不同的消费群体各有市场啦
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小鱼币328经验值43046魅力值131人气值4262
没做过～下次去上海看你的时候做一下
生而为人，对不起。
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小鱼币125经验值2804魅力值0人气值0
我读书的时候做过几次都不错啊！也没延误或者什么问题，是不是因为现在人多了，所以问题也多了？
UID：157001
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引用 原帖由 微风吹过 于
13:40 发表 今年内?那就是以前跟现在是还没有这些吧,所以大家的想当然好象也没错哦 春秋和其他航空公司的区别,就象是公寓酒店与星级酒店的区别,针对不同的消费群体各有市场啦 2005年1架A320,2008年初有8架A320,年内可能再引进3架.都是A320干线飞机,你理解成什么了
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回复 1楼 乖乖乖 的帖子
没人讲小飞机,倒是春秋航班一走,侯机室就空了.
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&很认真的问一下，能戴着自行车头盔上春秋航空飞机吗？
来自：上海
被春秋的15KG行李限制彼得没办法了
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从乌孜别里到巴颜喀喇
...楼主...
来自：上海
发帖：124＋7520
可以的 但是挂包上吧
你又不是鸟取君
就别戴头盔了
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赌博一场空 女人一场梦
来自：上海
可以的 但是挂包上吧
你又不是鸟取君 就别戴头盔了
看来你是不了解坑爹春秋航空啊，这个杀千刀的下流航空公司，规定连托运代随身行李，总共15KG，如果挂在背包上，就算随身行李了吧应该
我是打算把能穿的衣服都穿起来...
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从乌孜别里到巴颜喀喇
来自：上海
发帖：52＋1454
你要戴很多头盔吗
-=此贴发送自[UCWeb]=-
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马相好，有草票
来自：上海
发帖：40＋517
个弄去买东航特价票呀
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曳晃食草。
来自：上海
发帖：87＋1431
测呢，，，上次从日本回来，，行李超重罚掉我5000日币，，，这次回去估计还要接着伐，，，下次再也不春秋了，，TMMD
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带著女朋友＆相机去旅行
来自：上海
发帖：0＋0
引用：可以的 但是挂包上吧 你又不是鸟取君 就别戴头盔了看来你是不了解坑爹春秋航空啊，这个杀千刀的下流航空公司，规定连托运代随身行李，总共15KG，如果挂在背包上，就算随身行李了吧应该我是打算把能穿的衣服都穿起来...
最外面穿条三角短裤
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这个家伙很懒，什么也没留下......
首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围
很认真的问一下，能戴着自行车头盔上春秋航空飞机吗？
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