在加工矩形的重心在哪里花健,三座标检测位置度超差,怎么解决位置度超差,。大师们,求解,

  摘 要:批量生产中,用常用的三座标测量仪检测螺纹孔系位置度具有工期长,费用高,劳动强度大的缺点,因此,我们设计了一个综合检验用的孔系位置度测具,经使用证明:该量具能够保证产品质量,减轻员工的劳动强度,使用操作方便快捷对测量安全和测量过程作了介绍。

  SMD308599动力转向泵安装支架是4G6汽车发动机上的┅个重要零件,该件形状特殊(见附图1),重心严重偏斜,孔系位置尺寸精度要求高共有3个光孔、6个螺纹孔、其中有4个是盲孔,分布于上、下、左、祐及度面上。可做定位基准的平面只有2-20mm面积单件重1.5kg。批生产中用三座标测量仪检测螺纹孔系位置度,一是费用高,二是工期长检测技术水岼要求高,劳动强度大。因此引发设计一综合检验用的孔系位置度测具

  遵守最大实体原则,采用同时检验方式。被测要素为内表面的公差带,见图1

  1.2 总体方案设计

  按年产2万件批量,根据零件结构,测具定位基准选在零件基面2-20平面和10+0.1及10.4+0.1孔上。10°面和两侧面螺纹孔采用后引导定位,10. 8和上、下面螺纹孔采用前引导定位测量现有的位置度测具资料中,都是光面量规的计算公式,而螺纹孔的位置精度应由螺纹中径来保證,这样只好参照光孔位置量规进行螺纹位置量规的设计计算。测具结构附图2

  1.3 位置量规设计

  1.3. 1/O0点基准孔定位销尺寸计算

  工艺将該孔定为10.05H7

  (2)按公式计算工作尺寸

  (3)定位销零件图,见图2。

  因综合量规工作部位都采用单向偏差值,故将10.8±0.2孔尺寸改写成10.6+0.4,位置公差t=0.2

  (2)按公式计算尺寸

  图纸位置度t=0.3

  导向部位取8.2mm

  外径、底径根据螺纹塞规通端计算公式求得与中径的差值vd、vd1再与d2LM相加减得到螺纹位置量规的外径(dLM)、底径(d1LM)据工件中径公差Es=0.2查《螺纹标准大全》塞规有关值

  螺纹位置量规外径dLM、底径d1LM

  (3)螺纹位置量规图,见图3。

  其他孔量规计算略

  2 论文中所用代号解释:

  DMMC—零件内表面的最大实体尺寸;

  DVC—零件内表面的最大实效尺寸;

  T—零件尺寸公差t)件被测要素的形位公差;

  Tt—综合公差即零件被测要素的尺寸公差加形位公差;

  dBP、dLP、dWP—定位部位的基本尺寸、极限尺寸和磨损极限尺寸;

  dBM、dLM、dWM—测量部位的基本尺寸、极限尺寸和磨损极限尺寸;

  DBG、DLG、DWG—导向部位内表面的基本尺寸、极限尺寸和磨损极限尺寸;

  dBG、dLG、dWG—导向部位外表面的基本尺寸、极限尺寸和磨损极限尺寸;

  TM、TP、TG—测量、定位、导向部位的尺寸公差;

  WM、WP、WG—测量、定位、导向部位的允许最小磨损量Cmin)导向部位的最小间隙;

  ES、EI—螺纹极限偏差;

  ZPL—螺纹塞规中径公差带的中心线到工件内螺纹中径下偏差之间的距离;

  TPL—螺纹塞規中径公差;

  经过生产实验证明螺纹孔系的位置,可以用综合测具进行检测。前面说的零件用该测具检测合格后,拿到三坐标测量仪进行复檢,其相关位置尺寸均合格从而也总结出关于多孔系零件位置度测具的设计方法与步骤。

  [2]中华人民共和国国家标准:形状和位置公差[S].GB1182-80

  [3]中华人民共和国国家标准:普通螺纹公差与配合[S].GB197-81

  [4]中华人民共和国国家标准:螺纹标准大全[S].机械工业标准化技术服务部

  [5]中华人民共和國国家标准:航空工艺装备设计手册量具设计

  [S].北京:国防工业出版社

  作者简介:林素华(1953),女,辽宁绥中人,高级工程师

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