酷骑单车押金退不了为什么一个月内不能退两次押金

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重新安装浏览器,或使用别的浏览器共享单车押金秒退变难退 酷骑单车怎么了?|共享单车|押金_新浪新闻
  来源:三湘都市报
长沙街头的酷骑单车。&&&见习记者&&杨洁规&&摄
  本报8月31日讯&&“说好的7天内退押金,现在都半个月了还没退,感觉被骗了。”最近,全国各地酷骑单车用户在反映押金难退,长沙市民黄女士也遭遇此事。酷骑(北京)科技有限公司长沙分公司(以下简称酷骑长沙分公司)负责人称,用户可通过公众号私信方式申请退款。
  投诉:申请半月押金仍未退
  2月,黄女士在酷骑单车APP上充了298元押金,“平台说押金安全且可随时退回,时间为1-7个工作日。”黄女士说,自己使用次数并不多,但看到平台的承诺,用完单车后就没申请退押金了。
  8月初,她得知多个城市有用户反映押金无法退还,于是赶忙申请退押金,然而直到8月29日上午押金仍未退回。为此,黄女士多次拨打客服电话,“每次要打10分钟到半个小时才有人接,总说帮我反映上去,但又没解决。”
  “我在微博上一直关注这件事,发现长沙有很多人都遭遇了退款难的情况,还有人猜测酷骑单车是不是跑路了。”长沙某大学研二学生李同学告诉三湘都市报记者,由于押金没有退回,最近几天,他每天都拨打四五次酷骑单车的客服电话,但电话一直无人接听。目前,他身边有十余个朋友都在退押金,但都没退回来。“我很担心,这钱退不回来。”
  回应:可私信申请退款
  记者在百度“酷骑吧”、酷骑单车官方微博上看到,除长沙外,西安等多地用户也反映押金难退。在酷骑单车官方微博账号下的留言内容,退款难、客服电话无人接等居多。昨日,记者几次拨打酷骑客服电话,同样无人接听,私信“酷骑单车长沙”微信公众号也未得到回复。
  “我们没跑路,正在积极处理这件事。”昨日上午,记者在岳麓区麓谷信息港A座找到了酷骑长沙分公司,公司负责人张厦飞介绍,8月26日,公司总部针对近来的退押金超期发表了一份声明,称酷骑APP集中上线新功能,系统不稳定导致部分用户退押金迟缓。8月30日,该公司又发表了一份声明称,9月份技术系统将很快稳定完善。
  “具体什么时间恢复,要等总部通知。”张厦飞说,自8月中旬以来,客服的用户服务量出现井喷,但公司客服人员有限,才出现了忙音或无人接听状态。“想退押金的长沙用户,私信‘酷骑单车长沙’公众号或官方微博,提交手机号码,说明支付方式(微信或支付宝),也可以退款的。”■见习记者&&杨洁规
  押金监管难题待解
  8月,交通部、中宣部等10部门联合发布了相关指导意见,企业对用户收取押金、预付资金的,应在企业注册地开设用户押金、预付资金专用账户,实施专款专用,接受监管,防控用户资金风险。
  张厦飞介绍,酷骑在长沙共投放了7万辆单车,按每辆车的押金为298元,以投放量推算,酷骑长沙地区的押金总额约2086万元。那么,酷骑单车收取的押金由哪家银行监管?“听说有监管,我不太清楚,具体要问总部。”
  记者在网上查询发现,8月28日《南方都市报》报道,“酷骑与民生银行曾就合作事宜进行商讨,截至目前,双方未开展任何实质性业务合作,民生银行未与该公司签署任何资金保管、监管协议,该公司的保证金存款也未在民生银行存放。”
  如果押金没有退回怎么办?湖南御辩律师事务所邓子青律师表示,消费者可抱团维权,联合提起诉讼,依法维权。
  株洲宁乡共享单车
  也遭遇退押金难
  除了酷骑单车难退押金外,近期,有媒体报道株洲的小鸣单车、宁乡的9M单车也出现了押金难退现象。
  8月9日,宁乡市民王小姐在9M单车APP中选择退还押金,直到8月23日,她仍没成功拿回。开发公司青岛久鼎智能科技有限公司负责人表示,因系统遭到竞争对手恶意攻击才出现延迟,目前正在抢修,断然否决了跑路传闻。
  8月22日,有株洲市民在当地某论坛上发帖称,他在7月31日申请小鸣单车退押金199元,直到8月22日都没退还。而小鸣单车APP中注明,押金会在1-7个工作日内原路退还。记者了解到,与该网友有类似情况的,在株洲还不在少数。小鸣单车运营单位广州悦骑信息科技有限公司相关负责人回复,前段时间,平台技术方面出现问题,导致退押金慢,另外,通过第三方支付平台会有一定延迟,“目前,问题都已解决。”
责任编辑:廖云燕
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  [律师说法]
  可以法律诉讼,不过最好政府先协调
  那么,广大用户该如何维权?河南省风向标律师事务所律师单艳伟说,这种情况下,郑州用户可以通过法律诉讼来维权,至于向哪个地方的法院起诉,要由用户与酷骑签订的电子协议而定。酷骑用户协议规定,“如双方就本协议内容或其执行发生任何争议,双方应尽量友好协商解决;协商不成时,任何一方均可向本公司所在地的人民法院提起诉讼”。单艳伟说,根据此规定,用户应该向北京的法院起诉。
  用户起诉需要什么样的证据?单艳伟说,用户如果要进行法律诉讼,需要收集电子合同、交押金、退还押金的凭证(相关页面截图)以及相关声明、回复等材料。不过,单艳伟说,由于这牵涉到的用户特别多,金额也大,而且用户押金的流向也不明,所以最好先由政府出面协调。
  哭泣的“酷骑”
  大河报·大河客户端评论员 赵志疆
  大河报·大河客户端等多家媒体曾多次报道酷骑共享单车(以下简称“酷骑”)存在用户押金退还难等问题。媒体报道后,酷骑先后声明称,系统不稳定引发用户退押金迟缓,微信将其支付通道关闭,冻结近4000万元资金。距离酷骑最后一次声明已过去一个月,酷骑仍处失联状态,不少郑州的酷骑用户向多方投诉无果,有用户欲到北京总部“要账”,也有用户想成立维权组织,却不知如何维权。律师称,用户可收集相关凭证到具有管辖权的法院起诉,不过由于涉及群体广泛、金额庞大,最好由政府出面协调。
  曾几何时,红色的摩拜、黄色的ofo、绿色的酷骑“三驾马车”驰骋于郑州街头,成为共享经济时代一道亮丽的风景线。如今,摩拜与ofo风光依旧,酷骑的那一抹绿色却已渐渐消退。对于消费者来说,酷骑单车的数量并不重要,重要的是,申请退还押金着实不易。自今年8月中旬起,全国各地不少酷骑单车用户反映,酷骑单车无法在承诺的7天内进行押金退款。8月底,酷骑单车官方微博曾经发布两条信息,称酷骑单车押金退回迟缓是由于系统不稳定,这些问题将在9月份得到解决。在舆论的穷追猛打下,9月28日,酷骑单车官方微博向外界发表的公开信中,表示有近4000万元的用户押金被微信方面冻结,致使用户无法及时收到押金退款,酷骑公司希望微信能够打开支付通道,将钱退还给用户。微信官方迅速回应称,微信支付并未限制过酷骑面向商户的退款权限。自此之后,酷骑方面再无回应,随之而来的是各地分公司人去楼空、员工讨薪、消费者投诉等负面传闻,所有迹象都表明一个严峻的现实——号称“行业第三”的酷骑单车,似已走入穷途末路。
  作为共享经济的拥趸,笔者有且只有一个共享单车APP,没错,就是酷骑。与所有酷骑用户一样,我的退押金之路也经历了从心存侥幸到心如死灰的全部过程,乃至于使我不敢再轻易相信其他共享单车。想当初,我之所以选择酷骑,不仅是因为其“绿色出行,服务大众”的口号,更是因为其宣称“银行监管”“诚信贷为您买单”。众所周知,诚信贷与酷骑单车存在千丝万缕的关系,不但拥有同一个创始人,而且在同一地点办公,更为要命的是,诚信贷现在的日子也不好过。在酷骑单车深陷押金泥潭的同时,10月23日,诚信贷发布了《关于诚信贷平台投资人本金分期清偿兜底方案》,方案显示,诚信贷计划用18个月时间共计偿还3.85亿元逾期。酷骑内部员工曾透露,酷骑之所以无法返还用户押金,是因其将部分押金拿到了诚信贷平台上进行放贷,虽然酷骑创始人高唯伟对此矢口否认,但如今酷骑单车与诚信贷双双陷入困局,似乎也印证了此前的质疑——一方面酷骑利用诚信贷的资金来进行大举扩张,另一方面诚信贷利用酷骑用户押金来进行放贷,双向高风险的操作,最终导致了如今举步维艰的困境。
  当此之时,酷骑用户关心的是何时能退回押金。更值得关注的是,共享单车行业的洗牌风暴已经来临,消费者的权益究竟应该如何保护?共享单车问世之初,很多人都曾对押金安全表示忧虑,但随着整个行业的井喷式爆发,押金安全问题渐渐被人忽略,酷骑全面溃败留下的警示是,风口人人都想追,但并非人人都能追得上,一着不慎就有可能满盘皆输。从团购网站血拼到打车软件肉搏,综观各类“烧钱大战”,胜利者注定是少数,当投资者为了争夺融资而浴血拼杀的时候,如何保护消费者的权益,是监管者不能忽略的理性思考。哭泣的酷骑为此提供了一个反例,希望这也是最后一次。
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