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假如你现在要买车你是买国三标准的 还是等国四车铺货再 ...
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说出你的看法 惯例有福利
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现在买个化油器的车
现在上了点福利&
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现在买个化油器的车
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化油器的比较放心
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买电喷的话，趁早买，后面的估计！！！
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没意思。现在的汽车都是国五标准了，摩托才刚刚升级到国四标准，能不能给咱广大摩友长点脸，直接一步到位升级到国五标准
大陆不重视摩企&
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没意思。现在的汽车都是国五标准了，摩托才刚刚升级到国四标准，能不能给咱广大摩友长点脸，直接一步到位升 ...
大陆不重视摩企
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近期有打算买车的可以先等等，化油器车有可能会降价清库存。
上次升级国三标准，一些好车停产了，像风暴太子150，超人150，锋彩150.
这次升级到国四电喷，不知道哪些好车会被淘汰&
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近期有打算买车的可以先等等，化油器车有可能会降价清库存。
上次升级国三标准，一些好车停产了，像风暴太子150，超人150，锋彩150.
这次升级到国四电喷，不知道哪些好车会被淘汰
还有我最喜欢的蓝巨星和红巨星就是升国三停产了，那些星星的设计非常好 表盘 时钟 大灯 油箱， 豪爵的各种星星就悦星和海王星没停产 太可惜了&
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上次升级国三标准，一些好车停产了，像风暴太子150，超人150，锋彩150.
这次升级到国四电喷，不知道哪些 ...
还有我最喜欢的蓝巨星和红巨星就是升国三停产了，那些星星的设计非常好 表盘 时钟 大灯 油箱， 豪爵的各种星星就悦星和海王星没停产 太可惜了
这次估计悦星，海王星150，VR150会停车。
比亚乔系列的，淑女100，FLY125，唯我100至少有两个会停产，就像当年的速飞乐。
雅马哈的尚领会停产。
正规厂家的化油器车停产之后，山寨化油器车必将盛行，现在的山寨&
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说实话，这是国家的事儿，没必要纠结，看上哪个，买哪个，你就算现在买个国三的他又不会不让你上牌，不糙那心
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还有我最喜欢的蓝巨星和红巨星就是升国三停产了，那些星星的设计非常好 表盘 时钟 大灯 油箱， 豪爵的各 ...
这次估计悦星，海王星150，VR150会停产。
比亚乔系列的，淑女100，FLY125，唯我100至少有两个会停产，就像当年的速飞乐。
雅马哈的尚领会停产。
正规厂家的化油器车停产之后，山寨化油器车必将盛行，现在的山寨市场将会变得更加强大。、
无牌证车大量增加。
这是两年以后的事了！&
因为国四配电喷价格上涨？ 山寨还是配化油器价格便宜 所以山寨会更盛行？&
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这次估计悦星，海王星150，VR150会停产。
比亚乔系列的，淑女100，FLY125，唯我100至少有两个会停产，就 ...
因为国四配电喷价格上涨？ 山寨还是配化油器价格便宜 所以山寨会更盛行？
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买化油器验车就麻烦 不嫌麻烦就买呗
只是想了解下大家的看法&
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现在买吧 国四了 摩托又要涨价了& &老百姓用管他什么排放标准呢& &
只是想了解下大家的看法&
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这是大形势，国四实行后，其它的就不能上牌了。
只是想了解下大家的看法&
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买化油器验车就麻烦 不嫌麻烦就买呗
只是想了解下大家的看法
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现在买吧 国四了 摩托又要涨价了& &老百姓用管他什么排放标准呢
只是想了解下大家的看法
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这是大形势，国四实行后，其它的就不能上牌了。
只是想了解下大家的看法
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涤魔 发表于
这次估计悦星，海王星150，VR150会停产。
比亚乔系列的，淑女100，FLY125，唯我100至少有两个会停产，就 ...
这是两年以后的事了！
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国四车到底能不能买？国五标准实施后集中答疑
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
自从《穹顶之下》播放之后，各大汽车厂商对汽车环保标准也逐渐重视了起来，部分地区已经开始实施，“非国五车不得上牌”的标准。导致一时之间不少网友对买车产生了不少困惑。而今天我们就针对以下几个困扰着网友们的问题来做出相应的解答。1、国IV和国V的区别在哪里？国IV、国V是一种汽车尾气排放标准。其中，国IV指的是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。国V标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。全国将于日起实施第五阶段国家机动车排放标准2、如何分辨国四与国五车？如果你买车时，你当地还没有实施国五标准，那么你买到的应该就是国四车无疑了。因为4S店一般不会提前卖国五的车。那么如果你现在已经是车主了，想要知道自己的车是国四还是国五的怎么办呢？你可以直接到“机动车环保网”进行查询，就能得出准确答案。3、现在国四车都不能上牌了吗？那老国四车还能开上路不？不是的。国五首先针对的是轻型点燃式发动机汽车，也就是总质量在3.5吨以下的汽油车，柴油车和大车暂时还不受影响。同时，除了北京、上海，珠三角地区是3月1日实施国五。而广州地区，由于主流的厂家如一汽丰田、长安福特、上海通用别克和北京现代等，早在去年就开始提供国五标准的车型，国四的车型在去年已经清理完毕，目前市面上销售的基本都是国五标准的车型，对消费者买车基本没有影响。至于其他地区，暂时还未见时间表，但据说日，全国都将实施国五。一般来说，汽车保有量大且环保迫切的发达地区会先实施。之前的老国四车或者是更低标准的车子都可以正常上路，除非像广州这样黄标大货车一般不准进城之类的特例。4、国四车现在还能卖得出去吗？可以卖。例如：现在你当地已经实施国五标准，而你的是国四的车，你的车是可以在本地正常转手过户，也可卖到还未实施国五标准的地区。而已实施国五标准的其他地区自然是没有办法过户的。别人也不会收你的车。5、买新能源车是不是不用考虑这些标准？不是的。如果你的是纯电动车，不存在排放问题，自然是没有问题的。但如果是混合动力车，那也是有国四与国五的标准之分的。以上内容由车佰仕网络整理分享
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好实用的分享
这个原来是这样的哦
这个就是柴静呀
原来是她提出来的呢
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速腾更多相关问题国五延缓，现在抄底国四就划算吗？
买车国四车选择范围小，让利空间不大3月1日开始，当国五排放标准在珠三角九城正式实施后，抄底国四车成为一个热门话题。但记者调查发现，大部分豪华品牌、合资品牌的国四车存量极少，只有少数合资品牌及自主品牌国四车型“货源充足”。1豪华、合资品牌多数没有国四库存车目前?
买车国四车选择范围小，让利空间不大
3月1日开始，当国五排放标准在珠三角九城正式实施后，抄底国四车成为一个热门话题。但记者调查发现，大部分豪华品牌、合资品牌的国四车存量极少，只有少数合资品牌及自主品牌国四车型“货源充足”。
1豪华、合资品牌多数没有国四库存车
目前，德系ABB三大豪华品牌，国四车库存量都屈指可数，像奔驰全系已经没有国四车型，宝马旧款X5、X6单店只有一到两辆，奥迪A3各店的数量也相对较少。日系豪华品牌中的雷克萨斯，旧款ES250、CT200h也只有几辆。美系豪华品牌凯迪拉克XTS国四车型每家经销商只有一两辆国四车型。
合资品牌中，广汽丰田的国四车型大部分已经销售一空，来不及上牌的也已经有客户订车。广汽本田有经销商国四车型平均单店也只有几台，除缤智、新飞度和理念外的其它车型；东风日产的情况也类似，天籁、奇骏、骐达和骊威等车型单店都只有几台库存；东风本田也只有少量艾力绅及个别经销商有1-2台思域。
欧美阵营中，长安福特、东风标致、别克、雪佛兰的多家经销商已经基本上没有国四车型。
相比之下，上海大众与一汽大众的国四车型还算有一定的选择余地。上海大众部分经销商单店还有几十台国四车，以途安及朗逸1.6L居多，而一汽大众多家经销商还有70-80台国四车库存，基本上是宝来、捷达、速腾三款车型。
自主品牌及商用车方面，部分品牌单店库存量相对较多，如上汽荣威经销商还有十多台，长安商用车部分经销商也有数百台库存量。
2国四车让利空间并不大
如果你以为，在这个时间买国四车更划算，那你就错了。
同样在上月，人们都以为各品牌经销商会对国四车型大幅降价促销时，记者了解到，部分品牌的优惠力度并不大，甚至根本没有推出特别优惠措施。
豪华品牌中，宝马旧款X5、X6的优惠幅度达到8折左右；奥迪A3让利幅度比平时增加元；雷克萨斯对旧款ES250、CT200h做出4万-5万元让利。但像凯迪拉克就没有推出特别优惠措施。合资品牌方面，广汽本田的国四车型会增加元优惠，东风日产也在原有基础上增加5000元左右的让利空间，东风本田的国四车量极少，加上厂家给予回收政策，所以几乎没有推出什么促销手段。库存量少，加上部分品牌厂家有回收政策，所以这些车型都不需要推出特别优惠措施。上海大众、别克、雪佛兰等品牌的国四车型，让利空间也在元之间。
就连库存量比较大的部分品牌，也没有额外的优惠政策。
像目前市场上国四车库存量相对较大的一汽大众，部分单店库存量仍有几十台，但对于部分经销商来说，平时的优惠价格已经让他们感到无利可图，加上厂家已经制订回收政策，现在“国五”排放又暂缓实施，多达9个月的缓冲期，让经销商们感到没有必要再“放血”。
比起其他品牌，自主品牌还算对国四车做出较大优惠。像上汽荣威部分经销商针对国四车型，在原来的优惠基础上特别给予元让利，本身这些车型的价格就在十来万区间，会让消费者明显感到此时购买比较划算。
3想买车最划算，价格不是最关键的
现在有不少消费者开始纠结于到底是买国四车还是国五车好。因为，国四车整体来说还是有不少价格优势，新车可选择余地不大，但可以到二手车市场“淘宝”。
对此，广州市汽车服务业协会副秘书长郭俊荣认为，国四和国五车在质量和性能上区别不大，但国四车型受到新政影响，经销商在未来半年内会有一定的优惠幅度，二手车市场选择范围更大。这要视消费者的使用目的及时间而定。
如果消费者追求的是高性价比，并且购进新车后至少打算开5年甚至更长时间，现在出手国四车无疑更加划算。但如果可能开三四年又准备换车，国五车的使用前景相对较佳。郭俊荣估计，广东进一步将排放标准提高到国六，需要5年左右的时间，这样，国五车的流通时间和范围还算比较宽松，也就是说，国五车型也会更加保值。
此外，他提醒消费者，如果自己的换车计划并不明确，如换车目的模糊、预算准备不足等，也没有必要为了多赚那一点点价差而提前换车。
卖车卖掉国四车要趁早，但不是现在春节后的国五新规，使很多有卖车打算的消费者都被吓跑了。因为，当时二手车价暴跌20%以上，他们觉得爱车残值离自己的心理价位相差太远。不过，国五缓期后，已经有二手车经销商表示，接下来二手车收购价将会上调10%左右。
千里发名车汇一名评估师告诉记者，就在环保厅公布国五新规暂缓之前，有一名外省的车主想出售一辆使用3年左右的奥迪TT，以当时的市场行情，该车收购价大约在22万-23万元。周末国五暂缓实施的消息公布后，他表示该车的价格可以卖高1万元左右。该名评估师透露，如果该车是在本地使用，目前的收购价可以上升至26万元以上。记者在芳村龙溪大道看到，本周二手车的收购价格普遍上升幅度在10%左右。广东省二手车联谊会会长何启明向记者表示，随着国五缓期实施，外迁渠道在未来几个月将相对畅通，估计接下来的市场交易会重新活跃起来。
不过，对于出手时机是否就在近期，广州市汽车服务业协会副秘书长郭俊荣也有自己的看法。
他觉得，因为国五排放标准实施延期到2015年底，还有9个月的时间，这样二手车经销商处理库存及购销二手车的时间就相当充裕些，也可以为车主报出比较合理的定价，估计二手车收购及外销的价格有所回升。但是因为国五延期的最终时间已经明确，不排除消费者会受到消息刺激，提前实施换车计划，短时间内，市场上会涌出大量的国四二手车源，由于供应量过大，可能会抑制价格的反弹幅度，抵消新政延期的短期利好作用。
因此，他建议消费者们不能期望国四二手车的价格能够回复到2015年初的市场行情。另外，预计2016年起国五标准正式在珠三角实施，国四车辆流通的渠道收窄，流通效率变慢，会使得收购价格再次往下探。所以，如果你近期有换车的计划，可以抓紧时间在2015年内完成，且早些出售旧车的价格会好一些。
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现在起，11个省市的国四车不能上牌
1　　很快全国各地要开始推广国五排放标准了，到那时候在实施国五排放标准地区的车主，不符合国五标准的车就不能上牌的啦。　　2　　这段时间准备要买车的朋友，不管你是买新车还是二手车，千万要注意啦。下面地图上黄色的省市，从4月1日起，排放标准为国四标准的车型将不能在当地上牌落户了，已经上好牌的车主，不受影响。　　3　　所以如果你在这11个省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)，你要谨慎购买国四的车，把握好上牌时间。4月1日后，没法在本区域内上牌了，最好还是买国五的车，以免今后麻烦。　　4　　为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国五阶段)》经国务院同意，现就有关事宜公告如下：根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准。 上图为具体实施流程。　　5　　一些聪明车主计划买了国四标准的车型，通过修理优化排放使其升级到国五排放标准，然后再去审核上牌。 但即便你通过技术把国四排放标准升级到国五水平也是不能上牌的。原因是：虽然技术上是可以满足国五排放要求的，但车架号以及我们在环保部门的车辆备案都是无法更改的，也就是在环保部门、车管所的档案里还是会显示这是一辆国四车，所以这种方式达标也是没法上牌的。　　6　　有些车主准备在最后即将实行的时候，用低价买到国四的新车然后升级排放标准，或者买了国四的二手车再升级排放标准达到国五水平再去上牌过户是不靠谱的。车主一定要记住了，如果你在这11个省市，如果想买国四车一定要在实施前上好牌过好户。　　7　　最后，如何查看自己的汽车排放标准? 最简单直接的办法就是查看车辆的环保标志，环保标志后有明显标记。或者，你可以去专业网站进行查询。新车的话，可以找车辆出厂合格证进行查看。
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