汽车司机反应时间怎么计算,用文字写出下列反应的机理公式

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(2011厦门中考)某司机驾车前行,突然发现前方80 m处有障碍物.司机从发现险情到刹车制动需要的反应时间为0.75 s,这段时间内汽车保持原速前行了15 m.汽车制动后还要继续向前滑行30 m才能停下.(1)汽车制动前的速度是多少?(2)若司机酒后驾车,反应时间是平时的4倍.请通过计算判断汽车是否撞上障碍物.
主讲:王莹
【思路分析】
根据速度公式v=计算出汽车制动前的速度;由时间、速度计算出汽车制动后还要继续向前滑行的距离,再加上制动后还要继续向前滑行30 m,与80m的距离相比较。
【解析过程】
解:(1)汽车制动前的速度v== =20m/s, (2)若司机酒后驾车,反应时间是平时的4倍,=40.75 s=3s, =v=20m/s3s=60m,= +=60m+30m=90m&80m, 所以s总>80m,汽车会撞上障碍物。
答:汽车制动前的速度20m/s;(2)汽车会撞上障碍物。
本题考查速度、路程的计算,关键是公式及其变形的灵活运用,相对比较简单,本题还告诉我们一定不能酒后驾车,因为酒后的反应时间要加长,容易发生危险.
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第二章第4节匀变速直线运动与汽车行驶安全.doc 10页
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第二章第4节匀变速直线运动与汽车行驶安全.doc
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第二章第4节匀变速直线运动与汽车行驶安全1.了解汽车行驶的特点和安全行驶的常识.?2.能用匀变速运动规律处理汽车的刹车与启动问题.?3.判断汽车的安全行驶和刹车问题.4.能用匀变速运动规律分析追及相遇问题。1、汽车停车距离是指反应距离和刹车距离的和。如果司机酒后驾车,司机的反应时间加长,容易造成交通事故。2、匀变速直线运动的规律基本公式:位移与时间的关系式,速度与时间的关系式:,位移与速度的推论式:,平均速度公式。一、汽车刹车时的安全距离汽车刹车时的安全距离必须大于或等于停车距离,而停车距离又分为反应距离和刹车距离。1.对反应时间和反应距离的分析(1)反应时间:驾驶员从发现情况到采取相应措施经过的时间。?(2)反应时间内汽车的运动:在反应时间内汽车仍以原来的速度v匀速行驶.(3)反应距离:汽车在反应时间内行驶的距离(4)规律:反应距离S1取决于反应时间t和车速v的大小,即:S1=vt。2.对刹车时间和刹车距离的分析(1)刹车时间:从驾驶员采取相应制动措施到汽车完全停下来经历的时间。?(2)刹车时间内汽车的运动:在刹车时间内汽车做匀减速直线运动.(3)刹车距离:汽车在刹车时间内前进的距离(4)规律:刹车距离S2取决于路面情况,汽车行驶的速度和汽车轮胎的质量,由.可知,刹车距离。注意:1正常情况下人的反应时间约为0。5——1。5S左右,如果酒后驾车,反应时间会增加2——3倍。2、由知,汽车的速度增加一倍,则刹车距离就会增加三倍,所以严禁超速行驶【例1】.高速公路给人们出行带来了方便,但是因为在高速公路上行驶的汽车速度快,雾天往往出现十几辆汽车连续追尾相撞的车祸,因此交通部门规定在大雾天关闭高速公路,如果汽车在高速公路上正常行驶的速度为120km/h,汽车紧急刹车产生的最大加速度为8m/s2,如果某天有薄雾,能见度约为40m,为安全行驶,避免追尾事故,汽车行驶速度应作何限制?(设司机的反应时间为0.6s解析:要使车在40m的位移内速度减为零,或要求在速度减为零的时间内前进位移不超过40m,在反应时间内车仍然是匀速行驶的.?即正常行驶速率v0=120km/h=33.3m/s??设限制时速为v1,则有?v1×0.6+(0-v12)/2a≤40(a=-8m/s2)?解得v1≤21m/s=75.6km/h??故汽车行驶速率应小于75.6km/h?.?【点评】在反应时间内,汽车的运动视为匀速运动,根据题意建立物理模型,提取有用信息,以临界数据为计算依据,再根据运动学的有关规律解决问题.【练1】.汽车在高速公路上行驶时,由于下雪,速度仅为54km/h,若驾驶员发现前方出现了交通事故,经0.5s的反应时间后开始刹车,由于地面有积雪,汽车加速度大小为2m/s2,问驾驶员发现情况到汽车完全停止,汽车前进了多远的距离?【解析】汽车运动分为两段,在0.5s的反应时间内,汽车做匀速直线运动,在刹车后,汽车做匀减速运动,?a=-2m/s2,汽车做匀速直线运动的位移为s1=vt=15×0.5m=7.5m??设汽车做匀减速运动的位移为s2,则由vt2-v02=2as2?可得s2=(vt2-v02)/2a=(0-152)/2×(-2)m=56.25?m??所以汽车停下来的过程中运动的实际距离s=s1+s2=7.5+56.25m=63.75m?.?【答案】63.75m?小结:行驶安全问题的解决方法1.建立物理模型:根据文字信息能在头脑中展现汽车在人体反应时间内的匀速直线运动和刹车时间内的匀减速直线运动的物理情景.?2.用速度公式、位移公式和推导的结论,结合汽车的运动,分析解决这些运动问题.?3.安全刹车过程:它相当于一段匀速运动和一段匀减速运动,考虑公式:s=v0t0和s=v0t-at2/2,注意这里的时间t0是反应时间,t是刹车的时间,加速度也是有限的.二、汽车刹车类问题时间实际刹车问题是一个减速过程,当汽车速度减为零后,汽车就停止运动,因此这里存在一个刹车时间问题,如果要求刹车位移,一般利用导出公式:0-v02=-2as,s=v02/2a,其中v0、a分别为初速度和加速度大小,但在一般情况下,要求的往往是刹车后多少时间的位移.故?1.先求刹车到停止的时间:t0=v0/a.?2.t0与所经时间t比较:?(1)若t>t0,则刹车位移就为t0s内的位移;?(2)若t=t0,则刹车位移恰为ts内位移,求解可用导出公式,也可用位移公式;?(3)若t<t0,则刹车位移大于ts内位移,用位移公式求解ts内的位移.【例2】汽车正以15m/s的速度行驶,驾驶员突然发现前方有障碍,便立即刹车。假设汽车刹车后做加速度大小为6m/s2的匀减速运动。求刹车后4秒内汽车滑行的距离。解析:选初速度方向为正方向,则V0=15m/s,a=-6m/s2,设汽车由刹车开始至停止运动时间为t0,则vt
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汽车跟驰状态下驾驶员反应时间研究
【摘要】:驾驶员反应时间是评价驾驶安全性的重要指标之一。本研究采用互相关分析法与灰色关联分析法相结合的方式对驾驶员反应时间进行标定,并结合简单反应时间、复杂反应时间双正态分布的理论假设,通过大量的实测数据对假设的合理性进行验证。结果表明,理论假设能够很好地解释反应时间的实测数据,反应时间的实测数据可以由这两个正态分布的混合分布来拟合。对跟驰状态下反应时间的深入研究,为驾驶员形成进一步的行动方案和提升驾驶安全性提供重要的理论参考。
【作者单位】:
【关键词】:
【基金】:
【分类号】:U491.25【正文快照】:
1引言驾驶员反应时间是交通仿真系统中一个重要的参数,它指的是驾驶员从感知到周围环境发生改变到做出响应所需要的时间。在仿真中,从驾驶员接受刺激到作出反应动作的时间延迟,就是驾驶员反应时间。在一些车辆移动模型的研究中,驾驶员反应时间一般都是根据以往反应时间的研究
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汽车的制动时间包括驾驶员反应时间、制动器起作用时间和持续制动时间三个部分。
答案:正确
制动器起作用时间就是我们理解的制动器反映时间。
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