昨天科目三考试通过了，今天来和大家聊聊科二和科三的一些注意事项。长文
地址：东莞水濂山考场路线：2号线时间： 上午10：00-12：00先介绍下自己科二经历：如果考科三可以直接跳到分割线处科目二因为一些事情耽误了一个多星期，所以不能科二科三一起月，导致科目三要等科目二考过两个半月后才约到。这里建议东莞考试的jr请注意，交费时先交一半，让他帮你一次约科二科三，等约到再交齐。不然科二过了之后还要等两个多月，关键这两个多月不能练车，说不定会生疏很多，再次上车练科目三直接上路，有一些影响，但我个人可能车感还算过得去，影响不太大。科目二的时候千万练好车，不能半吊子，我建议掌握好座椅高度和前后不同位置怎么看点（有的学员不会自己调位置，总是觉得位置不太对，可以参考我的办法，首先时手腕到方向盘的距离，然后时肚子到方向盘底端大概有几拳，头顶到车顶大概有一拳还是两拳，每次都对好之后再开始练车，这样可以保证你每次的点不会有太大偏差），养成随时注意看后视镜两边，会看后视镜去调整车的方向和位置，熟练挂挡的一些好习惯。其余如何看点请参考驾校如何教你。倒库的话太复杂，我觉得最关键主要就是看着后视镜，半离合找到不同角度怎么切入库内。（这里建议学车的jr，熟练在放开离合的情况下成功倒库。为科目三打下这点基础，个人觉得会有些帮助。但考试时候不管那一项，一定能要半离合、车速慢！慢！慢！慢）。侧方就是几个点，找准点，慢慢倒一般都不会有事，很少听到侧方挂的（要有侧方挂的jr别介意）。侧方时候是可以停很久的，这个时候可以想想下一步应该怎么办，脑子里从怎么出侧库到下一步爬坡都过一遍（注意前方车辆，爬坡这里会有其他车辆，所以等既没有车在坡上，也没有车要去坡上，确定前面也没有下坡的车）。爬坡上一档，贴边线，对着前面的上坡箭头，慢慢上，半离合。等到点停住。我爬坡练最久，多说下，很多人爬坡会死火，都是没有掌握好离合的用法（驾校和考场的考试车和外面社会车辆怠速不同，不讨论），停住后，别考虑其他，先打转向灯，踩住刹车，慢抬离合，等车轻微抖动，放刹车同时慢慢放离合，抖动得厉害一些，直接放刹车，然后车就会慢慢向上爬了，这里离合一定不要急着放完，慢一些放，不要放完。放完刹车如果车有些后溜得感觉，再放完离合。车肯定会向上爬了。千万注意不要等到车抖动非常厉害在放刹车，这样很容易死火。要抖的差不多了，在放刹车和离合。具体的感觉还是希望大家自己体验。科目二主要是一些基本功，练好了对科目三帮助很大。我练科目二的时候，考场任何一个库，车停在靠边线多无论多少距离，车身是否正，都能够倒进入，千万别只倒一个库，多找些其他库倒一下，习惯倒陌生库。s线也要能够1档和二档空挡能够跑完不压线。多练科目二基本功熟练。接下来倒科三了——————————分割线科目三：我9/15日考试，10日下午5.00开始练车，练车先是上路，别紧张，教练会在旁边，在关键时刻给你一脚安全保障。走前一定要先打转向灯，然后在右侧道路慢慢走，先1档，离合全部放走，放心不会有人突然撞你，就放心走，科目二过了，方向盘就很熟练了，这个时候你就要熟悉车辆在走的过程中的一些感觉，让自己尽快进入状态，具体自己体验。然后交流会让你升二档，这个时候就体现出你科二的时候二档跑过的优势了，没有上过二档，心里和动作都没有准备，只是知道二档在哪里，怎么上？上了有多快，完全不知道。这里说下口诀，自己乱编的别介意：加档先加速，先踩死离合再换挡，减档先减速，踩死离合再换挡。注意速度和挡位一定要匹配才换挡，有的驾校是看转速，有的是看车速，具体自己百度或者参考教练教的。升到二档后一般会让你适应一下然后变到中间车道，听到变道指令，打左转向灯，然后观察，左侧后视镜，后方有没有车辆，如果有车辆且距离很近，就先行驶一段距离然后等没有车辆再变，如果后方车辆距离你不是很近，那就尝试转一下方向盘，给后方一个信号，我要变道了，后方车辆如果减速或者让出车道，你在变道。注意不管怎么样，先打灯，别动方向盘，等看完后视镜后，再根据实际情况决定是否变道。变到中间车道，会让你升到三档，生升到三档就要保持车速在25以上，就按照感觉跑，千万别乱动方向盘，更不要刹车。就这么保持测试和前车的距离跑。快到红绿灯或者转弯掉头路口的时候，教练发出指令让你根据前方左或者右转弯或者掉头，再次变道。不要担心，和刚才一样变道，然后再打灯保持车前距离行驶，等红绿灯。掉头和转弯前，到路口就要根据前面红绿灯能不能过去，不能过就提前降到1档，然后，再路口前，停下来，挂空挡，拉手刹。再1档启动，注意启动只能1档，启动后转弯或者掉头后，再绕个一辆圈，基本就完成了今天的任务了。考前准备：记得上午吃早餐，然后多拿两张纸，考场要等几个小时，中午不能吃饭的。买东西都没地方买。要肚子饿了，就只能到厕所对面的栅栏那里中午会有一个大妈推个小车过来，卖八宝粥和面、面包之类的东西，价格你懂的。等叫到你了，就上你的车号对应的车，坐后面，安全员停车后，把你的身份证，和票号交给他。然后他会让你下车。然后下次绕车一周。别上车第一个项目。逆时针绕车一周注意看车边线距离，如果宽30公分，那就在启动时可以往边上靠一些，如果窄了，就注意对着点，微调。检查车门是否都关好了，车轮是不是正的（安全员可能在这里做文章，方向盘多打一圈，刻意打开车门）。第二个项目上车准备 系安全带，调整座椅，左右后视镜，中间上面镜子。有些安全员会故意整你，把灯光调成远光，你打开灯光远光就开着，直接就挂，所以上车后也要检查灯光是不是在近光位置。挡位是不是空挡，手刹是否拉着。听到安全员问你，准备好没有，就检查一下，没有问题了，就开始。第三个项目：模拟夜间行驶具体一样看百度。记住，听到通过或者超越这两个词就肯定是双闪。听到照明不良，或者直接让你打远光就打远光。其他都是近光。远光后面肯定会跟一个近光。还有两个前方故障和无法通行，都是先打示宽灯和警示灯。记住听完语音提示后5s内操作，不能提前不能超过5s。第四个项目，靠边停车起步区准备启动，观察前方有没有车辆或行人，打左灯，按喇叭，踩离合和刹车挂挡，松手刹，先半离合，然后车辆抖动送刹车，行驶后，靠边线30公分左右（水濂山是50公分也可以），松离合，关闭左灯，打右灯，等待指令听到靠边停车指令就踩离合和刹车，然后空挡拉手刹，就直接有的教练是教你，对这前面的箭头，有的教练是教你对雨刷骨节和边线。你根据绕车时的看到的距离，调整就好。记住的是起步前要打左灯，起步后关左灯，打右灯，打右灯后不能直接转方向盘调整，要等3s后再调。靠边停车右灯可以在指令前打，听到靠边停车指令，边线差不多就可以停车了，停车后关闭右灯。因为科目三1、2、3号线是在考场内3条车道一排加一个备用车道，所以常常是4辆车一块走，你要等前面车走远一些你再走，前面可以让你走你再启动后开始行驶。记住启动前要打左灯按喇叭。左灯打后不要急着转，灯3s后再转，出启动区后，要左转，所以你的左灯先不要关，等转过来再关，然后出考场大门，出大门前要再打个左灯，前面要左转，左转后要转到左侧车道，为下一个变道做准备。第五个项目，变更车道变更车道，已经练习过了，具体不再说，注意变更车道后，前面要路口右转弯，听到指令打灯，前面可能有车，注意保持安全距离，可以先停车（停车必须拉手刹，挂空挡，启动必须打灯按喇叭，1档启动），等他先走远一些，再打灯转弯。转弯后，路况合适加二档有机会就变道到最左边车道。注意一定要3s后在尝试转方向盘变道，打灯后一定要留意左后视镜，观察是否举报变道条件。会车、直行通过路口、公交车站、学校四个项目在一起，跑的时候2档保证在20码，听过指令点一下刹车，就可以。如果不具备通过条件，就停车等待。（注意空挡、手刹）分割线——————当你完成到这里，恭喜你最有快感的时刻来了，接下来是一连串的加减档操作。掉头前面会有个掉头路口，车流量有些大，所以提前减到1档，到路口观察前面是否有考试车辆，如果有就多等下，不管能不能调头，顺便理一下等一下的动作（停车后一定要理一理等一下的动作和项目，脑子也能清楚一些）。好了现在前面没有车辆，刚才的考试车走了（注意前面有考试车刚刚过去，就不要急着跟着他走，他要突然挂了，你跟在后面应变不够，一定会跟着挂）。挂1档，松手刹掉头，走右侧车道最好，为下一个超车做准备（超车不用变道了）。超车、加减档、直线行驶掉头成功，前面没有车辆，开始爽快的飙车吧（而且还是无牌合法的飙），首先加油升到二档，保证车速在20-15之间，提示前方超车，如果你在右侧道路，就直接打个转向灯，表示一下就可以，如果你在中间道路，就打转向灯，3s后变道，超车完成。保持15-20车速，前面要加减档，档听到语音，减到1档，踩离合降到1档，然后慢抬离合，踩油门加到15码。听到请升到2档，挂二档，然后提示加减档成功（水濂山考场都是加减档都是先降1档再升二档），这就结束了？早着呢，听到加减档成功，直接加油门加到25码，升到3档，调整车在马路中间，眼光看远一些准备直线行驶，听到直线行驶，车速保证在25-30之间，飙120米，中间不要动方向盘，也不要减速，保持跑。听到直线行驶成功。降到二档。通过人行横道前面是通过人行横道，注意观察行人，有必要就要停车等待。可以通过就点一下刹车，车速再20码左右。路口左转弯这个时候快结束了，二档走到一个红绿灯位置，看到红绿灯，观察对面车辆，对面左侧车辆都停住。就挂1档，松手刹，打灯，左转，然后一路1档直线走到终点，听到，考试合格。结束！上面就是我考科目三水濂山考场的全部过程。希望大家对大家有些参考和帮助。PS：以上全部行程中有一处致命错误，都说步行街大神是老司机出没的地方，看有没有老司机看出来问题出在哪里？（以上是我科目三的行程，没有一点地方不同）附路线图供参考。
不知道怎么添加图片
科三要塞钱
引用2楼 @ 发表的:科三要塞钱我这驾校教练还挺不错的，不收红包，挺尽责的，但骂起人来也不含糊。科三要塞钱也能，但是要交2000多。想想还是自己考考先。
引用3楼 @ 发表的:我这驾校教练还挺不错的，不收红包，挺尽责的，但骂起人来也不含糊。科三要塞钱也能，但是要交2000多。想想还是自己考考先。我擦，我就100
哦，刚才没说清楚，2000多是包过。就是只要考试没有出撞到车或者人，必过。
科二科三一次过的，感觉我们这边应该要考得简单一些，感觉那些线还是挺宽的，想压线都不太好压。
引用6楼 @ 发表的:科二科三一次过的，感觉我们这边应该要考得简单一些，感觉那些线还是挺宽的，想压线都不太好压。考驾照这东西，确认因人而异，有的人上手就能开，有的人半天档都挂不进
我这科三很容易的，全程只有加减档那挂二档，其余都是一档跑完。。。美滋滋。
引用8楼 @ 发表的:我这科三很容易的，全程只有加减档那挂二档，其余都是一档跑完。。。美滋滋。现在没有了吧，都是电子监控，难搞的很啊
引用9楼 @ 发表的:现在没有了吧，都是电子监控，难搞的很啊都是可以人为的，现在有钱啥都可以搞定，就看你自己对不对自己负责了。我这三百块靠边停车压线都可以让你过。
引用10楼 @ 发表的:都是可以人为的，现在有钱啥都可以搞定，就看你自己对不对自己负责了。我这三百块靠边停车压线都可以让你过。这个还确实有听说过，不过你要是就差那么一点运气，就是没有过，而且考证对你影响又不小，那就买了算了。
卧槽，合肥滨湖四条线爽死你，练完我觉得都敢直接开出去了
引用12楼 @ 发表的:卧槽，合肥滨湖四条线爽死你，练完我觉得都敢直接开出去了呵呵，东莞这边4号线，也是超复杂的
25号二号线也是。哈哈，东莞的老铁
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用14楼 @ 发表的:25号二号线也是。哈哈，东莞的老铁呵呵，希望对你有些帮助
引用14楼 @ 发表的:25号二号线也是。哈哈，东莞的老铁大兄弟问下你拿到证了吗？我是9日考过的科四，邮寄的，你考完科四拿证用了多久，
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345人参加团购168.00元&469.00元科目三都考什么啊？难不难啊？_百度知道
科目三都考什么啊？难不难啊？
我有更好的答案
　　新驾考科目三考试内容及变化：　　A、上车准备;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、超车;P、掉头;Q、夜间行驶。增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。　　对科目三考试行驶里程的要求：　　大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。　　科目三考试操作要求：　　1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。　　2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。　　3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。　　4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。　　5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。　　6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。　　7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。　　8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。　　9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。　　10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。　　11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。　　12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。　　13、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。　　14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
采纳率：53%
是路考就是在马路上驾驶，按照教练说的不出错就能过，要有夜考主要是灯光，还麻烦一些。
不难......
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