山地车卡飞和旋飞 8速旋飞改成 8速卡飞要更换些什么?

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      2011年5月16日买的ATX690,本来只是想休闲骑骑,跟着捷安特俱乐部骑了一段时间后发现14齿的后飞已经不能满足我的需求了,一直在寻觅改8飞的机会,直到10月6号,偶然在捷安特生活馆购得二手770轮组一对,开始了这次升级。


      注:有钱和追求完美的同学请不用往下看了,此方法只适用于想少花钱多办事的同学们,第一次发帖,大家勿喷!
图片晚点再上,过程就忽略了,一个人没帮手~
ATX690前叉和车架带碟刹安装座,所以可以先将就用,ALTUS后拨兼容7速和8速,喜玛诺EF51-7的7速和8速用的是一样的配件,只是喜玛诺为了区分而在7速里面做了限位,只要去掉就可以变成8速(。7速旋飞和8速卡飞齿盘间距是一样的,只是8速的比7速多了一个齿盘,导致8速飞轮比7速的更长一点,原装7速链条也可以将就用。这样,我们只要换前后碟刹卡飞花鼓,钢丝(碟刹花鼓和V刹花鼓的钢丝长度是不一样的),8速卡飞,一套BB5碟刹套装,刹车线套装(原装V刹刹车线短了,不过后刹管线只需要换下半截就可以,刹车线要换的)。
        购买零件清单:二手770轮组一套,喜玛诺CS-HG40-8新款镂空飞轮1个,BB5碟刹一套,碟盘安装T25扳手1个,刹车管线一套。(单个零配件价格就不说了,有万能的淘宝!)
   安装过程:将碟刹盘安装上碟刹花鼓,没技术性,只要注意安装的时候有标志的那面朝外,对角线上螺丝就可以了。刹车座装上车架前叉,将卡飞安装进卡式花鼓上,卡飞和花鼓上有窄的安装槽,只要对准了就能上去,拧上卡飞锁死片,这个没工具的要上自行车店里。将原来的刹车线拆下,用剪线钳截取合适的管线重新布线,对刹车和后拨进行重新调整(,()。

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