2221速山地车档位搭配图各种路况档位使用技巧,求大神指教

求高手指教
手动档如何配合&span class='hot-word'&路况&/span&换档位
全部答案(共3个回答)
合适,发动机悦耳稍显闹腾,不管它是2000转还是2500转都可以换上四档,一马平川以后速度跑出来了就能换五档对与不对lz尽可自己评判,跟着感觉走
一档只用来起步,车形稍动即上二档,发动机声音稍响即换三档,路况合适,发动机悦耳稍显闹腾,不管它是2000转还是2500转都可以换上四档,一马平川以后速度跑出来了...
挂挡主要是听声音,只有档位和转数配合好的情况下,才会感觉车很舒服.看表不是办法。高档低速对车不好,太低车自己会喘,或者车没喘,你想加速时给一脚油,车会抖,提不起...
首先:超车要狠!!
通常大家都以减一档来超车,不是所有车速下超车都适用。
情况一:车速在60公里以下可以这样做(档位一般都5档),只在减档时加一点“油”即一摘档...
1、起步:汽车启动时一般空档启动,启动后踩离合挂一档,然后慢松离合,等车头有轻微抖动时则适当加油门,再将离合慢慢松完,车辆辆就会行驶。要注意的是离合不要松太快了...
需要专业研究的话,可以看看书籍
答: 新车期间保险可能存在哪些隐患?
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骑行入门:解读山地车档位搭配技巧
& & &&很多骑行运动入门者甚至骑车好一段时间的车友,还是搞不清在何种时机改变换使用哪种档位。骑行山地车要省力,一定要懂得正确变速技巧,善用变速齿比,除了有助调节体力,让骑车更轻松,更可以避免关节或膝盖的运动伤害。骑行时该选择什么档位呢?那么多种档位组合,该怎么选择和变换呢?其目的是追求尽可能地“降低车损,防止身损”。 很多骑行运动入门者甚至骑车好一段时间的车友,还是搞不清在何种时机改变换使用哪种档位。下面以前3后9的27速山地车为例解读档位的搭配技巧。骑行入门:解读山地车档位搭配技巧&&& 1.日常骑行时,前面的牙盘都用2挡,后面的飞轮可以选择6、7、8挡(一般不用最大挡9)。&&& 2.在平坦的道路上,如果想提高速度,可以将飞轮变到9挡,使牙盘和飞轮变成2-9组合,此时速度可以达到30-35;如果还想更快,可以将飞轮变到3挡,使牙盘和飞轮达到最高的3-9组合,此时在蹬踏频率一定的情况下,速度可以达到35-40;如果想减速,要先减牙盘,到2-8组合,再减飞轮,到2-8、7、6组合。&&& 3.遇到上坡时,牙盘不变挡,飞轮减挡,根据坡度大小,可以将飞轮减为4、3、2、1挡。&&& 4.牙盘的1挡,一般都用不到,除非是上山。&&& 5.在山地车这么多的档位组合中,提倡使用2-5、6、7组合,原因如下:&&& 一是可以减轻起步时的阻力。&&& 二是可以保护膝盖:长期使用2-9、3-9组合,会使膝关节长期处于紧张、发力的状态,这样对膝盖会有很大伤害。&&& 三是可以减轻飞轮的负担,延长使用寿命:经常使用大输出比组合,会加快磨损最大的牙盘和最小的飞轮,影响传动系统的使用寿命。感谢您的关注!感谢您的分享!感谢您的绿色出行!欢迎来稿分享您的骑行乐趣文章来源:
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