宝马320iGT评测 | 宝马3系GT M运动套件_什么值得买
小众之选 — BMW 宝马 3系GT M运动套件
买车原因大学刚毕业，由于工作的原因，每天上下班都需要车，老是蹭同事的也不好而且还麻烦（其实都是借口&），家里就打算再购置一辆车，而且家里有长辈逢年过节经常要进出农村，一辆车也实在不够用。于是我跟老爹就踏上了漫漫选车之路。（老妈跟姐姐自从跟着我爷俩看过一次车后发现及其无聊，之后再也没有陪同看车，以至于车都提回家两三天了姐姐也不知道我到底买了什么车）&选车之路选车肯定是这个价位的车全部都看一遍，几乎跑遍了所有邻近城市的4s店看了看，&英菲尼迪Q50l、凯迪拉克ATS－L、雷克萨斯IS200T-F、新款宝马320iM，都因为各种原因放弃了。为什么没有考虑奥迪奔驰，因为被同事的A4保养费用吓到了，奔驰的零整比后期修起来贵，下面提到的捷豹是一样，后期维护费用太高了。宝马4系420i、捷豹XE，这两款车是我最接近购买的车型。宝马4系是我一直梦寐以求的车型，&完美的COUPE遛背设计，然而限于双门设计实在是不实用，家里坚决不同意，只好放弃。宝马420i M捷豹XE这外观实在是没有拒绝他的理由，犀利的LED头灯，凶悍的外观，且价格也不算贵。但是由于没有加长，后排空间简直给小矮人坐的，最主要的原因还是保养费用&，捷豹的保养费用几乎是宝马的两倍。捷豹XE---------------------------------------------------------------------------------------------------最后的选择：宝马320iGT宝马320iGT,选车看的第一辆车就是这它，之后四处看车看来看去还是回到原点。我没有任何理由去拒绝这辆处处都完美的车。溜背式设计，宝马全系唯一配备电动尾翼车系，无框车门，M套件包围，红色运动座椅及内饰，宝马丁字裤运动，全景天窗，掀背及电动后备厢，255后胎宽，媲美5系的后排乘坐空间。&不喜欢一辆车有一千个理由，喜欢一辆车只有一个理由：就是喜欢。&&（以下图片均为6S拍摄，没有单反，P一P假装有景深&）宝马320iGT晒照：外观&内饰▲电动尾翼，当时速高于120KM时自动升起提供下压力（谁知道有没有用呢&），当然也可手动升起以便装X使用。&▲侧后方的这个线条是我最喜欢的角度，GT车型的精髓▲这是刚提车时自己在车库时拍的，也不知道为什么拍出来就变成黄色了，实际是白色的，自己洗过一遍车以后才发现洗车是这么麻烦的事情，买了一堆张大妈推的洗车用具就洗了两次就丢角落吃灰了。&&▲因为加装了M套件，所以轮毂是五幅18寸轮圈，最惊喜的是胎宽为前225后255，妈妈再也不用担心我起步后胎会打滑了。（然而我这2.0T低功版发动机压根儿没机会打滑&）▲M运动套件的包围与普通版不一样，进气格栅的条数也不一样，最大的区别在于前包围，不过这些孔洞都是封死的，没有实际的空气动力学效果，真有效果的包围是在真的M系车型中才有，好看就行了不要在意这么多嘛。&▲天使眼是宝马经典的标志，开眼角是宝马最新的设计语言，一开始不能接受，现在也看习惯了。▲掀背式的后备箱我非常喜欢，拿取东西很方便，不用担心磕到头。纵深很大，加上可以放倒的后排座椅，拉个小家具什么的不是问题，日后的回本利器。&▲此处拍摄地点实在我上班的地方，是在一条江的中心。（能猜出来啥工作么）▲都说宝马内饰万年不变，不过也属于耐看型，各种按钮用习惯了很顺手，丁字裤的方向盘手感非常好，很粗壮&，雾银的饰板有碳纤维纹理，很精致。用来用去还是觉得宝马的大鸡腿档杆最顺手。▲很原始的盘，四个都是机械的仪表，下方有一小块液晶显示屏。相比起来全液晶仪表盘，我还是更喜欢机械的指针，跳动的更直接，没有延迟。（都是借口有全液晶谁不要&）▲小钢铁侠是X宝买的，远看还行近看实在不精致，竟然还要一百多五个。▲3GT是基于长轴距版3系打造的，所以后排空间非常充裕，这也是我看中他的一大原因。&▲全景天窗，开车的时候空间很敞亮的感觉很爽，特别喜欢这个全景天窗。&▲ 自带的运动仪表盘，实际用途没有，装X满分&▲ 红色的运动座椅还是很骚气的&，只是不耐脏，被牛仔裤蹭的前排已经有点变色了，但是实在不想买座垫，&并不是很懂配备了通风座椅和真皮座椅的人买张丑爆的座垫的人，车都用坏了座垫还是崭新。▲自带的氛围灯很漂亮，而且是橙色的，和仪表按钮的灯颜色一致，晚上车内看起来也别有一番味道。&油耗动力表现2.0T低功率版发动机，184P配上8速ZF变速箱，7.9秒的百公里加速。8.3L的百公里油耗，请叫我节油小能手。&说实话这低功版发动机开起来的确不是很带劲&，除非是调到SPORTS+模式，把转速保持在两千转以上，比起家里那台3.0L自然吸气的提速感差了一点，而且当天提车还试驾了下心目中的428i，那一脚油真的有在游乐园的过山车上的感觉。&空间实用性表现四米八的车长，空间表现一定不会差，后排座位空间以及后备箱空间我都可以打八十分，兼顾家用的好手，可以放倒的后排座椅拉货什么的绝没问题。外观颜值虽然不是什么百八十万的跑车，但这辆加装了M运动套件的3系GT把小尾翼&一打开，调整到SPORTS模式，在小县城开还有挺有回头率的。满足一下虚荣心&价格及后期保养费用说了这么多不得不说说车价，没什么好避讳的，39w裸车价+2wM运动套件价格=41w车价。再加上3.5w购置税+1.2w保险。总车价46w。这个价格来说3GT的性价比的确是非常低，当然如果性价比不低也不会是小众车型了，同价格可以买到很多性能更好车型，比如328iM、ATS、Q50 3.7豪运等等，但自己喜欢才是最重要。&宝马在ABB中保养费用是最便宜的，这也是我选择宝马的一大原因。在以后养车的路上也会减少不少负担。像捷豹这种小保养就在两千上下的实在是有不敢承受唯一吐槽的就是这个车钥匙，又轻又没质感，市面上一半的电动车钥匙是不是都是这个造型，左边是老爹的车钥匙，右边是我的。（左边的质感要好很多，也重不少猜猜什么车）
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看你大体装哪些，如果纯粹是装行李架的话，大约一千多左右，如果还要加装其他就要几千块左右
采纳率：46%
这车哪有运动套件~？不是说，想装他就有啊这车中国自主研发的，销量又不大，也没有正规厂家为其设计，外观和底盘改装件
本回答被网友采纳
看你要怎样质量的，好的就贵，坏的就便宜咯
没装过，你可以在淘宝看下价钱，再对比4S店
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但只有一款可选择。外面的就很多了，仿运动款的，仿ST的及仿RS的，甚至还有自行设计开模的，可选择的很多，1500一套，质量较好、侧裙及运动尾翼原厂的只有一款，包括前唇。至于质量，参差不齐
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