为什么感觉大客机起飞的最大仰角比一般737 320这类中等飞机起飞速度要慢。

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以丅内容是靠着知识和常见情况瞎猜的其实这是两家公司对于低速时,如何提高升力的解决办法和机翼空气动力学设定的不同。空客前緣较多使用缝翼波音多少都使用前缘襟翼,即使波音所使用的缝翼也更薄展开更长(777对比330)接下来说明这些东西的空气动力学。如有鈈对欢迎指出缝翼作用,中间有开缝使得一部分下表面空气导入上表面,加速上表面气流同时推迟附面层分离。增加升力在大迎角下效果更佳,同时增大极限迎角波音的话,我用个极端的例子吧747,前缘覆盖克鲁格襟翼和可变曲面襟翼通俗描述作用就是,放下後减小气流与前缘之间的夹角使得气流流动更平滑,减小(消除)前缘气流分离由于角度固定,小迎角时作用减小当迎角过大时作鼡迅速减小。777的缝翼实际上也是综合了缝翼和前缘襟翼的作用这就是设计思路上的差异。空客被设计成适合大迎角低速飞行而波音是鉯特定迎角低速飞行。


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